吳信杰

（玉山縣交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心，江西 上饒 334700）

0 引言

公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平息息相關(guān)。受到經(jīng)濟(jì)實(shí)力的制約，我國農(nóng)村區(qū)域在開展公路建設(shè)所得效果存在一定差異。作為農(nóng)村群眾最主要的出行途徑，農(nóng)村公路也能夠?yàn)檗r(nóng)村和外部的發(fā)展與聯(lián)系提供支持，因此相關(guān)人員必須要對其予以充分關(guān)注。然而從實(shí)際分析發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村公路施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)在應(yīng)用過程中還存在一些問題，難以發(fā)揮出最大化作用，需要工作人員制定適宜的措施對其進(jìn)行整改。

1 農(nóng)村公路的重要作用

1.1 為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支持

推動農(nóng)村公路建設(shè)能夠有效提升農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。當(dāng)前，農(nóng)村公路建設(shè)的作用可以體現(xiàn)為以下幾點(diǎn)內(nèi)容：第一，能夠加強(qiáng)農(nóng)村和外界的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，使經(jīng)濟(jì)活動更加順利的開展，為農(nóng)村群眾創(chuàng)造較多的經(jīng)濟(jì)收益。以往，由于交通等因素的制約，農(nóng)村群眾難以和外界進(jìn)行溝通，仍然堅(jiān)持自給自足的發(fā)展模式，不利于大規(guī)模生產(chǎn)的開展，阻礙了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。第二，能夠增加農(nóng)村發(fā)展規(guī)模。隨著農(nóng)村公路建設(shè)水平的提升，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為迅速，大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品走出鄉(xiāng)村，提升了農(nóng)村群眾的經(jīng)濟(jì)收益。而隨著農(nóng)村群眾收入的提升，相關(guān)部門對于公路的重視程度也在不斷增加，更多資金被應(yīng)用到農(nóng)村公路建設(shè)之中[1]。

1.2 可以優(yōu)化農(nóng)村群眾生活質(zhì)量

根據(jù)相關(guān)資料調(diào)查分析，農(nóng)村群眾由于交通等因素的影響，出行并不是非常方便。雖然隨著時(shí)代的發(fā)展，農(nóng)村群眾出行方式更加多元化，但是農(nóng)村公路對于農(nóng)村群眾的出行仍然有著不容忽視的作用。第一，農(nóng)村區(qū)域的地形相對而言并不平坦，而公路作為交通出行的重要樞紐，需要政府部門予以充分關(guān)注，加大力度進(jìn)行建設(shè)。第二，鐵路等交通施工對于技術(shù)、地域以及環(huán)境等條件有著較高的要求，而公路施工難度并不高，能夠較為容易的滿足群眾出行需求。

2 農(nóng)村公路施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 要將準(zhǔn)備工作落實(shí)到位

施工準(zhǔn)備工作能夠在一定程度上決定后續(xù)公路施工技術(shù)應(yīng)用情況。準(zhǔn)備階段需要考慮物質(zhì)、技術(shù)、組織三個(gè)方面內(nèi)容，并考慮到施工前期、施工過程、竣工驗(yàn)收三個(gè)階段要求[2]。一般情況下，施工前期準(zhǔn)備工作，主要是考慮各個(gè)階段對于工作的要求，確保施工能夠順利進(jìn)行。施工過程中的準(zhǔn)備工作是指需要在施工技術(shù)對于物料、人力資源、設(shè)備的要求，并做好相關(guān)工作?？⒐を?yàn)收準(zhǔn)備工作，主要是指對于各個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，分析其質(zhì)量是否能夠符合預(yù)期。

2.2 要注重施工放樣

放樣工作包含小橋涵施工放樣、路基施工放樣、恢復(fù)定線等內(nèi)容?；謴?fù)定線主要是指對于中心線控制樁進(jìn)行加密、復(fù)測、補(bǔ)測等，合理設(shè)置路線高程水準(zhǔn)點(diǎn)。公路路基施工可以借助于零填零挖、半填半挖等方式。

2.3 應(yīng)用路基施工技術(shù)

