李 偉
(水利部新疆維吾爾自治區(qū)水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院, 新疆 烏魯木齊 830000)
新疆玉龍喀什水利樞紐工程是玉龍喀什河山區(qū)河段的控制性水利樞紐工程,通過(guò)與烏魯瓦提水利樞紐聯(lián)合調(diào)度,以調(diào)控生態(tài)輸水、灌溉補(bǔ)水為主,結(jié)合防洪,兼顧發(fā)電等綜合利用,為Ⅱ等大(2)型工程。擋水建筑物為混凝土面板堆石壩,正常蓄水位2 170.00 m,設(shè)計(jì)洪水位2 170.21 m,校核洪水位2 171.55 m,最大壩高233.5 m,目前在同類(lèi)型工程中排名世界第三,受壩高因素控制,水庫(kù)消落深度較大,結(jié)合工程區(qū)地形地質(zhì)條件,泄水建筑物具有含沙量大、水頭高、河谷狹窄、岸坡陡、下游河道及岸坡抗沖能力較低的特點(diǎn)。
工程位于高山峽谷區(qū),河谷兩岸山體雄厚,1#深孔布置在河床左岸,出口消能段位于大壩下游河彎處,距離上游已建交通橋約60 m,與現(xiàn)代河床形成約20°夾角,該處河槽呈“V”型,河槽下切劇烈,槽底寬15 m~25 m,河槽深約30 m~45 m,自然邊坡50°~65°,河槽右岸岸坡為順向坡,岸坡穩(wěn)定問(wèn)題較為突出,已建交通橋左岸橋基位于深厚膠結(jié)砂礫石地層上,抗沖能力低。因河槽狹窄陡峻,底流消能勢(shì)必造成高邊坡和投資高的問(wèn)題,已不適用本工程,因此采用挑流消能,而該地形地質(zhì)條件在我國(guó)也較為罕見(jiàn)[1-5],綜合以上因素,研究怎么減小泄洪淘刷和霧化對(duì)岸坡穩(wěn)定的影響,沖刷坑深度對(duì)已建交通橋的安全影響,是1#深孔出口消能的關(guān)鍵和重點(diǎn)。
針對(duì)1#深孔窄深河槽出口消能工體型的問(wèn)題,我國(guó)專(zhuān)家也有非常深的研究,有較多成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒。如查雙全等[6]在曼轉(zhuǎn)河水利樞紐工程中應(yīng)用高低坎體型控制挑射水流落點(diǎn),減輕對(duì)岸山體的沖刷;池明陽(yáng)等[7]利用多面體消能工+異型挑坎的體型,解決了枕頭壩江溝泄洪洞出口挑流歸槽問(wèn)題;譚哲武等[8]開(kāi)展了窄縫燕尾式組合挑坎工的研究,認(rèn)為該體型對(duì)減弱下游河床覆蓋層沖刷具備良好效果;邱勇等[9]采用斜鼻坎體型優(yōu)化了黑石羅水電站泄洪洞出口消能工,水舌在平面上轉(zhuǎn)向且沿豎向大幅拉開(kāi),大幅降低挑射水流對(duì)下游的沖刷;徐敏[10]研究表明燕尾坎對(duì)射流軸線(xiàn)與主河槽中心線(xiàn)交角相對(duì)不大的情況具有較好的適應(yīng)性。然而對(duì)于窄河谷、淺水墊的工程,不僅要考慮射流對(duì)沖擊岸坡影響,還要考慮減輕河道的沖刷以防止破壞護(hù)岸,消能工布置難度極大。奉紫岑等[11]基于某水利工程的物理模型,解決了必須在河道彎曲部位布置底流消能工的技術(shù)難題。明福林等[12]認(rèn)為一些景點(diǎn)中的小型水庫(kù)泄洪建筑物應(yīng)兼顧美觀,將泄水作為景觀。肖興斌[13]采用表孔、底孔、消力池聯(lián)合消能,戽流消能、挑流消能、空中碰撞消能等消能方式,解決了高壩中大流量的泄水建筑物消能問(wèn)題。謝德瑞[14]介紹了山仔水利樞紐工程與其下游消能關(guān)系,并進(jìn)行樞紐整體模型試驗(yàn)研究和方案比較,選定合理的樞紐布置方案。楊家修等[15]通過(guò)云南如美水利樞紐中的整體泄水建筑物出口模型試驗(yàn),采用多個(gè)方案進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明這種大交角挑流式消能的水墊塘下游加設(shè)二道壩,將會(huì)惡化出流與下游河道的銜接,其消能的效果與河谷寬度、下泄流量及二道壩高度等因素密切相關(guān)。
