Vantage F1特別版由阿斯頓·馬丁公路車團(tuán)隊(duì)基于F1官方安全車Vantage而設(shè)計(jì)。作為賽道性能最強(qiáng)的Vantage車型，Vantage F1特別版在引擎、底盤和空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)方面相較于普通版Vantage均有提升。引擎輸出功率提升25匹馬力至535匹馬力，底盤懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整帶來操控結(jié)構(gòu)剛性提升。輪胎方面，配備了能提供更好駕駛反饋的倍耐力低扁平比輪胎，相較于普通版Vantage的20寸輪轂，Vantage F1特別版輪轂增大至21寸。車身增配空氣動(dòng)力學(xué)套件，以優(yōu)化在高速行駛狀態(tài)下的車身下壓力和平衡感。以上一系列針對(duì)賽道工況進(jìn)行優(yōu)化的設(shè)計(jì)，使得Vantage F1特別版當(dāng)之無愧地成為一臺(tái)擁有終極性能與動(dòng)力表現(xiàn)的旗艦車型，在公路及賽道上都能夠給駕駛者帶來超越極限的操控體驗(yàn)。Vantage F1特別版是品牌歷史上又一臺(tái)在中國(guó)進(jìn)行全球首發(fā)的量產(chǎn)車型。今年，阿斯頓·馬丁Vantage和DBX分別以F1。官方安全車和醫(yī)療車的身份為世界各地的F1比賽保駕護(hù)航。

奧迪A6 e-tron概念車

奧迪A6 e-tron概念車首次展示了基于PPE純電動(dòng)平臺(tái)的車型藍(lán)圖：奧迪A6 e-tron概念車是一款4.96m長(zhǎng)的Sportback車型。在其優(yōu)雅外觀下，容量達(dá)100kWh的電池可帶來超過700km的續(xù)航里程（WLTP工況）。未來，該系列車型計(jì)劃面向全球市場(chǎng)，將在歐洲及中國(guó)生產(chǎn)。車輛配備800V充電技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)超高速充電：車輛僅需充電10分鐘即可獲得300km續(xù)航里程。

新賓利添越插電混動(dòng)版中國(guó)首秀

新添越插電混動(dòng)版標(biāo)志著賓利汽車在引領(lǐng)未來可持續(xù)奢華出行方式的征程上，再次邁出關(guān)鍵一步。該車型搭載富有革新性的電機(jī)和3.0升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，為客戶成就靜謐、暢意的駕乘體驗(yàn)，進(jìn)一步探索奢華出行的全新可能。

此次，亮相展臺(tái)的是一臺(tái)由賓利汽車個(gè)性化定制部門Mulliner專為中國(guó)客戶匠心打造的專屬座駕。這臺(tái)獨(dú)一無二的新添越插電混動(dòng)版的設(shè)計(jì)靈感汲取自中國(guó)文化語(yǔ)境，以象征生機(jī)盎然與欣欣向榮的綠色為主色調(diào)。其外觀采用碧璽綠，將富有現(xiàn)代美學(xué)理念的設(shè)計(jì)線條演繹至極，這一甄選配色也被精心應(yīng)用于22英寸Mulliner駕駛套件輪轂上。

專屬打造的內(nèi)飾采用墨綠色真皮，這一獨(dú)特的綠色調(diào)的靈感源自英國(guó)自然風(fēng)光與田園景象，配合電機(jī)的應(yīng)用，營(yíng)造出寧?kù)o舒適的座艙氛圍。該車采用對(duì)比色手工十字縫線裝飾，縫線總長(zhǎng)超過100米，這一匠心獨(dú)運(yùn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也通過特殊涂層工藝延伸至內(nèi)飾面板之上，體現(xiàn)出賓利品牌對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精。不僅如此，賓利汽車為客戶提供多達(dá)103種內(nèi)飾面板的選擇，Mulliner部門始終致力于為賓利客戶實(shí)現(xiàn)極致的個(gè)性化定制夢(mèng)想。

瑪莎拉蒂首款混動(dòng)SUV新Levante鋒芒版全球首秀

新Levante鋒芒版的閃耀問世，標(biāo)志著瑪莎拉蒂繼新Ghibli鋒芒版所取得的成功之后，在實(shí)踐品牌電氣化戰(zhàn)略的道路上，又邁出了重要的一步。與V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本相比，“更強(qiáng)大、更環(huán)保、更卓越”的新Levante鋒芒版不但繼承了三叉戟品牌的澎湃動(dòng)力和卓越性能水平，更進(jìn)一步降低了能耗。新Levante鋒芒版將2.0升4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合，助力座駕在減速和制動(dòng)時(shí)回收能量，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了整車自重輕量化的設(shè)計(jì)目標(biāo)。更值得注意的是，該款車型的重量分配十分優(yōu)秀，后置的電池不僅未犧牲裝載能力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更佳的前后配重比，所有的設(shè)計(jì)優(yōu)化旨在使新Levante鋒芒版的操控更加得心應(yīng)手。

