竇孝祥，郝 濤，王云龍，趙 建

（國網河南鄭州供電公司，河南 鄭州 450007）

1 保電服務現狀

保電服務是供電企業(yè)對重要用戶開展的一項保障供電可靠性的重要工作，傳統(tǒng)的保電業(yè)務是以應急發(fā)電車和UPS電源車為載體，以備用的形式為重要用戶提高供電保障。隨著電力用戶對供電可靠性的要求逐年增高，保電服務也從單一重要用戶的備用保電向區(qū)域大面積停電后的應急供電轉變。區(qū)域發(fā)生大面積停電后，應采取先復電、后搶修的工作模式，若無法在最短時間內為用戶進行復電，則極易引發(fā)投訴。配網不停電作業(yè)作為配網檢修的發(fā)展趨勢，將在區(qū)域應急供電中發(fā)揮重要作用。

2 應急供電趨勢

為適應新的供電形勢，提升供電可靠性，保電專業(yè)和配網不停電專業(yè)實現有機結合將成為未來的趨勢。通過實現兩專業(yè)的高效聯(lián)動，將不停電作業(yè)中的移動箱變車、旁路作業(yè)、臨時取電作業(yè)等新裝備、新技術運用到應急供電中，最大化保證用戶持續(xù)用電需求。

配網不停電作業(yè)以實現用戶的不停電或短時停電為目的，采用多種方式對設備進行檢修的作業(yè)，包括帶電作業(yè)、旁路作業(yè)以及臨時供電作業(yè)。其中旁路作業(yè)和臨時供電作業(yè)將在區(qū)域停電后應急供電中發(fā)揮巨大作用。

旁路作業(yè)，是指通過旁路設備的接入，將配電網中的負荷轉移至旁路系統(tǒng)，實現待檢修設備停電檢修的作業(yè)方式。區(qū)域發(fā)生停電事故后，可通過采取帶電搭接旁路的方式，為停電設備引入新的電源點或通過旁路隔離故障區(qū)域臨時復電。臨時供電作業(yè)，是通過應急發(fā)電車或移動箱變車等臨時為用戶供電的作業(yè)，移動箱變車作為近年來的新興裝備，將在應急供電中發(fā)揮重要作用。

3 旁路作業(yè)基本原理

配網不停電作業(yè)應用到應急供電中，關鍵在于旁路系統(tǒng)的搭建。根據實際情況，選擇性的將旁路引下電纜、旁路負荷開關、柔性旁路電纜、快速插拔終端、中間接頭與環(huán)網柜、架空線路、低壓配電箱、移動箱變車等按照一定的電氣接線關系連接起來形成旁路系統(tǒng)。原理圖如圖1所示。

圖1 旁路系統(tǒng)基本原理圖

通過旁路系統(tǒng)的搭建，實現隔離故障和臨時供電的目的。如圖1 所示，旁路作業(yè)檢修架空線路，設備C 和和設備D 為旁路開關；旁路作業(yè)檢修電纜設備，設備C 和設備D 為環(huán)網柜備用間隔。架空線路與環(huán)網柜臨時供電作業(yè)，設備C 為旁路開關，設備D 為環(huán)網柜；架空線路為用戶提供臨時供電，設備C 為旁路開關，設備D 為低壓配電箱；環(huán)網柜為用戶提供臨時供電，設備C 為環(huán)網柜備用間隔，設備D為低壓配電箱。

以上可根據現場實際情況，選擇不同的設備接入方式，并通過旁路開關或環(huán)網柜備用間隔的倒閘操作將旁路系統(tǒng)投入運行。

4 應急供電場景應用

4.1 旁路作業(yè)檢修柱上變壓器

應用場景示例：夏季用電高峰期，某小區(qū)柱上變壓器燒壞，停電檢修耗時較長，存在投訴風險。使用移動箱變車帶負荷更換變壓器，采用帶電方式將移動箱變車高、低壓側旁路電纜接至架空線路高、低壓側。待檢修變壓器退出運行，通過移動箱變車為用戶提供臨時供電，如圖2所示。

圖2 旁路作業(yè)檢修柱上變壓器示意圖

技術要點：作業(yè)前移動箱變車應可靠接地，且嚴禁與柱上變壓器共用一個接地極；接入旁路電纜前應確認旁路開關處于斷開狀態(tài)；車載變壓器投入運行前，應在低壓開關側核相無誤后，方可投運；檢修或更換完成后，柱上變壓器應核相正確后方可恢復接線；若移動箱變車無檢同期功能，應采取臨時停電的方式完成移動箱變車的投運；檢修后的變壓器與車載變壓器應滿足短時并列運行條件。

4.2 旁路作業(yè)檢修架空線路

應用場景示例：受惡劣天氣影響，某地架空線路連續(xù)多檔出現倒桿、斷線情況，停電檢修耗時長，故障后端以及故障段內分支用戶急需應急供電。通過帶電搭接旁路系統(tǒng)，采取“橋接法”開斷線路隔離出故障區(qū)域，為故障后端用戶提供應急供電；通過快速插拔T 型接頭敷設分支旁路電纜為故障段內用戶分支應急供電，如圖3所示。