為驗(yàn)證1#深孔出口消能工水力特性及消能防沖設(shè)計(jì)的合理性,以及對(duì)岸坡穩(wěn)定和上游交通橋基礎(chǔ)的影響,在前人研究的窄深河槽消能體型的成果和基礎(chǔ)上,展開(kāi)模型試驗(yàn)研究。
1#深孔由進(jìn)口引渠段、有壓洞身段、進(jìn)口閘井段、無(wú)壓洞身段、出口挑坎段組成(見(jiàn)圖1)。其中有壓洞長(zhǎng)100.8 m,洞徑7.0 m;閘井段長(zhǎng)31.5 m,布設(shè)一道事故門(mén)和一道弧形工作門(mén);無(wú)壓洞身段長(zhǎng)1 024.9 m,城門(mén)洞型b×h=6 m×6 m;出口挑坎采用正鼻坎,長(zhǎng)16 m,底寬6 m,半徑40 m,挑角17.784°,坎頂高程1 987.84 m,下游河床高程1 962.00 m左右,泄洪時(shí)上游水位2 080.00 m,下游水位1 966.63 m,最大泄量401.83 m3/s,單寬流量66.97 m3/s,最大流速22.37 m,最大挑距104.66 m,最大沖坑深度45.81 m,沖坑后坡比1.0∶7.2。
圖1 1#深孔平面布置及挑坎體型圖
模型按照重力相似準(zhǔn)則建立1∶50模型集合比尺進(jìn)行試驗(yàn),其它水利參數(shù)見(jiàn)表1。河床按松散顆粒允許流速為相似條件模擬動(dòng)床。為研究最不利沖刷情況,動(dòng)床試驗(yàn)以最不利工況進(jìn)行對(duì)比分析。每個(gè)工況在上下游水位穩(wěn)定后,當(dāng)沖淤形態(tài)不再發(fā)展變化時(shí)結(jié)束試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)間約6 h。
表1 水力參數(shù)比尺
1#深孔進(jìn)口及洞身段試驗(yàn)數(shù)據(jù)在此不再贅述,重點(diǎn)描述出口挑流消能試驗(yàn)。原方案出口水舌挑距70.8 m、入水寬度13.0 m,下游沖坑區(qū)域長(zhǎng)約110 m,沖刷坑深18.46 m,局部單位水體消能率較高達(dá)14 kW/m3~17 kW/m3,與小灣、溪洛渡、二灘等采用水墊塘消能的高壩工程相當(dāng),沖坑上游坡比約1.0∶2.6,下游坡比約1.0∶3.0。近右岸流速5.1 m/s~5.8 m/s,近左岸流速3.0 m/s~4.3 m/s。挑流水流流態(tài)和下游沖刷坑地形如圖2所示。
由圖2可看出沖坑上游淤積不明顯,對(duì)電站尾水位影響不大。但水舌入水較為集中,水舌落點(diǎn)偏于右岸,水流消能不充分,右岸水流沖擊和爬坡問(wèn)題也較為嚴(yán)重,岸坡淘刷帶來(lái)的穩(wěn)定問(wèn)題較為突出,需對(duì)挑坎體型進(jìn)行優(yōu)化試驗(yàn)研究,以適應(yīng)窄深河槽的不利地形條件。
(a) 水流形態(tài) (b) 沖坑
由于左岸高陡邊坡地形條件限制,1#深孔軸線(xiàn)不具備左移的條件,因此,重點(diǎn)研究挑坎體型的優(yōu)化,為減小對(duì)右岸岸坡的影響,將挑坎左、右側(cè)邊墻調(diào)整為半徑198 m、100 m的圓弧,使左側(cè)邊墻向右偏轉(zhuǎn)3.48°,挑角12.61°,挑坎頂高程1 986.56 m。右側(cè)邊墻向左偏轉(zhuǎn)9.21°,挑角26.82°,挑坎頂高程1 988.9 m。如圖3所示。
(a) 初優(yōu)體型 (b) 初優(yōu)水流形態(tài)