歸功于最大330 hps以及在2250轉(zhuǎn)速下爆發(fā)450Nm的最大扭矩，配備Q4智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的新Levante鋒芒版擁有令人震撼的性能數(shù)據(jù)：最高時(shí)速240km/h，百公里加速僅需6s。與此同時(shí)，無論從哪個(gè)維度去考量，新Levante鋒芒版都完美繼承了一臺(tái)純粹瑪莎拉蒂SUV車型的卓越基因，包括品牌標(biāo)志性的澎湃聲浪——作為一臺(tái)混動(dòng)車型，它亦然能制造出瑪莎拉蒂所獨(dú)有的聽覺盛宴。

外觀方面則采用了獨(dú)特的全新三層涂裝金屬漆——Azzurro Astro曜空藍(lán)，該顏色在瑪莎拉蒂FUORISERIE私享定制項(xiàng)目的FUTURA未來系列中應(yīng)用。Azzurro Astro曜空藍(lán)擁有獨(dú)特的視覺魅力，深邃明亮，隨著光線折射出不同的色彩。在光線明亮的條件下呈現(xiàn)天藍(lán)色，在光線不足的場(chǎng)景下則呈現(xiàn)為煙灰色，讓座駕時(shí)刻呈現(xiàn)非凡的光影魅力。

全新911 Turbo S保時(shí)捷中國(guó)20周年紀(jì)念版

全新911 Turbo S保時(shí)捷中國(guó)20周年紀(jì)念版的整體設(shè)計(jì)靈感源自保時(shí)捷深耕中國(guó)二十載的市場(chǎng)洞察。近十年，中國(guó)的社會(huì)發(fā)展以一種新型的現(xiàn)代化理念進(jìn)行，充分尊重優(yōu)秀傳統(tǒng)并予以創(chuàng)造性發(fā)展，將歷史元素與創(chuàng)新巧妙融合，打造恒久經(jīng)典。這與保時(shí)捷一直秉持的造車哲學(xué)不謀而合。在911 Turbo S保時(shí)捷中國(guó)20周年紀(jì)念版上，極具保時(shí)捷品牌辨識(shí)度的經(jīng)典傳承元素——5款特殊車身顏色——搭配最新旗艦911 Turbo S（992款）共同詮釋了獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。5種經(jīng)典傳承顏色包括因Gulf涂裝917而聞名于世的海灣橙，而在本次上海車展亮相的奧斯陸藍(lán)則源自保時(shí)捷首款跑車356，另外三款顏色分別為星光寶石紅、薄荷綠及維奧拉紫金屬漆。

所有的設(shè)計(jì)巧思均基于代表品牌核心的最新旗艦911 Turbo S（992款）呈現(xiàn)。由此，紀(jì)念版車型具備極為強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)：最大輸出功率478kW（650 PS），最大扭矩800Nm，最高車速330km/h。結(jié)合標(biāo)配的Sport Chrono組件，從靜止加速至100km/h僅需2.7s。

凱迪拉克LYRIQ概念車

LYRIQ概念車命名的靈感源自凱迪拉克與音樂、詩(shī)歌等藝術(shù)形式的美妙奇緣。概念車的外觀創(chuàng)造性地將感官藝術(shù)與智能科技完美融合，充分展現(xiàn)了凱迪拉克極富膽識(shí)的美學(xué)設(shè)計(jì)理念，其流暢、簡(jiǎn)約、精致的前瞻造型完美融合雕塑的精致與流線的律動(dòng)，堪稱品牌未來車型工藝與設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo)，引發(fā)了無限遐想和期待。

