范海慶 國(guó)強(qiáng)峰

【摘要】目前，我國(guó)建筑業(yè)的快速發(fā)展，主要體現(xiàn)在我國(guó)建筑工程建設(shè)的環(huán)境保護(hù)、安全穩(wěn)定不斷提高。同時(shí)，建筑工程技術(shù)的應(yīng)用研究也取得了很大的創(chuàng)新和突破。高支模板施工技術(shù)作為我國(guó)一項(xiàng)新興的現(xiàn)代施工技術(shù)，如果應(yīng)用于高層建筑的施工中，可以為建筑工程的穩(wěn)定和安全保駕護(hù)航。

【關(guān)鍵詞】建筑工程;高支模施工;關(guān)鍵點(diǎn);安全措施

相對(duì)于其他施工，高支模施工有其明顯的特點(diǎn)，屬于高難度、高挑戰(zhàn)性的施工，因此要求更高。先進(jìn)的施工技術(shù)是高質(zhì)量施工的良好保證。為了使整個(gè)施工過(guò)程更加安全，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保證施工人員的人身安全，安全管理非常重要。在高支模板施工中，要實(shí)現(xiàn)安全管理，關(guān)鍵在于施工人員具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技能和精湛的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。只有這樣，才能保證整個(gè)工程模板的施工質(zhì)量，才能保證整個(gè)工程的順利進(jìn)行。但也存在一些問(wèn)題。該部門(mén)施工人員對(duì)高造價(jià)施工的重點(diǎn)不了解、不掌握，無(wú)法開(kāi)展安全管理工作，使得在整個(gè)施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和各種安全事故的概率不斷增加。

1、建筑工程高支模施工的關(guān)鍵點(diǎn)

1.1 搭設(shè)水平桿與立桿

高支模結(jié)構(gòu)中所有受力部位均需設(shè)掃地桿和水平拉桿，每4排設(shè)一道橫撐，將立桿的豎向誤差控制在一定范圍內(nèi)。一般誤差不超過(guò)2cm，間距誤差不大于5cm。同一水平面上水平桿的水平誤差和高差不應(yīng)超過(guò)3cm。連接豎向水平桿時(shí)，應(yīng)依次錯(cuò)開(kāi)距離約50cm，然后再連接。主節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)中心的距離也應(yīng)控制在步距的30%以?xún)?nèi)?？v橫水平桿應(yīng)穿通，立桿與模板底之間20cm處安裝縱橫底水平桿。拉桿應(yīng)水平安裝在可調(diào)立桿頂部和支架底部，并處理好接頭位置。

1.2交叉支撐

橫撐的安裝位置一般在高支模立面，斜撐應(yīng)根據(jù)實(shí)際結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)在中心位置，寬度4～6cm，間距10cm。橫撐底部與地面成45～60°夾角。對(duì)于擰緊要求很強(qiáng)的，可以增加一定數(shù)量的交叉支撐。但應(yīng)確保橫撐設(shè)置在中間位置。每根支柱應(yīng)沿水平方向和斜撐牢固地連接在一起。

1.3緊固件安裝

在建筑工程高支模施工中，所安裝的緊固件均應(yīng)與鋼管相匹配，螺栓擰緊后的扭矩應(yīng)保持在45～65N·M范圍內(nèi)，合理控制扣件中心點(diǎn)與主節(jié)點(diǎn)的距離，一般15厘米左右。應(yīng)保證螺栓和緊固件方向一致，相互對(duì)接的緊固件開(kāi)孔方向應(yīng)一致，緊固件安裝施工初步完成后，專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格檢查緊固件的抗滑能力，確保安全緊固件的施工質(zhì)量完全符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

1.4安全網(wǎng)、防護(hù)欄安裝

建筑工程高支模施工中的防護(hù)柵欄一般包括欄桿、下橫桿和上橫桿。與地面有一定距離，具體為0.5～0.6m，1～1.2m，并用密目安全網(wǎng)封閉圍欄，安全網(wǎng)應(yīng)固定在立桿內(nèi)。當(dāng)孔洞尺寸不大于1.5×1.5m時(shí)，應(yīng)采用蓋板加固，并可預(yù)埋一定數(shù)量的鋼絲網(wǎng)。相反，如果洞口過(guò)大，則需在四周墻體上安裝防護(hù)欄桿，必要時(shí)應(yīng)加固安全網(wǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)可設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)備。

1.5 高支模施工與質(zhì)量檢驗(yàn)

高支模施工活動(dòng)十分重要，每個(gè)施工環(huán)節(jié)都需要專(zhuān)業(yè)人員的參與和指導(dǎo)，核心施工環(huán)節(jié)包括以下幾點(diǎn)：（1）頂模施工。施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案和所有資料進(jìn)行施工，具體內(nèi)容包括模板施工、滿(mǎn)堂框架施工等，混凝土施工活動(dòng)的關(guān)鍵內(nèi)容是合理掌握板面高度和板厚模板。（2） 梁模板施工。在梁模板施工過(guò)程中，最關(guān)鍵的因素是施工順序。具體來(lái)說(shuō)，施工順序應(yīng)是：先安裝底模，保證中心線位置正確準(zhǔn)確。中心線位置通過(guò)劃線校正，確保底模始終處于水平狀態(tài)。然后，安裝側(cè)模，側(cè)模與底模成90°角。根據(jù)建筑工程高支模施工的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)跨度大于4m時(shí)，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行必要的起拱處理。實(shí)際高度約為全模的2‰，誤差不超過(guò)3cm。梁式支撐架必須與柱、板支撐架合理連接，才能構(gòu)成剛度大、穩(wěn)定性高的支撐體系。（3） 柱模板施工。支撐承重架與柱模板連接在一起，保證了柱的精度和垂直度，有效防止了混凝土澆筑過(guò)程中因荷載過(guò)大而引起的錯(cuò)位。選用螺栓和鐵絲，科學(xué)調(diào)整剪力墻頂板的位置，保證上端處于平直狀態(tài)，墻模板始終水平垂直。

