呂麗靜

摘? 要：文章首先闡述國家和社會層面肯定“賽教學融合”的必要性，然后通過對國內(nèi)外“賽教學融合”進行分析，梳理出文章研究的重點是針對物流專業(yè)的校企合作，設計合理的競賽內(nèi)容，融入到《物流實務》課程中，培養(yǎng)復合型物流人才。以廣州華立科技職業(yè)學院物流管理專業(yè)為例，通過分析學校物流課程教學的現(xiàn)狀，找出存在的問題，并對《物流實務》課程進行教學改革，最后進行教學模式的檢驗和反思。

關鍵詞：賽教學融合;物流人才培養(yǎng);課程教學模式

中圖分類號：G712? ? 文獻標識碼：A

Abstract： This article first affirms the necessity of“match teaching integration”at the national and social levels， and then analyzes then“match teaching integration”at home and abroad， and sorts out the focus of this paper is the school-enterprise cooperation for logistics majors， and the design is reasonable. The content of the competition is integrated into the“l(fā)ogistics practice”course to cultivate compound logistics talents. Taking the logistics management major of our school as an example， by analyzing the current situation of logistics course teaching in our school， we can find out the existing problems， and carry out the teaching reform of the“l(fā)ogistics practice”course， and finally conduct the inspection and reflection on the teaching mode.

Key words： integration of competition and teaching; training of logistics talents; course teaching mode

1? 背? 景

1.1? 國家重視物流技能大賽。2019年4月李克強強調(diào)要加快培養(yǎng)國家發(fā)展急需的各類技術技能人才，讓更多有志青年在創(chuàng)造社會財富中實現(xiàn)人生價值。2019年2月廣東省人民政府辦公廳印發(fā)了《廣東省職業(yè)教育“擴容、提質、強服務”三年行動計劃（2019-2021）》，該計劃強調(diào)了技能大賽應作為檢驗高職院校辦學成果的重要內(nèi)容，支持職業(yè)院校對獲得省級以上職業(yè)技能競賽獎項的選手和指導教師予以獎勵。

1.2? 企業(yè)需要與學校培養(yǎng)脫軌。目前我國大多數(shù)高職院校的人才培養(yǎng)方案都不是以崗位需求為導向的，基本都是按學科體系或者能力導向來修訂人才培養(yǎng)方案，這與企業(yè)對人才的實際需求不對等。物流管理專業(yè)也存在這種現(xiàn)象，高職院校培養(yǎng)出來的學生無法勝任企業(yè)的崗位需求，學生到企業(yè)后，需要重新學習該企業(yè)的崗位知識，因此可以通過競賽的形式前置課程到來解決這個問題。

綜上所述，國家層面非常肯定技能大賽對高職院校學生所起到的積極作用，企業(yè)與學校之間可以通過賽教結合的方式來培養(yǎng)人才，因此研究“賽教學融合”的模式是非常必要的。

2? 賽、教、學融合的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

2.1? 國外研究現(xiàn)狀。Galbraith J M[1]研究在小班教學中，教師可以為個人量身定制材料和方法，以學生為中心的學習和促進學生參與各類領域的競賽，可以提高教學效果。？魻zpolat， Koray Chen[2]等人通過分小組讓學生參與到指定的項目，并讓小組進行競賽的形式來促進學生學習的積極性，通過研究，學生自主查找資料的自我學習能力明顯增強。May O W， Cole L G[3]通過舉辦“Peds Cup”的比賽項目，培養(yǎng)學生團隊對患者護理知識的學習、應用能力，讓學生有機會在受控環(huán)境中學習，并使模擬體驗成為積極的體驗，結果顯示競賽的形式有利于促進學生自我學習的積極性。

