徐炬

一、故障現(xiàn)象

全新寶來(lái)車輛行駛中起步、踩剎車和加速均有“咯嘣”異響，有時(shí)打方向也有“咯嘣”異響，在車輛行駛中起步、踩剎車和加速時(shí)“咯嘣”異響較明顯。

二、故障診斷過(guò)程

1.路試車輛對(duì)異響的部位進(jìn)行診斷，試車過(guò)程中能夠感覺到“咯嘣”異響發(fā)生在車輛前部底盤部位，類似螺栓松動(dòng)或有松曠造成的沖擊異響。反復(fù)試車能夠明顯試驗(yàn)出“咯嘣”異響，此時(shí)分析異響可能部位是底盤某一部件固定螺栓松動(dòng)，考慮到有時(shí)打方向也有“咯嘣”異響，分析方向機(jī)也是故障原因之一。

2.首先檢查底盤下支臂、副車架、穩(wěn)定桿和方向機(jī)固定螺栓，所有固定螺栓擰緊力矩檢查均正常。（見圖1、圖2）

3.檢查底盤方向機(jī)拉桿球頭和下支臂球頭膠套間隙及固定螺栓擰緊力矩，未發(fā)現(xiàn)異常。

4.檢查車輪部位：半軸車輪固定大螺栓及輪胎螺栓擰緊力矩正常，檢查制動(dòng)分泵及制動(dòng)盤部位正常。

5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下支撐固定螺栓擰緊力矩正常，重新拆卸下支撐檢查與發(fā)動(dòng)機(jī)副車架之間沒有撞擊干涉痕跡。（見圖3、圖4）

6.底盤其他部位間隙檢查和固定螺栓緊固后試車故障依舊，拉緊手剎路試車輛，考慮到車輛有時(shí)打方向也會(huì)有“咯嘣”異響，用手觸摸方向機(jī)拉桿能夠明顯感覺到振動(dòng)，此時(shí)確定訂購(gòu)方向機(jī)更換方向機(jī)，滿懷信心地更換完方向機(jī)后，路試車輛，“咯嘣”異響仍然存在。（見圖5）

7.推翻之前的維修方案，重新路試車輛，將故障分析轉(zhuǎn)移到副車架以上車身部位，拆卸車輛前風(fēng)擋玻璃雨刮器及流水槽蓋板，人在安全的前提下坐在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)試車，試車過(guò)程中仔細(xì)分辨“咯嘣”異響發(fā)出部位，由于加速減速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大沒有聽到明顯的異響，駕駛室內(nèi)可以明顯聽到“咯嘣”異響，在路試過(guò)程中用手感覺車身能夠觸摸到的振動(dòng)部位。反復(fù)試車發(fā)現(xiàn)在車內(nèi)能夠明顯聽到“咯嘣”異響的同時(shí)，用手觸摸流水槽內(nèi)車身鐵板能夠明顯感覺到振動(dòng)。

8.停車后檢查流水槽內(nèi)車身結(jié)構(gòu)沒有發(fā)現(xiàn)開裂等異響情況，在流水槽內(nèi)有一個(gè)儀表臺(tái)支架固定螺栓，緊固螺栓試車故障依舊。（見圖6、圖7）

9.在試車過(guò)程中用工具使勁頂住流水槽內(nèi)儀表臺(tái)支架固定螺栓能感覺到“咯嘣”異響有變化，拆卸儀表臺(tái)檢查儀表臺(tái)支架固定情況。

10.檢查儀表臺(tái)支架固定螺栓：固定螺栓沒有發(fā)現(xiàn)松動(dòng)情況。（見圖8）

11.檢查到儀表臺(tái)支架連接螺栓時(shí)發(fā)現(xiàn)下圖中兩個(gè)固定螺栓不緊，緊固螺栓試車異響消失。（見圖9）

三、故障原因分析

由于車內(nèi)儀表臺(tái)支架固定連接螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致儀表臺(tái)支架與車身之間產(chǎn)生隙，導(dǎo)致車輛起步、踩剎車猛加速或有時(shí)打方向相互作用產(chǎn)生“咯嘣”異響。由于聲音直接在前圍板上，鐵傳音讓駕駛員感覺到車身部底盤異響。

故障處理方法：按照標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊車內(nèi)儀表臺(tái)支架固定連接螺栓。

車輛底盤或車身異響由于金屬傳音和擴(kuò)音特性會(huì)導(dǎo)致在故障排除時(shí)誤判，在路試過(guò)程中仔細(xì)分析聲音的特性，根據(jù)聲音的特性查找關(guān)聯(lián)性部件，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，綜合分析異響產(chǎn)生時(shí)的各種條件進(jìn)而縮小故障范圍。

責(zé)任編輯 朱守鋰