閆學(xué)功

【摘要】本文首先分析了市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)，接著分析了市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)。希望能夠為相關(guān)人員提供有益的參考和借鑒。

【關(guān)鍵詞】市政道路;瀝青混凝土路面;施工質(zhì)量;控制技術(shù)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

21.

隨著城市道路網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城鎮(zhèn)化率不斷提高，城市居民對道路行駛的舒適度路面的平整度的要求越來越高，這對瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量控制技術(shù)提出了更高的要求。

1、市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)

1.1混合料配比

目前對于瀝青混合料的配比設(shè)計，級配選拔能夠直接影響瀝青混凝土路面的使用性能，還會對最終的級配結(jié)果產(chǎn)生影響。在級配設(shè)計的過程中，混合料的合成級配曲線趨近于中值范圍，在油石比相同的條件下，表干相對密度降低，孔隙率變大，細(xì)集料會顯著增多?；旌狭虾铣杉壟淝€超過13.2mm以上，接近范圍中值，在相同油石比條件下，表干密度會偏大，孔隙率下降，細(xì)集料用量減少，使得動穩(wěn)定度比較高，能夠有效提高抗車轍變形能力。

1.2混合料拌合

在瀝青混凝土路面混合料拌和的過程中，最重要的就是確保在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，控制瀝青混合料的整體拌制時間、速度、溫度。瀝青混合料的拌制溫度應(yīng)該控制在160～170℃左右，而集料拌制溫度也應(yīng)該控制在170～190℃左右。在拌合完畢后，需要使用專用混凝土運輸車，將混和料快速運到施工現(xiàn)場。在實際生產(chǎn)過程中，料廠的進(jìn)料規(guī)格會發(fā)生明顯變化，含水量也在不斷變化，必須對冷進(jìn)料的速度進(jìn)行綜合調(diào)整，保證與熱骨料倉供料比相適應(yīng)，滿足級配的實際要求，在實際生產(chǎn)期間，對各種進(jìn)料速度進(jìn)行合理控制，能夠確定各個原材料之間的大致比例，對于剩余過多或缺得太少的情況，也要進(jìn)行及時的調(diào)整，控制施工過程中的瀝青混合料級配，提高混合料的整體施工質(zhì)量。

1.3攤鋪施工

在瀝青混凝土路面混合料攤鋪的過程中，必須采用履帶式攤鋪機(jī)，確保攤鋪機(jī)的受料斗涂滿隔離層，避免發(fā)生粘連的情況。在鋪筑高等級瀝青混合料時，每臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度應(yīng)該在6m-7.5m左右，不能過多。需要兩臺或多臺攤鋪機(jī)一前一后錯開同步攤鋪，兩個攤鋪機(jī)之間的距離應(yīng)該為10～20m之間，兩臺之間距離可以有30～60mm縫隙。在攤鋪時要注意避讓車道輪道，上下搭接位置需要錯開200mm以上，整個攤鋪機(jī)需要提前半小時或一個小時，對平板進(jìn)行預(yù)熱，保證攤鋪溫度不低于100℃。

1.4碾壓施工

瀝青混凝土路面壓實要保證選拔性能優(yōu)良的壓路機(jī)，壓路機(jī)更新?lián)Q代速度非常頻繁，只需要3～5年就有更新的型號。根據(jù)壓路機(jī)的實際情況進(jìn)行分析，提高壓實機(jī)械地整體利用效果。在壓路的過程中，要合理控制碾壓溫度、碾壓接縫，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。路面碾壓溫度應(yīng)保證在10～20℃之間，夏季施工路面溫度達(dá)到50℃左右，才能達(dá)到內(nèi)部溫度。在60～70℃開放交通，必然會出現(xiàn)車轍，應(yīng)該適當(dāng)?shù)鹊铰繁頊囟冉档蜑?0℃左右開放交通。

