安全，是任何汽車產(chǎn)品逃不掉的話題，沒有安全，任何極致的性能都無從談起，任何華麗的外觀也會顯得黯淡無光。

以NCAP（新車評價規(guī)程）體系為代表，各國在汽車安全領(lǐng)域逐漸摸索出一條自下而上賦能汽車安全的路徑。通過“刺激”的實車碰撞和權(quán)威的數(shù)據(jù)測試，NCAP用一個個事實將民眾帶出以“整車重量”“鋼板厚度”論安全的誤區(qū)，并且以碰撞試驗為基礎(chǔ)，延伸出的行人保護和主動安全概念也讓更多消費者了解到汽車安全的多元性，成功喚起了消費市場對汽車安全的訴求。最終的結(jié)果，就是倒逼車企加大了對汽車安全的投入和研發(fā)力度。側(cè)氣簾、AEB等高配車型獨有的配置逐漸“下潛”，各類獨特設(shè)計的車身結(jié)構(gòu)層出不窮，車企在安全配置革新方面的競爭愈發(fā)激烈，在一次又一次的碰撞中，汽車安全的整體水平達到空前高度。

全球NCAP體系對汽車安全的促進作用立竿見影，想要以安全作為車型亮點的成本不斷加大，于是乎有不少車企不再滿足于簡單的“應(yīng)試”，選擇跳出已有體系超前發(fā)展，挑戰(zhàn)更為嚴(yán)苛和復(fù)雜的現(xiàn)實事故工況。

對此，為滿足企業(yè)不斷向上的需求，中汽傳媒重磅推出中國汽車極致安全技術(shù)展示舞臺——Top Safety。背靠全行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源和頂級技術(shù)背書，Top Safety的核心是將車輛放置于模擬日?？赡馨l(fā)生的事故狀況中，首批試驗項目包括雙側(cè)柱碰、去除門外板側(cè)碰、大貨車壓頂測試、高速翻滾測試、車對車對碰試驗。以極具震撼力的視覺盛宴，具體展示車輛平日難以見證的安全性能，以權(quán)威全面的傳播方式，促進參與試驗的汽車品牌建設(shè)。