LYRIQ概念車的前臉設(shè)計(jì)打破了車燈與格柵間的界限——風(fēng)格大膽的垂直纖細(xì)LED車燈通過BLACK CRYSTAL黑晶光曜格柵與凱迪拉克直列式閃電車燈相輝映，既是對(duì)品牌經(jīng)典元素的傳承，也呈現(xiàn)出迷人且富有未來感的全新視覺效果。雙色全玻璃車頂延伸至車頂擾流板，令車頂輪廓更顯低矮流暢，兼具了非凡的空氣動(dòng)力學(xué)性能。電池組的布局降低了車輛重心，使得前后軸的載荷分布接近50：50的完美平衡，配合23英寸啞光漆面的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂造型，無論車輛處于運(yùn)動(dòng)或者靜止時(shí)，都呈現(xiàn)出強(qiáng)大的視覺沖擊力。為了體現(xiàn)LYRIQ概念車外形的純凈感和輕盈體態(tài)，凱迪拉克設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)跨越了白色和銀色之間的界線，采用了非同尋常的14層油漆工藝，精心調(diào)制了“棱鏡”（Prism）色的漆面，令車輛在陽(yáng)光下呈現(xiàn)出驚艷的色彩。隨著光線不同角度的變化，車漆呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的“流動(dòng)感”，體現(xiàn)出凱迪拉克與眾不同的豪華格調(diào)。

凱迪拉克智能純電概念車LYRIQ配置了全球領(lǐng)先的雙視激光全息現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)飛航顯示儀Dual-plane AR HUD，擁有遠(yuǎn)、近兩個(gè)投射顯示區(qū)域，借助與外部實(shí)景相融合的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)目的地實(shí)景標(biāo)記、實(shí)景導(dǎo)航、前向碰撞預(yù)警、指令變道等各種效果，提升用戶對(duì)智能駕駛技術(shù)的信任感。

大眾汽車ID.6X和ID.6 CROZZ

作為大眾汽車lD.家族的旗艦SUV車型，ID.6為中國(guó)量身定制，進(jìn)一步推進(jìn)了大眾汽車在中國(guó)的電動(dòng)出行攻勢(shì)。ID.6基于MEB平臺(tái)打造，軸距長(zhǎng)達(dá)2965毫米并采用靈活的6座或7座布局。6座版車型配備了舒適的第二排獨(dú)立座椅，7座版車型則以出色的靈活性滿足多樣化的用戶需求。ID.6采用卓越空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，外觀極富力量感與現(xiàn)代美學(xué)格調(diào)。同時(shí)，車頭與車尾的發(fā)光式標(biāo)徽設(shè)計(jì)令其極具辨識(shí)度的外觀得以凸顯。得益于多項(xiàng)先進(jìn)科技，ID.6能夠帶來極為直觀人性化的人機(jī)交互HMI體驗(yàn)，讓駕乘更加輕松。舉例而言，ID.6搭載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示和ID.Light智能交互式燈帶，后者可通過可視化的方式與用戶交流，如即將轉(zhuǎn)彎時(shí)通過動(dòng)態(tài)燈提醒駕駛者。

全新中型SUV別克昂科威Plus全球首發(fā)

昂科威Plus艾維亞車型沿襲了別克Avenir艾維亞高端子品牌的標(biāo)志性元素，以豪華細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及內(nèi)外兼修的奢華品質(zhì)，詮釋艾維亞子品牌專屬的尊崇體驗(yàn)。由此，別克艾維亞子品牌也迎來了包括昂科旗艾維亞、昂科威Plus艾維亞、昂科威S艾維亞，以及GL8艾維亞家族和君越艾維亞在內(nèi)的強(qiáng)大布局，在演繹高端出行新體驗(yàn)的同時(shí)，助力別克品牌實(shí)現(xiàn)形象與內(nèi)涵的雙重提升。

別克昂科威Plus擁有2833mm的超長(zhǎng)軸距以及4845/1883/1695mm的越級(jí)車身尺寸。新車采用別克SUV家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，長(zhǎng)引擎蓋、長(zhǎng)后懸、長(zhǎng)軸距的車身結(jié)構(gòu)不僅營(yíng)造出兼具優(yōu)雅與動(dòng)感的風(fēng)格氣韻，并進(jìn)一步保證了寬大的乘員空間和充裕的儲(chǔ)物空間，以滿足家庭用戶對(duì)SUV的實(shí)用需求。

林肯Zephyr Reflection量產(chǎn)概念車

林肯Zephyr Reflection量產(chǎn)概念車搭載了林肯全新開發(fā)的Constellation人機(jī)交互界面，以劃時(shí)代的設(shè)計(jì)美學(xué)，將宇宙星際的變幻與神秘完美演繹出沉浸式智慧體驗(yàn)，重塑人機(jī)交互審美邊界，引領(lǐng)林肯HMI（Human Machine Interface）智慧進(jìn)化。專為中國(guó)年輕一代客戶，特別是z世代打造的林肯Zephyr Reflection量產(chǎn)概念車，憑借極富張力與未來感的外觀設(shè)計(jì)、與時(shí)俱進(jìn)的“輕享”內(nèi)飾風(fēng)格，以及顛覆想象的前沿智聯(lián)科技，演繹林肯未來設(shè)計(jì)理念，重新定義美式豪華。同時(shí)，它也將喚醒中國(guó)客戶強(qiáng)烈的認(rèn)同感與內(nèi)心共鳴，成為彰顯自我的延伸。