1.5接縫處理

在瀝青混凝土攤鋪時發(fā)生橫向接縫，則需要利用人工或者割縫機(jī)，在施工前部位切一道橫向接縫，及時清理廢料。同時利用雙鋼輪式壓路機(jī)垂直中線橫向，然后斜向450°進(jìn)行碾壓。橫縫位置確定時，要盡可能避開結(jié)構(gòu)物以及下層縫隙，確保整個位置保持不變。接縫處切剬面不宜平整，否則很難形成一體，在切割之后不能夠用清水沖洗舊鋪筑混合料，否則很難與老瀝青緊密結(jié)合。為了有效避免混凝土材料的浪費，在切掉縫隙時，盡可能減少對成品混合料的切掉，不能突出一個斜層或鋸齒狀的斷面，否則很容易導(dǎo)致材料浪費。

2、市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)

2.1保證瀝青材料的質(zhì)量

在影響瀝青混凝土路面施工技術(shù)的眾多因素中，瀝青種類的選擇是一個重要的影響因素。在瀝青市場上，關(guān)于瀝青的種類、質(zhì)量、性能等都是參差不齊的，因此，為了發(fā)揮瀝青的優(yōu)勢性能，必須首先保證瀝青種類的選擇是科學(xué)合理的。為此，為了提高瀝青的優(yōu)勢性能，在對瀝青種類進(jìn)行選擇時，一定要遵循以下幾個原則：第一，對于普通的抗?jié)B性混凝土來說，在對瀝青進(jìn)行選擇時，要盡可能地選擇那些抗水性、抗壓性強(qiáng)的瀝青;第二，在保持瀝青具有抗水性、抗壓性強(qiáng)的性能同時，這時再對瀝青進(jìn)行選擇時，要盡可能地選擇那些防腐蝕性好、耐磨損強(qiáng)的瀝青;第三，選擇的瀝青一定要符合國家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在充分保障瀝青質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，建筑單位需要在瀝青市場上進(jìn)行價格對比，盡可能地選擇那些質(zhì)優(yōu)價廉的瀝青，從而使得瀝青具有較高的性價比。

2.2對市政道路瀝青過程中的壓實度的具體檢測

瀝青混合料整體性能的指標(biāo)中，最關(guān)鍵的就是壓實度。其中在對市政道路瀝青壓實度的檢測中，常采用的方法是鉆芯取樣和核子密度儀器來進(jìn)行檢測。在使用鉆芯取樣方法時，需要保證路面混合料中碾壓的完整性和溫度的適度性，進(jìn)而才可以進(jìn)行對壓實度的檢測。而使用鉆芯取樣會對市政道路路面產(chǎn)生一定的影響，取樣的方法較為復(fù)雜。而在使用盒子密度儀器來進(jìn)行壓實度的檢測過程中，該種方法是不需要等到瀝青混合料溫度冷卻之后再進(jìn)行取樣，而是直接可以在混合料壓實結(jié)束之后進(jìn)行取樣、調(diào)查與檢測，得到壓實度的實際數(shù)據(jù)。如果所得到的檢測結(jié)果出現(xiàn)偏差，可以立即進(jìn)行修正與改進(jìn)，保證市政道路瀝青的施工單位可以及時準(zhǔn)確地掌握市政道路段的壓實度，逐步的提高在工作過程中的精確性，操作過程較為簡單，測量結(jié)果準(zhǔn)確度較高。

2.3提高施工現(xiàn)場管理水平

關(guān)于市政道路瀝青混凝土路面的施工現(xiàn)場管理也是十分重要的，市政道路施工建設(shè)單位需要從以下兩個方面加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理：第一，我國市政道路瀝青混凝土路面的施工單位要在施工前，充分調(diào)研施工現(xiàn)場的地形地勢等地理環(huán)境，保證施工地理環(huán)境的安全;其次，瀝青混凝土路面施工單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人需要對瀝青混凝土路面施工材料、施工工具等進(jìn)行一定的監(jiān)管和處理，督促施工現(xiàn)場的工作人員將施工設(shè)備放置在固定的位置，為工程項目的施工營造一個良好的施工環(huán)境。

結(jié)語：

近些年來，我國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速，城市人口數(shù)量不斷增加，人們對城市發(fā)展的基本要求也越來越高，城市的正常合理運行對于人們的出行環(huán)境、生活質(zhì)量等都發(fā)揮著巨大的影響，而城市的正常合理運行與市政道路施工建設(shè)工作息息相關(guān)，因此，我國許多城市都會通過設(shè)置大量的市政道路來保證城市交通的正常運行和居民的出行質(zhì)量。

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