許國偉,鄧惠文,陳 東,劉 凱,李 林
(中建三局第三建設(shè)工程有限責(zé)任公司,湖北 武漢 430070)
近年來,我國建筑業(yè)蓬勃發(fā)展,為滿足超高層建筑施工需要,“空中造樓機(jī)”(低位少支點(diǎn)模塊化整體頂升鋼平臺模架體系)應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)過多年的發(fā)展改進(jìn),超高層施工頂升模架系統(tǒng)施工工藝已十分成熟,亟需一種“造樓機(jī)”滿足普通住宅、辦公建筑的施工需求,結(jié)合輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺的應(yīng)用,為“空中造樓機(jī)”的應(yīng)用探索一條新道路。
御景天水D組團(tuán)位于重慶市九龍坡區(qū)冬山路,總占地面積68 381.82m2,由14棟洋房、8棟高層及商業(yè)和地下車庫組成,總建筑面積333 835.96m2,其中地上237 512.84m2,地下96 323.12m2。8棟高層建筑地下2層,地上32,41,42層不等。D-20號樓應(yīng)用輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺進(jìn)行施工,其地上41層,高128m。
輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺由平臺系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、動力及控制系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、掛架系統(tǒng)、雨棚系統(tǒng)組成。
平臺系統(tǒng)主要由貝雷架組成,12個(gè)支點(diǎn)直接支承在立柱上,保證貝雷架桁架的穩(wěn)定性和承載力;整個(gè)平臺結(jié)構(gòu)類似十字形,通過外圈12個(gè)支點(diǎn)進(jìn)行受力傳遞;桁架下弦同時(shí)用來懸掛模板和掛架;貝雷架桁架均為平面桁架結(jié)構(gòu),根據(jù)剪力墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)確定布置間距及尺寸。貝雷架平臺系統(tǒng)如圖1所示。
圖1 貝雷架平臺系統(tǒng)
支撐系統(tǒng)主要由12根立柱構(gòu)成,每根立柱位置均設(shè)置頂升機(jī)位,每個(gè)機(jī)位包含1個(gè)動力泵站、1根支撐立柱、1組C形套架、1個(gè)頂升油缸,上、下各1個(gè)換向盒,其中動力泵站與主油缸采用一對一的形式分布在各支點(diǎn)支撐立柱上方,支撐與頂升系統(tǒng)平面布置如圖2所示。
圖2 支撐與頂升系統(tǒng)平面布置
頂升時(shí)12個(gè)支點(diǎn)同步進(jìn)行,采用一泵一缸控制系統(tǒng),通過油壓、位移監(jiān)測動態(tài)調(diào)整同步控制,同步精度≤20mm。
采用標(biāo)準(zhǔn)鋁模板,高3.2m,上口留空50mm,下包150mm,高強(qiáng)對拉螺栓直徑為20mm,通扣,模板制孔直徑為25mm。用吊桿將外墻模板及電梯井內(nèi)模板吊于桁架平臺下方。
掛架總高17.23m,根據(jù)操作層的需要,掛架(從上往下)第1層高2m,第2層高2.23m,第3,4層高2m,第5層高3m,第6~8層高2m。上部第1層主要為人員安全通道及電線電纜布置路線通道;第2,3層為鋼筋綁扎操作架,第4層為模板整理、合模工作操作架;第5層為模板拆除、模板清理工作操作架;第6,7層為預(yù)埋件清理、已澆混凝土養(yǎng)護(hù)、兜底防護(hù)等工作操作架;第8層為精益建造施工操作架,滿足樓板施工防護(hù)需要。掛架各層間設(shè)置鋼爬梯。
為保證本工程在非極端天氣下可全天候施工,在平臺桁架間設(shè)置可開合雨棚。雨天及暴曬天氣,展開雨棚;正常天氣情況下閉合雨棚,便于鋼筋等材料的運(yùn)輸。
輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺在替代傳統(tǒng)附著式腳手架的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度、安全性能的提升,同時(shí)大大改善現(xiàn)場施工作業(yè)環(huán)境。
1)集成平臺安裝(見圖3) 輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺在施工現(xiàn)場預(yù)拼裝,采用起重機(jī)進(jìn)行吊裝及安裝工作。起重設(shè)備及場地越大,預(yù)拼裝規(guī)模越大,后續(xù)安裝用時(shí)越少,對現(xiàn)場施工影響也越小。本工程采用QTZ125型塔式起重機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場安裝施工。
圖3 集成平臺安裝
相比傳統(tǒng)附著式腳手架安裝,輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺安裝工作量有一定增加,實(shí)際安裝時(shí)間增加8d??紤]本工程為首次拼裝,工人操作不熟練,且現(xiàn)場場地有限,預(yù)拼裝規(guī)模較小等,安裝工期仍有較大提升空間。