長(zhǎng)安第二代CS55PLUS

第二代CS55PLUS是長(zhǎng)安汽車新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的首款CS序列全新產(chǎn)品。在新科技智慧美學(xué)的概念中，汽車不僅是一個(gè)出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及豐富的情感判斷和審美體驗(yàn)的智慧伙伴。第二代CS55PLUS正是如此，兼容有變，將設(shè)計(jì)與功能性完美融合。

外觀設(shè)計(jì)上，第二代CS55PLUS采用漸進(jìn)式格柵設(shè)計(jì)，以筑上采用的參數(shù)化設(shè)計(jì)手法，呈現(xiàn)生命動(dòng)感的向上勢(shì)能。同時(shí)搭配極具穿透力的高透明材質(zhì)，陽(yáng)光映照下，光與影交相輝映，充滿生機(jī)。

外觀設(shè)計(jì)科技時(shí)尚，座艙氛圍同樣充滿科技感，插色配色設(shè)計(jì)，更顯年輕。第二代CS55PLUS不僅將內(nèi)在打造成一個(gè)科技有品的空間，更從實(shí)際體驗(yàn)上，讓一切操作更具功能性。

WEY摩卡激光雷達(dá)版

作為WEY品牌全新定位下的全新旗艦，摩卡在本次上海車展上正式開啟預(yù)售，全系包含特香版、特濃版、特濃版四驅(qū)、特醇版、特醇版四驅(qū)五個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格分別為17.98萬元、18.98萬元、20.48萬元、20.58萬元、22.08萬元，用戶可以通過WEY官方APP進(jìn)行預(yù)訂。摩卡特濃版和特醇版均具有“準(zhǔn)”L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力，而真正實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)特醇版，也在本次車展上首發(fā)亮相，并將于今年11月交付，屆時(shí)摩卡激光雷達(dá)特醇版將真正實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，成為同級(jí)首個(gè)實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型。WEY品牌還為預(yù)訂用戶準(zhǔn)備了“三杯”尊享禮遇。

起亞智跑Ace置產(chǎn)車首發(fā)

本次上海車展首發(fā)亮相的智跑Ace是首款采用新LOGO的新車型。新車集齊頂A設(shè)計(jì)、頂A動(dòng)力、頂A感受、頂A科技四大硬核優(yōu)勢(shì)，實(shí)力碾壓同級(jí)。智跑Ace整體造型硬朗犀利，車身長(zhǎng)寬高為4530/1850/1695mm，軸距達(dá)到2640mm，打造同級(jí)最大空間;智跑Ace搭載的采用起亞全球獨(dú)創(chuàng)CWD技術(shù)的1.5T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出高達(dá)200匹。10.25英寸顯示屏、NVH性能優(yōu)化、GT Line專用座椅及橙色點(diǎn)綴，于細(xì)節(jié)處打造由內(nèi)而外的高級(jí)感;L2+級(jí)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能互聯(lián)3.0，首開合資SUV全場(chǎng)景智能科技與安全駕駛之先河，滿足客戶“全時(shí)在線”的潮玩出行需求。

恒馳展現(xiàn)驚艷造型

恒大汽車攜九款恒馳震撼亮相，并全方位展示了智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕艙等頂尖黑科技。恒馳全系車型最高綜合續(xù)航都達(dá)到700km，部分車型超過800km。其中恒馳的旗艦車型恒馳1是全球首款純電D級(jí)旗艦轎車，車長(zhǎng)5320mm，軸距達(dá)3170mm，續(xù)航達(dá)760km，足以比肩奔馳S級(jí)、賓利等超豪華品牌車型。而純電超豪華B級(jí)SUV恒馳9的車長(zhǎng)4810mm，軸距達(dá)2910mm，續(xù)航高達(dá)810km。

零跑C11性能版

零跑科技推出“全球?qū)嵙χ袌?chǎng)SUV”零跑C11的全新版本——零跑C11性能版。C11性能版搭載2臺(tái)零跑自研“盤古”油冷電驅(qū)，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4750/1905/1650mm，擁有2930mm超長(zhǎng)軸距，NEDC續(xù)航里程為550km，百公里加速≤4.8s，媲美性能跑車。

