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共享充電寶“悄悄”漲價

2021-07-16 10:44:17李穎
中國質(zhì)量萬里行 2021年2期
關(guān)鍵詞:漲價商家電池

李穎

最近,很多人發(fā)現(xiàn)自己身邊的共享充電寶悄悄漲價了。“充了50分鐘,要了我6塊錢,以前一小時才2~3塊?!边@背后,有店鋪和商家的租金因素,也是共享充電寶公司抓住了人們“手機(jī)沒電寸步難行”的痛點。

經(jīng)過了5年的發(fā)展,“共享充電”行業(yè)如今為何突然“悶聲漲價”?

“共享充電”橫空出世

2015年,隨著共享經(jīng)濟(jì)概念的崛起,共享充電寶誕生。

艱難開拓期:虧損、負(fù)債……項目打包出售也沒人買。數(shù)據(jù)顯示,2015年全年我國有355家充電寶相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了注冊。然而,這段時間卻是共享充電寶艱難的開拓期。街電前員工透露,2016年街電創(chuàng)始人曾想以1000萬元的價格打包出售該項目,但沒賣動。

漸入佳境期:多家公司拿下融資,上市公司紛紛收購。2017年4月,多家公司率先拿下融資,在40天的時間里行業(yè)就獲得了11筆融資,近35家機(jī)構(gòu)入局,融資金額約12億元,是2015年共享單車剛出現(xiàn)時獲得融資額的近5倍。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年共享充電寶行業(yè)的投融資總數(shù)超過2015~2019年間其他年份數(shù)量之和。

行業(yè)轉(zhuǎn)折點:美團(tuán)點評的共享充電寶業(yè)務(wù)嘗試宣告結(jié)束,多家企業(yè)紛紛倒下。2017年8月,美團(tuán)點評首度證實共享充電寶業(yè)務(wù)正在推進(jìn)中。然而僅僅不到3個月,此業(yè)務(wù)嘗試便宣告結(jié)束。而最早進(jìn)入風(fēng)口的樂電,已經(jīng)在10月成為了首家被曝出倒閉的共享充電寶企業(yè)。

行業(yè)大洗牌:“街電”獨占鰲頭。一場大洗牌過后,行業(yè)的格局有了明顯的劃分。數(shù)據(jù)顯示,至2019年上半年,街電市場份額已超40%,而“三電一獸”(即為街電、小電、來電、怪獸)外的其他企業(yè)市場份額僅為3.3%。

共享充電寶告別“一元時代”

市場格局初步奠定后,共享充電寶開始提價。2018年下半年,大多數(shù)品牌定價還是1元/小時。2019年8月開始,租金卻悄然普漲。

目前,目前市面上共享充電寶價格多為1.5元/半小時、2元/半小時。部分特殊場景比如電影院,有的是2.5元/半小時,景區(qū)則是4元/半小時,甚至10元/每小時。

“從我們來看,從1塊錢變到2塊錢,其實對用戶并沒有什么太大的影響?!蹦诚嚓P(guān)企業(yè)副總裁在接受央視采訪時說道,“用戶能夠接受,因為它本來就是剛需?!?/p>

業(yè)內(nèi)創(chuàng)業(yè)者在接受采訪時稱,共享充電寶用戶群體有“偽知覺”特征:“在這個領(lǐng)域里,從來就沒有用戶能不能接受漲價這個說法。手機(jī)沒電了,充電價格漲了2元、3元,用戶是沒有知覺的?!?/p>

用戶“毫無知覺”還是“任其宰割”?

相較當(dāng)初面世時1元/小時的“白菜價”,現(xiàn)在的價格讓很多網(wǎng)友直呼“無法接受”。

“租一天就能買個新的了” 最近,很多網(wǎng)友吐槽共享充電寶漲價了。而有些網(wǎng)友則表示,這是市場行為,很正常。

即使從1元/小時漲到5元/小時,消費市場情況也并沒有萎縮,營收反而成倍增長。數(shù)據(jù)顯示,2019年中國共享充電寶行業(yè)的用戶規(guī)模達(dá)到3.07億人,一份財報顯示,某大型企業(yè)在2018~2019財年營收超68億,營業(yè)利潤約3700萬元。

2020年,受疫情影響,共享充電寶用戶數(shù)量有所下降,但據(jù)艾媒咨詢《2020上半年中國共享充電寶行業(yè)發(fā)展專題研究報告》稱,2020年中國共享充電寶用戶仍可達(dá)2.29億人。

而針對最近許多用戶反映的“漲價”問題,相關(guān)企業(yè)客服表示,最近是有部分柜機(jī)價格輕微提升,是不同區(qū)域的門店根據(jù)市場情況調(diào)整收費標(biāo)準(zhǔn),不是平臺統(tǒng)一提價。還有的則表示,不同商家有不同收費標(biāo)準(zhǔn)。

商家是漲價重要推手

漲價的背后,除市場原因外,商家也是重要推手。

隨著市場競爭的激烈程度逐漸升級,對商家的搶奪也進(jìn)入到了白熱化的階段。各企業(yè)都在瘋狂鋪設(shè)點位,讓機(jī)器遍布大大小小的商場、酒吧、餐飲店、娛樂場所等,有助于推廣宣傳、搶占市場先機(jī)。

從業(yè)人員表示,有些品牌在鋪設(shè)點位時直接給到商家90%的分成,這樣算下來,1塊要給出去9毛,再加上業(yè)務(wù)員的提成、機(jī)器的成本和損耗,剩下的錢生存都難。

競爭之下,提升對用戶銷售的最終價格也是最容易、最直接的多賺止損手段。

共享充電寶還能火多久

《2020上半年中國共享充電寶行業(yè)發(fā)展專題研究報告》還稱,5G手機(jī)推廣后,移動設(shè)備在使用時耗電量增多,但目前終端電池技術(shù)仍未出現(xiàn)突破,移動設(shè)備續(xù)航時間無法得到延長,因此市場上對共享充電寶的需求將長期存在。

目前業(yè)內(nèi)對共享充電寶的擔(dān)憂主要集中在電池領(lǐng)域,但短期之內(nèi),電池技術(shù)尚未有將出現(xiàn)明顯突破的跡象。手機(jī)電池消耗得越來越快,手機(jī)沒電人們會產(chǎn)生焦慮,充電逐漸成了剛需,這也是行業(yè)的趨勢。

從目前看來,面對電量告急的手機(jī),即使價格上漲,更多用戶還是難逃掃碼“救急”的命運。然而隨著5G的普及與電池的升級換代,未來“共享充電”能否在優(yōu)勝劣汰的市場中存活下來,結(jié)果還是未知。

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