王興才
(甘肅水利機(jī)械化工程有限責(zé)任公司,甘肅蘭州730000)
頂管施工技術(shù)是21世紀(jì)新發(fā)展起來的一種比較高效和便捷的管道施工的方法。這種施工工藝的優(yōu)點(diǎn)為減少開挖地面對公路、鐵道以及地下和地上建筑物的破壞。作為一種高效的施工工藝,在工程項(xiàng)目中得到快速推廣,同時該施工方法在農(nóng)村安全飲水工程項(xiàng)目中也被廣泛應(yīng)用。
本工程為寧東二期農(nóng)村安全飲水工程配水管網(wǎng)工程,包括A2—臨河、臨河—煤化工聯(lián)通管道安裝工程。其中,臨河—煤化工聯(lián)通管道輸水管線穿越高速公路與輔道,穿越距離約170 m,為保證路面完好,依據(jù)實(shí)際地質(zhì)和公路段情況,此段設(shè)計(jì)采用DN1 600三級鋼筋混凝土頂管。
由甲方提供地質(zhì)勘查報(bào)告可知,作業(yè)面土質(zhì)均為硬質(zhì)泥巖,為了不影響工程的正常運(yùn)行,保證工期和路面的完好無損,依據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況和甲方提供的公路段,采用在公路的一邊采用機(jī)械挖土,人工掘進(jìn)頂進(jìn)鋼筋混凝土DN1600套管的方法進(jìn)行施工。
頂管的工作原理是利用中繼室的推力,再通過人工開挖,將工具管或掘進(jìn)機(jī)后面的管道按設(shè)計(jì)路線埋在兩口井之間,實(shí)現(xiàn)地下不開挖而可以布設(shè)施工管道的施工方法。
測量放樣→工作坑開挖→混凝土后座墻→安裝導(dǎo)軌→主頂設(shè)備安裝→頂進(jìn)→檢測控制。
依據(jù)甲方所移交的施工要求及公路兩側(cè)的控制點(diǎn),在工作坑前后定立中線及高程控制樁,使前后2個木樁通視,然后依據(jù)中線控制樁定出工作坑的開挖邊界,同時根據(jù)施工需要,設(shè)2~3個水準(zhǔn)控制點(diǎn),并加以保護(hù)。
項(xiàng)目工程中的工作坑大致可分為圓形和矩形,其中在農(nóng)村安全飲水工程應(yīng)用中最常見的是矩形工作坑,故本工程選擇矩形工作坑。
2.4.1 工作坑尺寸 工作坑的底部尺寸應(yīng)滿足下列公式要求:
式中,B為工作坑的底寬,m;D1為管道外徑,m;S為操作寬度,可取2.4~3.2 m;L為工作坑的底部長度,m;L1為頂管掘進(jìn)機(jī)長度,采用第一節(jié)管作為掘進(jìn)機(jī)時,對于鋼筋混凝土管,不宜小于0.3 m;L2為管節(jié)長度,m;L3為輸土工作間長度,m;L4為千金頂長度,m;L5為后座墻厚度,m。
根據(jù)以上公式,本工程工作坑底部尺寸確定為B=5 m,L=7 m。
2.4.2 工作坑開挖 工作坑開挖采用液壓挖掘機(jī)配合人工開挖并修整邊坡,挖出的土方,必須采用自卸車外運(yùn),不允許在基坑周圍堆載。特別當(dāng)采用人工修挖坑底時,開挖剩余深度保持在20~30 cm,以保證坑底擾動小且平整,必要時依據(jù)地質(zhì)情況做好坑壁坡度的臨時支護(hù),保證工作坑內(nèi)的安全施工。
2.4.3 后座墻 后座墻亦可稱為后座、后背墻等,該結(jié)構(gòu)可以緩沖千斤頂?shù)膲毫Γ榍Ы镯斕峁┓醋饔昧ΑF浣Y(jié)構(gòu)形式一般分為整體式和裝配式2類,在本工程施工中,選用80 cm現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土整體式后座墻,保證了后座墻的穩(wěn)定性,且滿足工程強(qiáng)度和剛度的要求,能夠承受主頂工作站千斤頂?shù)淖畲蠓醋饔昧Χ恢缕茐?。為避免偏心受力的產(chǎn)生和工程質(zhì)量及安全事故,應(yīng)將后坐墻表面修建平直,其強(qiáng)度達(dá)到80%以上時才可以進(jìn)行頂進(jìn)施工。
2.5.1 千斤頂 千斤頂是掘進(jìn)頂管的主要設(shè)備,安裝于頂管工作坑內(nèi),用于向土中頂進(jìn)管道,本工程屬于長距離頂管,根據(jù)相關(guān)資料,本工程項(xiàng)目可以采用500 t液壓型千斤頂。
2.5.2 千斤頂高程、平面位置的確定 千斤頂在地下工作坑內(nèi)的具體布置形式可用并列或?qū)ΨQ的方式布置,采用頂力合力與管壁反力在同一軸線上的方法,可以在工程中避免頂管偏差。
2.5.3 注意事項(xiàng) 千斤頂?shù)氖褂脡毫妥畲笮谐虘?yīng)嚴(yán)格按照其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)使用,且不得超過工作壓力和油缸行程規(guī)定額度。
2.6.1 安裝 安裝頂鐵應(yīng)無歪斜、扭曲現(xiàn)象,必須安裝直順,頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平行、對稱。
2.6.2 數(shù)量 當(dāng)加放頂鐵時,頂鐵長度可適度延長,這樣可以減少頂鐵的數(shù)量。
2.6.3 注意事項(xiàng) 工程施工時,當(dāng)千斤頂在頂進(jìn)管道中心時,不得站在頂鐵的頂部或者側(cè)面,而且要隨時注意頂鐵的任何變形,防止頂鐵坍塌造成事故。
注漿減阻是頂管中非常重要的一個環(huán)節(jié),尤其在本工程170 m的長距離頂管中,是頂管貫通與否的一個關(guān)鍵性因素。長距離的頂管施工技術(shù)必須有相應(yīng)的保障以及防護(hù)安全措施,還要通過注漿技術(shù)來減小工程施工管道與土壤之間的摩擦阻力,才能保證完成長距離頂管施工。相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,注漿技術(shù)大大增強(qiáng)了潤滑減阻的能力。
由于本頂管長170 m,為了減小頂力,在頂進(jìn)作業(yè)完成70 m時,采用泥水注漿工藝,工具管后跟30節(jié)管帶注漿孔管節(jié),每2節(jié)管設(shè)1個帶注漿孔管節(jié)。注漿材料為膨潤土、食用堿和纖維素,用60 kg/m2膨潤土、20 kg/m2食用堿、20 kg/m2纖維素和一定比例水進(jìn)行混合配置。
為了完成頂管項(xiàng)目的接收,在基坑開挖完成后,對頂部管道和管道兩側(cè)的土體進(jìn)行加固,改善土體的抗剪強(qiáng)度,防止坍塌。
農(nóng)村安全飲水工程配水管網(wǎng)施工過程中DN1 600鋼筋混凝土管一次頂進(jìn)距離170 m,采用注漿減阻工藝,沒有啟動中繼間接力頂進(jìn),貫通時軸線最大偏差<5 cm,貫通誤差為右偏3 cm,上偏2 cm,本次頂管施工取得圓滿成功。