作為造車新勢(shì)力中“科技造車”的代表，零跑C11是零跑5年造車之路上掌握全域核心技術(shù)的最佳代表產(chǎn)品，在產(chǎn)品層面全面對(duì)標(biāo)Model Y，擁有“雙客廳”智能座艙、智能駕駛、豪華駕控、豪華享受等特點(diǎn)，在智能化與便利性上領(lǐng)先同級(jí)的燃油、純電型產(chǎn)品。

在C11性能版上，零跑首次啟用“盤古”油冷電驅(qū)。盤古油冷電驅(qū)是業(yè)界首款可變架構(gòu)電驅(qū)動(dòng)力總成，可一體化滿足整車布置對(duì)動(dòng)力總成平置和傾斜的需求。首發(fā)電驅(qū)總成功率200kW，重量85kg，NEDC效率88.5%，噪聲78分貝，壽命達(dá)100萬公里，平臺(tái)化兼容100-300KW，綜合性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

同時(shí)，零跑C11性能版還率先搭載兩顆零跑全自研智能駕駛芯片——“凌芯01”?！傲栊?1”是中國(guó)首款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片，由零跑科技攜手國(guó)內(nèi)頂尖芯片企業(yè)耗時(shí)3年聯(lián)合開發(fā)而成，打破了“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)。零跑C11同步搭載全國(guó)產(chǎn)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，通過兩顆“凌芯01”配合28個(gè)高精感知硬件，可實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)智能駕駛輔助功能，交付時(shí)即擁有Leap Pilot 2.0版所有功能，后續(xù)將通過OTA實(shí)現(xiàn)Leap Pilot 3.O版相關(guān)功能。

哪吒U Pro

哪吒U Pro，憑借“自·信·在”的前瞻設(shè)計(jì)、最高610km的續(xù)航里程、領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)及電動(dòng)車獨(dú)有的使用便利性，成為第一款直面燃油車競(jìng)爭(zhēng)的智能電動(dòng)汽車。哪吒U Pro延續(xù)哪吒汽車“自·信·在”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，雕琢出俊朗的造型。在外觀上，哪吒U Pro車頂采用懸浮式設(shè)計(jì)，造型干練;配備的“極地之光”全LED燈組、19英寸刀鋒逐火輪轂，剛勁凌厲。哪吒U Pro同級(jí)最長(zhǎng)的2770mm軸距及四輪四角的布局，為用戶提供超大奢享空間。內(nèi)飾上，雙12.3寸懸浮一體式智控中央屏、觸感細(xì)膩的真皮方向盤、鉆石紋理的獨(dú)立P擋按鈕、全觸摸防誤觸高靈敏按鍵以及“無極變色”多色彩氛圍燈……為用戶打造了越級(jí)品質(zhì)座艙。

在用戶最關(guān)心的續(xù)航上，哪吒U Pro通過搭載PDCS動(dòng)力域控制系統(tǒng)、配備低拖滯卡鉗、采用單踏板模式和AGSA動(dòng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，助力哪吒U Pro達(dá)到NEDC最高610公里的續(xù)航里程，為用戶帶來暢意無憂的出行體驗(yàn)。性能方面哪吒U Pro表現(xiàn)也同樣出色，零百加速時(shí)間小于7秒，百公里時(shí)速制動(dòng)距離小于38米。四輪獨(dú)立懸掛的搭載，使得哪吒U Pro操控穩(wěn)定性和舒適性也得到了兼顧。

智能化是哪吒U Pro一大亮點(diǎn)。智能安全方面，哪吒U Pro搭載的H-EPT3.0電池恒溫管理系統(tǒng)，為哪吒U Pro電池安全保駕護(hù)航。其中，哪吒U Pro熱擴(kuò)散管理時(shí)間超過20分鐘，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，處于業(yè)界領(lǐng)先水平。哪吒U Pro集合窄波束合成技術(shù)，具備一鍵式遙控泊車功能。在狹窄車位，用戶可通過手機(jī)APP一鍵泊出泊入，消除用戶停泊車?yán)_。此外，哪吒U Pro還搭載了無盲區(qū)的“透明”A柱2.0、全天候守護(hù)的哨兵模式等功能，充分保障用戶出行安全。

