任 昆,張向東,孫漢東,邢宇迪,黃志軍
(1.大連交通大學 土木工程學院,遼寧 大連 116028;2.遼寧省隧道工程及災害防控專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心,遼寧 大連 116028;3.遼寧工程技術(shù)大學 土木工程學院, 遼寧 阜新 123000;4.蘭州交通大學 土木工程學院,甘肅 蘭州 730070)
遼寧省位于我國東北地區(qū),屬季節(jié)性凍土區(qū)。當?shù)氐牡缆饭こ虝艿絻鋈谘h(huán)的影響,路基中的水分在冬季發(fā)生凍結(jié),出現(xiàn)凍脹現(xiàn)象;在春季發(fā)生融化,出現(xiàn)融沉現(xiàn)象。目前對于工程中性質(zhì)不良的土體大多使用水泥、石灰等材料進行化學改良。此類改良土在工程建設的初期往往表現(xiàn)出較為良好的物理力學性質(zhì),但隨著凍融循環(huán)作用次數(shù)的增加,其性質(zhì)會發(fā)生較大程度的弱化。阜新地區(qū)煤炭資源較為豐富,冬季供暖及火力發(fā)電會產(chǎn)生大量的煤渣,常需進行填埋處理,對環(huán)境的影響極大。煤渣的主要化學成分為Al2O3和SiO2[1-2],與粉煤灰相似但在利用率方面卻遠低于粉煤灰,若能將煤渣用于路基工程建設,將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
目前對于外界環(huán)境對改良土造成的損傷的判定主要有宏觀力學參數(shù)推斷、電鏡掃描、聲波檢測、壓汞試驗及CT掃描等5種方法。計算機斷層掃描術(shù)(Computerized Tomography,CT),可將三維空間圖像投影到二維平面上,可以對凍融循環(huán)后試樣不同層面的損傷情況進行無損檢測,不影響后續(xù)的試驗過程,且CT值可以反映土體結(jié)構(gòu)的疏密程度。
關(guān)于凍融循環(huán)對巖土體造成的損傷,賴遠明等[3]通過CT技術(shù)研究了凍融循環(huán)對大坂山隧道圍巖的損傷作用,當巖樣經(jīng)過凍融循環(huán)作用后,CT掃描圖像的黑色低密度區(qū)明顯增加,所測得的巖樣CT值均值有一定程度下降。楊更社等[4-5]以陽曲隧道黃土及巖石為研究對象,通過CT掃描試驗分別研究了凍融循環(huán)對黃土及巖石結(jié)構(gòu)的損害,并以CT值為基本參數(shù)構(gòu)建了凍融循環(huán)作用下黃土的損傷變量。周科平等[6]利用核磁共振(NMR)技術(shù),對凍融循環(huán)作用下巖石的損傷特性進行了分析。試驗結(jié)果表明,試件經(jīng)歷10、20、30、40次凍融循環(huán)后,試件的孔隙率有明顯的增大,最大可增加16.2%。葉萬軍等[7]通過電鏡、CT掃描對延安黃土在經(jīng)歷多次凍融循環(huán)后的損傷程度進行了分析。研究成果表明,在凍融循環(huán)的作用下黃土的密度逐漸降低,內(nèi)部的細小孔隙逐漸向中、大孔隙發(fā)展,凍融循環(huán)10次后黃土的結(jié)構(gòu)變化逐漸趨于穩(wěn)定。程明書等[8]通過CT-三軸試驗對膨脹土的損傷特性進行了研究,損傷面積和CT數(shù)的方差可以作為膨脹土損傷變量的表征參數(shù),但CT數(shù)的均值則不適合作為損傷變量的表征參數(shù)。文獻[9]利用CT掃描技術(shù)對白云巖的細觀孔隙與凍融循環(huán)次數(shù)的關(guān)系進行了研究,分析了凍融循環(huán)引起的破壞特征和孔隙的發(fā)展規(guī)律及演化機制。
