楊新超

（江西江鈴專用車輛廠有限公司 產(chǎn)品技術(shù)部，江西 南昌 330001）

引言

隨著國家經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，商用車銷量得到迅猛增長，由于其經(jīng)濟(jì)性和便利性，已經(jīng)成為運(yùn)輸貨物的必然選擇[1]。與此同時(shí)，隨著國六排放法規(guī)和雙積分管理辦法等政策的陸續(xù)出臺，國家對于汽車行業(yè)提出了更高更嚴(yán)的要求，汽車企業(yè)技術(shù)升級已不可避免。而在此背景下，汽車輕量化設(shè)計(jì)成為全行業(yè)競爭高地和重要發(fā)展方向。汽車輕量化技術(shù)，旨在保證汽車的強(qiáng)度、剛度和安全等性能的前提下，盡可能地減輕整備質(zhì)量，進(jìn)而提高汽車工作性能，實(shí)現(xiàn)低碳綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展。貨柜系統(tǒng)，是商用車核心承載部件，其重量占整車比高達(dá)30%以上[2-3]，因此，研究商用車貨柜輕量化方案具有重要的經(jīng)濟(jì)和社會價(jià)值。

本文基于有限元法，采用 Nastran軟件，對某商用車基礎(chǔ)普鋼貨柜、高強(qiáng)鋼貨柜和復(fù)合材料貨柜三種上裝方案進(jìn)行了CAE剛度和強(qiáng)度分析，對比結(jié)果顯示，高強(qiáng)鋼貨柜和復(fù)合材料貨柜性能較基礎(chǔ)方案結(jié)構(gòu)強(qiáng)度性能得到提升，重量較基礎(chǔ)普鋼貨柜減輕達(dá)到190 kg和305 kg，輕量化效果顯著。

1 高強(qiáng)鋼貨柜輕量化CAE分析

本文對某高強(qiáng)鋼貨柜進(jìn)行了CAE剛度和強(qiáng)度分析，貨柜尺寸為長度4 080 mm、寬度為2 300 mm、高度為2 100 mm，基于普鋼貨柜基礎(chǔ)上，減少立柱數(shù)量和加強(qiáng)板的數(shù)量及厚度，其材料由Q235提升至高強(qiáng)鋼HQ60，對應(yīng)的材料屈服強(qiáng)度由235 MPa增大至600 MPa。CAE分析邊界條件如圖1，約束車架與貨柜安裝點(diǎn)的全自由度，在前圍板、側(cè)圍板和頂蓋中心施加1 m乘以1 m的1 000 N面力，強(qiáng)度工況加載為3.5 g的Z向靜力場，底板均勻施加5 T貨物質(zhì)量。

圖1 貨柜CAE分析約束邊界條件示意圖

本文按照上述工況，對基礎(chǔ)貨柜和高強(qiáng)鋼貨柜進(jìn)行了剛度和強(qiáng)度對比分析，得到圖2和圖3分析結(jié)果，基礎(chǔ)貨柜前圍板最大位移為6 mm，頂蓋位移為7.1 mm，側(cè)圍板最大位移為7.5 mm，底板框架最大應(yīng)力為1 333 MPa，而高強(qiáng)鋼貨柜前圍板最大位移為6.6 mm，頂蓋位移為7.7 mm，側(cè)圍板為7.9 mm，底板框架最大應(yīng)力為1 210 MPa。

圖2 基礎(chǔ)普鋼貨柜CAE分析結(jié)果

圖3 高強(qiáng)鋼貨柜CAE分析結(jié)果

表1 為基礎(chǔ)普鋼貨柜和高強(qiáng)鋼貨柜CAE剛度和強(qiáng)度分析結(jié)果對比表，可以得出，貨柜變形量有增加，但小于10 mm目標(biāo)值，最大應(yīng)力較基礎(chǔ)貨柜有下降，滿足設(shè)計(jì)要求，輕量化效果顯著。

表1 高強(qiáng)鋼貨柜CAE分析結(jié)果對比表

2 復(fù)合材料貨柜輕量化CAE分析

本文采用 Nastran軟件，對某商用車輕量化復(fù)合材料貨柜進(jìn)行了CAE剛度和強(qiáng)度分析，貨柜尺寸為長度4 080 mm、寬度為2 300 mm、高度為2 100 mm，貨柜面板材料為含玻璃纖維塑料，其彈性模量E為1.3 E4 MPa，骨架材料為Q235，有限元模型如圖4所示。剛度分析邊界條件為約束車架與貨柜安裝點(diǎn)的全自由度，在前圍板、側(cè)圍板和頂蓋中心區(qū)域施加1 m乘以1 m的1 000 N面力，強(qiáng)度工況加載為3.5 g的Z向靜力場，底板均勻施加5 T貨物質(zhì)量。

圖4 復(fù)合材料貨柜

本文按照上述工況，得到圖5的CAE分析結(jié)果，側(cè)圍最大位移為2.1 mm，頂蓋最大位移為3.1 mm，側(cè)圍板最大位移為2.9 mm，強(qiáng)度工況最大應(yīng)力315 MPa，匯總對比結(jié)果如表 所示，由表可知，剛度和強(qiáng)度性能較基礎(chǔ)貨柜得到大幅改善，且貨柜重量由840 kg減輕至535 kg，輕量化效果顯著。

圖5 復(fù)合材料貨柜剛度和強(qiáng)度分析結(jié)果

表2 復(fù)合材料貨柜剛度和強(qiáng)度CAE分析結(jié)果對比表

3 結(jié)論

本文基于有限元法，對某商用車基礎(chǔ)普鋼貨柜、高強(qiáng)鋼貨柜和復(fù)合材料貨柜三種上裝方案進(jìn)行了 CAE剛度和強(qiáng)度分析，對比結(jié)果顯示：

高強(qiáng)鋼貨柜和復(fù)合材料貨柜性能較基礎(chǔ)方案結(jié)構(gòu)強(qiáng)度性能得到提升。

相較于基礎(chǔ)普鋼貨柜，高強(qiáng)鋼貨柜和復(fù)合材料貨柜減輕達(dá)到190 kg和305 kg，輕量化效果顯著。