歐拉朋克貓

歐拉朋克貓延續(xù)了復(fù)古美學(xué)的設(shè)計(jì)思路，撲面而來一股濃濃的慢煮過往的氣息。余飛在現(xiàn)場(chǎng)說，“女孩子夜晚做著穿上水晶鞋、登上南瓜車的公主夢(mèng)，白天開著平平無奇的車，公主夢(mèng)蕩然無存?！倍鴼W拉朋克貓的出現(xiàn)，可以幫助女性追回在時(shí)光洪流中丟失的感動(dòng)與回憶，讓公主夢(mèng)在現(xiàn)實(shí)生活中得以延續(xù)。

天冷時(shí)，她可以打開“公主溫度”，座椅和方向盤自動(dòng)加熱，空調(diào)自動(dòng)調(diào)溫。疲憊時(shí)，她可以啟動(dòng)“公主座椅”，座椅會(huì)自動(dòng)放平、車機(jī)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開公主們最喜愛的音樂。她能識(shí)別個(gè)人ID，甚至貼心到，“親戚”來訪前，提醒你做好準(zhǔn)備。她有“公主魔鏡”，化妝鏡配備環(huán)形LED補(bǔ)光燈，讓你隨時(shí)成為這條街最靚的女神。在疲憊焦慮的現(xiàn)代都市生活中，朋克貓可以讓公主們慢下腳步，煮一盞醇厚的清茶，攜一縷淺夏的芬芳，凝一脂玉潔的清夢(mèng)，靜享風(fēng)雅寧?kù)o的公主時(shí)光。

長(zhǎng)城全尺寸皮卡全球首發(fā)

長(zhǎng)城全尺寸皮卡以最深邃的東方靈感、最顛覆的未來科技、最奢華的私謐空間、最智能的全地形越野，滿足高端精英人士對(duì)未來全方位、全功能、全地形、全場(chǎng)景用車的需求。長(zhǎng)城全尺寸皮卡是全新“坦克平臺(tái)”的首款全尺寸皮卡，是中國(guó)皮卡的巔峰之作，是當(dāng)之無愧的“全場(chǎng)景航母級(jí)皮卡”，開啟了中國(guó)全尺寸皮卡時(shí)代！長(zhǎng)城全尺寸皮卡外觀整體輪廓飽滿威猛，硬朗前杠與寶珠鑲嵌式中網(wǎng)剛?cè)岵?jì)，狂野不失尊貴;前臉大燈選用中國(guó)文化中的玉環(huán)，低調(diào)奢華，彰顯出恢弘氣場(chǎng);貫穿式分體尾燈，銳利雄勁，一種王者風(fēng)范渾然天成。3.0T V6+9AT/9HAT超級(jí)動(dòng)力組合，全球皮卡首款前后雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，毫秒級(jí)電磁減振和空氣懸架，帶來暢爽的貼地飛行感受。身處殿堂級(jí)的多變駕乘空間，隨時(shí)隨地與哈曼卡頓來一場(chǎng)私享音樂盛宴，與家人、朋友在詩(shī)和遠(yuǎn)方仰望星河。5G智慧交互如同超級(jí)智能管家，讓每一位乘客享受奢華隱私空間——將按摩、香芬、音樂與你當(dāng)下的心情有機(jī)結(jié)合，帶來專屬的全感官沉浸式體驗(yàn);健康智能空調(diào)系統(tǒng)，對(duì)車內(nèi)外環(huán)境了如指掌，自動(dòng)調(diào)節(jié)模式，盡享大自然的清新。越野路上，頂級(jí)智能全地形識(shí)別反饋系統(tǒng)，專屬UI實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車輛狀態(tài)，感受最獨(dú)特的智慧越野體驗(yàn)，傳遞征服快感。

MIS皓學(xué)架構(gòu)下首款SUV思皓QX亮相

MIS皓學(xué)架構(gòu)下首款SUV思皓QX亮相并開啟預(yù)售，共推出8款車型，預(yù)售價(jià)10.19-14.89萬元，預(yù)售期間訂車更可享6重驚喜大禮。

江汽集團(tuán)不斷加強(qiáng)對(duì)大眾汽車集團(tuán)的對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，扎實(shí)的底盤結(jié)構(gòu)和極致的動(dòng)態(tài)調(diào)校，使MIS皓學(xué)架構(gòu)的操控性能得到充分發(fā)掘，麋鹿測(cè)試通過車速超過80km/h，在國(guó)際上處于優(yōu)秀水平。

與此同時(shí)，基于江汽集團(tuán)多年來在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)，十年十款“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷賦能，MIS皓學(xué)架構(gòu)在動(dòng)力上也有不俗的表現(xiàn)，搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，使整車具備超高動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能，百公里加速7.5s，給用戶車隨心動(dòng)的動(dòng)力體驗(yàn)。

