最快一年成為中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)第一榮耀的對(duì)手只有蘋(píng)果

榮耀手機(jī)之前一直是互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)的第一名，因?yàn)楸娝苤脑?，榮耀脫離華為獨(dú)立，榮耀總裁趙明近日接受采訪放下豪言：“手機(jī)市場(chǎng)從來(lái)不是一個(gè)登頂游戲，它是面向科技創(chuàng)新的一場(chǎng)長(zhǎng)征。榮耀有比肩和超越蘋(píng)果和華為的創(chuàng)新能力，這才是我們的成功。”

“未來(lái)最重要的不是市場(chǎng)份額，而是消費(fèi)者對(duì)我們的認(rèn)可。消費(fèi)者能真正認(rèn)可榮耀有比肩和超越蘋(píng)果和華為的創(chuàng)新能力，這才是我們的成功?！壁w明預(yù)計(jì)12～18個(gè)月榮耀就會(huì)成為中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的第一品牌。

趙明之所以底氣十足，是因?yàn)楦鶕?jù)賽諾最新數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，榮耀已躋身中高端價(jià)位段前三，市場(chǎng)份額已接近14%，榮耀之前的市場(chǎng)份額最低降到3%。

除了首發(fā)有機(jī)硅皮革高合還有眾多全球首發(fā)新技術(shù)

說(shuō)到汽車(chē)新技術(shù)，相信很多消費(fèi)者都會(huì)興趣十足，因?yàn)槠洳粌H讓出行更便利，而且在體驗(yàn)上充滿各種新鮮感。作為中國(guó)領(lǐng)先的創(chuàng)新型出行科技公司，高合與世界500強(qiáng)、全球材料科學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)者陶氏公司全球首發(fā)高端LUXSENSE有機(jī)硅皮革，這是全球首個(gè)獲批應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)飾的創(chuàng)新材料。對(duì)此，高合創(chuàng)始人丁磊表示：“高合與其他公司也創(chuàng)造了很多中國(guó)首發(fā)和全球首發(fā)的技術(shù)，在這個(gè)層面上都有和陶氏這次合作非常類(lèi)似的一種互動(dòng)?！?h3>小鵬汽車(chē)第二季度營(yíng)收超預(yù)期智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)“拐點(diǎn)”已到

“小鵬汽車(chē)今天所選擇的產(chǎn)品、技術(shù)路線，以及對(duì)組織架構(gòu)、全球化的投入，并不僅是追求我們?cè)诋?dāng)前環(huán)境中的優(yōu)勢(shì)，而是有更長(zhǎng)線的思考?！?月26日，小鵬汽車(chē)發(fā)布第二季度業(yè)績(jī)，在當(dāng)晚的電話會(huì)議上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬談到小鵬汽車(chē)的布局邏輯。一個(gè)行業(yè)背景是，早在2019年，何小鵬關(guān)于新能源汽車(chē)的“春天在2021年”以及“10%滲透率是市場(chǎng)拐點(diǎn)”的說(shuō)法廣泛傳播，何小鵬此次電話會(huì)援引數(shù)據(jù)后再次表明觀點(diǎn)，2021年6月純電動(dòng)汽車(chē)滲透率已超10%，“我認(rèn)為智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的拐點(diǎn)已經(jīng)來(lái)臨”。

小度不是硬件廠商全屋智能迎來(lái)布局時(shí)間點(diǎn)

在近日舉行的2021百度世界大會(huì)上，百度副總裁、百度智能生活事業(yè)群組（SLG）總經(jīng)理、小度科技CEO景鯤發(fā)布了多款智能硬件產(chǎn)品，包括添添旋轉(zhuǎn)智能屏和小度智能巨屏電視等。

小度智能巨屏電視成為最受關(guān)注的新品，意味著百度通過(guò)小度正式進(jìn)軍家電領(lǐng)域。對(duì)此，景鯤表示，小度不是一家硬件廠商，進(jìn)軍電視則是看到了用戶的需求和反饋，同時(shí)自身也有能力去做出差異化。這也是小度在智能家居領(lǐng)域的又一次全新嘗試。景鯤表示，智能家居經(jīng)過(guò)幾年的起伏發(fā)展，已經(jīng)迎來(lái)布局時(shí)間點(diǎn)，小度也會(huì)保持足夠的戰(zhàn)略耐心去長(zhǎng)期投入。

特斯拉還不是完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)

2019年4月，特斯拉召開(kāi)了“自動(dòng)駕駛?cè)铡被顒?dòng)，在那次活動(dòng)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，到2020年中期，特斯拉將擁有超過(guò)100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。然而，如今2021年已經(jīng)過(guò)去了一半有余，特斯拉卻并未實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)?？紤]到自己的目標(biāo)并未實(shí)現(xiàn)，最近幾個(gè)月中，埃隆·馬斯克撤回了他對(duì)特斯拉“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）系統(tǒng)的一些說(shuō)法，并頻繁表示特斯拉的車(chē)輛“還不是完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)”。

首輪融資僅對(duì)戰(zhàn)略投資者開(kāi)放不代表極氪未來(lái)的估值

近日，吉利汽車(chē)旗下高端智能電動(dòng)品牌極氪的CEO安聰慧表示，極氪Pre-A輪融資專門(mén)針對(duì)戰(zhàn)略投資者開(kāi)放，不代表極氪未來(lái)的估值。安聰慧還指出，極氪接下來(lái)還有多輪融資，直至實(shí)現(xiàn)上市。

據(jù)了解，吉利汽車(chē)在8月27日發(fā)布公告稱，極氪智能科技與五名投資者訂立購(gòu)股協(xié)議，投資者同意認(rèn)購(gòu)1.26億股Pre-A系列優(yōu)先股，總代價(jià)為5億美元。投資者包括英特爾、寧德時(shí)代和B站等。

此外，英特爾子公司Mobileye也宣布與極氪達(dá)成合作，共同開(kāi)發(fā)高級(jí)駕駛輔助ADAS系統(tǒng)，雙方還計(jì)劃共同開(kāi)發(fā)下一代基于6顆EyeQ5系統(tǒng)集成芯片的系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于2023年推出搭載該系統(tǒng)的新車(chē)型。

不過(guò)，極氪的CFO袁璟在8月27日表示，目前極氪沒(méi)有明確的上市計(jì)劃，但不排除未來(lái)以各種形式參與資本市場(chǎng)。