第一，路基施工主要包含土方石施工、路基修整、軟基處理、路基維護(hù)等。當(dāng)前，路基排水較為常見的方式是分散排水和集中排水[3]。集中排水，主要是指在公路路肩設(shè)置混凝土預(yù)制塊或?yàn)r青混凝土，構(gòu)建三角形集水槽。分散排水，主要是指在硬化和加固路基邊坡較高地帶設(shè)置排水溝。在這個(gè)過程中需要防止因植物生長較為迅速導(dǎo)致排水口被堵的情況發(fā)生。第二，要嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)要求開展路基施工。需要對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析，將其作為立足點(diǎn)，明確路基施工的強(qiáng)度。在對于路基挖掘時(shí)要考慮到土壤含水量，如果含水量超出要求，就必須要做好排水工作。在雨季開展施工時(shí)，可以運(yùn)用分段開挖方式，從而提升排水處理效果。施工人員要如實(shí)記載，如果發(fā)現(xiàn)路基土質(zhì)與設(shè)計(jì)方案不同，必須及時(shí)進(jìn)行交流并制定適宜的方式解決問題。第三，要做好路基填筑工作。這需要相關(guān)人員將建筑材料含水量控制在一定范圍內(nèi)，科學(xué)地進(jìn)行填筑。在結(jié)束填筑工作之后，還應(yīng)該做好雜物清理工作。

2.4 應(yīng)用路面施工技術(shù)

當(dāng)前在農(nóng)村中較為常見的路面有水泥混凝土路面、瀝青碎石路面以及瀝青混凝土路面。需要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行施工：首先，要做好材料拌和工作。嚴(yán)格根據(jù)比例配置材料，充分展現(xiàn)出原材料的優(yōu)勢[4]。一般情況下，會選擇自動化、智能化設(shè)備進(jìn)行工作。其次，要做好材料攤鋪工作。比如，對于水泥混凝土路面進(jìn)行攤鋪時(shí)，工作人員需要分析是否存在滲水、骨料分離等問題，并通過人工和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行攤鋪，由施工人員及時(shí)解決該過程中存在的問題。如果路面較厚，可以通過振搗來對裂縫進(jìn)行連接，確保其質(zhì)量能夠符合要求。然后，可以進(jìn)行碾壓處理。比如，在對于水泥混凝土路面進(jìn)行施工時(shí)，需要在結(jié)束攤鋪以后借助于碾壓來提升混凝土的均勻程度和強(qiáng)度，增強(qiáng)路面抗?jié)B能力，降低養(yǎng)護(hù)工作難度，增加路面可用年限。最后，要科學(xué)地設(shè)置伸縮縫。例如，在進(jìn)行水泥混凝土路面施工時(shí)很可能出現(xiàn)裂縫，不但會導(dǎo)致公路質(zhì)量下降、美觀程度降低，還會導(dǎo)致公路行車的安全性下降。借助于科學(xué)設(shè)置伸縮縫，能夠較為有效地解決這一問題。這需要相關(guān)人員考慮路面是否平整來進(jìn)行處理，防止裂縫過大的情況發(fā)生。除此之外，還應(yīng)該加大力度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，確保路面的溫度和濕度處在適宜范圍內(nèi)，增強(qiáng)水泥路面的承載能力。

3 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)

3.1 注重前期準(zhǔn)備工作的開展

在尚未開展養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，應(yīng)該選擇適宜的養(yǎng)護(hù)用具并合理地應(yīng)用，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展提供支持。在這個(gè)過程中，工作人員需要制定適宜的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，如溫度計(jì)、灑水設(shè)備等，從而確保養(yǎng)護(hù)的有序開展。

3.2 關(guān)注養(yǎng)護(hù)各個(gè)階段

第一，要做好路面養(yǎng)護(hù)工作。路面不平坦、存在較多積水、雜物堆積其中，是當(dāng)前農(nóng)村公路較為普遍的問題。除此之外，部分區(qū)域還出現(xiàn)了公路坍塌、斷裂等情況，導(dǎo)致公路的應(yīng)用時(shí)長縮短，降低了人們出行的安全性。因此，在開展路面養(yǎng)護(hù)工作時(shí)要針對以上問題進(jìn)行處理。養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)該定時(shí)對于公路情況進(jìn)行檢查，第一時(shí)間對縫隙進(jìn)行補(bǔ)充、清理裂縫，防止發(fā)生水對內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成侵蝕的情況。第二，做好排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作，是公路養(yǎng)護(hù)中必不可少的內(nèi)容，是否可以順利排水能夠在一定程度上決定農(nóng)村公路質(zhì)量，改善積水、透水情況，防止由于滲水對路基結(jié)構(gòu)造成的破壞。在這個(gè)過程中，養(yǎng)護(hù)人員要定期的對于排水溝進(jìn)行處理，防止泥沙過多對排水造成不利影響。第三，要注重路肩養(yǎng)護(hù)工作的開展。養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)該在第一時(shí)間對路肩周圍情況進(jìn)行分析，及時(shí)處理塌方、積雪等問題，防止出現(xiàn)二次塌陷給行車造成影響。在這個(gè)過程中，還應(yīng)該對其他路基病害加大分析力度，如果沒有足夠的能力對其進(jìn)行處理，需要告知給上級部門，從多個(gè)角度出發(fā)，解決病害。