圖3 架空線路負荷轉供示意圖

技術要點：作業(yè)前旁路開關應可靠接地；常用旁路電纜額定電流不超過200 A，留有安全裕量，最大負荷電流不應超過167 A；斷開用戶分支與主線路連接處，且故障段裝設接電線，防止反送電；“橋接法”開斷導線前，應采取導線防滑脫措施；接入旁路電纜前應確認旁路開關處于斷開狀態(tài)；旁路系統(tǒng)投入運行前，應進行絕緣電阻檢測，核相無誤后，方可投運；架空線路檢修完成，核相后恢復連接，確認分流正常后，退出旁路系統(tǒng)。

4.3 旁路作業(yè)檢修電纜設備

應用場景示例1：某工地在施工過程中因外力破壞造成電纜線路故障，開挖困難，無法短時完成搶修。通過敷設旁路電纜短接兩側環(huán)網柜備用間隔完成應急供電，如圖4所示。

圖4 旁路檢修電纜線路示意圖

應用場景示例2：因設備本體原因，某環(huán)網柜發(fā)生嚴重故障，無法短時完成搶修或更換工作，待檢修環(huán)網柜下級多個環(huán)網柜急需應急用電。敷設旁路電纜短接待檢修環(huán)網柜上級環(huán)網柜和其中一個下級環(huán)網柜備用間隔，通過快速插拔T 型接頭敷設分支旁路電纜為其余下級環(huán)網柜提供應急供電，如圖5所示。

圖5 旁路作業(yè)檢修環(huán)網柜示意圖

技術要點：作業(yè)前應確認故障已隔離，敷設好旁路設備后，進行絕緣電阻檢測；核相無誤后，方可合上旁路開關，使旁路系統(tǒng)投入運行；電纜設備檢修完成，核相后恢復連接，確認分流正常后，退出旁路系統(tǒng)；長距離敷設旁路電纜時應防止外層與地面摩擦；跨路敷設旁路電纜時，應有防止外力破壞的措施。

4.4 從架空線路臨時取電給移動箱變車

應用場景示例：某工業(yè)園區(qū)主進線路出現故障，造成線路、箱變等大面積停電，急需對園區(qū)內10 kV 線路和低壓配電箱提供應急供電。通過從架空線路臨時取電給移動箱變車的方式完成臨時取電，移動箱變車高壓側出線為園區(qū)內10 kV 線路提供應急供電，低壓側出線為園區(qū)低壓配電箱提供應急供電，如圖6所示。

圖6 從架空線路臨時取電示意圖

技術要點：移動箱變車低壓側輸出電纜接至低壓配電箱前，應確認低壓開關柜及低壓配電箱均處于斷開狀態(tài)；搭接臨時取電旁路電纜前，應確認高壓開關柜及高壓側旁路開關均處于斷開狀態(tài)；核對相序無誤后，方可合上旁路開關，使旁路系統(tǒng)投入運行；移動箱變車低壓側輸出相序應與低壓配電箱原相序一致。

4.5 從環(huán)網柜臨時取電給移動箱變車

應用場景示例：某城市CBD 區(qū)域發(fā)生局部停電，該區(qū)域電纜化率100%，故障處于配網末端，無雙電源，區(qū)域內10 kV 設備和低壓負荷急需應急供電。在臨近故障點10 kV環(huán)網柜備用間隔臨時取電為移動箱變車供電，通過移動箱變車恢復區(qū)域內10 kV線路和低壓用戶供電，如圖7所示。

圖7 從環(huán)網柜臨時取電示意圖

技術要點：移動箱變車低壓側輸出電纜接至低壓配電箱前，應確認低壓開關柜及低壓配電箱均處于斷開狀態(tài)；連接臨時取電旁路電纜前，應確認高壓開關柜及環(huán)網柜備用間隔開關均處于斷開狀態(tài)；核對相序無誤后，旁路系統(tǒng)方可投入運行；移動箱變車低壓側輸出相序應與低壓配電箱原相序一致。

4.6 從架空線路臨時取電給環(huán)網柜

應用場景示例：某街道環(huán)網柜進線電纜故障，電纜開挖困難，故障處理時間長。從鄰近故障環(huán)網柜的架空線路臨時取電，跨路搭接旁路電纜接入環(huán)網柜備用間隔，為環(huán)網柜提供臨時供電，如圖8所示。

圖8 從架空線路臨時取電給環(huán)網柜示意圖

技術要點：作業(yè)前確認環(huán)網柜故障已隔離；帶電搭接旁路電纜前，確認環(huán)網柜備用間隔開關及旁路開關均處于斷開狀態(tài)；敷設并連接好旁路設備后,應對整套旁路設備進行絕緣電阻檢測；旁路設備投入運行之前,應核對相序,確認相序與原相序一致；跨路敷設旁路電纜時，應有防止外力破壞的措施。

5 結束語

本文的研究基于現場環(huán)網柜具備備用間隔，同時旁路電纜具備配套的終端，包括螺栓式（T 型）終端和插入式（肘型）終端，以便于旁路電纜與環(huán)網柜、低壓配電箱連接。因此應不斷加強應急供電能力建設，配備相關裝備的同時，規(guī)劃和設計部門在配網工程立項之初應考慮后期開展配網不停電作業(yè)的需求，切實提升配網供電可靠性。