MlS皓學(xué)架構(gòu)采用熱效率高達(dá)43%的混動(dòng)專用DHE，構(gòu)建多?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合整車輕量化，可實(shí)現(xiàn)40%以上的節(jié)能降耗。

坦克700與坦克80D全球首發(fā)

坦克兩大系列的旗艦車型全球首發(fā)，登場(chǎng)即巔峰。定位商務(wù)豪華系列旗艦車型的坦克800，是坦克品牌面向全球市場(chǎng)打造的巔峰之作，以精致豪華的設(shè)計(jì)、頂級(jí)精選的材質(zhì)工藝、全方位的商務(wù)空間、先進(jìn)的智能交互打造頂級(jí)奢華致享體驗(yàn)。定位機(jī)甲科技系列的旗艦車型坦克700，是全球機(jī)甲科技品類的開創(chuàng)之作。它集獨(dú)特狂野的機(jī)甲外觀與奢華舒適的內(nèi)飾空間于一身，結(jié)合強(qiáng)大全面的硬核性能與先進(jìn)的現(xiàn)代科技，完美演繹了坦克品牌兼容并蓄的設(shè)計(jì)哲學(xué)，并賦予消費(fèi)者縱情越野的酣暢人生。

哈弗赤兔正式開啟預(yù)售

哈弗以“新次元激擎座駕”哈弗赤兔繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)，7.7s破百的成績(jī)震撼全場(chǎng)，引領(lǐng)行業(yè)新激擎。本屆車展現(xiàn)場(chǎng)，哈弗赤兔正式開啟預(yù)售，共推出六種赤兔顏色——燃油版主打色暴走藍(lán)（藍(lán)綠漸變），HEV版專屬色能量藍(lán)，以及開黑、Buff紅、冷卻灰、閃現(xiàn)白，并推出白銀兔、黃金兔和鉑金兔三款燃油版車型，預(yù)售價(jià)分別為10.98萬元、11.88萬元、12.68萬元。值得一提的是，哈弗首款HEV車型——哈弗赤兔HEV版正式亮相上海車展，哈弗赤兔HEV版基于檸檬混動(dòng)DHT平臺(tái)打造，能給用戶帶來更靈動(dòng)、更順暢、更舒適的全新駕駛體驗(yàn)，隨后也將正式推向市場(chǎng)。哈弗赤兔還開發(fā)了許多創(chuàng)新玩法，在車展現(xiàn)場(chǎng)正式揭曉兔女郎招募結(jié)果，從全國(guó)各地的報(bào)名選手中選出十組兔女郎，成為哈弗赤兔的激擎“代顏人”。

傳祺GS4 PLUS

車展現(xiàn)場(chǎng)，廣汽傳祺發(fā)布了首款搭載超感交互智能座艙的科技新品——傳祺GS4 PLUS。作為傳祺GS4家族的新成員，傳祺GS4 PLUS為都市進(jìn)取青年量身打造。憑借著外觀、科技、動(dòng)力上的全面煥新升級(jí)，傳祺GS4 PLUS將全面超越消費(fèi)者期待。在外觀上，傳祺GS4 PLUS采用“震天翼”和“星之翼”兩種不同前格柵設(shè)計(jì)，彰顯威嚴(yán)霸氣和科技精致兩種不同的視覺效果。在科技上，傳祺GS4 PLUS首搭超感交互智能座艙，將為客戶帶來移動(dòng)生活新體驗(yàn)。比如，打開導(dǎo)航，手掌隔空滑動(dòng)，地圖界面就會(huì)在中控屏和儀表屏切換;打開音樂APP，一個(gè)手勢(shì)就能切換歌曲。

全球首款搭載激光雷達(dá)的置產(chǎn)智能汽車——小鵬P5

其中最重磅的就是定位于23小時(shí)智能第三空間的小鵬P5，作為全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車，小鵬P5在現(xiàn)有車輛的使用場(chǎng)景外，突破了對(duì)車輛空間原有的功能定義，將立體打造除居住空間、工作空間以外的第三空間，帶來全新智能汽車的使用體驗(yàn)。在小鵬P5上，XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也正式進(jìn)入XPILOT 3.5時(shí)代。13個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)共32個(gè)傳感器及1組高精度定位單元（GNSS+IMU），實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的視覺+雷達(dá)的360°雙重融合感知。對(duì)行人、靜態(tài)障礙物、細(xì)小物體的檢測(cè)能力全面提升，覆蓋黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多復(fù)雜場(chǎng)景。除高速NGP外，小鵬P5新增城市NGP功能，XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)適用范圍從高速路擴(kuò)展至城市道路，能夠根據(jù)導(dǎo)航路線，輔助駕駛員執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)。