初步優(yōu)化挑坎體型,水舌挑距71.5 m,入水寬度15.5 m,水舌落點(diǎn)較原方案向左偏移約15 m,落點(diǎn)右邊緣位于河道中部,但落點(diǎn)左邊緣已至左岸邊坡。盡管采用切斜、左右不同挑角等措施,但水流出射后并沒(méi)有形成縱向拉開(kāi),水流挑至高點(diǎn)后橫向擴(kuò)散,因此,從平面上看,表面主流仍然略偏于右岸,主流軸線(xiàn)并沒(méi)有得到有效偏轉(zhuǎn),河道流速仍然右岸高、左岸低,水舌落點(diǎn)下游100 m范圍內(nèi)近右岸流速4.9 m/s~5.4 m/s,近左岸流速4.1 m/s~4.8 m/s。沖坑最低處高程1 944.74 m,較原方案提高1.2 m,優(yōu)化效果不顯著。
由于河道狹窄,偏轉(zhuǎn)挑坎直墻角度很難兼顧左、右岸。為使射流歸槽,并減輕水流對(duì)河床的沖刷,需要減小入水單寬流量,但此處不宜采用橫向擴(kuò)散體型,容易導(dǎo)致水流沖擊兩岸山坡。因此擬采用窄縫體型束窄水流,以使水流從最高點(diǎn)下落至水面過(guò)程中自然橫向擴(kuò)散。在初步優(yōu)化的基礎(chǔ)上,從上游洞身約7 m處開(kāi)始左右兩側(cè)邊墻采用不對(duì)稱(chēng)收縮,左側(cè)末端收縮0.75 m、收縮坡度2.4%,右側(cè)末端收縮1.75 m、收縮坡度5.6%。如圖4所示。
(a) 進(jìn)一步優(yōu)化挑流體型 (b) 進(jìn)一步優(yōu)化后水流形態(tài)
通過(guò)優(yōu)化,水流呈舌狀分布入水,縱向和橫向都形成了一定擴(kuò)散,水舌左右兩側(cè)挑距69.2 m、中部挑距73.8 m,水舌入水寬度17.0 m,單寬流量較原方案減小約30%,且左、右邊緣均未沖擊左、右岸邊坡。河道左右岸流速分布較原方案明顯提升,河道流速整體下降,水舌落點(diǎn)下游100 m范圍內(nèi)近右岸流速4.5 m/s~5.0 m/s,近左岸流速3.8 m/s~4.5 m/s。沖坑區(qū)域最低處高程1 949.44 m,較原設(shè)計(jì)方案提高4.9 m。優(yōu)化效果相對(duì)較好,但水舌仍相對(duì)集中,未順河道縱向大幅拉開(kāi),還有進(jìn)一步優(yōu)化空間。
經(jīng)過(guò)以上兩個(gè)方案優(yōu)化可看出,利用河槽橫向空間消能的限制較大,欲進(jìn)一步提升消能效果、減輕河道沖刷,需充分利用河道的縱向空間,因此,消能工優(yōu)化目標(biāo)是水舌縱向拉伸、橫向收縮。因河槽狹窄難以采用大扭轉(zhuǎn)挑坎方案縱向拉伸水舌,最終修改方案考慮采用"左挑右俯、分層出流、縱向拉伸"的挑坎體型,從樁號(hào)1+008.882處通過(guò)鯊魚(yú)翅分流墩分流,左側(cè)挑射流量與右側(cè)俯射流量比例2∶1。右側(cè)俯射部分“沿程橫向擴(kuò)散、末端折角收縮”,出射俯角10°。左側(cè)挑射部分左邊墻平直,右邊墻向左偏轉(zhuǎn)9°,右邊墻尾部增加一倒梯形貼塊,以進(jìn)一步偏轉(zhuǎn)水流;底板左側(cè)出射角8.78°、右側(cè)出射角40.55°。如圖5所示。
圖5 1#深孔最終優(yōu)化挑流體型
最終優(yōu)化方案水流流態(tài)和下游沖刷坑地形如圖7所示,挑射流和俯射流分為上下2層,左側(cè)挑射流挑距55.5 m~78.5 m,縱向拉伸23 m;俯射流挑距19.5 m~54.5 m,縱向拉伸35 m。兩股水流在空中未碰撞,水流均未沖擊左右岸坡,且入水水流軸線(xiàn)基本與河道走向一致,其中俯射流泄量較小,水舌薄,入水寬度3.2 m,落點(diǎn)相對(duì)更偏于左岸;挑射流泄量較大,起挑后部分水流仍橫向擴(kuò)散,落點(diǎn)橫向占寬相對(duì)較大,入水寬度16.3 m。水流歸槽且縱向大幅拉伸后,河道流速分布均勻性進(jìn)一步提升,水舌落點(diǎn)下游100 m范圍內(nèi)近右岸沿程流速為3.8 m/s~4.4 m/s,近左岸沿程流速為3.5 m/s~4.1 m/s。俯射流落點(diǎn)區(qū)域沖坑范圍較大、深度較淺,挑射流落點(diǎn)區(qū)域沖坑范圍較小、深度較深,最低底高程1 952.14 m,較原方案前抬升8.6 m,“左挑右俯、分層出流、縱向拉伸”的異型挑坎體型效果較為顯著。與原設(shè)計(jì)水舌挑距和沖刷坑深度對(duì)比見(jiàn)表2。
