趙艷紅

摘 要：地質(zhì)工作的開展經(jīng)常涉及地質(zhì)圖制作。近些年，軟件技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)高速發(fā)展，為地質(zhì)繪圖帶來新的發(fā)展機(jī)遇。本文著眼于地質(zhì)制圖，簡(jiǎn)要分析AutoCAD和MapGIS的配合應(yīng)用方式。

關(guān)鍵詞：地質(zhì)制圖;AutoCAD;MapGIS系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TD171文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-5168（2021）03-0037-03

Co-use of AutoCAD and MapGIS in Geological Mapping

ZHAO Yanhong

（Henan Geophysical Space Information Research Institute，Zhengzhou Henan 450000）

Abstract： The development of geological work often involves the production of geological maps. In recent years， the rapid development of software technology and computer technology has brought new development opportunities for geological mapping. This paper focused on geological mapping and briefly analyzed the cooperative application of AutoCAD and MapGIS.

Keywords： geological mapping;AutoCAD;MapGIS system

地質(zhì)圖形較為復(fù)雜，不僅包含點(diǎn)、線、面，而且涉及地質(zhì)專用的花紋和符號(hào)。通過計(jì)算機(jī)對(duì)地質(zhì)圖形進(jìn)行處理，不但能實(shí)現(xiàn)精確定位，而且能同時(shí)處理較為煩瑣的圖形與圖像，操作方便、靈活。野外進(jìn)行地質(zhì)填圖時(shí)，若采用傳統(tǒng)方法與工具，則過程復(fù)雜，會(huì)浪費(fèi)大量時(shí)間，工作效率低下，圖紙精度無法保證[1]。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，各種現(xiàn)代化儀器出現(xiàn)，經(jīng)過多年地質(zhì)制圖實(shí)踐，工作人員摸索出可通過配合應(yīng)用AutoCAD與MapGIS系統(tǒng)進(jìn)行地質(zhì)圖形制作。

1 AutoCAD的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1.1 精準(zhǔn)方便的捕捉及量測(cè)功能

AutoCAD具有較多可以捕捉對(duì)象的選擇模式，不僅可以自由選擇，而且十分精準(zhǔn)快捷。不論是面積還是長(zhǎng)度，量測(cè)功能都較為便捷，而且能直接呈現(xiàn)數(shù)據(jù)，所以AutoCAD在礦區(qū)疊合圖與礦體塊段儲(chǔ)量圖中獲得廣泛應(yīng)用。

1.2 友好的人機(jī)交互界面

AutoCAD的外掛菜單與快捷按鈕十分簡(jiǎn)潔清晰，方便操作，制圖人員能在短時(shí)間內(nèi)掌握該軟件。

1.3 方便且精準(zhǔn)地剪切對(duì)象

AutoCAD能針對(duì)面、線實(shí)現(xiàn)對(duì)象剪切，可以快速剪切圖形中不需要的塊狀、線劃內(nèi)容。

1.4 能設(shè)多布局

AutoCAD可以依據(jù)需要，隨意選取出圖的比例、范圍，而且可以在不對(duì)原模型圖造成影響的情況下對(duì)圖形隨意翻轉(zhuǎn)。

2 MapGIS的使用優(yōu)勢(shì)

2.1 可靠簡(jiǎn)便的圖形輸入操作

MapGIS可以自動(dòng)檢測(cè)線段矢量化、線錯(cuò)誤、結(jié)點(diǎn)平差等。例如，繪制礦區(qū)工程分布與實(shí)際地質(zhì)圖時(shí)，圖件首先進(jìn)行讀圖分層，對(duì)系統(tǒng)庫(kù)進(jìn)行編輯，創(chuàng)建相應(yīng)的工程圖例，通過圖例板實(shí)現(xiàn)相關(guān)地質(zhì)要素的快速矢量化。

2.2 強(qiáng)大的校正圖形誤差功能

MapGIS數(shù)據(jù)源誤差的校正主要分為矢量數(shù)據(jù)和光柵校正。校正能盡可能消除變形的地質(zhì)圖件，其中各要素?cái)?shù)據(jù)變成圖形時(shí)可以套合，精準(zhǔn)連接時(shí)間不同的數(shù)字化成果，相鄰圖幅可以互相拼接，滿足具體制圖需要。