關(guān)于荷載施加對巖土體產(chǎn)生的損傷,路亞妮[10]研究了凍融循環(huán)條件下裂隙巖體在單軸加載過程中的損傷演化過程,并建立了其損傷本構(gòu)方程。張明等[11]建立了巖石在三軸試驗條件下的損傷本構(gòu)方程,并通過試驗進行了驗證。高娟等[12]研究了凍結(jié)鹽漬土在三軸試驗過程中的損傷發(fā)展規(guī)律。彭瑞東等[13]從能量角度分析了煤巖在加卸載條件下的損傷演化規(guī)律。丁智等[14]研究了列車循環(huán)荷載作用下凍融軟土的形變特性。文獻[15-16]根據(jù)應變等價理論建立了巖石損傷軟化統(tǒng)計本構(gòu)模型。
目前對于凍融循環(huán)或荷載施加單一條件下巖土體的損傷演化研究較為豐富,以改良土為研究對象綜合考慮凍融及加載的研究還較為缺乏。本文將供熱所產(chǎn)生的廢棄爐渣進行利用,以煤渣改良土為研究對象,通過CT掃描試驗對改良土內(nèi)部損傷的演化進行了研究,并結(jié)合三軸固結(jié)不排水試驗(CU試驗),分析了凍融-加載條件下煤渣改良土的總損傷演化規(guī)律,建立了凍融-加載條件下的本構(gòu)關(guān)系。
試驗中采用的風積砂土取自遼寧省阜新市彰武段京沈客運專線沿線,天然含水率為6%~9%,屬于級配不良的細砂,其級配曲線見圖1。煤渣為阜新市第五供熱公司燃煤所產(chǎn)生的廢棄爐渣,考慮到三軸試件大小,將煤渣進行破碎處理,取粒徑小于2.36 mm的燃煤爐渣備用,其主要化學成分為Al2O3及SiO2,堆積密度為921 kg/m3。水泥選用阜新鷹山牌42.5級普通硅酸鹽水泥。
圖1 風積砂的級配曲線
試驗中各材料的干質(zhì)量配合比設計見表1,為貼近路基正常工作的情況,試件制作時控制各組土樣含水率為11.5%,略高于路基填土天然含水率。加水攪拌均勻后,在φ39.1×80 mm的三瓣飽和器內(nèi)分5層振搗壓實。試樣制備完成后,立即使用保鮮膜對試件進行包裹,放置在(20±2)℃、濕度不小于95%的標準養(yǎng)護環(huán)境下養(yǎng)護7 d,養(yǎng)護完成后進行相關(guān)物理力學試驗。
表1 試驗各材料的干質(zhì)量配合比設計
為研究煤渣改良土在經(jīng)歷數(shù)次凍融循環(huán)后物理力學性質(zhì)的變化,在試件養(yǎng)護完成后放入-15 ℃的冷凍箱內(nèi)凍結(jié)12 h,凍結(jié)完成后放置在20 ℃的室溫環(huán)境中融化12 h,這樣便完成了一次凍融循環(huán)。為防止凍融過程中水分的散失,在凍結(jié)過程中不移除養(yǎng)護階段所設置的保鮮膜。在試件歷經(jīng)1、3、5、7、10次凍融循環(huán)后,分別對試件進行CT掃描試驗及三軸壓縮試驗。CT掃描試驗利用美國GE公司生產(chǎn)的Optima 520型16排醫(yī)用CT開展,掃描間隔為2 mm,每個試件掃描40層。三軸試驗采用GDS三軸試驗系統(tǒng)開展,試驗方式為CU試驗,三軸試驗系統(tǒng)圍壓范圍為0~2 MPa,最大軸向荷載25 kN,最大軸向位移90 mm,滿足試驗的需求。
不同煤渣摻量的改良土在經(jīng)歷不同凍融循環(huán)次數(shù)后的應力-應變關(guān)系曲線見圖2。
圖2 煤渣摻量對應力-應變關(guān)系的影響
通過圖2可以發(fā)現(xiàn),隨著煤渣摻量的增加,改良土的抗剪強度出現(xiàn)先增大后減小的變化趨勢,當煤渣摻量為15%時改良土的強度可以達到最大值,為1 085 kPa。這是由于煤渣中具有活性的氧化硅和氧化鋁與水泥水解產(chǎn)生的氫氧化鈣發(fā)生了火山灰反應,在土中形成了水化硅酸鈣及水化鋁酸鈣,起膠結(jié)作用,提高了改良土的承載能力。隨著煤渣摻量的提高,活性氧化硅和氧化鋁的含量逐漸提高,反應產(chǎn)生膠結(jié)物的量也逐漸增大,但由于煤渣自身強度較低,摻入過多時會降低改良土的承載能力,最終使得改良土的抗剪強度出現(xiàn)先增大后減小的變化趨勢。
