在新能源和信息技術(shù)快速發(fā)展的背景下，汽車市場正風(fēng)起云涌，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入智能汽車時(shí)代。智能汽車是匯集了包括感知技術(shù)、圖形識別技術(shù)、電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等眾多高新科技。

在變革的浪潮中，各方力量漸次登場。傳統(tǒng)汽車企業(yè)積極尋找突破口，加大人工智能和車聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)力度，加快產(chǎn)業(yè)鏈的合作步伐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。另一方面，汽車制造門檻降低，新型高科技巨頭和創(chuàng)業(yè)公司跨界布局，以其突出的融資能力、技術(shù)開發(fā)能力和品牌影響力沖擊傳統(tǒng)汽車市場，滲透入汽車產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)中。

當(dāng)下，圍繞相關(guān)領(lǐng)域開展的技術(shù)研發(fā)如火如荼，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。作為汽車智能化的重要組成部分，智能座艙的感官體驗(yàn)最為直接，近年來其智能化程度正在呈現(xiàn)肉眼可見地增長。

智能座艙是指配備了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車載產(chǎn)品，從而可以與人、車、路本身進(jìn)行智能交互的座艙，是人車關(guān)系從工具向伙伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。不同于乘用車的智能座艙追求互動(dòng)性、娛樂性、便捷性，商用車智能座艙更注重安全與營運(yùn)效率。

漢納森作為老牌汽車CAN總線研發(fā)企業(yè)，長期以來致力于商用車總線系統(tǒng)、汽車電子、汽車大數(shù)據(jù)的研發(fā)。依托深厚的技術(shù)積淀、數(shù)據(jù)資源和豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，漢納森在進(jìn)行了廣泛深入的市場調(diào)研與充分的驗(yàn)證研究之后，推出平臺化智能座艙架構(gòu)。

漢納森智能座艙架構(gòu)以域控制器為核心，包含全液晶儀表、中控屏、驅(qū)動(dòng)模塊、360全景環(huán)視、倒車攝像頭、主動(dòng)安全監(jiān)控?cái)z像頭、智能手環(huán)等硬件組成部分。軟件則采用自下而上分層設(shè)計(jì)，包含CarNetOS-BIOS、CarNetOS-BSP、CarNetOS-APP等層，以實(shí)現(xiàn)軟件接口標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，滿足車規(guī)安全性要求。漢納森智能座艙呈現(xiàn)采集多元化、控制一體化、應(yīng)用平臺化等三個(gè)特性。

采集多元化

汽車電子智能化的前提是對周圍環(huán)境精準(zhǔn)的感知和分析能力。漢納森智能座艙架構(gòu)搭載豐富的傳感設(shè)備、數(shù)據(jù)采集設(shè)備，實(shí)時(shí)采集車輛數(shù)據(jù)、駕駛員行為數(shù)據(jù)、車身周圍環(huán)境數(shù)據(jù)，并在這些數(shù)據(jù)進(jìn)行本地計(jì)算之后傳遞給儀表和監(jiān)控中心，對于危險(xiǎn)情形進(jìn)行及時(shí)的報(bào)警提示。同時(shí)，采集到的數(shù)據(jù)也為云平臺提供了詳實(shí)的數(shù)據(jù)來源，為智能化控制提供基礎(chǔ)。

控制一體化

智能座艙域控制器采用高性能AI處理芯片，支持8bit/16bit運(yùn)算，運(yùn)算性能高達(dá)3.0TOPS，兼容多種AI框架。通過域控制器的整合，智能座艙內(nèi)各硬件之間可以實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通和資源共享，軟件可升級。在顯示板塊，實(shí)現(xiàn)中控多媒體、儀表顯示、副駕顯示、控制顯示等一機(jī)多屏顯示。在交互方面，從“物理按鍵交互”升級至“觸屏交互”“語音交互”“手勢交互”并存，互動(dòng)更加精準(zhǔn)、智能、人性化。

應(yīng)用平臺化

漢納森智能座艙高效便捷的人、車、路互動(dòng)為公交靈活調(diào)度提供了基礎(chǔ)，結(jié)合漢納森智慧公交云平臺，公交企業(yè)可快速部署“滴滴動(dòng)態(tài)公交”、定制公交、商務(wù)班車、社區(qū)公交、循環(huán)公交等多種業(yè)態(tài)的出行服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)能力，提高運(yùn)營效率。同時(shí)，系統(tǒng)具備強(qiáng)大的開放能力，可拓展多維度的智慧升級。智慧維修、智能工資核算、能耗管理、智能空調(diào)管理、智慧場站等一系列綜合性服務(wù)也為整個(gè)公交的運(yùn)營提供了強(qiáng)大助力。

如今，智能座艙融合程度不斷加深，一系列的前瞻技術(shù)正在加速落地應(yīng)用，智能座艙的實(shí)用性和體驗(yàn)感也在逐步攀升。多元化的信息采集、一體化的智能控制、平臺化的功能應(yīng)用為公交公司探索多重業(yè)務(wù)模式，創(chuàng)造更加安全高效便捷的出行方式提供了更多可能，對公交公司不斷滿足人民日益增長的美好生活需要具有十分重要的意義。