自從戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈等高空武器被大量裝備到軍隊(duì)以來，大規(guī)模的坦克集群作戰(zhàn)基本上退出了戰(zhàn)爭的舞臺。不過，作為陸戰(zhàn)之王，每個(gè)國家對本國主戰(zhàn)坦克的研發(fā)卻始終沒有停止過。烏克蘭依靠當(dāng)年繼承蘇聯(lián)時(shí)期的坦克技術(shù)，以及今天西歐的先進(jìn)理念，打造出了一款他們的專屬主戰(zhàn)坦克——T-84“堡壘”。

改型有一手

T-84誕生于20世紀(jì)90年代，鑒于烏克蘭制造坦克的實(shí)力，該坦克一出現(xiàn)就備受關(guān)注。1996年，巴基斯坦陸軍直接訂購了320輛T-84，后于1999年全部交付。因?yàn)檫@次交易，T-84一舉成名，成為當(dāng)時(shí)軍火市場中的一匹黑馬。

雖然開了個(gè)好頭，但T-84卻不止于此，在之后的十幾年里不斷有新的改進(jìn)型出現(xiàn)。不過和其他主戰(zhàn)坦克不同的是，烏克蘭的軍械師憑借特有的才能，將蘇式坦克和西方坦克的優(yōu)勢合為一體。最新改進(jìn)型T-84-120就是很典型的一款，外觀像蘇式坦克般短小精悍，內(nèi)置像西方坦克般注重乘員生存能力和操作舒適性。T-84-120一出現(xiàn)就被奉為和西方先進(jìn)主戰(zhàn)坦克不相上下的三代半主戰(zhàn)坦克。

新花樣為競爭

將蘇式坦克和西方坦克的優(yōu)勢合為一體，這方法雖然巧妙，但很容易效仿啊，其他國家的軍械師想不到嗎？肯定不是。其實(shí)對于軍械師們而言，主戰(zhàn)坦克的設(shè)計(jì)里不僅有各國軍隊(duì)自己的側(cè)重點(diǎn)，更重要的是要結(jié)合不同地域的作戰(zhàn)需要。烏克蘭軍械師會選擇這樣的設(shè)計(jì)方案，其實(shí)也有自己的苦衷。作為一個(gè)坦克制造大國，坦克出口數(shù)量的多少會直接影響烏克蘭坦克的發(fā)展現(xiàn)狀，為了能與德軍的“豹”2和美軍的M1A1等大牌主戰(zhàn)坦克爭奪訂單，烏克蘭軍械師只能忍痛割愛，另辟蹊徑，將“混搭”戰(zhàn)術(shù)用到極致。不過，除了設(shè)計(jì)上動心思，要想搶占市場，如何能滿足用戶的多方面需求，才是重點(diǎn)。

進(jìn)攻有保障

坦克最重要的賣點(diǎn)是什么？當(dāng)然是威力。T-84的火力主要靠1門125毫米滑膛坦克炮、1挺12.7毫米口徑高射機(jī)槍和1挺7.62毫米口徑并列機(jī)槍提供。坦克炮可發(fā)射烏克蘭自己生產(chǎn)的炮射反坦克導(dǎo)彈——9K119M，一種存放在圓盤式旋轉(zhuǎn)彈倉內(nèi)的導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈主要用來攻擊遠(yuǎn)距離的敵方裝甲目標(biāo)和低空飛行的直升機(jī)，最大破甲厚度可達(dá)800毫米，足以擊破大多數(shù)坦克裝甲;最大射程超過5千米，可在武裝直升機(jī)的射程外發(fā)起進(jìn)攻。改進(jìn)型T-84-120換上了120毫米滑膛炮，口徑雖小了，但卻可以發(fā)射北約標(biāo)準(zhǔn)炮彈，據(jù)透露，還可發(fā)射激光制導(dǎo)炮彈，火力照樣不容小覷。