隨著煤渣摻量的提高,改良土在經(jīng)歷凍融循環(huán)后強度的衰減量逐漸降低,無煤渣摻入時普通水泥改良土的強度經(jīng)10凍融循環(huán)后強度下降371.53 kPa,加入煤渣摻量為20%時強度下降了287.62 kPa,與普通水泥改良土相比強度下降減少了83.91 kPa,占總強度值的8.53%。說明煤渣的加入有效地降低了凍融循環(huán)對土體的破壞。
設改良土在某一級荷載下發(fā)生破損的微單元數(shù)目為Nd,改良土總單元數(shù)目為N,則改良土在該級荷載下的損傷變量D可定義為
D=Nd/N
(1)
改良土微單元的強度為Sf,當微單元上的應力S達到Sf時,該單元發(fā)生破壞,失去承載能力。Weibull分布可以較好地描述產(chǎn)品壽命以及斷裂力學中的隨機變量,是可靠性分析的理論基礎[17]。假定土體微單元強度服從Weibull分布,則應力dS發(fā)生破壞的微單元數(shù)為
dNd=N·P(S)dS
(2)
式中:P(S)為微單元強度的Weibull概率密度分布函數(shù)。
對式(2)兩邊積分,可得應力為S時發(fā)生破壞的微單元數(shù)目為
(3)
將式(2)和式(3)代入式(1),則損傷變量D可表示為
D=Nd/N=P(S)
(4)
Mohr-Coulomb強度準則為
f=σ′1-σ′3-(σ′1+σ′3)sinφ-2ccosφ=0
(5)
式中:σ′1為最大有效主應力;σ′3為最小有效主應力;c、φ分別為改良土的黏聚力、內(nèi)摩擦角。
Mohr-Coulomb強度準則中2ccosφ為定值,則強度準則的有效應力表達式為
S=σ′1-σ′3-(σ′1+σ′3)sinφ
(6)
在三軸試驗條件下,由廣義胡克定律可得
(7)
根據(jù)Lemaitre的應變等價原理,可得
σ=σ′(1-D)=(1-D)Eε
(8)
將式(7)和式(8)代入式(6),可得
(9)
式中:E為改良土的彈性模量,MPa;μ為泊松比。
由式(4)和式(9),可得加載過程中的損傷變量D為
(10)
令
(11)
(12)
根據(jù)式(7)~式(9),經(jīng)處理有
(13)
根據(jù)試驗數(shù)據(jù),通過擬合的方式可以確定參數(shù)m、n的值。
改良土在加載過程中損傷的演化過程見圖3。由圖3可見,改良土的損傷變量隨荷載的施加而逐漸增大,損傷發(fā)展速率逐漸減緩,最終改良土的損傷發(fā)展趨于穩(wěn)定;而隨著荷載的增加,凍融土的損傷演化經(jīng)歷了由慢到快再到慢的過程。這是因為改良土在凍融過程中產(chǎn)生了大量裂隙,在荷載的作用下,部分裂隙發(fā)生閉合,減緩了損傷的發(fā)展。但隨著荷載的繼續(xù)施加,改良土內(nèi)部又產(chǎn)生了新的裂隙,導致改良土損傷快速發(fā)展,最終趨于穩(wěn)定。
圖3 加載過程中損傷的發(fā)展
通過CT掃描可以得出改良土截面的灰度掃描圖片,人眼對灰度變化的區(qū)分不十分敏感,大致能區(qū)分20多個灰度等級,但對于彩色的變化卻十分敏感,可以對一幅圖像中的上千種不同色彩進行區(qū)分。為凸顯出凍融循環(huán)對改良土試樣的影響,對CT掃描的灰度圖像進行R、G、B三色變換,最后進行合成,形成偽彩色圖像,處理后所得不同凍融循環(huán)次數(shù)后的土樣掃描圖像見圖4,受篇幅限制文中僅列出了部分CT掃描圖像。
