崔帥魁(山東華邦建設(shè)集團(tuán)有限公司,山東濰坊262500)
預(yù)制裝配式建筑模式與傳統(tǒng)式建筑模式最大的區(qū)別在于,預(yù)制裝配式建筑在工程施工之前,首先在工廠按照工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格,利用流水作業(yè)把工程施工所需要的建筑構(gòu)配件就行生產(chǎn)加工。做出成品后,再經(jīng)過反復(fù)檢查檢測,確定構(gòu)配件成品完全符合工程設(shè)計(jì)的要求。然后,通過特定的交通工具,根據(jù)建筑構(gòu)配件的尺寸大小,來選擇合適的車輛,并且要在運(yùn)送之前,結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蚝徒煌ㄒ蛩匾?guī)劃好行車路線,還需要對(duì)車輛的行駛速度進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定,對(duì)構(gòu)配件的外部做好必要的安全防護(hù)措施,避免在運(yùn)送過程中出現(xiàn)構(gòu)配件的損壞問題。確保建筑工程施工所需的構(gòu)配件能夠安全準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)施工現(xiàn)場。到達(dá)以后,施工單位要安排相關(guān)人員對(duì)構(gòu)配件進(jìn)行仔細(xì)的檢查檢測,確認(rèn)沒有問題之后,再開始按照既定方案進(jìn)行安裝施工。
在平板制作和安裝時(shí)特別要注意施工過程中出現(xiàn)的損壞及變形等問題。平板類的構(gòu)配件主要包括外墻板、轉(zhuǎn)角板、疊合板等,首先,在外墻板的制作過程中,由于其中添加大量的保溫隔熱材料,往往難以緊密的貼合成整體,甚至出現(xiàn)斷開脫落的情況。其次,在轉(zhuǎn)角板的制作中,由于轉(zhuǎn)角板體積大,并且厚度薄等特點(diǎn),所以在制作和運(yùn)輸過程中,一定要特別注意防護(hù)措施,避免損壞。最后,在疊合板的在生產(chǎn)過程中,由于它的體積較大,長短不規(guī)則等情況,在制作時(shí)容易出現(xiàn)損折、斷角等問題,在運(yùn)輸和吊裝作業(yè)時(shí)也容易由于操作不當(dāng)出現(xiàn)斷裂和變形的現(xiàn)象。
構(gòu)件連接在裝配式建筑工程施工中占有非常重要的地位,如果預(yù)制構(gòu)件連接的某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,勢必會(huì)影響整個(gè)建筑工程的整體質(zhì)量。比如,在預(yù)制構(gòu)件連接中灌漿的多少要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,否則會(huì)導(dǎo)致灌漿效果不理想等問題。
預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)速度數(shù)量都要根據(jù)實(shí)際施工現(xiàn)場的工作進(jìn)度來安排,嚴(yán)禁提前生產(chǎn),一方面不利于建筑構(gòu)配件的存放,另一方面,容易造成構(gòu)配件的受環(huán)境或者人為因素的損壞。比如類似于鋼含金材料的構(gòu)配件,由于長期堆放缺乏專人維護(hù)管理,容易出現(xiàn)生銹等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了整個(gè)建筑工程的安全問題。
在裝配式建筑工程施工中,經(jīng)常會(huì)遇到一些體積較大而容易在吊裝過程中出現(xiàn)損壞的構(gòu)配件,比如像一些疊合板和轉(zhuǎn)角板的吊裝作業(yè),這類問題的解決方法,除了在制作中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制之外,還需要施工人員借助一些輔助工具來進(jìn)行吊裝工作,從而有效地提升工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。比如,在對(duì)一些轉(zhuǎn)角板的吊裝作業(yè)過程中,施工人員可以選擇L型吊具設(shè)備來進(jìn)行作業(yè),L型吊具設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)在于它可以利用科學(xué)技術(shù)有效的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)角板的受力情況,很大程度上避免了轉(zhuǎn)角板在吊裝作業(yè)中出現(xiàn)龜裂、斷開等質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
由于預(yù)制裝配式建筑的特殊施工模式,構(gòu)件之間的連接作業(yè)非常的關(guān)鍵。構(gòu)件連接的施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)工程的安全性和耐用性。構(gòu)件的連接一般都是用套筒等工具來完成的,這就需要施工人員在作業(yè)中,嚴(yán)格按照要求作業(yè),在確定好套筒孔徑之后,適當(dāng)增加鋼筋對(duì)位孔徑。保證鋼筋能夠順利進(jìn)入孔徑中。
管理制度的健全和完善是建筑工程施工管理的關(guān)鍵。承建企業(yè)一定要制定出合理有效的科學(xué)性管理制度,確保每個(gè)施工步驟都有章可循。保證每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都能夠緊密有序的連接,使施工管理制度規(guī)范化,合理化,協(xié)調(diào)化。另外,承建企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷完善管理制度,落實(shí)每個(gè)崗位人員的崗位職責(zé),明確崗位分工和擔(dān)責(zé)。深入落實(shí)各項(xiàng)細(xì)則。使預(yù)制裝配式建筑工程施工管理制度能夠不斷的優(yōu)化和完善,確保建筑工程施工的順利進(jìn)行。
