Wanlon

名人和其他人一樣都是喜歡汽車，購買昂貴的超級跑車或具有歷史意義的經(jīng)典車是很多名人的不二之選。比如，拳擊手梅威瑟就擁有好幾輛布加迪威龍，每年光維護(hù)費用就上百萬美元。一些名人則選擇購買常規(guī)車輛，并對其進(jìn)行改裝，以使它們看起來更雅致或彰顯美感。在改裝這方面，有些名人的改裝效果反映了車輛所有者的個性。當(dāng)然，有些名人的改裝車看起來有些風(fēng)格不足，甚至荒謬。比如，去年，賈斯汀·比伯定制的銀翼殺手風(fēng)格外觀的勞斯萊斯就頗受爭議。改裝汽車是一種表達(dá)情感的方式，對名人也是如此，即使是宣泄情感，我們希望它是一種藝術(shù)的表達(dá)形式。

現(xiàn)代經(jīng)典歐系風(fēng)格

小羅伯特·唐尼的1974 BMW 3.0 CS

電影中的鋼鐵俠總是伴隨著現(xiàn)代科技產(chǎn)品以及昂貴的跑車出現(xiàn)，但在現(xiàn)實生活中，小羅伯特·唐尼卻喜歡經(jīng)典的老式汽車。趁著演藝事業(yè)的空檔，他這次找上美國性能改裝廠SpeedKore，與他們一同翻新了一輛1974BMW 3.0 CS。

SpeedKore之所以能深得這位好萊塢男星的青睞，最主要原因是他們很擅長福特、道奇、雪佛蘭等經(jīng)典美系肌肉車的翻新工作。不過這次有點偏離拿手本事，他們首次嘗試對歐洲車進(jìn)行翻新，這輛1974 BMW 3.0 CS 可以說是SpeedKore 的轉(zhuǎn)型之作。

外型上，小羅伯特·唐尼親自參與整體造型風(fēng)格設(shè)計。車身烤成獨特的磚紅色（BrickRed），然后再通過碳纖維前保險桿、側(cè)裙與后險桿的安裝，創(chuàng)造出對比視覺效果。另外，環(huán)繞全車腰線、窗框和后尾箱蓋尾翼等處，則使用涂料模仿出類木紋裝飾效果。行走方面，輪圈是一套HRE 三片式鍛造產(chǎn)品，搭配內(nèi)部黑色Brembo前6、后4活塞剎車鉗與Bilstein避震器。

內(nèi)飾采用咖啡色皮革做主視覺呈現(xiàn)，并配合精致的編織椅面和門飾，以及水轉(zhuǎn)印木紋飾板和Nardi方向盤營造出一種當(dāng)代懷舊韻味。增加的蘭博基尼風(fēng)格的扶手，能讓副駕駛可以應(yīng)對激烈的操駕。為讓整體內(nèi)飾風(fēng)格更加一致，改裝者也花不少時間將原車上每一塊儀表板進(jìn)行翻新，隨后安裝上由Classic Instruments出品的四個圓形指針式儀表，將整車的時代感再升華

最后按照委托人提出的要求，SpeedKore則將后排座椅移除后，為其補上與內(nèi)裝顏色相同的行李廂軟墊。為滿足內(nèi)心對于性能的渴望，SpeedKore 還舍棄了1974 BMW 3.0 CS 原車180hp 馬力的3.0升直六引擎（M30），并換上一臺E34 代寶馬M5 的3.6升直列六缸發(fā)動機，最大馬力可榨出311hp。變速箱部分則把E34 M5 原定的5 速手排改為ZF 四速自排。

其實這不是SpeedKore首次為小羅伯特·唐尼打造定制車款，之前雙方有過1970福特野馬Boss302和1967雪佛蘭卡瑪洛的合作經(jīng)歷，不過這些車已經(jīng)被他贈予飾演美國隊長的克里斯·埃文斯（ChrisEvans）。BMW3.0CS展現(xiàn)出一輛“鋼鐵人的新玩具”究竟該以何種樣貌示人，不過，我們覺得這部精致的BMW3.0CS依然比他電影中的選車品味要好上太多。

新晉黑幫成員

吳彥祖的1968年本田S800

在好萊塢，吳彥祖有一份非常豐富的履歷。在改裝圈，這幾年吳彥祖也出盡風(fēng)頭。與大多數(shù)香港車友相同，在大環(huán)境下吳彥祖也對經(jīng)典日系車有著濃厚興趣，尤其偏愛70年代左右的經(jīng)典之作。