圖4 不同煤渣摻量的改良土損傷區(qū)域的發(fā)展
X射線在穿透物體后部分能量會被物體吸收發(fā)生能量衰減,其光強服從規(guī)律為
I=I0exp(-μmρX)
(14)
式中:I0、I分別為X射線穿透物體前后所對應的光強;μm為物體的單位質(zhì)量吸收系數(shù);ρ為物體的密度;X為射線的穿透長度。
則X射線的吸收系數(shù)為
μ=μmρ
(15)
被檢測物體的CT值Hρ可以表示為
(16)
式中:μw為水對X射線的吸收系數(shù)。
CT值代表了物質(zhì)對X射線的吸收能力,可以判斷物質(zhì)的疏密程度。若試樣某區(qū)域CT值較高,則表示該區(qū)域結(jié)構(gòu)較為致密,對能量的吸收能力較強;相反CT值較低,則該區(qū)域較為松散,對能量的吸收較弱。
為方便描述,根據(jù)圖像顏色及CT值的不同將圖像分為4個區(qū)域,圖中粉紅色區(qū)域為高密度區(qū)(CT值在1 800~2 600 Hu之間),深紅色為中等密度區(qū)(CT值在1 000~1 800 Hu之間),橙色及黃色區(qū)域為低密度區(qū)(CT值在0~1 000 Hu之間),內(nèi)部的綠色及藍色區(qū)域為孔隙區(qū)(CT值在-800~0 Hu之間),將低密度區(qū)域及孔隙區(qū)稱為損傷區(qū)域。
由圖4可知,在煤渣摻量相同的情況下,隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加,改良土內(nèi)部的損傷區(qū)域逐漸增大。前5次凍融循環(huán)對土樣的影響程度較大,當凍融循環(huán)超過7次后,土樣內(nèi)部的損傷區(qū)域基本不再發(fā)生變化。這是因為改良土內(nèi)的水分在低溫的環(huán)境中發(fā)生凍結(jié),在凍脹力的作用下導致土體內(nèi)部出現(xiàn)細小裂隙,破壞了土體的結(jié)構(gòu)。在融化過程中水分滲入到產(chǎn)生的細小裂隙中,在下一次的凍結(jié)過程中再次破壞土體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。由于試件處在封閉系統(tǒng)中,水分得不到補充,在凍融循環(huán)超過7次后改良土內(nèi)部的結(jié)構(gòu)基本保持不變。在凍融次數(shù)相同的情況下,隨煤渣摻量的增加改良土內(nèi)部損傷區(qū)域的發(fā)展速率逐漸減緩,說明煤渣的摻入可以有效降低凍融循環(huán)對土體結(jié)構(gòu)的破壞。綜合考慮改良土的強度及孔隙發(fā)展規(guī)律,建議煤渣摻量為15%,既具有較高的強度,又能起到一定的防凍效果。
通過試驗結(jié)果可知煤渣摻量為15%的改良土具有較高的強度及抗凍能力,故以煤渣摻量為15%的改良土為研究對象。利用Matlab軟件對圖像進行處理,根據(jù)圖像中各像素點灰度值的不同可以分析出該像素點所對應的CT值,將截面內(nèi)掃描區(qū)域的所有像素點進行統(tǒng)計可得出該截面內(nèi)不同CT值像素的出現(xiàn)頻次。將試件的40幅層掃圖的CT值進行累加后可以得出不同凍融次數(shù)下試件CT值的分布情況,見圖5。CT值的均值Ha及方差Hs與凍融次數(shù)的關(guān)系見表2。
圖5 Hp值分布直方圖
表2 不同凍融次數(shù)下改良土的CT值平均值及方差
