楊飛艷，蔡麗花

（陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)橡膠有限公司，陜西 咸陽 712000）

現(xiàn)代化汽車工業(yè)飛速發(fā)展，輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，輪胎企業(yè)引入并良好地運(yùn)用國際汽車工作行動(dòng)組織的IATF 16949質(zhì)量管理體系，不僅是配套主機(jī)廠對(duì)輪胎企業(yè)的要求，也是企業(yè)提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和管理水平的有效手段[1-3]。在輪胎企業(yè)中，由于人員、機(jī)器、原材料、方法、環(huán)境、測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的差異，發(fā)展?fàn)顩r也不同。在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)下將IATF 16949質(zhì)量管理體系應(yīng)用于生產(chǎn)過程控制和管理，并結(jié)合策劃、執(zhí)行、檢查、處置（PDCA）循環(huán)與基于風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的思維，將生產(chǎn)和運(yùn)行過程中的不利影響降到最低，同時(shí)及時(shí)并最大限度地利用機(jī)遇，從而持續(xù)提升顧客滿意度。

1 IATF 16949：2016質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介及潛在益處

1.1 IATF 16949:2016質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介

IATF由汽車主機(jī)廠和代表供應(yīng)商的美國、德國、法國和意大利等國家的汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組成。IATF 16949：2016質(zhì)量管理體系是為汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)及相關(guān)裝配和安裝服務(wù)的。該體系是基于ISO 9001而制定的，在ISO/TS 16949：2009的基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)了基于風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的思維，擴(kuò)大了相關(guān)方的范圍，在供應(yīng)鏈中加入了質(zhì)量管理體系要求，并增加了22個(gè)條款。

1.2 實(shí)施質(zhì)量管理體系對(duì)輪胎企業(yè)發(fā)展的潛在益處

（1）穩(wěn)定提供滿足顧客需求及適用的法律法規(guī)要求的產(chǎn)品和服務(wù)。

（2）持續(xù)提高顧客滿意度。

（3）應(yīng)對(duì)與企業(yè)所處環(huán)境和所制定目標(biāo)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

（4）證實(shí)企業(yè)符合規(guī)定的質(zhì)量管理體系要求的能力。

2 IATF 16949：2016質(zhì)量管理體系核心原則

2.1 以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)

顧客不能狹義地理解為購買輪胎產(chǎn)品的客戶，還應(yīng)當(dāng)包括輪胎制造過程中的各工序和各部門。上工序提供的膠料或部件必須能滿足下工序的需求，因此下工序也可以看做是上工序的顧客。只有各工序部件滿足要求，最終的輪胎產(chǎn)品才能達(dá)到客戶的要求，因此各工序必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。

2.2 領(lǐng)導(dǎo)作用

有的輪胎企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)在IATF 16949管理體系運(yùn)行過程中參與度不高[4]，認(rèn)為質(zhì)量管理體系是應(yīng)付第三方審核以及向汽車主機(jī)廠供貨的必備條件，從而導(dǎo)致質(zhì)量管理體系推行過程不順暢。因此公司高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)質(zhì)量管理體系的重視及學(xué)習(xí)尤為重要，進(jìn)而將這種理念自上而下傳遞到中層和基層領(lǐng)導(dǎo)。質(zhì)量管理體系所要求的各類現(xiàn)場(chǎng)使用的控制計(jì)劃、工藝規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書和工藝卡等工作需領(lǐng)導(dǎo)持且相關(guān)部門積極配合，才能落到實(shí)處。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在質(zhì)量管理體系中的重要職責(zé)是執(zhí)行公司的既定質(zhì)量方針，完成各自的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（簡(jiǎn)稱KPI），并組織落實(shí)、監(jiān)督檢查和評(píng)價(jià)處置。

2.3 全員參與

員工參與質(zhì)量管理，關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量，可大幅度減少廢次品的產(chǎn)生，降低質(zhì)量損失，從而使組織獲益[5]。全員參與的前提是員工得到有效的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)及所在崗位質(zhì)量意識(shí)等培訓(xùn)，員工經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。員工是公司的根本，是所制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行者，也是影響產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素，只有充分調(diào)動(dòng)員工參與質(zhì)量管理體系的積極性，才能使他們的才干為企業(yè)帶來最大利益。

調(diào)動(dòng)員工積極性需按以下5個(gè)步驟進(jìn)行。

（1）正確對(duì)待所有員工，把員工當(dāng)作最重要的資源。

（2）確定員工參與的體系、承擔(dān)的角色和參與的方式等。

（3）開放員工參與的渠道，使員工能夠及時(shí)將意見和建議向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反饋。

（4）為員工參與提供機(jī)會(huì)，開展各種形式的活動(dòng)吸引員工積極參與。

（5）對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，防止同一問題再次發(fā)生，同時(shí)為員工制定晉升所需的培訓(xùn)。

2.4 過程方法

過程指的是1組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的活動(dòng)，而過程方法指的是按照企業(yè)的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)和戰(zhàn)略方向?qū)Ω鬟^程及相互作用系統(tǒng)進(jìn)行管理，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)期結(jié)果。

