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冷擠壓工藝在汽車油冷器底座設(shè)計上的應(yīng)用

2021-05-11 09:03:22
現(xiàn)代機(jī)械 2021年2期
關(guān)鍵詞:釬料底座模具

潘 勇

(貴州貴航股份公司永紅散熱器公司,貴州貴陽550009)

0 引言

冷擠壓是一種無切屑加工沖壓工藝。它是在相當(dāng)大的壓力(2000~2500 MPa)下,使金屬毛料在模具型腔中塑性成形,并從模具型腔中擠出制件的一種塑性成形方法。[1]

在某型油冷器的研發(fā)中,遇到了釬焊后裝配面上有釬料外溢后形成焊瘤影響產(chǎn)品裝配性的問題,需要進(jìn)行機(jī)械加工去除焊瘤,效率極低。工藝上難以解決釬料外溢,于是考慮從設(shè)計結(jié)構(gòu)上進(jìn)行更改,應(yīng)用冷擠壓工藝,取消一個機(jī)加件,改為沖壓件一體化設(shè)計,從而徹底解決釬料外溢問題。

1 改進(jìn)前后結(jié)構(gòu)對比

某型油冷器有一個底座與定位凸臺配合的組件結(jié)構(gòu)。底座材料為4104/3003,內(nèi)側(cè)為釬料包覆層。定位凸臺材料為6060。零件裝配后要進(jìn)行爐中釬焊。底座外側(cè)為裝配面,不允許有焊瘤。在研發(fā)初期,熔化后的釬料順著φ21孔壁流到底座外側(cè),形成焊瘤。如圖1。

圖1 底座組件結(jié)構(gòu)圖(改進(jìn)前)

改進(jìn)方案:在不改變產(chǎn)品的功能和安裝尺寸的條件下取消了定位凸臺這個機(jī)加零件,采用先冷擠壓φ23沉孔再沖φ14孔的工藝形成新的底座。如圖2所示。

圖2 底座組件結(jié)構(gòu)圖(改進(jìn)后)

2 改進(jìn)方案的可行性分析

2.1 斷面縮減率

在冷擠壓過程中,變形程度是決定使用設(shè)備壓力大小及影響模具壽命的主要因素之一。若要提高生產(chǎn)效率,就必須增大每次擠壓的變形程度,以減少擠壓次數(shù)。單次變形程度越大,其變形抗力也越大,就會降低模具的壽命,甚至引起凸模折斷或凹模開裂。因此對各種擠壓材料,都應(yīng)選擇合適的變形程度。[3]

制定擠壓工序時應(yīng)對變形程度進(jìn)行校核,確定其是否已超過許可變形程度。對鋁合金來說,雖然其最大斷面縮減率可達(dá)98%,但一般第一道工序的斷面縮減率不宜超過90%,否則擠壓力顯著增加。[1]

斷面縮減率為:

ψ=(F0-F1)/F0×100%

=(232-212)/232×100%=16.7%

(1)

式中:F0為毛料的橫斷面積(mm2);F1為制件的橫斷面積,正擠為小端橫斷面,反擠為空心制件壁部橫斷面(mm2)。

因材料的流動方向和凸模的運(yùn)動方向相同,故該零件屬于正擠壓。表1可知,斷面縮減率16.7%小于鋁合金正擠壓的最大斷面縮減率ψmax,且小于90%,滿足一次加工條件。

表1 各種材料的最大斷面收縮率ψmax[2]

2.2 冷擠壓力

確定擠壓力是決定具體零件冷擠壓各道工序的單位擠壓力,考核單位擠壓力是否超過了目前模具鋼所能承受的極限載荷(2500 MPa)。如超過時則應(yīng)采取具體措施(選用較軟的代用材料進(jìn)行擠壓,或改變模具形狀使金屬流動容易從而降低單位擠壓力,或增加變形工藝次數(shù),使每道工序的變形程度減小,從而使單位擠壓力降低等等)以保證冷擠壓工序的順利進(jìn)行。

P0=CZnσb[2]=1.3×1.2×3×220=1029.6 MPa<2500 MPa

(2)

決定冷擠壓工藝所需的設(shè)備噸位:

P=P0F=1029.6×415.2=427489.92 N≈427 kN

(3)

式中:P為總擠壓力(N);P0為平均單位擠壓力(MPa);Z為模具的形狀系數(shù),依據(jù)圖3取值為1.2;n為擠壓方式及變形程度的修正系數(shù),依據(jù)表2取值3;σb為擠壓材料的抗拉強(qiáng)度(MPa),該材料最大σb=220 MPa;F為凸模與材料直接接觸表面在水平面上的投影面積(mm2),該零件F=π×232/4=415.2 mm2;c為安全系數(shù),考慮到材質(zhì)的波動,表面潤滑處理的波動等意外因素的影響,一般取C≥1.3。

圖3 模具的形狀系數(shù)[2]

表2 擠壓方式及變形程度的修正系數(shù)[2]

通過以上分析,底座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)可使用630 kN(大于1.2倍擠壓力)沖床一次成形出φ23凸臺。

3 改進(jìn)效果

由于取消了φ21孔,釬料不可能再溢流到底座外側(cè),從而徹底解決了裝配面上有焊瘤的質(zhì)量問題。

同時,降成本效果明顯。取消了一個機(jī)加件定位凸臺;將機(jī)加φ25臺階沉孔改為冷擠壓φ23沉孔,降低了底座零件的生產(chǎn)成本;焊后底座外側(cè)裝配性及外觀良好,不需機(jī)加去除焊瘤。

4 結(jié)論

利用冷擠壓可成形復(fù)雜形狀的特點,可在產(chǎn)品設(shè)計時,用冷擠壓代替機(jī)械加工和需多次拉深的復(fù)雜零件,從而降低大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

在應(yīng)用冷擠壓工藝時,需要對材料的變形程度及擠壓力進(jìn)行校核,以確保斷面縮減率在許可變形范圍之內(nèi),單位擠壓力在模具鋼的極限載荷范圍內(nèi),依據(jù)擠壓力選擇合適的設(shè)備完成加工。

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