通過圖5及表2可以發(fā)現(xiàn),未經(jīng)凍融循環(huán)作用時,土樣的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為緊密,高密度區(qū)CT值出現(xiàn)頻率較高。隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加高密度區(qū)CT值的出現(xiàn)頻率逐漸降低,中、低密度區(qū)CT值的出現(xiàn)頻率逐漸升高,孔隙區(qū)CT值出現(xiàn)頻率基本保持不變,使得土樣CT值的平均值Ha逐漸降低。這是由于煤渣的加入使得初始土樣內(nèi)部存在部分孔隙,在土樣凍結(jié)的過程中這部分孔隙可以容納部分水凍結(jié)成冰時所產(chǎn)生的體積膨脹,從而產(chǎn)生孔隙區(qū)域CT值出現(xiàn)頻率基本保持不變的現(xiàn)象。凍融循環(huán)的破壞作用主要體現(xiàn)在對致密土體結(jié)構(gòu)的影響上,使得高密度區(qū)域快速縮減,中、低密度區(qū)逐漸增大,使得改良土的CT值方差Hs有所減小。煤渣的加入可以減輕凍脹力對土體結(jié)構(gòu)的損害,對凍害的防治有一定增益作用。
根據(jù)CT值的不同,對CT掃描圖像中的高密度區(qū)、中等密度區(qū)、低密度區(qū)及孔隙區(qū)進行提取,各區(qū)域發(fā)展與凍融循環(huán)次數(shù)的關(guān)系見圖6。
圖6 各區(qū)面積與凍融次數(shù)的關(guān)系
由圖6可知,改良土的孔隙區(qū)域面積在凍融循環(huán)過程中基本保持不變,中、低密度區(qū)面積隨凍融次數(shù)的增加而增大,高密度區(qū)面積則逐漸減小,前5次凍融的影響較為突出,可分別使中密度區(qū)面積增大17.52%、低密度區(qū)面積增大16.28%。各區(qū)域面積的與凍融循環(huán)次數(shù)之間大致呈負指數(shù)關(guān)系,表達式為
AN=a-becN
(17)
式中:AN為試件經(jīng)N次凍融循環(huán)后各區(qū)域的面積,mm2;N為凍融循環(huán)次數(shù);a、b、c為試驗參數(shù)。
各參數(shù)取值見表3。
表3 試驗參數(shù)
以未凍融的土樣為無損狀態(tài),根據(jù)損傷區(qū)域的演化過程可得改良土凍融過程的損傷變量表達形式為
(18)
式中:Ad為試件經(jīng)N次凍融循環(huán)后損傷區(qū)域的面積,mm2;A0為試驗初始的孔隙面積,mm2;A為試件截面的的總面積,mm2。
改良土損傷變量與凍融循環(huán)次數(shù)的關(guān)系見表4。
表4 改良土的損傷變量
試驗結(jié)果表明,無論是施加荷載還是經(jīng)歷凍融循環(huán),都會對改良土的物理力學性質(zhì)造成影響。在以往的研究成果[11,18-19]中,損傷變量D的定義一般為凍融或加載單一條件下材料性能的弱化程度,計算式為
(19)
式中:E′為材料發(fā)生損傷后的彈性模量,MPa;Ea為材料無損的彈性模量,MPa。
在實際工程中,往往凍融循環(huán)與施加荷載對改良土路基的影響都是存在的,本文根據(jù)改良土在不同凍融條件下的試驗數(shù)據(jù),綜合考慮荷載施加與凍融循環(huán)對改良土物理力學性質(zhì)的弱化作用,結(jié)合損傷變量的定義,給出了凍融加載作用下改良土路基的總損傷變量。
根據(jù)文獻[20]的應變等價原理及有效應力的概念可知,材料在任何損傷狀態(tài)下其本構(gòu)關(guān)系的形式相同。結(jié)合張全勝等[21]提出的損傷狀態(tài)的定義,將改良土凍融循環(huán)引起的損傷作為第一損傷狀態(tài),在荷載作用下引起的損傷作為第二損傷狀態(tài),可得改良土的兩種損傷本構(gòu)方程為