2017年他的Datsun510在SEMA上亮相后便瞬間刷新了我們對他個人愛好的認(rèn)知，畢竟明星帶著個人作品來參展是不常見的，在全球各大改裝展或汽車活動中偶遇吳彥祖本人也變成了一件“平常事”，這些平易近人的場面令他瞬間成為車友心中的男神。去年，他又帶來一部經(jīng)典日系改裝作品，這次主角更加古典且稀有——1968款本田Sports800。

吳彥祖回憶：“除了S800之外，我?guī)缀鯖]見過還有哪臺日系車可以同時擁有如此歐式的設(shè)計風(fēng)格與近似K-CAR的小巧尺寸”。而真正令他一見鐘情則是十年前Youtube上一條名為“HondaS800Sound”的視頻，那臺優(yōu)雅小車爆發(fā)出的瘋狂聲浪讓他深深著迷，并在心底埋下了改裝的種子。

喜歡歸喜歡，作為一位演員、導(dǎo)演、制片人與丈夫，想要把閑暇時間投入到個人愛好是件奢侈的事情。不過去年某天吳彥祖突然感到腹痛難忍，到醫(yī)院后被確診為闌尾破裂且局部感染，這是一次瀕臨死亡的經(jīng)歷?！霸谧≡嚎祻?fù)這段時間我想了很多事情，人一生其實非常短暫，接下來我想盡可能多做一些我感興趣的事情。”吳彥祖談到病后的人生思考。

于是，趁著休息機會，他決定親自動手再打造一部新作，而且要自己親自上陣改裝。他想到香港朋友車庫里的那輛S800，不過這車并未在美國正式發(fā)售，改裝界也很難尋其蹤影。出院后便將它運到美國開展全面修復(fù)工作，不過經(jīng)過半個世紀(jì)的風(fēng)雨，這輛車的車架銹得已經(jīng)觸目驚心了。更悲劇的是，車上很多配件要從德國、澳洲與日本等地找來，很多配件的價格可能比法拉利的還要貴。

改裝過程中，吳彥祖還聯(lián)系到好友三浦慶（日本改裝火箭兔的那個男人），三浦慶幫助定制了S800這套別致的車身套件，它擁有四只寬大的輪眉，這讓S800看起來更加“強壯”，同時并沒有影響原本的優(yōu)雅美感。輪圈由13寸縮小至前7寸/后8寸，搭配ToyoR888R胖胎，肌肉感十足。輪轂蓋應(yīng)用了與車身相同的亮黑金屬漆噴涂，中心蓋選擇紅色做點綴。

車頭黃色頭燈醒目且邪惡，原廠窄小的鍍鉻前杠已經(jīng)被日系賽車風(fēng)格前杠取代，令車頭的視覺高度降低了不少。精致的尾翼得到60年代歐式設(shè)計語言的啟發(fā)，從中央探出的排氣系統(tǒng)由Greddy制造，無論造型還是聲音都很難讓人拒絕。閃亮的漆面以及完整的車身修繕要歸功于西雅圖的DGVintageCoachworks工作室，他們常常在奔馳、保時捷與寶馬身上大展身手，讓上年紀(jì)的老車再度容光煥發(fā)是經(jīng)常的拿手好戲。

機艙內(nèi)并沒有移植大馬力現(xiàn)代發(fā)動機，動力還是那顆原裝791cc化油器引擎，在8000rpm的紅線區(qū)可以輸出超過70hp功率和66Nm的扭矩。數(shù)據(jù)并不勁爆，畢竟吳彥祖對它情有獨鐘的原因就是這顆高轉(zhuǎn)引擎爆發(fā)出的高亢音調(diào)。

內(nèi)部選用大膽的顏色搭配，整體效果具有歐洲老派氛圍。DJDesigns精湛的裁剪手法令內(nèi)飾煥然一新，深紅色皮革與黑色中控面板形成鮮明對比。雖然經(jīng)過現(xiàn)代化的處理與修改，但儀表、按鈕等部件依然保留了原裝樣式，盡可能保留S800原汁原味的舊時代迷人細(xì)節(jié)。

在老友與幾位業(yè)界佼佼者的幫助下，吳彥祖實現(xiàn)了他的夢想，他把這輛車命名為“Chinpira”，日語中代表年輕的新晉幫派成員?！斑@是一輛躁動的小跑車，她渴望在群體中占據(jù)一席之地，這個概念就像是“Chinpira”渴望自己擁有更大的名聲與威望一樣，所以外觀、內(nèi)飾的配色與細(xì)節(jié)靈感全部來源于此，我希望她擁有更硬朗的精髓。”吳彥祖解釋這輛車名字的由來。

