駱貴林

摘要：隨著科技的發(fā)展，人們?cè)谏钪袑?duì)電的需求也越來(lái)越大，為了滿足人們?nèi)粘５纳钣秒娦枨?，也為了電力線路的安全運(yùn)行，人們?cè)诓粩嗟刈非罂尚械挠秒姺椒?，在保證線路正常運(yùn)行的同時(shí)，還要保證居民的安全用電。10kV配電線路是目前應(yīng)用最廣泛的一種線路，它在保證人們正常用電需求方面發(fā)揮了巨大的作用?；诖?，本文主要分析了基層供電所10kV線路運(yùn)行維護(hù)及檢修管理有關(guān)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：基層供電所;10k;線路運(yùn)行維護(hù);檢修管理

1基礎(chǔ)線路常見(jiàn)故障的分析

1.1線路的短路

在日常用電中，會(huì)有好多外界因素導(dǎo)致基礎(chǔ)配電線路的短路，例如在基礎(chǔ)配電設(shè)備附近放風(fēng)箏，讓風(fēng)箏掛到電線上引起絕緣，另外，雷擊也可以導(dǎo)致線路發(fā)生短路。當(dāng)線路發(fā)生短路的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

1.2基礎(chǔ)線路斷線

由于外力因素導(dǎo)致的基礎(chǔ)線路斷線，例如大風(fēng)將樹(shù)刮倒砸斷線路，洪水沖倒電線桿等，都會(huì)導(dǎo)致基礎(chǔ)線路的斷線。如果在發(fā)生線路斷線的時(shí)候觸碰到了斷線線路，那將是非常危險(xiǎn)的，嚴(yán)重的會(huì)威脅到生命安全，因此必須加強(qiáng)對(duì)電線斷線的高度重視。

1.3用戶設(shè)備故障

用戶的電力設(shè)備在日常的生活中一定要加強(qiáng)管理，要經(jīng)常檢修用電設(shè)備。如果用戶家里的用電設(shè)備發(fā)生故障，那么帶來(lái)的后果也是非常嚴(yán)重的。因此不但要做好正常的電力設(shè)備的檢修工作，還要監(jiān)督用戶時(shí)刻對(duì)家里的用電設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，以保證正常的供電線路運(yùn)行。

2分析10kV線路故障產(chǎn)生的原因

2.1自然因素

線路直接裸露在外面與空氣直接接觸，經(jīng)常會(huì)受到壞天氣的影響，從而導(dǎo)致線路故障。在日常中，雷擊、大風(fēng)以及冰雪等都可以導(dǎo)致基礎(chǔ)線路的破壞。雷擊會(huì)直接擊穿絕緣體，導(dǎo)致線路電壓瞬時(shí)增高，從而引起線路的爆裂或者燒斷線路。雨水中含有很多的化合物能夠引起線路的短路或者閃火花等，從而迅速放電，造成電壓的急速下降，引起線路的絕緣故障或者電壓不夠。大風(fēng)可以刮倒或刮斷電線桿導(dǎo)致大規(guī)模的連電。冰雪的積壓也可以是電線出現(xiàn)閃弧現(xiàn)象，使得電線線路短路。

2.2設(shè)備因素

目前在基層供電所的管轄范圍內(nèi)會(huì)出現(xiàn)經(jīng)費(fèi)緊張的情況，導(dǎo)致10kV的配電線路中出現(xiàn)一些存在安全隱患的不合格、老化的舊設(shè)備，這些設(shè)備是不能夠滿足10運(yùn)災(zāi)配電的運(yùn)行要求的，在施工過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)線路故障和安全問(wèn)題。不僅如此，在線路設(shè)備的安裝過(guò)程中，一些電力的工作人員在施工維護(hù)過(guò)程中還存在著設(shè)備破損和線路的虛接問(wèn)題，對(duì)線路整體運(yùn)行的穩(wěn)定性造成嚴(yán)重的影響。

2.3管理因素

首先在線路的檢修過(guò)程中沒(méi)有一套完整的管理制度，一些實(shí)際的問(wèn)題得不到解決，線路的維護(hù)和檢修的質(zhì)量也得不到保證，降低了10kV線路的正常運(yùn)行的效率，給10kV線路的運(yùn)行埋下了隱患。其次是缺乏專業(yè)的運(yùn)維及檢修人員，許多基層供電所的工作人員存在素質(zhì)不足的問(wèn)題，在工作中不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，給線路的運(yùn)行埋下了事故隱患。