4 農(nóng)村公路施工和養(yǎng)護(hù)過程中較為常見問題

從當(dāng)前的情況分析發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村施工和養(yǎng)護(hù)工作雖然取得了一些成績，但是與預(yù)期效果仍然存在一定差異。較為常見的農(nóng)村施工和養(yǎng)護(hù)問題具體可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

第一，對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理重要性的認(rèn)識不足。雖然因農(nóng)村公路建設(shè)工作使更多現(xiàn)代化技術(shù)被應(yīng)用到施工之中，可以有效改善農(nóng)村公路質(zhì)量。但是，由于相關(guān)人員對養(yǎng)護(hù)工作的開展重視程度不夠，沒能及時(shí)進(jìn)行檢查維修工作，缺乏人力資源和資金作為保障，導(dǎo)致公路壽命縮短。

第二，公路網(wǎng)建設(shè)一體化程度較低。部分農(nóng)村區(qū)域公路施工規(guī)劃并不合理，再加上沒有足夠的資金作為保障，只能將公路修到村口處，導(dǎo)致農(nóng)村公路難以構(gòu)建網(wǎng)狀體系。并且，不同農(nóng)村地區(qū)對于公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)也存在著一定差異。

第三，缺乏健全的公路配套設(shè)備。公路配套設(shè)備主要是指示牌、安全標(biāo)志、養(yǎng)護(hù)制度等。但是，部分公路并沒有相關(guān)配套設(shè)備，這很可能導(dǎo)致人員在出行過程中因?qū)β范尾皇煜こ霈F(xiàn)問題，增加出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的概率。并且，部分農(nóng)村公路并不是非常注重綠化項(xiàng)目的開展，導(dǎo)致公路的質(zhì)量得不到應(yīng)有的保障。

第四，養(yǎng)護(hù)管理制度有待完善。雖然我國出臺了相關(guān)法律法規(guī)，為公路養(yǎng)護(hù)和施工等工作的開展提供了較為有利條件，但是在對于農(nóng)村公路進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)的過程中，部分地區(qū)可用資金較少，無法對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致公路在應(yīng)用的過程中質(zhì)量問題頻發(fā)。并且，在開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作時(shí)，未構(gòu)建長期的監(jiān)督機(jī)制，無法約束相關(guān)人員的工作狀況，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)資金應(yīng)用不科學(xué)，存在著較為嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。

第五，缺乏較為專業(yè)的人員負(fù)責(zé)開展養(yǎng)護(hù)工作。當(dāng)前，農(nóng)村的青壯年群體大部分都進(jìn)城務(wù)工，雖然設(shè)置了專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)開展農(nóng)村公路維修養(yǎng)護(hù)工作，但是沒有足夠的專業(yè)化人才作為保障，公路養(yǎng)護(hù)工作人員并不是非常了解新設(shè)備和新技術(shù)。

5 提升農(nóng)村公路施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平措施

5.1 科學(xué)合理地進(jìn)行規(guī)劃

為了使農(nóng)村公路建設(shè)更加合理，需要做好規(guī)劃設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)?？梢詮囊韵聨c(diǎn)出發(fā)開展工作：第一，要提升農(nóng)村公路的連接度和密度，盡可能地避免出現(xiàn)繞路等情況，使施工線路發(fā)揮最大化的作用，在減少施工時(shí)長的同時(shí)將成本控制在一定范圍內(nèi)。第二，要合理地對農(nóng)村公路位置進(jìn)行選擇，確保農(nóng)村公路可以為農(nóng)村群眾創(chuàng)造較多的經(jīng)濟(jì)收益和社會效益，使農(nóng)村路網(wǎng)布局更加恰當(dāng)，避免發(fā)生資源浪費(fèi)的情況，提升農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。

5.2 做好資金控制工作

第一，政府應(yīng)該合理地對農(nóng)村公路專項(xiàng)資金進(jìn)行應(yīng)用，確保資金分配是科學(xué)的，使農(nóng)村公路建設(shè)有足夠的資金作為保障，更加順利。第二，要豐富資金搜集途徑，使更多民間企業(yè)參與到農(nóng)村公路建設(shè)工作之中。第三，有關(guān)部門要注重占地、拆遷等工作的開展，制定相關(guān)的補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策。第四，交通運(yùn)輸部門應(yīng)該增加資金投入，防止農(nóng)村公路沒有足夠的資金保障而導(dǎo)致施工無法順利開展的情況發(fā)生，同時(shí)還要確保配套設(shè)備有足夠的資金為工程施工的順利開展提供支持。