獨到的個人審美在一輛經(jīng)典老車上全面展現(xiàn)，吳彥祖通過S800演繹了經(jīng)典與流行的兼容之道，展現(xiàn)出東西合并的獨有風(fēng)格，更讓他找到了生命中除了家人和工作以外最重要的意義所在。

爵士皇后37年陪伴

Ella Fitzgerald 的奔馳300D敞篷跑車

艾拉·費茲杰拉德（EllaFitzgerald）是美國傳奇的爵士歌手，從事音樂創(chuàng)作60多年，其職業(yè)生涯共售出超過4000萬張專輯，擁有“爵士樂第一夫人”和“爵士皇后”等稱號。獲獎更是無數(shù)，其中有14項格萊美獎，并獲得總統(tǒng)自由勛章和國家藝術(shù)勛章等超凡榮譽，可見她對美國文化的影響。

這輛奔馳300D是陪伴EllaFitzgerald37年的汽車，1959年秋，她根據(jù)自己的需求和品味訂購該車，親自選擇了一些定制項目，包括從藍(lán)灰色油漆和紅色皮革內(nèi)飾到BeckerMexico收音機等等。定制完成后從德國的梅賽德斯·奔馳工廠運往她加利福尼亞的住所。當(dāng)時，這輛車的價格高達(dá)8500美元，這個價格有10%的折扣，通常是梅賽德斯·奔馳為名人提供的。但EllaFitzgerald很少自己開車，都是享受司機接送她參加有一定聲望的特殊活動。

300D（W189）是當(dāng)時奔馳的旗艦豪華轎車，這款車在豪華舒適性方面可與同時期的高端車型勞斯萊斯銀云相提并論。此外，300D的3.0升六缸發(fā)動機還采用了博世先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)，搭配3速博格華納自動變速器，最高時速高達(dá)160km/h，其有很好的易用性和可靠性。雖然奔馳制造了近3100輛300D轎車，但僅定制了65輛敞篷跑車，該車型具有加長的軸距和黑色織物軟頂，通常用于政要元首的座駕。所以，EllaFitzgerald這款車也成為現(xiàn)存最稀有的梅賽德斯量產(chǎn)汽車之一。

如今，在EllaFitzgerald去世后，這輛300D在收藏界幾易其手，但車內(nèi)外始終保留著EllaFitzgerald當(dāng)年購買時樣子，藍(lán)灰色噴漆、優(yōu)美的鍍鉻裝飾、光亮的原始木質(zhì)儀表板和車門飾面，行李箱內(nèi)還包括原始木制工具盒，包括千斤頂、扳手、火花塞、燈泡等用于現(xiàn)場維修的物品。機械維護(hù)方面也得到了最好的照顧，隨時能夠驅(qū)動駕駛。去年底，這輛車又有出售的消息，價格為46.5萬美元，比現(xiàn)在1959普通300D敞篷車型要貴上兩倍多，或許這就是名人光環(huán)的加成？

融合古今東西美學(xué)

前澤友作的勞斯萊斯幻影“織布燒”典藏版

和一些低調(diào)的超級富豪不同，日本電商巨頭Zozo的創(chuàng)始人前澤友作（YusakuMaezawa）則以高調(diào)的“日常炫富”生活方式而聞名。他喜歡痛快地花錢，甚至包括私人環(huán)月這樣的旅行。他包下了特斯拉電動汽車創(chuàng)始人馬斯克創(chuàng)辦的私人太空探索技術(shù)公司SpaceX的商用火箭所有座位，計劃于2023和朋友進(jìn)行首次繞月飛行。他還是一名藝術(shù)品收藏家，其藏品包括一幅以1.1億美元的高價拍下的Jean-MichelBasquiat畫作。

相比以上的大手筆生活支出，打造一輛私人定制座駕更不在話下。近期，勞斯萊斯聯(lián)手法國奢侈品牌Hermès（愛馬仕）為前澤友作專屬打造一輛幻影Oribe作品，其中文名為“織布燒”典藏版（PhantomOribe）。該車基于第八代幻影進(jìn)行打造，其設(shè)計靈感來自前澤友作的私人飛機，因為前澤友作曾在訂制時表示，希望勞斯萊斯可以為他打造一輛“陸地上的飛機”。

內(nèi)飾方面主要由愛馬仕的工匠出手設(shè)計，整體采用愛馬仕EneaGreen皮革包裹，并覆蓋了客戶通常能夠接觸到的位置，諸如方向盤、換擋桿、空調(diào)控制鍵等。甚至出現(xiàn)在了手套箱當(dāng)中，手套箱蓋上還刻有HabilléparHermèsParis的專屬簽名。作為一臺高級定制車型，很多細(xì)節(jié)都是不能夠被忽略的，后排座椅的頭枕和腿拖采用了精致的愛馬仕滾邊設(shè)計，獨特的貝殼白配飾搭配羊毛地毯更進(jìn)一步襯托出新車的豪華。

