潘高飛

【摘要】在社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)水平不斷提升的背景下，公路工程建設(shè)工程數(shù)量逐漸增加，社會(huì)各界對(duì)此廣泛關(guān)注和重視。在這樣的背景下，為了滿足實(shí)際需要，必須制定明確的項(xiàng)目管理要求，將項(xiàng)目管理工作落實(shí)到實(shí)處，以有效促進(jìn)工程項(xiàng)目管理質(zhì)量，為農(nóng)村工程項(xiàng)目建設(shè)提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)，使工程建設(shè)企業(yè)可以獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益?；诖?，本文深入探討公路工程建設(shè)工程項(xiàng)目管理工作，提出科學(xué)的項(xiàng)目管理對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村;公路工程;項(xiàng)目管理

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

21.

1、工程案例

杭州市臨安區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)項(xiàng)目顯化線農(nóng)村公路提升改造工程，建設(shè)路線拓寬改建段和改善段全長(zhǎng)9.05公里，主要工程量：路基填方78875m3;路基挖方74477m3;M7.5漿砌路基擋墻43296m3;C20砼邊溝10299m，蓋板邊溝1266m;水泥穩(wěn)定碎石底基層64555m2;水泥穩(wěn)定碎石基層60748m2;瀝青砼面層58207m2;其他工程：18處港灣式公交?？空?30處平面交叉口。全線共設(shè)置4座橋梁，顯化線建設(shè)合同金額為4226.87萬(wàn)元。

2、農(nóng)村公路工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀分析

通過(guò)規(guī)范化地公路工程施工管理，可以為工程順利完成施工提供保證，對(duì)施工中容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤進(jìn)行有效地規(guī)避，從根本上全面提高施工質(zhì)量和施工效率。所以如果想要提高工程質(zhì)量，必須強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目管理的認(rèn)知，在促進(jìn)施工質(zhì)量提高的基礎(chǔ)上，保證施工人員可以在安全、穩(wěn)定的環(huán)境下開(kāi)展施工，不斷加強(qiáng)監(jiān)督和管理力度，這樣才能保證工程質(zhì)量與相關(guān)要求相統(tǒng)一，避免工程存在質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)公路工程順利完工產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用。

2.1沒(méi)有形成良好的質(zhì)量意識(shí)

針對(duì)于本工程來(lái)說(shuō)，整體工程量較大，但相關(guān)人員對(duì)工程質(zhì)量并沒(méi)有充分重視工程質(zhì)量。雖然本工程制定了強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，但并沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)[1]。有些人員認(rèn)為，農(nóng)村公路所具有的技術(shù)含量較低，通行大車的次數(shù)較少，很難出現(xiàn)問(wèn)題，所以就會(huì)人為降低質(zhì)量。在具體設(shè)計(jì)之前，相應(yīng)的調(diào)查工作沒(méi)有做好，工程設(shè)計(jì)與實(shí)際需要存在一定的差異;也沒(méi)有設(shè)置專門的人員做好材料檢查工作，配比不夠科學(xué)等;后補(bǔ)資料的真實(shí)性難以得到保證。

2.2監(jiān)理效果與要求存在差異

為了維護(hù)監(jiān)理秩序，監(jiān)理人員必須具有相關(guān)資質(zhì)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)理工作，以從根本上提升監(jiān)理工作質(zhì)量[2]。由于我國(guó)目前并沒(méi)有健全建設(shè)工程監(jiān)理，市場(chǎng)監(jiān)督管理機(jī)制不完善，個(gè)人沒(méi)有正確理解監(jiān)理工作，導(dǎo)致監(jiān)理工作始終停留于形式，無(wú)法落實(shí)到實(shí)處。具體實(shí)施時(shí)，許多持證的人員在工作過(guò)程中比較繁忙，無(wú)法專門負(fù)責(zé)監(jiān)理工作，經(jīng)常派駐一些無(wú)證人員前往施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)理工作，這些人員對(duì)監(jiān)理工作缺乏了解，無(wú)法將監(jiān)理工作落實(shí)到實(shí)處，直接影響了監(jiān)理工作水平的提升。

2.3農(nóng)村公路建設(shè)管理存在盲目性

針對(duì)于本工程來(lái)說(shuō)，需要建設(shè)多條線路，設(shè)計(jì)范圍非常廣闊，工程量巨大，這也是農(nóng)村公路建設(shè)最為主要的特點(diǎn)[3]。但是由于所在地區(qū)比較特殊，經(jīng)濟(jì)水平有限，致使本工程在具體建設(shè)過(guò)程中存在規(guī)劃短期性的弊端，而且也難以保障規(guī)劃的合理性。另一方面，大部分農(nóng)村地區(qū)對(duì)于通達(dá)通暢率比較追求，無(wú)法正確處理速度和質(zhì)量之間的關(guān)系，導(dǎo)致所提出的發(fā)展要求不符合當(dāng)?shù)氐木唧w情況，對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)情況和自然情況沒(méi)有充分重視，這樣的結(jié)果必然會(huì)浪費(fèi)投資。

