周書婷

2012年，在GE（通用電氣）發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：打破智慧與機器的邊界》白皮書中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念被首次提出。作為重塑工業(yè)生產制造與服務體系，實現(xiàn)產業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展的重要基礎設施，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具有多學科交叉、多應用驅動、多技術融合的內涵。在互聯(lián)網(wǎng)于商業(yè)消費領域輾轉40多年后，隨著5G、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)也正朝著工業(yè)領域不斷滲透，并迎來新機。

3月10日，全國政協(xié)委員、中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長徐曉蘭帶著11份相關建議參加兩會時表示：“作為直接服務工業(yè)的數(shù)字經濟新賽道，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經應用到原材料、裝備制造等37個國民經濟重點行業(yè)，未來應用場景將由銷售、物流等外圍環(huán)節(jié)向研發(fā)、生產控制、檢測等內部環(huán)節(jié)延伸?！笔聭B(tài)的發(fā)展也正是如此，在今年發(fā)布的政府工作報告中，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、搭建更多共性技術研發(fā)平臺、提升中小微企業(yè)創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平等有關工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的內容被再次寫入，且更為具象。

國際競爭加劇，互聯(lián)互通已成新趨勢

一直以來，美國、歐洲和亞太是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展的焦點地區(qū)，盡管各國對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定義有所區(qū)別，美國稱為“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，德國稱為“工業(yè)4.0”，日本稱為“互聯(lián)工業(yè)”，中國同時使用“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”與“智能制造”稱呼，但在目標、方向、體系架構等方面，都保持著異曲同工的默契，均以數(shù)據(jù)與工業(yè)的深度融合為主要方向。

作為互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)源地，早在上世紀90年代美國就有一些工業(yè)企業(yè)建立專門的電子商務企業(yè)來解決供求效率問題，這些早期的參與者以工業(yè)電子商務的模式抓住了互聯(lián)網(wǎng)機遇，有的幸存至今，形成獨特的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)格式。在制造業(yè)回歸的背景下，2018年10月，美國發(fā)布《美國先進制造領導力戰(zhàn)略》，并成立數(shù)字制造與設計創(chuàng)新中心重點支持先進制造工廠，進一步擴大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場的應用深度，并持續(xù)引領全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向。

德國則將信息物理系統(tǒng)（CPS）作為工業(yè)4.0的核心，十分看重數(shù)據(jù)在數(shù)字化轉型中的重要作用。2015年，德國“工業(yè)4.0”平臺發(fā)布了“工業(yè)4.0”參考架構模型，從類別、全生命周期和價值流、層次維結構三個維度，對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)涉及的集成、通信、信息、功能、業(yè)務等內容進行界定，加快本國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造的發(fā)展。值得一提的是，在搶占工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道時，各國也在加強合作，推動互聯(lián)互通。自2015年底開始，德國“工業(yè)4.0”平臺與美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟在生產系統(tǒng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案、參考架構對接等方面展開合作，并于2017年聯(lián)合發(fā)表《架構對接和可互操作性》白皮書，在標準、架構和業(yè)務方面推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與“工業(yè)4.0”之間的合作與可互操作性。

而亞太地區(qū)，日本與中國同樣大放異彩。2018年6月，日本經產省發(fā)布《日本制造業(yè)白皮書（2018）》，將互聯(lián)工業(yè)作為制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，指出“社會5.0”在工業(yè)領域的具體表現(xiàn)是聚焦于自動駕駛/移動出行、制造業(yè)/機器人等領域的互聯(lián)工業(yè)。在日本經產省的支持下，日本工業(yè)價值鏈促進會于2015年6月成立，以幫助不同企業(yè)間實現(xiàn)互聯(lián)互通，解決企業(yè)間的“互聯(lián)制造”問題。直至目前，促進會吸納了三菱電機、富士通、東芝、日立、豐田等日本制造企業(yè)、設備廠商、系統(tǒng)集成企業(yè)在內的738名成員。此時，中國市場以及印度、東南亞新興經濟體也正積極促進本地區(qū)的工業(yè)發(fā)展。全球市場研究與咨詢公司Markets and markests預測，從2018年到2023年，亞太地區(qū)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場將以最高的復合年增長率增長，有望成為世界上相對重要的制造業(yè)發(fā)展中心。

雙向迭代的雙邊市場初步形成

與強調以新一代信息技術為主導賦能產業(yè)的美國，以國家工業(yè)化、高端制造全球領先為目標的德國不同，中國在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推進路徑上更多是強調自上而下引導，包括發(fā)布智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關政策、編制和發(fā)布智能制造標準體系、開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范等，“體系化”地推動中國制造業(yè)的轉型升級。隨著市場化改革的推進與產業(yè)政策的轉型，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開始在制造企業(yè)和信息通信企業(yè)兩端發(fā)力，不斷加強非政府機構在智能制造發(fā)展中的作用。根據(jù)目前阿里巴巴、東方國信、浪潮、海爾、航天云網(wǎng)等國內領先工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)公開的數(shù)據(jù)顯示，我國工業(yè)APP數(shù)量約1萬個，海量工業(yè)APP與海量工業(yè)用戶互促共進、雙向迭代的雙邊市場正在初步形成。

