張保鋒　張騰娜

摘要：汽車內(nèi)外飾輕量化是汽車整車輕量化的重要組成部分，其為降低汽車的整車質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性能，減少燃料的消耗起重要的作用。汽車內(nèi)外飾的輕量化設(shè)計(jì)趨勢(shì)是汽車工業(yè)發(fā)展的必然要求。文章就對(duì)汽車內(nèi)外飾輕量化的設(shè)計(jì)和相關(guān)工藝進(jìn)行分析研究，總結(jié)目前汽車輕量化設(shè)計(jì)中應(yīng)用的主要材料以及微發(fā)泡注塑、薄壁化注塑等的輕量化工藝，為汽車內(nèi)外飾輕量化的設(shè)計(jì)提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：汽車;內(nèi)外飾;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);成型工藝

1 汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則分析

由于汽車本身具有的復(fù)雜性的結(jié)構(gòu)與形狀，所以，在進(jìn)行汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，不僅增加了其設(shè)計(jì)的難度，還影響著汽車綜合性能與經(jīng)濟(jì)成本，所以，就需要在把握結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則上對(duì)汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析。

1.1.注重結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)

在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，就需要將一個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，所以，就需要在形狀對(duì)稱的基礎(chǔ)上，巧妙的避免一些不必要的幾何圖形，使其大小、尺寸都盡可能的一致。另外，還需要有效避免汽車制件側(cè)壁內(nèi)表面與側(cè)孔的凹凸?fàn)钤O(shè)計(jì)，一般側(cè)向孔是要利用側(cè)向的分型與抽芯機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，如若利用這種較為復(fù)雜的模具結(jié)構(gòu)，勢(shì)必會(huì)增加結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，還會(huì)使得整個(gè)汽車結(jié)構(gòu)的成型工藝難度增加。只有在簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，不僅能夠更好的實(shí)現(xiàn)汽車的線條畫，還能夠有效較少成型工藝難度，避免二次加工。

1.2.提升汽車整體美感

提升汽車的整體美感是現(xiàn)代化生活與人們追求優(yōu)質(zhì)生活的要求，所以，在進(jìn)行內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，就需要能夠在保證品質(zhì)與設(shè)計(jì)優(yōu)良的同時(shí)，還要能夠綜合考慮到整個(gè)汽車產(chǎn)品的美感，提升整個(gè)工藝的審美價(jià)值從而設(shè)計(jì)出具有質(zhì)感又不失品質(zhì)的優(yōu)良汽車產(chǎn)品。

1.3.實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)環(huán)保

實(shí)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)環(huán)?；?，也是人類為了實(shí)現(xiàn)更為優(yōu)質(zhì)生活要求的。從一些具體事例來看，在進(jìn)行內(nèi)外飾機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，由于沒有掌握各種材料的性能，當(dāng)行車人大量處于形成狀態(tài)時(shí)，就產(chǎn)生一些放射性物質(zhì)，使行車人的健康受損。所以，為了能夠保證行車人健康，為了實(shí)現(xiàn)人們生活綠色環(huán)保化，就需要在結(jié)合經(jīng)濟(jì)因素的基礎(chǔ)上，對(duì)各項(xiàng)材料性質(zhì)進(jìn)行研究、研發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)化、環(huán)保化。

2 汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)探討

在進(jìn)行汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，就需要在設(shè)計(jì)的指導(dǎo)原則上，通過系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)汽車產(chǎn)品的優(yōu)良化，進(jìn)而保證整個(gè)汽車生產(chǎn)能夠良好運(yùn)行，最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的、品質(zhì)高的汽車成品。

2.1.實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾的人性化

汽車的內(nèi)飾主要是由皮革、纖維、塑料凳材質(zhì)構(gòu)成，所以，為了實(shí)現(xiàn)汽車整個(gè)結(jié)構(gòu)更為優(yōu)化，就需要綜合考慮人的需要，進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。一方面，為了實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾材料的不易腐化，就需要采取不銹鋼、保險(xiǎn)杠、玻璃等材料構(gòu)件，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾材料的長足新使用。另一方面，為了實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的人性化，就需要利用現(xiàn)代化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)人性化。例如：在進(jìn)行座椅設(shè)計(jì)時(shí)，就需要在考慮汽車整體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，合理設(shè)計(jì)其座椅的彎曲度。另外，在立足于人性化與長足性使用的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該保證整個(gè)汽車的清理方便。