2、建筑工程高支模施工安全管理

2.1 支撐施工安全管理

在高支模板施工中，應(yīng)注意合理控制支撐高度。當(dāng)支撐高度小于6m時(shí)，宜選用門(mén)式和扣件式鋼管支架。但門(mén)式鋼管支撐架在實(shí)際施工中存在一些弊端，主要表現(xiàn)在其寬度、高度、間距等方面的影響，無(wú)法達(dá)到預(yù)期的施工效果，技術(shù)完整性也無(wú)法保證。但是，如果支架高度大于6m，且在高荷載條件下，則不宜選擇此類(lèi)支撐架。該管系整體承載能力強(qiáng)，承載能力強(qiáng)，適用于鋼結(jié)構(gòu)整體承載能力強(qiáng)、支撐力強(qiáng)的鋼管。

2.2樓層截面選擇

樓面梁截面尺寸不同，標(biāo)高也不同。對(duì)于這種門(mén)式剛架組合，需要向上調(diào)整頂升，向下調(diào)整地腳螺釘?shù)拈L(zhǎng)度，使其處于合理的范圍內(nèi)。不允許施工時(shí)，應(yīng)降低門(mén)式剛架的承載力，并進(jìn)一步加固。高支模受力構(gòu)件，包括：立桿、龍骨等，其選材應(yīng)保證截面符合標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)度合格，受力均勻。特殊材料需進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)。為了掌握鋼管立桿的連接方式，應(yīng)選擇對(duì)接扣件的連接方式，對(duì)于橫撐，宜采用扣件連接方式。

為了提高高支模板的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和整體安全性，必須保證支撐結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定性。采用水平拉桿和橫縱拉桿可提高穩(wěn)定性。鋼管立桿與門(mén)式剛架的間距應(yīng)按具體模數(shù)設(shè)置，為橫、縱拉桿連接創(chuàng)造方便條件。在某些區(qū)域，應(yīng)使用短鋼管輔助和加固。

2.3安全拆除模板

每層樓均為高支模板工程。在實(shí)際拆模過(guò)程中，需要重點(diǎn)關(guān)注上部支撐架的重力荷載。拆模過(guò)程中，上下樓層支撐架應(yīng)盡量在同一垂直線上，以保證荷載向下傳遞更平穩(wěn)。

為確保高支模施工安全，必須做好各工序的施工安全檢查。每道模板搭接完成后需由施工企業(yè)自行檢查，并指定監(jiān)理單位負(fù)責(zé)檢查。后續(xù)施工必須保證每道工序達(dá)到合格的安全水平后才能進(jìn)行，每個(gè)環(huán)節(jié)都必須有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)控。

2.4完善安全責(zé)任制管理

在高支模施工中，必須圍繞各環(huán)節(jié)和范圍設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，全面、專(zhuān)業(yè)地負(fù)責(zé)安全施工管理。正式施工前，還應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底。高支模施工人員必須積極培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)考核，正式上崗，才能保證高支模施工質(zhì)量，提高工程施工水平。在工程正式開(kāi)工前，要求施工人員做好安全防護(hù)工作，如戴安全帽、穿安全工作服、系安全帶等，必須嚴(yán)格檢查安全措施，以達(dá)到安全防范的目的。在大霧、大風(fēng)等特殊天氣條件下，應(yīng)暫停高空施工。

施工單位要以加強(qiáng)高支模板施工安全監(jiān)督管理為重點(diǎn)，采用先進(jìn)的技術(shù)和專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理隊(duì)伍，做好各項(xiàng)安全管理工作，不放過(guò)任何一個(gè)小環(huán)節(jié)的問(wèn)題，提高高支模施工管理效率，并從細(xì)微環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管，真正實(shí)現(xiàn)高支模板施工的安全管理，提高建筑工程質(zhì)量和水平。

結(jié)語(yǔ)：

一般說(shuō)來(lái)，在高支模施工過(guò)程中，要抓住其要點(diǎn)，注重科學(xué)施工技術(shù)的應(yīng)用。高支模作為建筑工程的關(guān)鍵組成部分，在整個(gè)工程建設(shè)中起著舉足輕重的作用。由于施工質(zhì)量在一定程度上影響高支模的功能，相關(guān)施工人員需要提高專(zhuān)業(yè)技能，同時(shí)也要培養(yǎng)自身的安全意識(shí)，始終把安全放在施工第一位。相應(yīng)的管理人員也要進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的管理，只有這樣才能獲得最優(yōu)的建設(shè)方案，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，創(chuàng)造出高水平的建設(shè)項(xiàng)目。

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