除了制度的約束之外,更為重要的是要努力提高企業(yè)員工的責(zé)任心和安全意識(shí),承建企業(yè)應(yīng)該不斷加強(qiáng)相關(guān)人員的崗位職責(zé)以及安全問題的培訓(xùn),使其能夠清楚認(rèn)識(shí)到質(zhì)量問題和安全問題的重要性,從而達(dá)到,從根源處減少施工質(zhì)量問題和一些安全事故的發(fā)生。從而促使預(yù)制裝配式建筑工程能夠長期穩(wěn)定的發(fā)展。
平板類構(gòu)件在預(yù)制裝配式建筑中占有很大的組成部分,在制作和吊裝過程中都存在一定的難度,想要提高其制作和安裝效率,就必須采用合理的輔助類工具來進(jìn)行作業(yè),比如,在預(yù)制板的制作運(yùn)送過程中,一定要注意采用轉(zhuǎn)角板L型吊具和平板護(hù)角,這樣可以科學(xué)有效地使轉(zhuǎn)角板的受力變得均勻。防止轉(zhuǎn)角板出現(xiàn)龜裂等問題。在一些平板類構(gòu)件的運(yùn)輸時(shí),必須按照相應(yīng)的尺寸制作出軟質(zhì)護(hù)角。從而保障平板構(gòu)件在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)磕碰等損傷。另外,由于疊合板的體積跨度大等因素,從而導(dǎo)致在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)損壞斷裂等問題,所以需要在疊合板設(shè)計(jì)之初,施工單位應(yīng)該和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行良好的交流溝通,合理調(diào)節(jié)疊合板的整體跨度。從而有效提高運(yùn)輸和施工效率。
為保證預(yù)制裝配式建筑工程施工工作能夠安全高效地進(jìn)行,承建企業(yè)就必須制定出科學(xué)合理的施工工序職責(zé)的管理規(guī)定。保證每個(gè)作業(yè)人員能夠切實(shí)按照規(guī)定要求的施工工序來進(jìn)行。此外,承建企業(yè)還必須要制定統(tǒng)一的安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在建筑工程施工中,對(duì)安全問題的管理一直以來都作為最重要的方面。安全問題給建筑工程帶來的影響往往是不可逆轉(zhuǎn)的,所以必須加強(qiáng)安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行我國政府制定的安全標(biāo)準(zhǔn),保證符合我國相關(guān)的安全法律法規(guī)。除此之外,還需要健全施工監(jiān)督管理體系,保證各個(gè)部門之間能夠緊密配合。并且在施工過程中及時(shí)進(jìn)行溝通交流,避免出現(xiàn)安全事故的發(fā)生。
在對(duì)預(yù)制構(gòu)件的吊裝作業(yè)時(shí),首先要選擇和確認(rèn)起重機(jī)和最大承載能力和需要吊裝構(gòu)件的重量是否合適。還需要確定構(gòu)件所處的位置以及需要安裝的位置是否在起重機(jī)或者塔吊的工作范圍之內(nèi)。然后,在起重機(jī)和塔吊起吊時(shí)一定要緩慢進(jìn)行,在起吊大約50cm左右時(shí),要及時(shí)檢查金屬絲網(wǎng)的安全性,鋼絲繩的松緊程度以及掛鉤連接處的松緊度。如果發(fā)現(xiàn)緊度不夠,就必須要放下摘掉吊鉤之后,仔細(xì)檢查原因,比如,吊鉤位置沒有放到合適位置,或者起吊后重心不穩(wěn)等等。及時(shí)處理后,方可進(jìn)行再次起吊作業(yè)。
在裝配式建筑工程施工過程中,一般會(huì)用到一些輔助工具和設(shè)備,利用這些工具設(shè)備可以安全有效地進(jìn)行安裝作業(yè)。比如,在使用平整的邊緣保護(hù)裝置過程中,根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的實(shí)際規(guī)格尺寸選擇合適的橡膠材料來充當(dāng)其邊緣護(hù)具,另外還需要用塑料對(duì)邊角進(jìn)行保護(hù),以確保在運(yùn)輸或者裝卸過程中構(gòu)件的邊角不容易損壞。對(duì)于角板類構(gòu)件的安裝則需要借助于L型吊具,它的最大作用就是可以均衡角板在安裝時(shí)產(chǎn)生的壓力,利用科學(xué)原理,有效地防止角板的損壞。最后,在預(yù)制構(gòu)件的出廠運(yùn)送中,一定要選擇合適的運(yùn)輸方式。避免構(gòu)件在運(yùn)送途中損壞,如圖1所示。
由于墻板混凝土和振動(dòng)接線盒容易發(fā)生分離的情況,所以在振動(dòng)前就必須將接線盒焊接牢固。然后,在接線盒的背面添加適當(dāng)?shù)碾娋€,將電線固定在合適的位置,確保它不會(huì)影響作業(yè),這樣能夠有效地避免在振動(dòng)過程中接線盒發(fā)生移動(dòng)的問題。另外,埋入式液壓管道翻滾的問題的解決方法,主要是體現(xiàn)在振動(dòng)中進(jìn)行仔細(xì)觀察,以及在振動(dòng)前后進(jìn)行全方位檢查兩個(gè)方面。
圖1 L型構(gòu)件
目前,我國的城市化建設(shè)的不斷推進(jìn),傳統(tǒng)建筑的施工觀念和施工方式也在進(jìn)行不同的轉(zhuǎn)變,而預(yù)制裝配式建筑工程施工技術(shù)作為一種新型建筑模式。跟傳統(tǒng)建筑方式比具有高效、安全、施工周期短、安裝程序簡單等等多方面的優(yōu)勢。但是,預(yù)制裝配式建筑施工質(zhì)量上還存在一些不足之處,這就需要承建企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格的對(duì)工程施工質(zhì)量及建筑構(gòu)配件質(zhì)量兩方面進(jìn)行監(jiān)督管理,確保工程施工的安全的、高效地進(jìn)行。制定施工安全標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)每道工序之間的崗位職責(zé)和連接性。從而推動(dòng)我國預(yù)制裝配式建筑能夠持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。