過程識(shí)別和管理應(yīng)從以下方面開展。

（1）企業(yè)應(yīng)識(shí)別現(xiàn)有的過程，并對(duì)過程進(jìn)行定義和分類，一般分為管理過程、以顧客為導(dǎo)向的過程和支持過程，然后將這3個(gè)大的過程分解為若干個(gè)小過程開展工作。

（2）對(duì)識(shí)別出的過程應(yīng)確定過程所有者，即過程的相關(guān)部門，有時(shí)一個(gè)過程可能是跨部門的，需要各個(gè)部門各司其職，同時(shí)相互配合，才能達(dá)到預(yù)期的結(jié)果，有時(shí)一個(gè)過程的輸出可能會(huì)是其他過程的輸入。

（3）對(duì)于跨部門的過程應(yīng)關(guān)注過程之間的接口，上一個(gè)過程的輸出和下一個(gè)過程的輸入在接口處如果不相容或不協(xié)調(diào)，就會(huì)出現(xiàn)問題。

2.5 持續(xù)改進(jìn)

持續(xù)改進(jìn)指的是增強(qiáng)滿足顧客要求的能力的一項(xiàng)循環(huán)活動(dòng)，主要是在已達(dá)到目標(biāo)要求的基礎(chǔ)上，優(yōu)化產(chǎn)品特性和參數(shù)，減少過程控制變差、降低成本和改善服務(wù)等。在此過程中，企業(yè)應(yīng)充分理解和運(yùn)用PDCA循環(huán)，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，改進(jìn)與相關(guān)方的關(guān)系，促進(jìn)相互溝通。IATF 16949：2016中的PDCA循環(huán)如圖1所示。

圖1 IATP 16949:2016中的PDCA循環(huán)

PDCA循環(huán)的4個(gè)主要階段如下。

（1）策劃。根據(jù)企業(yè)所處的內(nèi)外部環(huán)境、相關(guān)方的需求以及期望等策劃質(zhì)量管理體系，為相關(guān)職能、層次和質(zhì)量管理體系所需的過程制定質(zhì)量目標(biāo)，并識(shí)別出運(yùn)行過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)及機(jī)遇，制定相應(yīng)措施。

（2）執(zhí)行。按照制定的計(jì)劃執(zhí)行，此過程需要經(jīng)培訓(xùn)合格的員工、精度達(dá)到工藝要求的設(shè)備和經(jīng)評(píng)審批準(zhǔn)下發(fā)的工藝標(biāo)準(zhǔn)等。

（3）檢查。對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，要求檢查人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，并且生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書以及經(jīng)校驗(yàn)合格的計(jì)量器具。

（4）處置。對(duì)檢查的結(jié)果進(jìn)行處理，將成功經(jīng)驗(yàn)推廣并標(biāo)準(zhǔn)化，總結(jié)失敗的教訓(xùn)以避免重現(xiàn)，必要時(shí)修訂潛在失效模式和后果分析（簡(jiǎn)稱FMEA）。

PDCA循環(huán)的4個(gè)階段在具體執(zhí)行的過程中又可以細(xì)分為以下8個(gè)階段。

（1）分析目前的狀況，找出存在的問題，包括產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)中存在的問題并清楚描述，盡量量化，確定需改進(jìn)的主要問題。

（2）分析并列舉產(chǎn)生問題的各種因素，逐個(gè)因素詳加分析，一般可能是人員、機(jī)器、原材料、方法、環(huán)境、測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)中的某個(gè)環(huán)節(jié)未按照要求進(jìn)行。

（3）根據(jù)逐個(gè)因素分析的結(jié)果找出導(dǎo)致問題發(fā)生的主要因素。

（4）針對(duì)影響問題的主要因素制定對(duì)應(yīng)的措施，提出整改計(jì)劃，及預(yù)計(jì)達(dá)到的目標(biāo)。

（5）按照?qǐng)?zhí)行措施計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。

（6）對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行檢查，以確認(rèn)是否達(dá)到預(yù)期效果，實(shí)施效果應(yīng)對(duì)照所執(zhí)行的目標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并盡可能量化。

（7）根據(jù)檢查結(jié)果，將經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行固化，納入相關(guān)工藝規(guī)程、檢驗(yàn)規(guī)范中。

（8）對(duì)于未解決的問題，分析其產(chǎn)生原因，并將其轉(zhuǎn)入下一個(gè)PDCA循環(huán)中進(jìn)行分析。任何質(zhì)量改進(jìn)過程都不可能將識(shí)別出來的所有問題在一個(gè)階段全部解決，因此才有了持續(xù)改進(jìn)過程，從而推動(dòng)企業(yè)向更好的方向發(fā)展。

2.6 循證決策

在基于對(duì)事實(shí)、證據(jù)和數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上制定相關(guān)計(jì)劃，對(duì)過程中的KPI進(jìn)行有效地監(jiān)控，統(tǒng)計(jì)分析，同時(shí)確保使用的評(píng)價(jià)方法是有效的，且評(píng)價(jià)人員的資格能達(dá)到相關(guān)要求。

