曾繽葒 鄧濱

中鐵五局華容煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地鐵路專用線2標項目，位于湖南省岳陽市華容縣境內，線路全長14.953公里，工程涵蓋路基、橋涵、鋪軌、道砟等，合同造價暫定3.5億元，計劃工期18個月。項目管理團隊采用競聘上崗的方式，團隊管理核心主要由項目經理、技術負責人、生產副經理等人員組成，項目黨工委（黨支部）書記由上級黨組織統(tǒng)一安排。自2020年4月管理團隊競聘上崗以來，緊緊圍繞“發(fā)展質量、提升效率”的奮斗目標，將團隊競聘上崗機制運用到項目管理的方方面面，切實有效地提高了項目運行效率。

思想上充了“電”思維觀念明顯轉變

團隊競聘機制的奮斗目標是“讓員工為實現(xiàn)項目目標，眾志成城、共同努力，為企業(yè)創(chuàng)造績效”。圍繞這個目標，在競聘團隊組織管理中，其成員自覺摒棄原有的陳舊思想和傳統(tǒng)觀念，轉變思維方式，改進工作作風，樹立大局意識和創(chuàng)新意識，堅持問題導向，注重對關鍵環(huán)節(jié)和問題癥結進行科學管理，不斷提升工作預見性和主動性，切實提高處理和解決問題的能力。

分工上破了“舊”凝心聚力顯著增強

“團結就是力量”。企業(yè)發(fā)展不是依靠個人力量就能辦成的，需要團隊的力量，攜手并肩、共克時艱。華容項目屬于民營投資項目，具有工期短、任務重等特點。競聘團隊打破以往靠行政命令、任務分配、“拉郎配”“吃大鍋飯”的傳統(tǒng)運營模式，要求新的管理成員必須具備一定水平的專業(yè)技術能力、協(xié)調配合能力、分析解決問題能力，其作用：一是縮短成員之間的磨合與適應期，能以最短時間融入團隊，投入戰(zhàn)斗；二是相互間能夠心往一處想、勁往一處使，“二人同心，其利斷金”；三是團隊成員分工不分家，做到大事集體協(xié)商、小事隨時碰頭溝通，彼此互通有無、相互支持、通力合作。如此一來，就極大地提升了管理團隊的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。

制度上創(chuàng)了“新”用人機制更加科學

為提高項目運行效率，管理團隊打破傳統(tǒng)憑學歷、論資歷的用人機制，將組團競聘上崗制度延伸和落實到項目各部門的人員配置上。在具體操作中，管理團隊不拘一格，大膽任用那些有責任、有能力、有擔當、有作為、集體感強、向心力強的年輕干部到部門負責人或關鍵重要崗位上，充分發(fā)揮其主觀能動性；對其他崗位的人員配置，本著精簡高效的原則，選擇與調配相互了解、容易配合的人員到各個部門管理崗位上，這樣既利于部門管理，更有利于協(xié)作配合，提高工作效率。

成本上減了“費”降本增效作用明顯

將團隊競聘上崗機制延伸到項目管理上，建立起項目團隊新的運行規(guī)則，形成了“控成本、增效益”的成本新理念，并把這一新理念始終貫穿到各項工作中。

在駐地建設中，大家圍繞成本控制目標，遵循經濟適用的原則，自覺控制超標準建設，對駐地熱水器、洗衣機、廚房用具、辦公設備的安裝及房屋電路、照明布置等合理安排，盡量減少浪費。此舉降低駐地建設成本約10萬余元。

在前期施工中，團隊成員分工明確、各負其責，始終堅持“嚴控成本、提高效率”的工作原則，加強對現(xiàn)場臨時便道、取棄土場、拌合站、鋼筋加工場等用地的深入調查與科學規(guī)劃，組織技術人員對全線的結構物、路基地形地貌等進行精心勘察與認真復核，做到以最低成本最大化滿足施工需求。

在對外協(xié)調中，團隊成員主動加強與業(yè)主、設計、監(jiān)理、政府相關部門的交流與溝通，通過兩個多月的努力，在項目投資資金未完全到位的情況下，項目先期辦理了2公里的紅線用地申報與征用手續(xù)，為工程建設順利開工創(chuàng)造了有利條件。

工作上加了“油”擔當意識切實提升

自項目開工以來，項目團隊結合工程特點與實際，制定了明確的項目總體目標任務，并根據(jù)不同時期不同階段的工作需求，制定切實可行的階段性目標任務，使團隊成員對目標任務有一個較為全面的認知，使任務看得見、摸得著，增強了工作預見性與主動性，提升了成員的責任意識和擔當意識，激發(fā)了成員的干事創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新熱情。