“極智超綱SUV”星途LX“凡爾賽版”

星途LX“凡爾賽版”以網(wǎng)絡(luò)熱詞命名，瞄準(zhǔn)活力、時(shí)尚的z世代年輕消費(fèi)者群體，全面擁抱互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代消費(fèi)心理變化，以越級(jí)實(shí)力和潮流心態(tài)，同頻對(duì)話年輕態(tài)消費(fèi)者，和消費(fèi)者玩在一起，高調(diào)卻不高冷，星途LX“凡爾賽版”應(yīng)潮而生。星途LX“凡爾賽版”攜具有越級(jí)之享的12大標(biāo)配配置以及8大同級(jí)標(biāo)桿科技正式上市，共推出1.6T星耀版、1.6T星睿版和1.6T星尊版三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為11.99萬元、12.99萬元、13.99萬元。

星途LX“凡爾賽版”新增“隕石灰”顏色，外觀造型猶如黑武士般神秘帥酷，引領(lǐng)潮流，在延續(xù)星途品牌“智·感美學(xué)”設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上，引入更多改裝元素，品牌標(biāo)識(shí)及前臉下方飾條采用最新品牌色“星際銅”，整體視覺效果運(yùn)動(dòng)感十足，更顯時(shí)尚前衛(wèi)。

在配置層面，星途LX“凡爾賽版”完美詮釋了“入門即高端”的產(chǎn)品策略，全系標(biāo)配SONY品牌音響、19寸星斧造型輪轂、馬牌輪胎、Lion4.0雄獅智云系統(tǒng)、雙12.3寸液晶大屏、LED矩陣大燈、360°高清影像、無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、ISS自動(dòng)啟停等12大豪裝配置，堪稱越級(jí)大手筆。

動(dòng)力方面，星途LX“凡爾賽版”搭載備受好評(píng)的1.6TGDI“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭配7速濕式雙離合變速器，爆發(fā)出145kW最大功率和290Nm最大扭矩，兼具同級(jí)最高升功率，具備動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX全球首秀

作為東風(fēng)風(fēng)神首款基于DSMA架構(gòu)打造的開山之作，奕炫MAX設(shè)計(jì)語(yǔ)言完美平衡了“賽道風(fēng)暴美學(xué)”與“科技風(fēng)雅座艙”，將鋒銳犀利的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與高雅舒適的品質(zhì)空間融為一體，氣場(chǎng)、潮流、質(zhì)感、科技盡全其美，徹底突破人們對(duì)運(yùn)動(dòng)型家轎的常規(guī)認(rèn)知。它擁有極致轎跑比例，1870mm的同級(jí)最寬車身，0.788超低高寬比，帶來悅享空間和極致的操控體驗(yàn)?！帮L(fēng)翼”雙側(cè)導(dǎo)氣口精準(zhǔn)導(dǎo)流，完美駕馭風(fēng)阻，結(jié)合奕炫MAX數(shù)字化設(shè)計(jì)的極致轎跑比例，實(shí)現(xiàn)0.27同級(jí)超低風(fēng)阻系數(shù)。采用161顆全LED的“光刃貫穿尾燈”璀璨奪目，配合流水轉(zhuǎn)向，如同一柄光劍劃破夜空。全LED矩陣式“風(fēng)暴之眼聚能大燈”層次豐富，如同鉆石切割般的閃耀，在黑夜中呈現(xiàn)出獨(dú)一無二的視覺感受。17寸“疾風(fēng)戰(zhàn)戟輪輞”搭配AEOLUS賽道標(biāo)識(shí)，掀起勢(shì)不可擋的戰(zhàn)斗姿態(tài)。

基于東風(fēng)最新的“馬赫動(dòng)力”，奕炫MAX在動(dòng)力技術(shù)層面全面超越同級(jí)水平。動(dòng)力一馬當(dāng)先，百公里加速時(shí)間進(jìn)入6s俱樂部;油耗更勝一籌，每百公里最低油耗僅4.8L;制動(dòng)首屈一指，百公里時(shí)速剎車距離僅34m，降噪獨(dú)樹一幟，駕駛艙怠速噪音低于36分貝。未來，馬赫動(dòng)力將為用戶帶來更多燃擎快意的駕趣體驗(yàn)。