防護(hù)有技巧

作為過去蘇聯(lián)的坦克工廠，烏克蘭在坦克的制造方面有著很大的技術(shù)優(yōu)勢。T-84主戰(zhàn)坦克繼承了蘇式坦克防御力強(qiáng)的特點(diǎn)，雖然火炮是西式的，但選擇了全焊接裝甲結(jié)構(gòu)炮塔，炮塔正面內(nèi)藏有復(fù)合材料夾層，炮塔周圍配置有爆炸反應(yīng)裝甲。除了炮塔全方位做好防護(hù)后，T-84的車首用了四層結(jié)構(gòu)的復(fù)合裝甲，對穿甲彈、破甲彈和火箭彈都具備一定的防護(hù)能力。

除了防御到位，T-84還安裝有“警衛(wèi)”激光全向告警及干擾系統(tǒng)，當(dāng)敵坦克或其他戰(zhàn)斗車輛用激光測距或激光制導(dǎo)導(dǎo)彈時(shí)，該告警系統(tǒng)能夠自動向乘員發(fā)出報(bào)警信號，并同時(shí)搜尋激光源方向，發(fā)射煙幕彈實(shí)施干擾。如果能結(jié)合火控系統(tǒng)，直接讓火炮向激光源發(fā)射導(dǎo)彈，別說防護(hù)了，反制敵人也有可能。

安全，安全，還是安全

對于坦克來說，最大的弱點(diǎn)就是長時(shí)間行駛后發(fā)動機(jī)散熱明顯，從車廂內(nèi)到車外，整體溫度都會上升。二戰(zhàn)時(shí)，偵察裝備沒那么先進(jìn)，發(fā)熱也就發(fā)熱了，可現(xiàn)代的紅外偵察系統(tǒng)針對的就是溫度。這是所有坦克都會面臨的缺點(diǎn)，為此，T-84在動力艙內(nèi)加裝了特種隔熱罩，有了這個(gè)裝置，坦克的熱特征會明顯降低，使坦克很難被紅外偵察系統(tǒng)、紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈和專攻坦克“天靈蓋”的子母彈偵察到，從而降低了受到攻擊的可能性。

不僅要防外敵，內(nèi)部的安全也得有保障。T-84有自動抑燃/抑爆系統(tǒng)，當(dāng)探測到乘員艙或動力艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，該系統(tǒng)會自動啟動，并給乘員提供聲響及視覺告警信號，及時(shí)防范更大的災(zāi)難發(fā)生。

智能推進(jìn)，節(jié)能減排

在動力系統(tǒng)上，T-84出口型采用6缸柴油發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到1200馬力，在路上最高速度可達(dá)65千米/時(shí)。這種發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢是不僅可以使用柴油，還能使用汽油、煤油甚至是火箭燃料，極好地解決了戰(zhàn)爭時(shí)期燃料供給的問題。此外，在坦克行進(jìn)的過程中，自動控制系統(tǒng)會對發(fā)動機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，并根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)自動切換擋位，從而大量節(jié)省燃料并降低駕駛員的疲勞程度。

在通過率上，T-84也有不俗的表現(xiàn)，1米高的矮墻障礙在它的面前，完全不值得一提。而且不用特殊的裝備，它也能駛過深度為1.8米的水障，如果裝備了特殊的進(jìn)排氣管，它甚至可以在深達(dá)5米的水下待上一整天，絕對是進(jìn)攻、防守的一把好手。

優(yōu)點(diǎn)不少，但不管怎么說，T-84畢竟是20世紀(jì)誕生的“老家伙”，缺少主動防御系統(tǒng)的它在面對現(xiàn)如今越來越狠的“坦克天敵”時(shí)，除了躲，就是扛，并且確實(shí)越來越力不從心。再說了，現(xiàn)代戰(zhàn)爭和未來戰(zhàn)爭已經(jīng)大大擠壓了坦克的生存空間，未來還有“陸戰(zhàn)之王”發(fā)光發(fā)熱的時(shí)刻嗎？難啊！