3、公路工程建設(shè)工程項(xiàng)目管理的有效對(duì)策分析

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，為三農(nóng)服務(wù)已經(jīng)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要要求，而在此過(guò)程中，發(fā)揮重要作用的就是農(nóng)村公路建設(shè)，其具有一定的特殊性，且其發(fā)展速度不斷提。農(nóng)村公路在農(nóng)村發(fā)展中占據(jù)主體地位，其不僅可以便利人們的出行，也可以為農(nóng)村地區(qū)建立穩(wěn)定的公路，使農(nóng)民與外界加強(qiáng)聯(lián)系。

3.1改革管理模式

如果想有效促進(jìn)農(nóng)村公路工程項(xiàng)目管理水平的提升，就需要對(duì)管理模式進(jìn)行合理的轉(zhuǎn)變，管理理念管理體制等都屬于管理模式的重要組成，必須進(jìn)一步完善管理模式，從多方面著手，第一對(duì)管理觀念進(jìn)行有效的創(chuàng)新，追求最大化的項(xiàng)目效益，降低成本，這種管理理念本身并沒(méi)有錯(cuò)，而如果只是對(duì)此比較關(guān)注，對(duì)其他重要因素比較忽視，就會(huì)產(chǎn)生多方面的問(wèn)題，必須對(duì)以往的管理觀念進(jìn)行有效的創(chuàng)新，合理開(kāi)展管理工作，加強(qiáng)創(chuàng)新力度[4]。第二，革新管理體制，目前的管理體制已經(jīng)暴露出了多方面的問(wèn)題，必須結(jié)合本工程實(shí)際，需要針對(duì)性的改良管理體制，這樣才能充分發(fā)揮管理公司的重要作用，第三，變革管理技術(shù)。管理技術(shù)需要與當(dāng)代科技變化相適應(yīng)，運(yùn)用多元化的創(chuàng)新性技術(shù)，加強(qiáng)管理工作。

3.2加大監(jiān)管力度，確保安全生產(chǎn)施工

對(duì)于管理人員來(lái)說(shuō)，比較困難的問(wèn)題就是工程施工的安全問(wèn)題，因此在本工程具體施工過(guò)程中，必須全面監(jiān)管，有效防范事故的產(chǎn)生，促進(jìn)管理水平的提升，從思想方面需要對(duì)安全工作加以重視，制定切實(shí)有效的措施，維護(hù)施工人員的人身安全，使所有人都可以對(duì)安全的重要性有所了解，將安全內(nèi)化在每個(gè)人的心中，經(jīng)常組織員工開(kāi)展安全教育培訓(xùn)工作[5]。強(qiáng)化所有人的安全意識(shí)，并且在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中必須做好監(jiān)管工作，注意好相關(guān)細(xì)節(jié)，使安全隱患被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除。

3.3加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路管理技術(shù)的控制力度

農(nóng)村公路在管理方面還存在許多的不足，必須不斷加強(qiáng)農(nóng)村公路的管理力度，一方面逐漸優(yōu)化設(shè)計(jì)工作，加強(qiáng)管理力度，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行合理的控制，選擇與工程實(shí)際相符合的施工工藝;另一方面，在建成公路后，需要對(duì)超載現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)格的控制，為人們提供針對(duì)性的服務(wù)。如果想做到這些，施工管理人員必須經(jīng)常監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的施工工作，組織召開(kāi)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，使遇到的各種問(wèn)題都能夠得到有效的解決，這樣就能夠促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)管理水平的提升。

3.4提高人員素質(zhì)

在提升人員素質(zhì)時(shí)，不僅需要對(duì)管理人員的素質(zhì)加強(qiáng)關(guān)注，也需要采取合理的方式促進(jìn)項(xiàng)目施工人員素質(zhì)提升。第一，建立一套固定的標(biāo)準(zhǔn)，要求管理人員嚴(yán)格按照這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理工作，對(duì)所有管理人員的從業(yè)資格加以考核，有些管理人員上崗時(shí)間較短，在上崗之前必須進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)后才能參與管理工作。第二，現(xiàn)場(chǎng)施工的工作人員必須由其施工企業(yè)成立專門的培訓(xùn)隊(duì)伍，展開(kāi)安全和技能方面的培訓(xùn)，這樣的培訓(xùn)內(nèi)容雖然看似簡(jiǎn)單，但卻直接影響著工程的管理工作效果，只有不斷促進(jìn)施工人員本身素質(zhì)的提高，才能更好的提升整體工作效率，有效提高工程管理水平。

結(jié)論：

如果想要全面提高公路工程施工水平，保證公路工程施工質(zhì)量，必須對(duì)公路工程施工進(jìn)行規(guī)范化地管理。盡管施工企業(yè)不斷重視公路工程施工管理工作，但仍然存在許多的問(wèn)題有待解決。而農(nóng)村公路建設(shè)關(guān)乎新農(nóng)村建設(shè)，是其最為重要的組成，其不僅可以發(fā)揮主導(dǎo)性作用，引導(dǎo)新農(nóng)村建設(shè)，更與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)與城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有密切的關(guān)系。因此，相關(guān)人員必須科學(xué)管理農(nóng)村工作建設(shè)工作，使其在社會(huì)主義建設(shè)中能夠發(fā)揮重要的價(jià)值和作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]周詠.研究農(nóng)村公路工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀及解決措施[J].黑龍江交通科技，2019，42（01）：189-190+192.

[2]孫雨洪.農(nóng)村公路施工項(xiàng)目管理現(xiàn)狀淺析[J].交通科技，2019，03（S1）：152-154.