劉紹新

摘要：隨著城市化建設(shè)的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施已無(wú)法滿足現(xiàn)代城市發(fā)展需求，城市建設(shè)的優(yōu)化已成為當(dāng)前城市建設(shè)面臨的重要問(wèn)題，市政道路問(wèn)題較為突出。水穩(wěn)層施工技術(shù)以其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與使用年限較長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，得到了人們的廣泛關(guān)注與認(rèn)可，水穩(wěn)層施工技術(shù)成為當(dāng)前市政道路工程路面施工的重要技術(shù)之一。文章重點(diǎn)圍繞水穩(wěn)層施工關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)探討，闡述了施工中的技術(shù)要點(diǎn)，以提高市政道路工程的質(zhì)量與安全。

關(guān)鍵詞：水穩(wěn)層施工技術(shù);市政道路

引言

在高速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的支持下，我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，對(duì)市政道路工程提出了新的要求與挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)施工技術(shù)與施工工藝已無(wú)法滿足現(xiàn)代城市建設(shè)要求。應(yīng)注重施工技術(shù)的創(chuàng)新，高質(zhì)量完成市政道路的建設(shè)，加強(qiáng)水穩(wěn)層施工技術(shù)在市政道路工程路面工程中的應(yīng)用研究，可推動(dòng)市政道路工程施工技術(shù)創(chuàng)新、發(fā)展。

1水穩(wěn)層施工技術(shù)在市政道路工程施工工藝

1.1水穩(wěn)碎石材料的存儲(chǔ)、攪拌

在市政道路工程施工中，水穩(wěn)層施工需要大量的水溫碎石、水泥等材料，材料存儲(chǔ)是一項(xiàng)重要的工作。存儲(chǔ)廠址的選擇應(yīng)滿足施工建設(shè)的相關(guān)需求，符合水穩(wěn)碎石材料存儲(chǔ)條件要求，為后續(xù)的施工構(gòu)建良好的基礎(chǔ)。水穩(wěn)材料的攪拌是一項(xiàng)重要的工序，在具體施工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)材料存儲(chǔ)所處的環(huán)境，將混合材料中的水分按照標(biāo)準(zhǔn)的配合比進(jìn)行材料攪拌。（1）工程項(xiàng)目中基層水溫層使用的混合材料應(yīng)充分進(jìn)行攪拌，材料攪拌時(shí)長(zhǎng)不可低于5h，在攪拌的過(guò)程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，通過(guò)級(jí)配曲線指引操作。在水穩(wěn)碎石材料的攪拌過(guò)程中，應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)控制材料的配合比，以保證水穩(wěn)碎石材料可滿足施工要求，為水穩(wěn)基層的穩(wěn)定與牢固提供重要的基礎(chǔ)保障。（2）為了使水穩(wěn)層應(yīng)用的材料達(dá)到最佳效果，使路面更穩(wěn)定與更牢固，應(yīng)結(jié)合市政道路的實(shí)際情況、實(shí)際運(yùn)用、基礎(chǔ)的情況，調(diào)整混合材料的配合比，充分?jǐn)嚢枋┕げ牧?。在?shí)際施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、施工設(shè)計(jì)等要求，合理選擇施工技術(shù)與建設(shè)方式，將水穩(wěn)層施工技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際施工中，充分發(fā)揮其價(jià)值與作用。在施工過(guò)程中遇到突發(fā)狀況，如天氣因素、工期因素等不可抗拒的外因時(shí)，施工技術(shù)人員應(yīng)按照水穩(wěn)層施工技術(shù)科學(xué)調(diào)整材料的選擇、配合比等，避免因外界因素的干擾，影響路面質(zhì)量與穩(wěn)定性。針對(duì)已經(jīng)完成的施工路段，施工人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做好路面的養(yǎng)護(hù)工作，保證路面可達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)，滿足城市通行需求。水穩(wěn)碎石材料的存儲(chǔ)、攪拌等過(guò)程應(yīng)遵循設(shè)計(jì)要求與施工進(jìn)度計(jì)劃開(kāi)展。

1.2水穩(wěn)層施工技術(shù)中接縫施工工藝

接縫是道路工程施工中較為重要的施工內(nèi)容，具體可劃分為縱向接縫與橫向接縫兩種方式。在具體施工過(guò)程中，須嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與要求，合理選擇接縫方向，使施工更科學(xué)與合理，為工程項(xiàng)目質(zhì)量與路面的穩(wěn)固性提供基礎(chǔ)保障。水穩(wěn)層施工技術(shù)在市政道路工程路面工程中的應(yīng)用，其接縫方向的選擇應(yīng)遵循先橫向后縱向的施工原則，保證路面接縫處的平整度。在具體施工過(guò)程中，若出現(xiàn)接縫施工較寬的情況時(shí)，可使用大型工程機(jī)械攤鋪接縫處，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，減少縱向接縫的出現(xiàn)，以達(dá)到道路工程施工的最佳效果。

1.3水穩(wěn)施工技術(shù)中水泥材料劑量的調(diào)整

水泥材料作為現(xiàn)代工程施工中的重要材料之一，水泥劑量的調(diào)整影響工程項(xiàng)目的質(zhì)量。在市政道路工程路面工程中應(yīng)用水穩(wěn)層施工技術(shù)，應(yīng)注重水泥材料劑量的調(diào)整，嚴(yán)格控制水泥材料的質(zhì)量，為施工技術(shù)的應(yīng)用、工程質(zhì)量提升提供保障。若水泥材料的劑量未滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，會(huì)增加施工成本，導(dǎo)致資源浪費(fèi)，造成工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。在實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循工程設(shè)計(jì)要求，保證水泥材料的質(zhì)量，嚴(yán)格控制水泥材料使用的配合比，提升路面建設(shè)的施工水平與質(zhì)量，為路面建設(shè)發(fā)展提供有力的基礎(chǔ)保證。