(a) 最終優(yōu)化后水流形態(tài) (b) 最終優(yōu)化后沖坑
表2 挑流鼻坎原設(shè)計(jì)和優(yōu)化后水舌挑距和沖刷坑深度對(duì)比
根據(jù)最終的挑坎體型開(kāi)展了霧化物模試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)1#深孔泄洪時(shí)出口會(huì)產(chǎn)生霧化現(xiàn)象,霧化范圍及強(qiáng)度影響等值線(xiàn)如圖7所示,因出口水舌基本無(wú)碰撞,霧源主要是水舌空中擴(kuò)散以及水舌入水噴濺。受窄深河槽的限制,影響泄洪霧化的范圍和強(qiáng)度的因素十分復(fù)雜。根據(jù)泄洪霧化原觀資料分析,參照自然降雨中暴雨的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和地質(zhì)災(zāi)害氣象等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合霧化降雨特點(diǎn),對(duì)泄洪霧化降雨進(jìn)行分級(jí),見(jiàn)表3。
表3 泄洪霧化降雨影響的等級(jí)劃分
1#深孔泄洪時(shí)大雨區(qū)(Ⅲ級(jí))縱向范圍距出口約80 m,橫向擴(kuò)散至左岸約1 992 m高程,向右擴(kuò)散區(qū)域處于河道內(nèi);小雨區(qū)(Ⅱ級(jí))縱向范圍距出口約120 m,橫向擴(kuò)散至左岸約1 996 m高程,擴(kuò)散至右岸約1 992 m高程,1#深孔泄流霧化等值線(xiàn)圖見(jiàn)圖7。根據(jù)霧化試驗(yàn)成果,下游霧化會(huì)對(duì)岸坡穩(wěn)定、交通有一定的影響,但霧化影響不嚴(yán)重,霧化問(wèn)題不突出。為避免霧化對(duì)下游岸坡穩(wěn)定產(chǎn)生破壞,對(duì)下游左右岸岸坡采用噴錨支護(hù)處理。
圖7 泄洪霧化范圍及強(qiáng)度影響等值線(xiàn)
1#深孔從水頭、流量、單寬流量等指標(biāo)上來(lái)看并不突出,但其特殊性在于下游河道十分狹窄,水面寬僅25 m左右,橫向擴(kuò)散空間受限;射流軸線(xiàn)與下游河道軸線(xiàn)夾角約20°,水流縱向難以拉開(kāi);從原設(shè)計(jì)消能效果來(lái)看,下游河道水墊深度僅約7 m,河道底部及兩岸邊坡面臨較嚴(yán)重沖擊與淘刷,而采用常規(guī)大夾角挑流消能的有效空間嚴(yán)重不足,因此通過(guò)模型試驗(yàn)來(lái)優(yōu)化挑坎體型,以解決工程面臨和存在的問(wèn)題十分必要。最終優(yōu)化的挑坎體型,適宜了工程的條件,從下游水流流態(tài)、沖刷坑深度、霧化影響范圍來(lái)看,均得到了有效控制,采取較小的工程措施即可有效解決岸坡穩(wěn)定帶來(lái)的安全問(wèn)題。但該異型挑坎體型給工程的實(shí)施也帶來(lái)了一定的難度,受分層出流高差的影響,挑坎基礎(chǔ)開(kāi)挖處理較為困難。
總體來(lái)說(shuō),囿于特殊的地形條件和窄深河槽條件限制,采用特殊的異型挑坎是可取的,其“左挑右俯、分層出流、縱向拉伸”的挑坎體型對(duì)同類(lèi)型的工程有一定借鑒作用。