2.2? 國內(nèi)研究現(xiàn)狀。趙淑芳[4]從國家、高校、學生三個角度論述了高職院校物流管理專業(yè)“以賽促教”教學模式的必要性，并提倡相關高職院校要積極開展“教、賽、學”三位一體化教學活動。吳傳良、王建華[5]以地方型本科院校物流專業(yè)為例，闡述學科競賽對于培養(yǎng)復合實戰(zhàn)型物流人才的必要性，并遴選出物流相關專業(yè)學生參與學科與技能競賽的項目;提出“以賽促學、以賽促教”培養(yǎng)復合實戰(zhàn)型物流人才的實施路徑。陳東清、朱東紅[6]利用中介效應分析理論，分析學科競賽在應用型物流人才培養(yǎng)中的作用，探索基于學科競賽視角下應用型物流人才培養(yǎng)模式。章歡樂[7]的研究表明競賽對學風建設確實產(chǎn)生了促進學生學習的作用。

綜上所述，國內(nèi)和國外都有學者對競賽是否會影響學生的學習以及競賽是否能帶動教師的教學進行了一系列的研究，但是，針對物流專業(yè)，如何通過校企合作，設計合理的競賽內(nèi)容，如何把競賽知識點融入到課程，并設計合理的教學內(nèi)容來促進比賽效果，這些領域的研究還是比較欠缺的，所以本課題主要與企業(yè)合作，共同研究如何“以賽促學 以賽促教”培養(yǎng)復合型物流人才，最終與企業(yè)一起完成《物流實務》課程內(nèi)容的開發(fā)和設計，達到共同育人的目的。

3? 學校物流課程教學的現(xiàn)狀

“以賽促學 以賽促教”的模式既是優(yōu)化和創(chuàng)新人才培養(yǎng)的路徑，也是經(jīng)濟發(fā)展對職業(yè)教育提出的客觀要求，更是高職院校提升綜合實力、尋求更大發(fā)展的內(nèi)在需要。但是，由于觀念、政策、體制等的限制，目前學校“以賽促學 以賽促教”的教學模式存在以下四個問題。

3.1? 未開展“以賽促學 以賽促教”的培養(yǎng)方式。學校物流人才培養(yǎng)方案和課程設置，都未將“以賽促學 以賽促教”考慮進去，而且很多課程的設計并未在合理性方面進行深入的研究，基本沿用了傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式來培養(yǎng)人才，這種模式下培養(yǎng)出來的學生實踐性不夠強，特別是去參加省級比賽時，暴露了學生動手實操能力差，同時也折射出本專業(yè)對于物流競賽的人才培養(yǎng)工作做得不夠好。

3.2? 學生學習熱情不高。當前高職院校學生一個很大的問題就是學生的學習熱情不高。特別是理論性較強的課程，學生學習積極性很低，相比之下，高職院校的學生更喜歡動手實操課。因此學院需要改變現(xiàn)有的教學模式，增加實踐課課時，并需要通過“賽教學融合”、“以賽促學”來帶動學生的學習積極性。

3.3? 本專業(yè)的單一課程未能覆蓋所有競賽知識點。廣東省高職物流技能競賽主要通過對倉儲配送業(yè)務模擬，側重于物流倉儲與配送方案制定、優(yōu)化和實施，主要涉及《倉儲與配送管理》、《物流設施設備運用》、《物流信息管理》、《運輸管理》等課程相關教學知識點和技能點的學習與訓練。學校雖然已開設這四門專業(yè)課，但是并沒有將這四門課融合起來開設一門專門針對物流競賽的課程，為此，需要探索如何建設賽教學融合的《物流實務》課程，并將物流競賽的各個知識點融合進去。

3.4? 本專業(yè)與企業(yè)未開展賽教結合的模式。對于企業(yè)而言，希望學生畢業(yè)進入企業(yè)就能擁有較強的實踐能力，因此可以跟企業(yè)探討如何培養(yǎng)企業(yè)需求的人才，通過共建課程，且以比賽的形式來培養(yǎng)學生的各項技能，也方便企業(yè)能挑選更合適的物流人才。

4? 《物流實務》課程教學改革的內(nèi)容

4.1? 教師教學方法改革。以高職學生的心理發(fā)展特點為依據(jù)，以科學教育理念為指導，在教學過程中不僅要關注學生的知識、技能的學習，更要兼顧其職業(yè)素養(yǎng)、價值觀的培養(yǎng)。以學生為中心，突出學生的主體地位，教師應扮演輔導者的角色。采用“項目化引導，理論與實踐相結合”的教學模式和多樣化的教學方法，充分利用校內(nèi)實訓室和校外實踐基地，通過開設《物流實務》課程，將技能競賽的內(nèi)容和企業(yè)對應用型人才的需求結合起來，編寫相關的校本教材，在內(nèi)容上，重點突出培養(yǎng)學生解決問題和團隊合作的能力，訓練學生要從實際工作的角度去思考問題，提高學生對企業(yè)崗位業(yè)務流程的認識，這要求教師不斷提升自我的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，通過與企業(yè)合作，促進“教師、教材、教法”的三教改革。