2)集成平臺頂升 輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺為整體頂升,現(xiàn)場首次頂升同步裝置完善后,每次頂升平均耗時(shí)80~120min。傳統(tǒng)附著式腳手架一般為分片提升,提升耗時(shí)約6h。傳統(tǒng)附著式腳手架附著點(diǎn)的最上部一道附著位于新澆筑混凝土樓層(見圖4),混凝土強(qiáng)度不足,無法提前提升,影響下一層施工進(jìn)度;采用鋁模施工,提升架附著位置易與鋁模K板沖突,導(dǎo)致爬架局部附著不滿足設(shè)計(jì)要求,造成安全隱患。輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺采用低位頂升,其附著點(diǎn)位于最下面3層(見圖5),附著點(diǎn)混凝土強(qiáng)度滿足要求,且與鋁模施工不存在任何沖突。
圖4 附著式腳手架機(jī)位附著示意
圖5 集成平臺附著示意
3)模板安裝 輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺將外墻外側(cè)及電梯井內(nèi)側(cè)鋁模整體拼裝并懸掛。集成平臺提升的同時(shí)提升懸掛模板,避免將模板拆成單塊、人工上傳后再次拼裝的過程,縮短了鋁模拼裝時(shí)間。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)施情況分析,平均每層節(jié)約模板拼裝時(shí)間90~120min。
4)混凝土澆筑 作業(yè)平臺集成了2臺自動液壓布料機(jī),避免混凝土澆筑前布料機(jī)吊裝就位及澆筑過程中布料機(jī)移位,縮短混凝土澆筑時(shí)間6~8h。
5)全天候作業(yè) 作業(yè)平臺設(shè)置了可開啟雨棚系統(tǒng)(見圖6),可在下雨和高溫天氣起避雨和遮陽作用,改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,有效延長現(xiàn)場施工作業(yè)時(shí)間。
圖6 可開啟雨棚
1)輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺由于其頂部桁架設(shè)計(jì)的原因,能完全杜絕冒頂作業(yè),相比傳統(tǒng)附著式腳手架安全性更高。
2)輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺主要傳力形式為掛架及作業(yè)平臺傳遞至頂部貝雷架,貝雷架傳遞至立柱,立柱傳遞至附著點(diǎn),最終傳遞至建筑結(jié)構(gòu)。掛架立桿承受拉力,其能承受更大荷載,由于頂部貝雷架的拉結(jié),立柱上部不再為懸挑構(gòu)件,其受壓穩(wěn)定性更好,承受荷載更大。附著式腳手架立桿上部懸挑,主要承受壓力及彎矩,其承受荷載較大時(shí)易失穩(wěn)。
3)施工作業(yè)中,工人為了施工方便易將材料、工具箱等放在附著式腳手架上,這給腳手架增加了大量荷載,形成極大的安全隱患。輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺在設(shè)計(jì)之初便考慮相應(yīng)堆載,且提供材料堆放平臺,大大提升使用過程中的安全性。
輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺相對于超高層的施工頂升模架系統(tǒng)進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì),整體成本大大降低,但相對于傳統(tǒng)附著式腳手架仍高出很多,主要原因如下。
1)由于輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺為首次實(shí)施,其構(gòu)件、設(shè)備均為一次性購買,無任何攤銷,而附著式腳手架目前均為租賃,攤銷2~3個(gè)項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)盈利。
2)未形成市場規(guī)模,議價(jià)能力相對較低,各種設(shè)備、構(gòu)(配)件購買成本相對較高。故提升輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺的市場規(guī)模,提高設(shè)備及構(gòu)(配)件的使用周轉(zhuǎn)率,是提高其經(jīng)濟(jì)性的重中之重。
輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺目前還處于研發(fā)階段,相比傳統(tǒng)附著式腳手架還有很大的改進(jìn)空間。
傳統(tǒng)附著式腳手架覆蓋范圍一般為4層半,最多5層半;輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺由于采用了頂部貝雷架+掛架系統(tǒng),其掛架在考慮設(shè)計(jì)荷載后可覆蓋6,7層甚至更多樓層,滿足現(xiàn)行 “穿插施工”需要。掛架底部可集成吊籃,進(jìn)行幕墻安裝工作,真正實(shí)現(xiàn)建筑外立面一體化施工。
今后將輕型可周轉(zhuǎn)高效施工集成平臺在工效提升、安全性能、作業(yè)環(huán)境改善等方面有較大優(yōu)勢,且技術(shù)改進(jìn)空間極大,發(fā)展前景可期。結(jié)合住宅、辦公樓等項(xiàng)目施工挖掘更多的發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化施工,在未來的建筑行業(yè)中逐步取代傳統(tǒng)附著式腳手架,為高效、高質(zhì)量施工建造提供更有力的支持。