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何江華:成就中國LNG船的奇跡

2021-06-09 23:58:53趙竺安
科學(xué)大觀園 2021年11期
關(guān)鍵詞:滬東江華漏點(diǎn)

趙竺安

什么是何江華的最愛?LNG船(液化天然氣船)。

他立志建造中國更先進(jìn)的LNG船。

5年來,何江華在亞馬爾系列和其他型號的大型LNG船建造中,領(lǐng)銜團(tuán)隊(duì)快馬加鞭創(chuàng)新,創(chuàng)造了100多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝,在與國外同行的賽跑中,創(chuàng)造了世界LNG船建造史上“4個(gè)第一”。

全球建造LNG船水平最高的韓國大宇等船企,圍護(hù)系統(tǒng)密性試驗(yàn)平均漏點(diǎn)在7到8個(gè),何江華和團(tuán)隊(duì)將工匠精神落實(shí)到每個(gè)細(xì)節(jié)里,平均只有2到3個(gè),多次實(shí)現(xiàn)無漏點(diǎn),創(chuàng)造了世界第一,讓韓國船企“心驚肉跳”。

日本商船三井有幾十艘運(yùn)營的大型LNG船,其中12艘是滬東中華建造的,船東們一致反映中國制造的圍護(hù)系統(tǒng)質(zhì)量比其他國家船廠的質(zhì)量明顯好。

加拿大TK航運(yùn)公司運(yùn)營的4艘滬東中華建造的大型LNG船,原計(jì)劃兩年半進(jìn)塢修理。由于滬東中華建造的圍護(hù)系統(tǒng)質(zhì)量好,船東決定5年后船舶再做塢修,節(jié)約了幾千萬修理費(fèi)、租賃費(fèi)。船東非常高興,連連點(diǎn)贊。

在冰區(qū)運(yùn)營的韓國建造的LNG船,4艘船的圍護(hù)系統(tǒng)都發(fā)生了漏點(diǎn),嚴(yán)重威脅到船舶的安全運(yùn)行,只能進(jìn)廠塢修。而滬東中華建造的22艘LNG船,到現(xiàn)在沒一個(gè)漏點(diǎn),確保了船舶的安全航行,為船東節(jié)約了大量的修理費(fèi)用。

LNG船氣體試航,都要進(jìn)行兩次繁瑣的靠岸裝氣、卸氣流程。何江華想,能不能實(shí)現(xiàn)一次完成氣體試航的目標(biāo)呢?這樣可以節(jié)約不少成本。心動不如行動。他夜以繼日,精心策劃,組織實(shí)施。

一艘LNG船氣體試航,僅每次就要消耗各種費(fèi)用300多萬元。近些年,滬東中華建造的8艘大型LNG船,都是一次完成氣體試航的,節(jié)約費(fèi)用2500萬元左右,大大降低了制造成本。目前,沒有其他國家船企敢一次完成氣體試航。

LNG船壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn),都是船舶出塢后再進(jìn)行的,是建造工藝上的金科玉律。在建造亞馬爾系列LNG船時(shí),何江華大膽創(chuàng)新,決定將壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)改在船塢里進(jìn)行,顛覆了世界LNG船建造史上的傳統(tǒng)工藝。這讓建造LNG船水平最高的國外公司都感到意外。

何江華:全國勞動模范?LNG船總建造師

壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)在船塢里進(jìn)行,圍護(hù)系統(tǒng)絕緣箱安裝、機(jī)艙管路安裝、低溫模塊安裝效率翻倍提升,我國大型LNG船的建造周期,一下子接近了世界建造LNG船周期的最高水平?!疤扈恰碧朙NG船提前3個(gè)月交付船東,創(chuàng)造效益近1億。

揮發(fā)率更低、運(yùn)營成本更優(yōu)的MARKIII型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)燃料艙越來越受到船東青睞。由于中國沒有這項(xiàng)核心技術(shù),這些年數(shù)百億訂單擦肩而過。

2018年何江華主動請纓,扛起了制造MARKIII型薄膜燃料艙重任。沒有詳細(xì)技術(shù)資料,要在一年時(shí)間里實(shí)現(xiàn)實(shí)船建造,不少專家認(rèn)為是天方夜譚。韓國造船專家更不相信,中國人可以在這樣短的時(shí)間里完成建造。

何江華將擔(dān)當(dāng)鐫刻在攻堅(jiān)克難上,從無到有,從有到精,編制了上百萬字的中國MARKIII型薄膜燃料艙制造方案。

2019年,滬東中華成功建造的4個(gè)高質(zhì)量MARKIII型薄膜燃料艙,首次貨艙次層粘連全部實(shí)現(xiàn)了密性試驗(yàn)零漏點(diǎn),成為這項(xiàng)技術(shù)的世界領(lǐng)跑者,也是全球能同時(shí)建造這兩種圍護(hù)系統(tǒng)燃料艙的唯一企業(yè)。

何江華以特別能戰(zhàn)斗的勞模精神,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)砥礪奮進(jìn),成就了滬東中華迄今是中國唯一能夠建造LNG船的企業(yè)。一系列的先進(jìn)制造技術(shù),是中國創(chuàng)造的一個(gè)符號。

對于這樣難得的專家,不少知名公司心里癢癢的,都想將他“占為己有”,于是通過各種方法,做何江華的“思想工作”。他們開出各種條件,讓他去他們那里發(fā)展事業(yè),有些公司干脆直截了當(dāng)說:“待遇你自己可以提,我們一定盡量滿足?!币患矣忻膰夂竭\(yùn)公司,更是開出了200萬元的年薪以及其他誘人的條件。可是,何江華依然沒有心動。

不動心的理由是什么?樹高千丈也忘不了根。何江華說,我的根在中國,在滬東中華,在建造中國的LNG船上。

◎ 來源|勞動報(bào)

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