李 平
(大同煤礦集團設(shè)計研究有限責任公司山西大同037003)
礦井巷道掘進過程中經(jīng)常會穿過一些褶皺、斷層等地質(zhì)構(gòu)造帶,地質(zhì)構(gòu)造帶的存在造成影響范圍內(nèi)煤巖體有不同程度損傷破碎,當巷道穿過煤巖體破碎區(qū)域時可能出現(xiàn)冒頂、片幫、底鼓等安全事故[1-3]。據(jù)相關(guān)資料顯示,冒頂作為井下最常見的頂板事故,約占礦井事故的40%以上,而掘進冒頂事故約占礦井冒頂事故的70%以上[4]。因此,如何加強斷層破碎帶區(qū)域巷道圍巖穩(wěn)定是實現(xiàn)礦井安全高效生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)。
針對巷道掘進過斷層破碎帶時巷道支護困難、施工危險的問題,國內(nèi)外學者進行了大量的研究和實踐[5-7]。盡管巷道過斷層破碎帶支護技術(shù)已取得了豐碩的成果,但巷道過斷層破碎帶注漿加固技術(shù)還需進一步完善。鑒于此,本文以大同煤礦集團北辛窯礦南翼輔助運輸巷及聯(lián)絡(luò)巷為工程背景,在“錨網(wǎng)索+W鋼帶+礦工鋼+水泥背板”的基礎(chǔ)上進行注漿加固聯(lián)合支護,有效保證了巷道圍巖的穩(wěn)定,可為同類巷道進行注漿加固支護技術(shù)提供參考。
北辛窯煤礦14 采區(qū)揭露落差為2.5 m,走向為76°,傾角為80°的斷層,該斷層直接將2煤區(qū)域頂板下沉2.5 m,造成圍巖破碎且松軟,膠結(jié)性差,特別是2煤南翼輔助運輸大巷I 段里程70 m~78 m 與99 m~120 m段,+1 040 m 南翼輔助運輸大巷 1 340 m~1 395 m 段,15 聯(lián)絡(luò)巷里程16 m~38 m 段;同時斷層破碎帶造成巖石裂隙導水,對工作面安全生產(chǎn)帶來重大安全隱患。因此,嚴重影響井下正常作業(yè)有序開展的同時造成巨大的經(jīng)濟損失,故需對上述巷道斷層破碎帶架棚區(qū)域進行注漿加固支護。
(1)斷層是巖層上下盤錯動發(fā)生明顯位移的地質(zhì)構(gòu)造,因此斷層上下盤之間的斷層帶內(nèi)巖石較破碎且夾雜大量泥石混合物,內(nèi)雜物遇水會有明顯的膨脹性,會對巷道圍巖產(chǎn)生擠壓作用,不利于巷道支護。
(2)巷道過斷層帶的圍巖破碎較為嚴重,且膠結(jié)性較差,在巷道開挖擾動下,應(yīng)力重新分布非,極易發(fā)生大面積破碎與垮落現(xiàn)象。
(3)由于斷層區(qū)域處構(gòu)造應(yīng)力較為復雜,巷道穿過斷層時,其軸向與構(gòu)造水平應(yīng)力往往會存在一定的夾角。夾角的存在使得巷道原本破碎的頂?shù)装逶谒綉?yīng)力的影響下更易發(fā)生剪切及拉伸破壞,進而使得斷層處巷道圍巖整體發(fā)生失穩(wěn)破壞。
目前以上四處區(qū)域均架棚支護,且使用水泥背板接頂充填并已噴漿,設(shè)計方案中:每排打設(shè)7根3 m長注漿管進行注漿,如圖1所示。具體如下:用錨桿鉆機打設(shè)注漿孔并穿注漿管,然后進行壁后注漿,將鋼棚與圍巖充填水泥背板的內(nèi)部空間用漿液充填灌滿;注漿孔按照3 m一排布置,每排7根,即正頂一根,兩側(cè)肩窩至墻各三根,將鋼棚與圍巖充填水泥背板的內(nèi)部空間用漿液充填灌滿。此外,采用φ42 mm 鉆頭鉆孔,3 m長φ40 mm鍍鋅管,可確保注漿管穿入巖壁2 m以上。
圖1 注漿管布置示意圖
(1)現(xiàn)場試驗
在確定施工具體工藝參數(shù)前,進行現(xiàn)場施工試驗,本次施工試驗段選取巷道一段即1 340 m~1 395 m 范圍。基本工藝參數(shù)如下:根據(jù)注漿壓力、深度變化調(diào)整壓力;保持固定壓力0.5 h,觀測注漿量,進行記錄;注漿完成,采取鉆孔窺視法對注漿充填率進行注漿前后成果檢查對比,進而根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定本次注漿工藝參數(shù)。