1.4攤鋪碾壓水穩(wěn)層

（1）壓實(shí)。施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制基層的松鋪厚度，在完成松鋪后應(yīng)利用機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，并嚴(yán)格控制施工時(shí)間，在2h內(nèi)完成壓實(shí)工作。（2）碾壓。碾壓順序一般遵循“兩邊向中間”的工序，施工過(guò)程在路面兩側(cè)完成3遍壓實(shí)后，逐步向路面中心位置靠攏，如果遇到特殊情況可進(jìn)行特殊施工。如路面坡度較大時(shí)，可選擇先碾壓路面較低的位置后，逐步向高處碾壓。若在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)施工路面出現(xiàn)軟土情況，應(yīng)立即停止施工，并在科學(xué)處理軟土部位后，方可繼續(xù)施工。（3）接縫處理。不同路段間的連接位置，應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隙，無(wú)須進(jìn)行碾壓，在路段完成施工后應(yīng)進(jìn)行后續(xù)處理。在路面碾壓施工過(guò)程中，較為關(guān)鍵的施工要點(diǎn)是對(duì)路面進(jìn)行找平工作，施工人員、技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)路面的實(shí)際情況制定施工方案，為工程質(zhì)量提供有力的基礎(chǔ)保障。（4）復(fù)壓。在路面碾壓完成后，路面的高程應(yīng)以基層的標(biāo)高為準(zhǔn)，對(duì)路面中存在問(wèn)題部分進(jìn)行處理后壓實(shí)，對(duì)特殊部位應(yīng)進(jìn)行反復(fù)碾壓施工，使其可滿足相關(guān)的設(shè)計(jì)要求，符合驗(yàn)收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2水穩(wěn)層施工期間的注意事項(xiàng)

（1）待水穩(wěn)下基層成型后，在頂面設(shè)置路緣石基礎(chǔ)，寬25cm、厚19cm，若無(wú)誤在該基礎(chǔ)上安裝路緣石，此后方可組織中分帶的填土、植草及植樹(shù)作業(yè)，再按照要求施工水穩(wěn)上基層。按照該流程有序開(kāi)展各項(xiàng)工作，可以有效避免中分帶施工給水穩(wěn)上基層帶來(lái)污染的問(wèn)題。由于提前將兩側(cè)的路緣石設(shè)置到位，可精簡(jiǎn)上基層的施工流程，該部分路緣石可作為上基層兩側(cè)的立模而使用，無(wú)須額外設(shè)置，縮短施工時(shí)間的同時(shí)，可節(jié)約水穩(wěn)混合料。（2）由于材料供應(yīng)不及時(shí)、機(jī)械故障、惡劣天氣等原因而中斷施工，應(yīng)選擇一段質(zhì)量較佳的水穩(wěn)面，安排施工人員采用鏟子在該處挖1條與路面縱向中心線呈垂直位置關(guān)系的溝槽。溝槽處存在部分松散的水穩(wěn)層，待后續(xù)恢復(fù)施工時(shí)，使用鏟車將該部分清理干凈，以便形成規(guī)整的施工縫。攤鋪機(jī)開(kāi)始攤鋪，壓路機(jī)及時(shí)跟進(jìn)，落實(shí)碾壓工作，使新舊水穩(wěn)層具有足夠的穩(wěn)定性、平整性。（3）裂縫是水穩(wěn)層主要的病害，其成因復(fù)雜，一方面，與路基沉降和不均勻變形現(xiàn)象有關(guān);另一方面，與半剛性基層的質(zhì)量特性相關(guān)。該部分對(duì)溫濕度變化較為敏感，在道路運(yùn)營(yíng)階段，隨著含水量的變化，將產(chǎn)生干縮裂縫。溫度發(fā)生變化時(shí)易誘發(fā)反射裂縫，車輛通行的期間，殘留在路面的水會(huì)侵入結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，影響混合料的性能，進(jìn)而產(chǎn)生裂縫等病害。（4）以不影響混合料強(qiáng)度為前提，合理調(diào)整材料的使用方法;加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，運(yùn)輸前采取防護(hù)措施，確保運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混合料滿足質(zhì)量要求;按要求及時(shí)檢測(cè)并控制水穩(wěn)層的壓實(shí)度，可采取重型碾壓的方法，保證成型的水穩(wěn)層具有足夠的穩(wěn)定性;正確養(yǎng)生，合理控制溫度，避免因干縮或溫縮產(chǎn)生裂縫，養(yǎng)生時(shí)需覆蓋土工布，可適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)生時(shí)間;冬季嚴(yán)寒天氣時(shí)，應(yīng)采取防凍措施，確保水穩(wěn)層可在溫濕度均適中的環(huán)境中成型。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，基于城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快的背景，水穩(wěn)層施工技術(shù)通過(guò)在道路工程路面中的實(shí)踐應(yīng)用，已得到人們的關(guān)注與廣泛認(rèn)可。工作人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)水穩(wěn)層技術(shù)的探究力度，應(yīng)用水穩(wěn)層施工技術(shù)可保證路面的穩(wěn)定性、牢固性，有效延長(zhǎng)道路的壽命周期，保證路面的使用質(zhì)量與安全。

參考文獻(xiàn)

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