(20)
由式(10)、式(18)和式(20)得
σ=E0(1-DΩ)ε
(21)
式中:E0為未經(jīng)凍融改良土的初始彈性模量,MPa;σ為應力分量;ε為應變分量。
DΩ=DN+D-DND
(22)
式中:DΩ為改良土在凍融及加載條件下所受到的總損傷。
可以看出,在加載及凍融循環(huán)過程中改良土試件的物理力學性質(zhì)逐漸弱化,損傷程度逐漸增加,但凍融與荷載對試件的影響不僅僅是單純的疊加作用。二者共同作用時,總損傷程度有所減小。其原因在于:凍融循環(huán)對改良土試件結(jié)構(gòu)造成了破壞使得內(nèi)部產(chǎn)生許多細小裂隙,而在外荷載的作用下土顆粒相互錯動、咬合,使部分裂隙開始閉合,從而使得總損傷有所減輕。
凍融-加載條件下,總損傷變量DΩ與應變的關(guān)系,見圖7。
圖7 總損傷變量與應變的關(guān)系
由圖7可知,凍融循環(huán)及荷載試驗都會對改良土造成一定的損傷。在凍融次數(shù)一定時,隨著荷載的施加改良土試件的損傷逐漸累積,損傷發(fā)展的速度逐漸降低最終趨于穩(wěn)定。試件在凍融循環(huán)過程中已經(jīng)出現(xiàn)了損傷,在接下來的加載過程中損傷逐漸累積最終發(fā)生破壞。
根據(jù)總損傷變量DΩ建立的損傷本構(gòu)關(guān)系的模型計算值與試驗值的對比見圖8。由圖8可見,模型能夠較好地反映出煤渣改良土應力-應變之間的關(guān)系,模型精度較高,可以為季節(jié)凍土區(qū)工程提供參考。
圖8 應力-應變關(guān)系的實測值與計算值
本文通過CT技術(shù)試驗和三軸固結(jié)不排水試驗研究了凍融-加載條件下煤渣改良土的力學性質(zhì)及損傷演化特性,主要得到以下研究結(jié)論:
(1)隨著煤渣摻量的增加,改良土的強度出現(xiàn)先增大后減小的變化趨勢,煤渣摻量為15%時可獲得最大的抗剪強度。隨著煤渣摻量的增加改良土經(jīng)凍融循環(huán)后強度的損失量逐漸降低,煤渣摻量為20%的改良土經(jīng)10次凍融循環(huán)后強度下降287.62 kPa,與普通水泥改良土相比強度下降減少了83.91 kPa,占總強度值的8.53%。說明煤渣的加入有效地降低了凍融循環(huán)對土體的破壞。
(2)荷載的施加對改良土造成了一定的損傷,未凍土損傷發(fā)展速率隨著荷載的施加而逐漸減小,最終損傷的發(fā)展趨于穩(wěn)定,隨著荷載的增加凍融土的損傷演化經(jīng)歷了由慢到快再到慢的過程。
(3)與普通水泥改良土相比,煤渣改良土在經(jīng)歷多次凍融循環(huán)后土樣的高密度區(qū)面積逐漸減小,中等密度區(qū)及低密度區(qū)的面積逐漸增大,而孔隙區(qū)域的面積變化不大。各區(qū)域面積的變化與凍融循環(huán)次數(shù)之間呈負指數(shù)關(guān)系。當凍融循環(huán)次數(shù)一定時,隨著煤渣摻量的增加,改良土內(nèi)部損傷區(qū)域的發(fā)展出現(xiàn)減緩的趨勢。當煤渣摻量一定時,改良土的損傷區(qū)域隨凍融次數(shù)的增加逐漸增大,前5次凍融循環(huán)對土樣有較大的影響。綜合考慮改良土的強度及內(nèi)部損傷區(qū)域的發(fā)展,建議煤渣摻入量為15%,既能具有較高的強度,又能降低凍融循環(huán)對改良土的損傷。
(4)根據(jù)土樣在凍融-加載過程的損傷特性建立了總損傷變量的表達形式,總損傷變量能夠較好地反映出凍融-加載作用對土體的綜合影響。據(jù)此建立的本構(gòu)關(guān)系具有一定的精度,可以為季節(jié)凍土區(qū)工程建設提供參考。