5月21日，第三屆西洽會主旨論壇—2021陸海新通道國際合作論壇在重慶悅來國際會議中心舉行。參與論壇的11位國內(nèi)外嘉賓，圍繞“國際陸海新通道：繪就‘一帶一路工筆畫”這一主題，展開探討，貢獻(xiàn)智慧，為陸海新通道未來發(fā)展描繪藍(lán)圖。論壇還發(fā)布了“陸海新通道國際合作（重慶）倡議”。

以陸海新通道為載體推動國際合作

中國與東盟貿(mào)易往來日益密切，論壇上，不少嘉賓都認(rèn)為，應(yīng)借助陸海新通道這一載體，進(jìn)一步推動中國與東盟的雙邊合作。

越南駐華大使范星梅認(rèn)為，重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)上。因?yàn)楠?dú)特的優(yōu)勢，重慶不僅是中國與東盟、中國與歐盟的陸?？战煌ㄖ修D(zhuǎn)地，也是越南十分重要的經(jīng)濟(jì)伙伴。

2021年一季度，越中雙邊貿(mào)易額達(dá)539億美元、同比增長47%。兩國合作的豐碩成就，離不開重慶和越南各地方間的合作貢獻(xiàn)。下一步，雙方應(yīng)通過河內(nèi)、重慶國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)線，提升貨運(yùn)物流能力，進(jìn)一步激發(fā)兩國合作潛力。

印度尼西亞駐華大使周浩黎表示，2020年，重慶和印度尼西亞貿(mào)易迅猛增長，在摩托車、汽車零部件、電子產(chǎn)品等方面的合作都非常緊密。他說，陸海新通道提升了中國內(nèi)陸地區(qū)與東盟之間的經(jīng)貿(mào)合作，讓印度尼西亞比以往任何時(shí)候都更加關(guān)注中國內(nèi)陸地區(qū)的快速發(fā)展和市場潛力，“希望重慶繼續(xù)拓展陸海新通道，幫助更多印度尼西亞產(chǎn)品運(yùn)到重慶以及中國西部地區(qū)的廣大市場”。

馬士基（中國）有限公司總裁、歐盟商會副主席彥辭說，陸海新通道的規(guī)模和目標(biāo)都令人矚目，覆蓋100多個(gè)國家和300多個(gè)口岸，包括海鐵聯(lián)運(yùn)、跨境鐵路和跨境公路等等，整合了互補(bǔ)的運(yùn)輸方式，將貨物運(yùn)輸?shù)皆侥?、泰國、緬甸等國家。如今，陸海新通道的運(yùn)量在高速增長，即使在疫情期間也增長迅速。重慶可充分利用自身優(yōu)勢，將陸海新通道和長江經(jīng)濟(jì)帶連接起來，同時(shí)通過中歐班列通達(dá)歐洲，并通過鐵路、公路、海運(yùn)聯(lián)通東盟各國。

“此次會議非常重要，從東盟國家的有關(guān)部長、大使、企業(yè)家的發(fā)言中，可以感受到他們對陸海新通道合作的積極愿望。”中國—東盟商務(wù)理事會執(zhí)行理事長許寧寧表示，陸海新通道建設(shè)既創(chuàng)新又務(wù)實(shí)，今年是中國—東盟可持續(xù)發(fā)展合作年，通過一系列活動、合作，陸海新通道必將展現(xiàn)出更大的發(fā)展前景。

陸海新通道發(fā)展應(yīng)抓住RCEP機(jī)遇

部分嘉賓則認(rèn)為，陸海新通道的發(fā)展，應(yīng)抓住RCEP的機(jī)遇。中國商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院院長顧學(xué)明認(rèn)為，陸海新通道國際合作取得顯著成效，通道的運(yùn)量快速增長，運(yùn)行質(zhì)量逐步提升，已經(jīng)成為連通中西部地區(qū)與東盟國家的重要開放通道。隨著“一帶一路”建設(shè)向高質(zhì)量發(fā)展的方向深入推進(jìn)，以及中國與東盟國家經(jīng)貿(mào)合作的提質(zhì)升級，陸海新通道國際合作迎來了快速發(fā)展的嶄新階段，特別是RCEP協(xié)定的簽署，推動了形成以東盟為中心的世界上最大的自由貿(mào)易協(xié)定，為陸海新通道國際合作提供了更加廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

新加坡貿(mào)工部亞細(xì)安與東南亞大洋洲司高級司長、RCEP新加坡團(tuán)隊(duì)首席談判員蘇萊曼·穆罕默德建議，各國政府和企業(yè)，可將RCEP機(jī)遇與陸海新通道相結(jié)合，進(jìn)一步縮短中國西部地區(qū)與東盟貨物流通時(shí)間，在RCEP框架下，為新產(chǎn)品配套服務(wù)、投資和貿(mào)易流動創(chuàng)造更多機(jī)會，使加入RCEP國家和地區(qū)的企業(yè)和人民能夠獲益。

菲律賓貿(mào)工部部長拉蒙·洛佩茲說，中國是菲律賓最大的貿(mào)易伙伴，重慶與菲律賓也一直保持密切合作。此前，重慶企業(yè)在菲律賓投資建設(shè)了綜合性鋼鐵廠運(yùn)營，為菲律賓創(chuàng)造了數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位。他表示，在“一帶一路”倡議和RCEP框架背景下，中國和菲律賓的經(jīng)貿(mào)關(guān)系將進(jìn)一步深化。陸海新通道是中國與東盟經(jīng)貿(mào)往來的重要載體，重慶一直積極推動通道發(fā)展，為包括菲律賓在內(nèi)的東盟國家?guī)砀鼜V泛的貿(mào)易和投資機(jī)會。未來，借助陸海新通道，菲律賓希望進(jìn)一步開拓與重慶的合作，成為中國更緊密的伙伴。