(2)定注漿孔下套管
根據(jù)設(shè)計注漿孔位置并鉆設(shè)注漿孔,直徑42 mm,深度2 m,下入直徑φ40 mm 套管,安裝套管,采用水泥進行加固封閉套管,然后進行耐壓試驗,圖2所示。
(3)壓水試驗
在每次注漿前后均應(yīng)進行壓水試驗,注漿前后的壓水試驗可以沖洗鉆孔、檢查注漿效果、測定地層吸水率和透水性能等,為泵壓、泵量和漿液配比的選擇確定提供可靠依據(jù)。
圖2 定注漿孔下套管示意圖
(4)注漿
注漿加固目標層位為K3砂巖含水層,采用分段下行式注漿配合孔口止?jié){方式;若注漿孔在施工過程遇較大空洞、裂隙而導致無法繼續(xù)鉆進時,注漿段可根據(jù)實際情況進行調(diào)整;注漿需達全鉆孔注漿標準,反之每次注漿后均需壓水;如注漿材料為雙料漿液,則停止注漿后待孔口壓力歸零立即掃孔。
具體注漿施工工藝如下:在套管法蘭盤上安裝注漿管口,連接高壓球閥。根據(jù)漿液流量、注漿壓力特征動態(tài)調(diào)整漿液水灰比,采用P.O42.5 普通硅酸鹽水泥,各鉆孔可根據(jù)實際注漿情況依照水灰比1:1、0.9:1……0.5:1等級別進行漿液稀稠調(diào)節(jié),首次開注水灰比可采用1:0.4比級,必要時可灌注水泥-水玻璃漿液,水玻璃采用模數(shù)為2.4~3.4,濃度為30~45 波美度。注漿泵選用2ZBSB1.92~7.2/10.5~3-11雙液變量注漿泵,注漿前后控制漿液由稀到濃,根據(jù)具體情況逐步提高漿液濃度和注漿壓力;注漿隨深度的不同,注漿壓力應(yīng)隨時調(diào)節(jié),當注漿達到下列標準時,可結(jié)束該孔注漿:①注漿段注漿壓力最終注漿壓力(≥3 MPa),10 min持續(xù)注漿量不大于5 L/min;②當注漿孔口壓力突然上升時,注漿難以注入時。注漿過程中檢查壓力、流量、漿液及周圍環(huán)境變化,認真記錄并及時調(diào)整注漿參數(shù),做到施工過程動態(tài)控制,記錄注漿時間、漿液消耗量及注漿壓力等數(shù)據(jù),觀察壓力表值,監(jiān)控聯(lián)通裝置,避免因壓力猛增而發(fā)生異常情況。
(5)封孔
注漿結(jié)束后,及時進行封堵注漿孔,封孔采用“全孔注漿封孔法”施工法。
監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,雖然對目標區(qū)域進行了大范圍注漿,仍不能完全抵制圍巖蠕變變形,但頂板變行在可控范圍內(nèi)。通過注漿,破碎帶巖體中孔裂隙造成的缺失空間得到有效充填,弱化了巖體應(yīng)力集中程度,并使得裂隙附近巖體由二向受力狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚴芰顟B(tài);此外,注漿還有效遏制了開挖后圍巖的漸近弱化,增大了圍巖的強度與變形模量,最終提高了巷道圍巖穩(wěn)定性。這表明注漿加固護支護技術(shù)效果良好,能有效保障井下作業(yè)安全高效開展。
(1)巷道處于斷層破碎帶時,圍巖破碎較為嚴重,且膠結(jié)性較差,親水礦物易膨脹崩解,在巷道開挖擾動下,應(yīng)力重新分布非,極易發(fā)生大面積破碎與垮落現(xiàn)象,進而使得巷道圍巖呈現(xiàn)穩(wěn)定性差、較為破碎以及易導水等特征。采用原有巷道支護方式時,無法滿足軟弱關(guān)鍵部位的支護剛度和強度要求,巷道控制效果差。
(2)提出一種聯(lián)合支護方式,在“錨網(wǎng)索+W鋼帶+礦工鋼+水泥背板”的基礎(chǔ)上,采用注漿加固支護技術(shù),使得破碎帶巖體中孔裂隙造成的缺失空間得到有效充填,弱化了巖體應(yīng)力集中程度,增大了圍巖的強度與變形模量,來實現(xiàn)巷道可允許變形下的條件。
(3)對北辛窯煤礦的典型穿斷層巷道段,進行了注漿加固聯(lián)合支護技術(shù)的應(yīng)用,現(xiàn)場監(jiān)測效果表明,頂板變形得到有效控制,最終提高了巷道圍巖穩(wěn)定性。