5.3 加大力度進(jìn)行監(jiān)督管理工作

相對而言，農(nóng)村公路并不需要有較高的施工技術(shù)，在施工的過程中只需要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度就能夠完成操作。因此，公路施工和監(jiān)督管理部門應(yīng)該將施工進(jìn)度和可獲得的經(jīng)濟(jì)收益作為唯一重點(diǎn)，需要做好質(zhì)量控制工作，即使增加施工時(shí)長也需要保障質(zhì)量。在這個(gè)過程中，還應(yīng)充分展現(xiàn)出人民群眾的價(jià)值，由群眾參與監(jiān)管杜絕不作為的情況。在開展農(nóng)村公路施工時(shí)，還應(yīng)該對于施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行把控，成立專門的質(zhì)量監(jiān)管團(tuán)隊(duì)。

5.4 增強(qiáng)施工團(tuán)隊(duì)整體實(shí)力

第一，要做好施工人員選拔工作，確保施工人員、管理人員有足夠的能力勝任崗位工作，為工程項(xiàng)目建設(shè)提供支持。在這個(gè)過程中不但要重視質(zhì)量控制工作的開展，還應(yīng)該考慮周圍的環(huán)境條件，確保施工的安全性。第二，要增強(qiáng)施工團(tuán)隊(duì)各方面的能力，盡可能與專業(yè)程度較高的技術(shù)人員進(jìn)行合作，確保農(nóng)村公路施工有充足的人才作為保障，將施工技術(shù)和工藝落實(shí)到位，提升施工的規(guī)范程度。第三，應(yīng)該組織施工人員參與學(xué)習(xí)之中，確保施工人員的專業(yè)知識和技術(shù)水平能夠提升，在工作的過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)，靈活地進(jìn)行各項(xiàng)工作，提升施工的規(guī)范程度，防止其對施工造成不利影響，導(dǎo)致施工質(zhì)量下降的情況發(fā)生。

5.5 重視農(nóng)村公路施工和養(yǎng)護(hù)管理工作

地方政府應(yīng)該不斷強(qiáng)化農(nóng)村公路施工與養(yǎng)護(hù)管理的宏觀調(diào)控責(zé)任，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，組織公路建設(shè)企業(yè)與施工企業(yè)參與公路養(yǎng)護(hù)工作中，延長農(nóng)村公路使用壽命。

5.6 要完善相關(guān)配套設(shè)備

完善公路配套設(shè)備，能夠有效提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平，增加公路的使用壽命?？梢詮囊韵聨c(diǎn)進(jìn)行工作：第一，在重要路段設(shè)置指示牌和警示牌。例如，在出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或上下坡時(shí)，可以放置安全標(biāo)志并提供交通指示牌，使行人能夠明確道路方向，提升駕駛的安全性。第二，在公路兩側(cè)設(shè)置邊溝，確保排水系統(tǒng)可以被正常使用。但是，部分區(qū)域由于資金影響并未挖掘邊溝，不利于養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升。第三，做好綠化工作。

5.7 將“四好農(nóng)村路”指示精神落實(shí)到位

習(xí)近平總書記非常重視農(nóng)村公路建設(shè)工作，多次提出重要指示，特別是建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好農(nóng)村公路的“四好農(nóng)村路”指示精神，為農(nóng)村公路建設(shè)工作的順利開展提供了指導(dǎo)方向。因此，在開展農(nóng)村公路施工和養(yǎng)護(hù)工作時(shí)必須將“四好農(nóng)村路”指示精神落實(shí)到位，為農(nóng)村公路的高質(zhì)量發(fā)展提供支持。

6 結(jié)語

根據(jù)上文分析，農(nóng)村公路能夠?yàn)檗r(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有利條件，使農(nóng)村群眾出行更加方便。因此，我國有關(guān)部門必須對于農(nóng)村公路施工予以充分關(guān)注，完善相關(guān)的設(shè)施制度，從而提升公路修建水平，推動農(nóng)村交通行業(yè)的發(fā)展。但是，由于一些因素的影響，當(dāng)前農(nóng)村公路施工和養(yǎng)護(hù)工作仍然存在一些不足之處，難以發(fā)揮最大化作用，需要相關(guān)人員加大力度進(jìn)行探究，提升農(nóng)村公路施工和養(yǎng)護(hù)水平，使農(nóng)村公路得到更加合理的利用，發(fā)揮出最大化作用。