內(nèi)飾當(dāng)中還提供了更多全新設(shè)計，其中皇家胡桃木裝飾條一體化的揚聲器格柵是首創(chuàng)，勞斯萊斯不再使用單獨的金屬音箱格柵，取而代之的是，按照音箱的樣式在木頭上穿孔從而讓聲音穿透。后面的餐桌和中間和后面的控制臺也使用了同樣的木材。而另一亮點在于門板的內(nèi)襯扶手、中控臺、后控臺和車頂采用了愛馬仕的“ToileH”帆布材質(zhì)設(shè)計。

愛馬仕以其馬術(shù)主題而聞名，這體現(xiàn)在幻影最奢華的特色：“畫廊”。儀表盤頂部的玻璃覆蓋區(qū)域可以容納任何東西，從木材或金屬裝飾到定制雕塑和藝術(shù)品。為這輛車設(shè)計的則是一件靈感來自法國著名畫家皮埃爾·佩?。?905–1988）的創(chuàng)意藝術(shù)品，這位藝術(shù)家曾為愛馬仕設(shè)計了許多知名的圍巾。這是一塊巨大的皇家胡桃木，上面有兩個馬頭，其以一種略微抽象的方式手繪而成。雖然看起來很瘋狂，但它實際上跟內(nèi)部的其他部分融合得相當(dāng)好。

勞斯萊斯個性化定制部首席設(shè)計師MichaelBryden表示：“幻影Oribe融合了古今東西的美學(xué)，在與愛馬仕團(tuán)隊工作過程中，我們進(jìn)行了許多創(chuàng)意和文化上的交流，受益匪淺。”目前，該車全球僅有一臺，不對外販?zhǔn)?，也未公布售價。

工作玩樂兩不誤

史泰龍的凱迪拉克凱雷德

《第一滴血》、《敢死隊》中的史泰龍一向以好萊塢的硬漢形象出現(xiàn)在熒幕，他擁有數(shù)十年的電影生涯。當(dāng)然，生活中的他還擁有一輛威猛的加長版凱迪拉克凱雷德（CadillacEscalade）豪華轎車，該車外觀雖然沒啥變化，但從內(nèi)部看就像是一架私人飛機。

不過，去年史泰龍決定以35萬美元的價格出售他的定制版凱迪拉克凱雷德，這個價格是普通版凱雷德的四倍多，而當(dāng)時史泰龍購買這款定制版豪華SUV花費了40萬美元。好在，賣車時里程表只有1600km左右，基本上跟新的一樣，這樣看價格還比較劃算。

這輛車改裝由Becker汽車設(shè)計公司操刀，該公司專門致力于將普通豪華車改造為國家元首、金融家、企業(yè)家，電影和音樂工作室負(fù)責(zé)人、好萊塢名人和世界各地貴賓的豪華座駕。據(jù)Becker汽車設(shè)計公司的說法，史泰龍這輛車是基于2019年的凱雷德打造，在設(shè)計方面偏向于大型家庭影院娛樂和移動辦公室功能。

該車的亮點在于它是私人訂制的加長款，本來凱雷德原車的軸距就已經(jīng)達(dá)到了3302mm，經(jīng)過增加508mm，讓軸距達(dá)到了驚人的3810mm，同時它的車頂也相應(yīng)地改高了一些，這為內(nèi)部留出了不少空間，可以容納史泰龍的強壯身板。此外，后門也進(jìn)行了加長，以方便出入。

內(nèi)飾是改裝重點，據(jù)說是由史泰龍親自參與設(shè)計和打造。內(nèi)飾采用經(jīng)典的黑白配色，復(fù)古而又時尚，座椅等部分都采用了非常高檔的皮革材料。車內(nèi)還配備了一臺32寸的液晶電視，可升高和降低，以分隔駕駛員和乘客。為了在旅途中工作，凱迪拉克配備了軍用級車載路由器，該路由器可以運行兩個不同運營商的SIM卡。

后排座椅能完全傾斜，具有可從地板上抬起的腿托，并配有由日本白蠟?zāi)举N面制成的航空式折疊桌。在側(cè)面控制臺中隱藏一個小酒室，Becker還為SUV配備了電動窗簾。后座還有2個觸控液晶顯示屏，再加上7.1聲道的音響系統(tǒng)，簡直就和“家庭影院”一樣。

坐在舒適的座椅上，合上電動窗簾，然后小睡一會兒，至于高峰時間的交通問題則交給司機應(yīng)對。