4.2? 課程內(nèi)容改革。結合物流專業(yè)技能和校內(nèi)外各類競賽項目，分解物流競賽的各個知識點和技能點，結合企業(yè)崗位需求，整合到《物流實務》課程中，轉化為若干個教學項目，圍繞項目組織教學，并編寫對應的校本教材，開展項目化教學，如表1所示。

4.3? 課程考核方式改革?！段锪鲗崉铡氛n程在考核時應放棄傳統(tǒng)的閉卷考試方式，可以通過比賽成績來替代。因為參加廣東省物流技能競賽的學生人數(shù)有限，因此與企業(yè)一起在校內(nèi)舉辦相關賽項，該賽項的成績作為學生的課程成績，在此過程中也為企業(yè)挑選人才提供便利。

5? 教學模式的檢驗

5.1? 助學生個人成長。以學生為中心、強調(diào)賽、教、學相結合的教學模式，不僅提高了學生學習的積極性，同時通過團隊比賽增強學生的溝通能力、協(xié)調(diào)能力、學以致用的能力，與企業(yè)共同開展校內(nèi)物流技能大賽，提前把企業(yè)崗位需要的知識和能力要求輸送給學生，可以培養(yǎng)學生愛崗敬業(yè)、精益求精的職業(yè)素養(yǎng)，學生在這種教學模式下，不僅獲得了知識，同時也提高了自身的綜合素質，因此該教學模式與傳統(tǒng)教學模式相比，更能促進學生個人全面發(fā)展，更適合當代社會對物流人才的需求。

5.2? 企業(yè)反饋良好。賽、教、學相結合的教學模式要求企業(yè)參與進來，根據(jù)企業(yè)作業(yè)流程和企業(yè)的崗位需求來設計校內(nèi)物流技能大賽，學校教師與企業(yè)教師共同給學生進行授課，課程考核利用比賽的方式進行，企業(yè)在這個過程中向學生輸送企業(yè)的文化以及企業(yè)對學生能力的要求，通過比賽，企業(yè)可以挑選優(yōu)秀的學生，學生在參與過程中也可以選擇企業(yè)作為自己的實習單位。本校與順豐速運（東莞）有限公司合作，通過賽、教、學相結合的教學模式培養(yǎng)企業(yè)需要的物流人才，已完成了一期的人才培養(yǎng)，企業(yè)反饋在這種模式下培養(yǎng)出來的學生更符合企業(yè)的需求，學生綜合能力會更強，而且學生對企業(yè)的忠誠度也會更高。

6? 反思與改進

6.1? 教學應考慮學生個體的獨特性。學生作為個體，有各自的特性，該教學模式只考慮了物流管理專業(yè)學生的共性，后期需要以學生為中心，因材施教，充分考慮各位學生對未來就業(yè)崗位的需求來設置教學內(nèi)容。

6.2? 考核的公平性和有效性有待加強。因為通過比賽來考核學生，需要制定一套詳細的比賽考核方案，既要突出知識的重要性，也要考慮學生的綜合能力。對每一門課程，課程考核都是非常重要的一個環(huán)節(jié)，不僅是對課程設計的完善，更是對學生學習能力的認可，因此要制定一套有效的考核方案來保證考核的公平性和有效性。

6.3? 教材需更新。因與企業(yè)合作共同培養(yǎng)人才，現(xiàn)有的教材無法滿足教學的需要，學校在實驗過程中是結合各科教材講義和企業(yè)內(nèi)部講義來進行教學的，沒有系統(tǒng)性，學生接受起來有點吃力，后期需要與企業(yè)共同開發(fā)教材，讓學生能夠拿到合適的教材進行學習。

參考文獻：

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