2.4外力因素

10kV配電線路在使用過(guò)程中不僅拉線的點(diǎn)多，線長(zhǎng)、而且覆蓋的面積也特別廣，以致于會(huì)受到人為活動(dòng)的一些影響，造成線路的損壞，導(dǎo)致線路發(fā)生故障和安全問(wèn)題。例如工程隊(duì)在施工過(guò)程中有可能碰斷線路，可能會(huì)導(dǎo)致局部停電的現(xiàn)象發(fā)生。為了防止機(jī)動(dòng)車輛對(duì)線桿的碰撞，可以在線桿上噴涂反光油漆，或者在相應(yīng)的位置張貼安全標(biāo)志，以提醒駕駛員注意安全。對(duì)于發(fā)生碰撞的線桿，需要做好相應(yīng)的加固措施，包括設(shè)置混凝土土遁等，同時(shí)也可噴涂反光油漆。

3分析10kV線路運(yùn)行維護(hù)及檢修管理策略

針對(duì)上述問(wèn)題，做好10kV配網(wǎng)線路的運(yùn)行維護(hù)以及檢修管理工作顯得尤其重要。對(duì)于基層供電所而言，應(yīng)該正視10kV配網(wǎng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題，從自身的具體情況出發(fā)，采取有效措施進(jìn)行管理工作。

3.1做好基本巡視工作

線路巡視工作是線路維護(hù)的基本內(nèi)容之一，也是保證線路設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行最直接有效的手段。線路巡視包括日常巡視、特殊巡視、事故巡視以及夜巡等。日常巡視與夜巡要有計(jì)劃性，不能意改變巡視路線與日期，在巡視時(shí)要做好相關(guān)的記錄，填寫巡視記錄，及時(shí)匯報(bào)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。當(dāng)發(fā)生事故時(shí)就要進(jìn)行事故巡視，事故發(fā)生后，必須進(jìn)行巡視，要明確事故發(fā)生的原因、地點(diǎn)并做好記錄，在實(shí)在無(wú)法明確事故原因的情況下，要及時(shí)并如實(shí)匯報(bào)事故發(fā)生地點(diǎn)的環(huán)境情況與發(fā)生時(shí)的氣候因素，并做好相應(yīng)記錄。重大事故發(fā)生后需要做到“四不放過(guò)”，即事故原因不清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)，責(zé)任人沒(méi)有得到處理不放過(guò)。

3.2加強(qiáng)線路檢修工作

10kV線路經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行，性能老化，容易出現(xiàn)故障。日常管理工作中，制度不完善，工作人員配備不足，對(duì)線路的日常巡視檢查工作不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的隱患，引發(fā)線路故障。對(duì)此，應(yīng)該強(qiáng)化和完善線路檢修工作，確保其能夠?qū)崿F(xiàn)與維護(hù)工作的相互配合?；鶎庸╇娝诰€路檢修中應(yīng)該堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合的方針，制定切實(shí)可行的線路檢修計(jì)劃，確保線路檢修工作的有序展開(kāi)。在故障發(fā)生時(shí)，應(yīng)該首先對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行排查，結(jié)合分段檢查法等方法，對(duì)故障進(jìn)行快速定位。對(duì)于已經(jīng)實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動(dòng)化的線路，可以利用自動(dòng)化系統(tǒng)判斷故障區(qū)域，如果沒(méi)有達(dá)到自動(dòng)化的標(biāo)準(zhǔn)，也可以通過(guò)計(jì)量、調(diào)度等系統(tǒng)，對(duì)分段開(kāi)關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行檢查，確定大致的故障范圍，縮短線路檢修時(shí)間。

3.3做好防雷設(shè)施的檢修與維護(hù)

防雷設(shè)施在運(yùn)行過(guò)程中，也會(huì)由于各種因素的影響而出現(xiàn)問(wèn)題，因此，要加強(qiáng)對(duì)防雷設(shè)施的日常檢修與維護(hù)。在對(duì)配電線路進(jìn)行日常檢修維護(hù)時(shí)，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)防雷設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，特別是對(duì)于雷雨天氣頻發(fā)的地區(qū)、季節(jié)，更應(yīng)加大巡視和檢查力度，一旦在日常巡視檢修工作中，發(fā)現(xiàn)防雷設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，迅速采取有效措施加以解決，從而確保防雷設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行。

3.4做好線路維護(hù)

依照10kV線路運(yùn)行和維護(hù)的情況來(lái)看，一要建立健全有關(guān)的設(shè)備維護(hù)機(jī)制，讓設(shè)備維護(hù)成為日常工作的一部分，并且對(duì)檢修工作加以規(guī)范;二要對(duì)經(jīng)常出故障的配電線路進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)頻繁出故障的設(shè)備和線路，采取針對(duì)性的維護(hù)措施，對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行評(píng)級(jí)，實(shí)施差異化運(yùn)維管理。最后要認(rèn)真記錄每次巡查的結(jié)果，以便日后查詢和比對(duì)。

4結(jié)語(yǔ)

綜上，在lOkV配電線路運(yùn)行過(guò)程中，受到外力、自然因素等因素的影響，容易導(dǎo)致線路故障。因此應(yīng)加強(qiáng)對(duì)故障原因的分析，做好預(yù)防工作，提高配電線路運(yùn)行的效率與質(zhì)量。

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