來源：中國(guó)船舶704所

近日，央視中文國(guó)際頻道等報(bào)道中國(guó)艦艇編隊(duì)協(xié)助救援印尼失事潛艇并獲得主要?dú)埡∥恢眯畔⒌纫褟乃履繕?biāo)勘查階段轉(zhuǎn)入打撈攻堅(jiān)階段再一次展現(xiàn)了中國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng)和“中國(guó)船舶造”裝備的過硬品質(zhì)。

此次救援由中國(guó)海軍遠(yuǎn)洋救生船863船、遠(yuǎn)海救助拖船南拖195船以及“探索二號(hào)”科考船組成的中國(guó)艦艇編隊(duì)具體執(zhí)行。

“永興島”號(hào)遠(yuǎn)洋救生船（舷號(hào)863）由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)，是我國(guó)自行研制設(shè)計(jì)的大型遠(yuǎn)洋救生船，具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，探測(cè)設(shè)備先進(jìn)，救援技術(shù)成熟等特點(diǎn)，主要擔(dān)負(fù)近海和遠(yuǎn)洋救生、援潛、打撈、援外損管等多樣化任務(wù)；曾先后參與“神舟”四號(hào)、五號(hào)、六號(hào)載人飛船等重大保障任務(wù)，馬航MH370等搜救任務(wù)。

“探索二號(hào)”由海洋工程船改造而成，其搭載的整套科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇四研究所提供。“探索二號(hào)”共增裝14臺(tái)全國(guó)產(chǎn)化科考裝備，徹底擺脫長(zhǎng)期以來對(duì)國(guó)外廠家水面支持裝備的依賴，標(biāo)志著我國(guó)在全海深科考作業(yè)裝備能力上又進(jìn)一步。

2009年，4 500米級(jí)“深海勇士”號(hào)載人潛水器立項(xiàng)。中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇二研究所作為項(xiàng)目牽頭單位，組織國(guó)內(nèi)更多的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，歷經(jīng)八年持續(xù)艱苦攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了載人艙、浮力材料等十大關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到95%?！吧詈Ｓ率俊碧?hào)的成功，極大拓展了中國(guó)企業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的制造能力，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)載人潛水器由集成創(chuàng)新向自主創(chuàng)新的歷史性跨越。

截至5月18日，“探索二號(hào)”搭載的載人潛水器“深海勇士”號(hào)先后完成了13個(gè)潛次的勘測(cè)任務(wù)，比較全面地掌握了“南伽拉”號(hào)潛艇水下的情況，收集了大量圖片視頻資料，并從海底回收了一些失事潛艇的零散物品。

雖然800 m深度相對(duì)于“深海勇士”號(hào)4 500 m的工作深度而言不算大，但是由于潛艇殘骸巨大，有可能會(huì)引發(fā)不規(guī)則的流，這種流也會(huì)為潛水器工作帶來一定的危險(xiǎn)。