2.3 投影轉(zhuǎn)換系統(tǒng)有助于數(shù)據(jù)投影

地質(zhì)制圖具有廣泛性與特殊性，人們經(jīng)常會(huì)通過MapGIS投影轉(zhuǎn)換系統(tǒng)提取地質(zhì)圖投影經(jīng)緯網(wǎng)數(shù)據(jù)。另外，其可以自動(dòng)繪制地質(zhì)圖投影經(jīng)緯網(wǎng)，從而轉(zhuǎn)變不同的地質(zhì)圖投影系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換地質(zhì)圖中的各種坐標(biāo)系。實(shí)現(xiàn)投影變換的方式有成批文件投影變換、單個(gè)文件投影變換、用戶文件投影變換等，這在一定程度上可滿足地質(zhì)制圖的大多數(shù)需要。

3 實(shí)例應(yīng)用分析

本文主要簡(jiǎn)單介紹AutoCAD與MapGIS在野外手工地質(zhì)填圖與制作地質(zhì)圖中的應(yīng)用過程。

3.1 收集與處理野外數(shù)據(jù)

實(shí)測(cè)野外數(shù)據(jù)時(shí)，人們可以借助手持GPS儀器，在不同巖性界線特征點(diǎn)進(jìn)行坐標(biāo)數(shù)據(jù)讀取，在EXCEL表格中下一列插入函數(shù)CONCATENATE，也就是“函數(shù)格式”→“文本”→“CONCATENATE（C2，…，…，D2）”，之后拖動(dòng)“+”，獲得AutoCAD畫線需要的數(shù)據(jù)，如表1所示。

3.2 成圖

首先，將AutoCAD打開，將“PL”輸入至命令行，點(diǎn)擊回車;其次，在EXCEL中通過函數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)制，然后打開AutoCAD將鼠標(biāo)拖拽至命令行，點(diǎn)擊并按下“Ctrl+V”，再按回車鍵，完成整個(gè)輸入過程，獲得所需的地質(zhì)界線文件。

3.3 組成MapGIS工程文件

文件轉(zhuǎn)化完后，在MapGIS系統(tǒng)中添加全部的線、面、點(diǎn)文件，構(gòu)成地質(zhì)圖工程文件*MPJ，如圖1所示。到這里，繪圖基本完成。

4 AutoCAD和MapGIS的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化

4.1 AutoCAD轉(zhuǎn)為MapGIS

關(guān)于這一操作過程，人們需要依據(jù)以下方式操作：借助“直線”功能和數(shù)據(jù)已知的交點(diǎn)坐標(biāo)，獲得對(duì)路中線;通過“偏移”功能，輸入道路的紅線寬度數(shù)值，得到道路紅線;通過“圓角”功能，點(diǎn)擊交叉位置處相鄰的兩條道路紅線，獲得相對(duì)完整的交叉口道路紅線;在制作完成全部的道路網(wǎng)后，就可將其以*DXG的格式進(jìn)行存儲(chǔ)，鼠標(biāo)點(diǎn)擊“文件”當(dāng)中的“輸出”，然后該文件會(huì)以*DXG中間文件的格式輸出;打開MapGIS，點(diǎn)擊“輸出”，進(jìn)入“文件轉(zhuǎn)換”界面，然后點(diǎn)擊“輸入DXF文件轉(zhuǎn)換”;關(guān)閉“文件轉(zhuǎn)換”，這時(shí)的系統(tǒng)需要轉(zhuǎn)換MapGIS文件名稱，操作人員可以將點(diǎn)文件和線文件取名為*WT與*WL類型;單擊鼠標(biāo)進(jìn)入“編輯”界面，借助MapGIS所具備的編輯功能，將點(diǎn)文件與線文件改變成合適的字體、大小、寬度及線性，然后保存;把編輯完的線文件、點(diǎn)文件和電子地圖統(tǒng)一至同一個(gè)坐標(biāo)原點(diǎn)位置，而且要在軟件中選取“添加點(diǎn)文、線文件”，由此把道路網(wǎng)文件疊加至電子地圖，在該基礎(chǔ)上選擇“另存為”獲得新的點(diǎn)文件和線文件。此時(shí)，人們便能在MapGIS中看到地形圖標(biāo)有道路紅線。

4.2 Mappings轉(zhuǎn)為AutoCAD

Mappings轉(zhuǎn)為AutoCAD時(shí)，具體操作應(yīng)采用以下方法。

啟動(dòng)MapGIS的輸出子系統(tǒng)，然后進(jìn)入“文件轉(zhuǎn)換”界面，將需要轉(zhuǎn)換的線文件、地形圖點(diǎn)、區(qū)文件在“文件”菜單中載入。