新加坡港務(wù)集團(tuán)總裁陳聰敏建議，各方應(yīng)加快陸海新通道數(shù)字化進(jìn)程，賦予通道更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，提升通道運(yùn)行的透明度、可靠性、韌性，從而提高貨運(yùn)量。他還表示，在全球都日漸關(guān)注環(huán)境問題的時(shí)候，陸海新通道為用戶提供了減少碳排放的物流選擇，鼓勵貨物運(yùn)輸從公路轉(zhuǎn)向鐵路。未來，陸海新通道應(yīng)該編制一個(gè)綠色、可持續(xù)發(fā)展的行動計(jì)劃。重慶應(yīng)在保證已有國際合作對象的基礎(chǔ)上，鼓勵更多人來共建共享通道，拓展通道“朋友圈”，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

多方面形成合力共建陸海新通道

除了建議，嘉賓們還有具體的支持行動。招商局集團(tuán)總經(jīng)理胡建華表示，招商局集團(tuán)將在四個(gè)方面加強(qiáng)與陸海新通道的合作與支持。一是持續(xù)加強(qiáng)通道貨源的組織，深度參與陸海新通道的運(yùn)營合作，助力提升通道的運(yùn)營規(guī)模。二是持續(xù)推廣多式聯(lián)運(yùn)一單制的創(chuàng)新應(yīng)用，為重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)探索陸上貿(mào)易規(guī)則提供業(yè)務(wù)和支持案例。三是加強(qiáng)智慧港口、智慧航運(yùn)、智慧物流體系的建設(shè)，提升陸海新通道智能化水平和提升運(yùn)營效率。四是用好集團(tuán)海外物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，與重慶共建“一帶一路”進(jìn)出口商品集散和國際物流的分撥中心，推動實(shí)現(xiàn)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。

中國人民保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司董事長羅熹說，公司將以風(fēng)險(xiǎn)保障功能為核心，助力陸海新通道建設(shè)和重慶經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。一是投資陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施。二是推進(jìn)貨運(yùn)險(xiǎn)、航運(yùn)險(xiǎn)、短期信用險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，提升跨境保險(xiǎn)支持能力。三是發(fā)揮自身科技保險(xiǎn)優(yōu)勢，提供保險(xiǎn)+融資一攬子解決方案，支持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。四是圍繞建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)生活目標(biāo)，加強(qiáng)鄉(xiāng)村振興、智慧交通、健康養(yǎng)老、綠色環(huán)保、科技創(chuàng)新、社會治理等六大戰(zhàn)略服務(wù)。

重慶市副市長鄭向東說，經(jīng)過兩年多的建設(shè)，陸海新通道的輻射能力、物流效率、合作機(jī)制等有了明顯提升，已日益成為促進(jìn)交通、物流與經(jīng)濟(jì)深度融合，推動區(qū)域協(xié)同、國際合作，連接“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略通道。重慶作為陸海新通道運(yùn)營組織中心，將從四個(gè)方面推動通道發(fā)展。一是以通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)，打造開放型經(jīng)濟(jì)大走廊。二是加快物流樞紐、貿(mào)易樞紐、經(jīng)濟(jì)樞紐融合，做大樞紐經(jīng)濟(jì)，打造陸?；?jì)戰(zhàn)略支點(diǎn)。三是聚集開放資源、開放要素、開放產(chǎn)業(yè)，培育門戶經(jīng)濟(jì)，打造改革開放新高地。四是聚焦制度創(chuàng)新、品牌提升、服務(wù)高效，打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境。

發(fā)布“陸海新通道國際合作（重慶）倡議”

論壇上，陸海新通道沿線國家、地區(qū)和中國省區(qū)市聯(lián)合發(fā)布了“陸海新通道國際合作（重慶）倡議”。由重慶、廣西、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、海南、內(nèi)蒙古、廣東湛江等，以及印度尼西亞、越南、老撾等國家聯(lián)合發(fā)出。

倡議呼吁各方友好協(xié)商、共建共享，齊心協(xié)力讓陸海新通道互聯(lián)互通效應(yīng)更加突出，帶動經(jīng)濟(jì)增長更加強(qiáng)勁，促進(jìn)國際合作更加密切，保障人民生活更加美好，共同繪就“一帶一路”工筆畫。

倡議希望，各方能集聚陸海新通道沿線國家（區(qū)域）力量，暢通貿(mào)易、促進(jìn)投資，完善產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)化供應(yīng)鏈、提升價(jià)值鏈，促進(jìn)高水平的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。希望各方發(fā)揮中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目平臺作用和陸海新通道運(yùn)營組織中心、北部灣國際門戶港作用，加強(qiáng)雙邊、三方和多邊合作，做好“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”文章。希望實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，深化數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系、現(xiàn)代物流體系、政策創(chuàng)新體系，打造經(jīng)濟(jì)便捷、安全高效、綠色低碳，具有多重經(jīng)濟(jì)效應(yīng)并可實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的開放型通道。

倡議還提到，各方應(yīng)秉持“開放包容，交流互鑒”理念，歡迎沿線更多國家和企業(yè)參與陸海新通道建設(shè)，以通道促“路相通、心相連、情相融”。

編輯/賀煜