在國有企業(yè)的隊伍中，建立針對特定行業(yè)的平臺是帶動引導相關企業(yè)快速融入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設的有效之策。2019年6月，在國務院國資委領導下，中國航天科工聯(lián)合中國石油、國家電網(wǎng)、中國聯(lián)通等28家中央企業(yè)啟動中央企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融通平臺。該平臺被視作具有“跨要素、跨領域、跨行業(yè)、跨區(qū)域、跨平臺”的綜合能力，可為提升國資監(jiān)管水平、促進中央企業(yè)資源共享和產業(yè)鏈生態(tài)建設提供支撐。在傳統(tǒng)制造企業(yè)中，海爾集團從2012年開始探索企業(yè)智能化、數(shù)字化，而后推出卡奧斯COSMOPlat平臺，且于2020年9月加入GAIA-X，成為歐盟外首個將平臺架構融入到歐洲數(shù)據(jù)和云主權中的中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。在今年4月線上開展的漢諾威工業(yè)博覽會上，作為世界級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的卡奧斯COSMOPlat第四次參展，通過展示具有中國特色的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系，為全球制造業(yè)轉型升級提供了“中國范本”。

對于優(yōu)化工業(yè)生產和發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)而言，消費者行為數(shù)據(jù)的使用至關重要，而百度、阿里巴巴、騰訊等中國ICT公司具有龐大的互聯(lián)網(wǎng)用戶群體優(yōu)勢。2017年國務院印發(fā)有關發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導意見后，百度嘗試將AI與工業(yè)進行融合，旗下產品百度智能云與首鋼集團合作鋼板缺陷檢測，探索AI質檢探索模式。作為制造企業(yè)內控的剛需，傳統(tǒng)人工質檢模式存在效率低、穩(wěn)定性低等局限性，AI質檢對制造過程的改善勢在必行。2018年5月，百度智能云正式對外發(fā)布百度質檢云，并于2020年7月將其全面升級為百度工業(yè)視覺智能平臺，支持端云一體化服務，通過邊緣計算支持模型下發(fā)和數(shù)據(jù)回傳，滿足不同行業(yè)和不同客戶的多層次需求。目前百度智能云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已逐步落地到電子、汽車、鋼鐵、能源、電力等50多類跨行業(yè)垂直場景，積累了上百家頭部客戶。

區(qū)別于百度技術為王的戰(zhàn)略，阿里巴巴將目光聚焦在整合賽道上，基于自身在金融電商的強大實力，先后推出了ET工業(yè)大腦、SupET、飛龍、飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等產品。其中，阿里云SupET工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺將阿里的電商銷售平臺、供應鏈平臺、金融平臺、物流平臺等進行整合，打通了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費互聯(lián)網(wǎng)之間的鴻溝，構建起產供銷一體化的閉環(huán)，而這正是阿里巴巴所熟悉的賽道。2020年9月，阿里巴巴正式對外公開了犀牛智造項目，宣布犀牛智造工廠正式投產，打開了其智能制造的大門。通過人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)為工廠裝上“智慧大腦”，阿里巴巴將消費者和商家的需求跟生產的壁壘打通，實現(xiàn)大規(guī)模生產向“按需生產”的轉變。

消弭短板，新技術疊加工業(yè)思維

隨著新基建的大規(guī)模建設，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺迎來跨越式發(fā)展，頂層設計更加清晰、技術創(chuàng)新更為活躍、市場規(guī)模持續(xù)擴大。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，預計到2025年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)的整體經濟規(guī)模將達到9.42萬億元左右。在為工業(yè)軟件、硬件等領域帶來機遇的同時，新的產業(yè)問題也隨之出現(xiàn)。工程機械領軍企業(yè)中聯(lián)重科董事長詹純新認為，在一定程度上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展繼續(xù)沿用著消費互聯(lián)網(wǎng)的思維和模式，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)屬性的體現(xiàn)不足，在專注、專業(yè)等方面存在差距，在一定程度上制約了我國工業(yè)的轉型升級。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質屬性是工業(yè)屬性，而非互聯(lián)網(wǎng)。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的根本目的是發(fā)展工業(yè)，即專注于以更高效率打造出更好的工業(yè)產品。但目前，躋身工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道的多數(shù)參與者，將目光更多聚焦在互聯(lián)網(wǎng)上，追求流量和跨行業(yè)全覆蓋。這種帶著明顯消費互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式的傾向，忽略了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的本質。且由于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應用領域受限于數(shù)據(jù)分析深度與工業(yè)機理的復雜度，對數(shù)據(jù)分析挖掘及對相關核心技術開發(fā)利用的專業(yè)度，在很大程度上決定了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的應用價值。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺白皮書（2019）》顯示，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的主要應用領域，國內外已經出現(xiàn)較大差異。在大類應用領域中，中國企業(yè)在資源配置系統(tǒng)、生產過程管理領域等的應用比例明顯高于國外，而設備管理服務領域，國外企業(yè)的應用比例明顯高于中國企業(yè)。在小類應用領域中，在全流程系統(tǒng)性優(yōu)化、供應鏈管理等領域，中國企業(yè)的應用比例明顯高于國外，而產品后服務、設備健康管理等領域的應用比例明顯低于國外。除開行業(yè)一般性特征的影響，這樣的應用差異反映出我國工業(yè)在價值鏈中技術要求較低的加工組裝環(huán)節(jié)更具優(yōu)勢，而國外更多集中在工業(yè)價值鏈的服務化環(huán)節(jié)。

盡管工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺連接能力在持續(xù)增強，但與國際先進水平相比，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的底層核心技術還存在很大的進步空間。詹純新認為，未來應當基于工業(yè)制造的邏輯運用互聯(lián)技術，從產業(yè)端做起，以新技術疊加工業(yè)思維，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。且隨著5G技術的逐漸成熟，其特有的網(wǎng)絡切片、邊緣計算技術，將在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域催生移動機器人、運動控制、工業(yè)AR等新應用。屆時，如何加快將人工智能、區(qū)塊鏈、5G等新興技術廣泛應用于工業(yè)價值鏈中，將成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進入規(guī)?；瘮U張窗口期后待突破的專業(yè)瓶頸。