2.7 關(guān)系管理

企業(yè)首先應(yīng)識(shí)別相關(guān)方（包括內(nèi)部和外部），其次對(duì)相關(guān)方的需求和期望進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)對(duì)相關(guān)方管理過程中可能涉及的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇進(jìn)行分析，并制定相應(yīng)的對(duì)策，從而增強(qiáng)為雙方創(chuàng)造價(jià)值的能力。

3 IATF 16949：2016質(zhì)量管理過程的五大工具

IATF 16949：2016在ISO 9001：2015的基礎(chǔ)上導(dǎo)入了五大工具，為企業(yè)提供了從產(chǎn)品開發(fā)到持續(xù)改進(jìn)的技術(shù)手段，對(duì)質(zhì)量管理體系的有效性及企業(yè)經(jīng)營(yíng)有著重要意義[6-7]。

3.1 產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃（APQP）

APQP是一種結(jié)構(gòu)化的規(guī)范方法，它體現(xiàn)了質(zhì)量從設(shè)計(jì)開始的理念，貫穿于產(chǎn)品概念到產(chǎn)品壽命終止的整個(gè)過程中。其中，控制計(jì)劃是APQP的重要輸出，一般包括樣件的控制計(jì)劃、試生產(chǎn)控制計(jì)劃和生產(chǎn)控制計(jì)劃。

3.2 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）

企業(yè)的產(chǎn)品得到了顧客的認(rèn)可，不僅要提供樣品，還要提供過程流程圖、FMEA、控制計(jì)劃、檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄，以證實(shí)具有批量供貨的能力。一般首批產(chǎn)品發(fā)運(yùn)前、提供給顧客新產(chǎn)品、針對(duì)以前不符合產(chǎn)品的缺陷進(jìn)行糾正或生產(chǎn)過程中發(fā)生了原材料、工藝和設(shè)計(jì)等方面的變更時(shí)需提交PPAP。PPAP不僅要提供樣品，還要提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)資料、過程設(shè)計(jì)資料、產(chǎn)品試驗(yàn)結(jié)果和過程控制結(jié)果等，其目的就是證實(shí)具有批量交付產(chǎn)品的能力。

3.3 FMEA

FMEA是一種防患于未然的理念，它強(qiáng)調(diào)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行事前評(píng)估并文件化，將防錯(cuò)技術(shù)貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、過程開發(fā)、交付甚至售后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。通過科學(xué)地運(yùn)用FMEA，減少廢次品的產(chǎn)生，提高產(chǎn)品質(zhì)量。隨著產(chǎn)品或過程的更改，不斷對(duì)FMEA進(jìn)行修訂和完善，并為后續(xù)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程提供良好的借鑒。

3.4 測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）

測(cè)量系統(tǒng)指的是對(duì)被測(cè)特性進(jìn)行定量或定性評(píng)價(jià)的儀器或量具、標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、操作人員等的集合。MSA著重測(cè)量重復(fù)性和再現(xiàn)性，它不僅對(duì)測(cè)量工具的準(zhǔn)確性和精度進(jìn)行管理，同時(shí)還考慮到不同的操作者、環(huán)境和使用工具對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。

3.5 統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）

由于汽車零部件的高精度和高可靠性要求，因此，通過對(duì)零部件產(chǎn)品生產(chǎn)過程的重要參數(shù)進(jìn)行管控，從而實(shí)現(xiàn)該過程的控制。SPC是針對(duì)產(chǎn)品特性和過程特性進(jìn)行控制的有效工具。

統(tǒng)計(jì)控制過程指的是使用統(tǒng)計(jì)的方法，根據(jù)收集的數(shù)據(jù)計(jì)算出1條中心線和2條控制界限，并將所測(cè)量到的數(shù)據(jù)點(diǎn)錄入控制圖中。當(dāng)出現(xiàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)超出控制界限的異常情況時(shí)，及時(shí)采取措施，防止產(chǎn)品不合格的情況發(fā)生[8]。

一般控制圖異常有以下4個(gè)原因：（1）機(jī)器設(shè)備保養(yǎng)不足或參數(shù)設(shè)置不當(dāng)；（2）人員培訓(xùn)不到位；（3）計(jì)量器具使用不當(dāng)；（4）使用不合格的材料。

4 結(jié)語

輪胎企業(yè)引入IATF 16949：2016質(zhì)量管理體系是配套汽車主機(jī)廠的基本要求，也是確保企業(yè)運(yùn)營(yíng)、質(zhì)量管理工作有序開展的基礎(chǔ)。將IATF 16949：2016質(zhì)量管理體系應(yīng)用于企業(yè)管理，同時(shí)在設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)等過程中使用五大工具，從而確保該質(zhì)量管理體系持續(xù)的適用性、充分性和有效性，逐步提高產(chǎn)品質(zhì)量水平，有助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。