2.2.保證汽車外壁的厚度均一

保證汽車外部的厚度均勻是立足于汽車形成工藝的基礎(chǔ)上要求的，也是為實(shí)現(xiàn)汽車成型工藝方便化需求的。所以，為了實(shí)現(xiàn)汽車外壁的均勻化，就需要在設(shè)計(jì)時(shí)，實(shí)現(xiàn)汽車圓角處理，從而增強(qiáng)汽車的流動(dòng)性與成型性。為了實(shí)現(xiàn)厚薄一致，就需要在增強(qiáng)其強(qiáng)韌性的基礎(chǔ)上，利用有效設(shè)計(jì)將厚薄減薄。最后，在對(duì)交界處設(shè)計(jì)使，就需要設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)的過度，保證厚度比例能夠在一個(gè)合理的范圍，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)設(shè)計(jì)的流暢性，減少汽車成型工藝的難度。

2.3.加強(qiáng)汽車整體結(jié)構(gòu)的剛度

加強(qiáng)汽車的剛度設(shè)計(jì)是為了保證汽車質(zhì)量要求的。所以，為了實(shí)現(xiàn)汽車的剛性設(shè)計(jì)，就需要在汽車設(shè)計(jì)中，綜合考慮因素。加強(qiáng)汽車成品的剛性可以從兩個(gè)辦法進(jìn)行綜合考慮，一種方法是增加汽車的厚度，合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，另一種辦法是研發(fā)、選用剛度較好的材料。另外，還可以進(jìn)行邊緣處理，實(shí)現(xiàn)汽車抗變形的能力增強(qiáng)。

3 汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)的成型工藝研究

汽車的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)汽車成型的重要前提，所以，在完善汽車設(shè)計(jì)之后，就需要能夠利用優(yōu)良的成型工藝將汽車生產(chǎn)成品。下面，筆者就關(guān)于汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)的成型工藝需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行研究。

3.1.合理包容模型的公差尺寸

由于汽車在已有的模型基礎(chǔ)上進(jìn)行成型工藝的，所以，就需要在尊重公差原則的基礎(chǔ)上，由設(shè)計(jì)圖紙到性質(zhì)配合，裝配互換以及實(shí)現(xiàn)其他功能的過程中，實(shí)現(xiàn)實(shí)體公差的包容性。其次，還應(yīng)該在進(jìn)行成型工藝時(shí)，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)公差的獨(dú)立性，也就是，同一要素要求尺寸公差與形位公差彼此獨(dú)立，在遵循尺寸公差與形狀公差獨(dú)立關(guān)系的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)滿足各自要求的公差原則。另外，還應(yīng)該在結(jié)合汽車品質(zhì)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)零件之間的相互配合，保證實(shí)現(xiàn)間隙面差最小的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外飾的品質(zhì)高要求。

3.2.嚴(yán)控整個(gè)工藝的穩(wěn)定性

嚴(yán)控整個(gè)成型工藝的穩(wěn)定性，就需要能夠在注射周期的各個(gè)階段，實(shí)現(xiàn)材質(zhì)、注射液的壓力、溫度以及時(shí)間控制。所以，在成型工藝中，就需要保證注塑件的精度，減少成型條件所造成的誤差，實(shí)現(xiàn)溫度、時(shí)間的有效掌握，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)工藝中的注塑件的尺寸與形狀穩(wěn)定，從而使成品的汽車能夠在實(shí)現(xiàn)剛性的基礎(chǔ)上，減少塑件的變形，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性能，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品的長期性使用。

做好汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)汽車工藝高品質(zhì)發(fā)展的關(guān)鍵提前，也是推進(jìn)汽車制造人性化的有效途徑，更是保證汽車成型工藝高校完成的重要保障。所以，為了實(shí)現(xiàn)汽車成品的優(yōu)質(zhì)化，為了實(shí)現(xiàn)汽車工藝的完善發(fā)展，就需要綜合考慮汽車設(shè)計(jì)與成型工藝的各種影響因素，有效控制整個(gè)汽車工藝的各個(gè)要點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品的高質(zhì)量與高品質(zhì)。

4、結(jié)論

汽車內(nèi)外飾輕量化是汽車整車輕量化不可或缺的重要組成部分，雖然內(nèi)外飾的減重比例對(duì)比車身而言相對(duì)有限，但不能忽視內(nèi)外飾的減重貢獻(xiàn)。隨著內(nèi)外飾材料的更新?lián)Q代，設(shè)計(jì)工藝的創(chuàng)新優(yōu)化，有限元分析的廣泛應(yīng)用，汽車內(nèi)外飾在輕量化道路上必將持續(xù)創(chuàng)新，汽車內(nèi)外飾輕量化研發(fā)必然大放異彩。

參考文獻(xiàn)

[1]高速動(dòng)車組內(nèi)飾輕量化的設(shè)計(jì)原則及材料的選擇[J]. 高登科，張博.? 科技展望. 2016（32）