進(jìn)入“輸出”界面，選擇“輸出DXF”，并且通過數(shù)據(jù)方式加以轉(zhuǎn)換，這一轉(zhuǎn)換方法可以在完整轉(zhuǎn)換MapGIS文件的過程中較好控制文件容量，而且生成*DXF文件。

將AutoCAD打開，選取“文件”界面中的“打開圖形”，選取DXF文件格式，而且將剛轉(zhuǎn)換形成的*DXF文件打開。打開后，人們能夠發(fā)現(xiàn)，這一文件和剛轉(zhuǎn)換的MapGIS文件之間存在一定區(qū)別，如顏色。該種情況之所以會(huì)出現(xiàn)，是因?yàn)镸apGIS和AutoCAD在顏色編號(hào)上并不一致。因此，要轉(zhuǎn)變相同顏色、線型的圖形，使其和MapGIS相一致。除了顏色，文件也會(huì)呈現(xiàn)亂碼，主要原因是AutoCAD未添加字型，因此要打開AutoCAD中的“設(shè)置”界面，然后選取“字型”，依據(jù)實(shí)際需求選擇相應(yīng)的字體，最后選擇“添加”。這時(shí)的文本則轉(zhuǎn)變?yōu)楹蚆apGIS一樣的字體。

更改完這一部分后，應(yīng)點(diǎn)擊“存儲(chǔ)”，把轉(zhuǎn)換后的文件設(shè)置成*DWG，此時(shí)完成了MapGIS文件轉(zhuǎn)換為AutoCAD的操作，以后則能在AutoCAD中任意編輯與設(shè)計(jì)該文件。

5 AutoCAD與MapGIS應(yīng)用對(duì)比分析

因?yàn)锳utoCAD受到自身功能的限制，圖件僅會(huì)以圖形這種形式呈現(xiàn)，無法附帶有關(guān)屬性信息。在具體進(jìn)行地質(zhì)制圖的過程中，AutoCAD適用于內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單、單一的礦區(qū)地形圖或者是線劃圖的制作，不適合制作相對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)圖，特別是比例尺較小的地質(zhì)平面綜合圖件。MapGIS具有獨(dú)特的功能優(yōu)勢(shì)，大致可以滿足地質(zhì)勘查中制作各類地質(zhì)圖件的實(shí)際要求，尤其是制作投影轉(zhuǎn)換功能地質(zhì)圖，其要遠(yuǎn)勝于AutoCAD[2]。MapGIS的顏色庫(kù)能依據(jù)需求編制和地質(zhì)圖相符合的標(biāo)準(zhǔn)顏色，而且打印輸出方式十分簡(jiǎn)單，格式多元，圖件顏色較為美觀，能夠編輯出版精度要求高的地質(zhì)圖件，上述功能也是AutoCAD軟件難以實(shí)現(xiàn)的。因此，現(xiàn)階段，地質(zhì)礦產(chǎn)勘查人員在進(jìn)行地質(zhì)制圖時(shí)會(huì)將MapGIS當(dāng)作首選，提交的地質(zhì)勘查報(bào)告附圖也主要利用MapGIS制作而成[3]。

將地質(zhì)實(shí)測(cè)所得數(shù)據(jù)整合成相應(yīng)的格式，通過AutoCAD和MapGIS系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，可以高效、精確并自動(dòng)繪制所需地質(zhì)圖，將原本煩瑣的作圖過程簡(jiǎn)化。誠(chéng)然，其中還存在很多操作技巧，若能有效應(yīng)用，則會(huì)讓地質(zhì)制圖工作事半功倍?；诖?，未來應(yīng)該深入探索并總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，讓AutoCAD和MapGIS系統(tǒng)結(jié)合更完美，從而在工程、地質(zhì)繪圖及有關(guān)管理工作中體現(xiàn)更大的應(yīng)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]張勇.AutoCAD與MapGIS相互轉(zhuǎn)換問題及解決方法[J].陜西煤炭，2009（1）：87-88.

[2]謝相軍，張偉.AutoCAD與MapGIS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換在地質(zhì)數(shù)字化中的應(yīng)用[J].中國(guó)西部科技，2009（16）：35-36.

[3]覃芳.AutoCAD與MapGIS在地質(zhì)制圖應(yīng)用中的優(yōu)劣分析[J].科技與企業(yè)，2014（13）：117.