高東琦

（山東省國(guó)土測(cè)繪院，山東濟(jì)南 250013）

山東是海洋與漁業(yè)大省，新形式下如何進(jìn)一步發(fā)揮海洋資源優(yōu)勢(shì)，科學(xué)配置海域海島資源，服務(wù)“藍(lán)黃”兩區(qū)建設(shè)，保障用海需求，建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，是省委省政府作出的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略。當(dāng)前，山東省海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，海洋開(kāi)發(fā)利用程度的不斷加大，重點(diǎn)岸段、涉海工程數(shù)量越來(lái)越多、用海類(lèi)型復(fù)雜多樣、分布廣，海洋管理部門(mén)對(duì)信息技術(shù)和信息服務(wù)的要求越來(lái)越高[1]。近年來(lái)，山東省海域海島管理信息化工作有序開(kāi)展，穩(wěn)步推進(jìn)，海域?qū)徟?、?dòng)態(tài)監(jiān)管等多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)化運(yùn)行，提升了海域海島管理效率及效果，為海域信息化管理奠定了基礎(chǔ)。

盡管山東省海域海島管理信息化建設(shè)已取得了一定成績(jī)，但與國(guó)家和省關(guān)于信息化發(fā)展的要求相比，與海洋綜合管理對(duì)信息化的要求相比，還存在一定差距，特別是在數(shù)字化綜合展示、多系統(tǒng)融合銜接、新技術(shù)應(yīng)用、綜合處理及智能分析等方面還存在很多不足之處。目前，海域動(dòng)態(tài)監(jiān)管、海域使用權(quán)轉(zhuǎn)讓、海域使用權(quán)變更和填海項(xiàng)目竣工驗(yàn)收等業(yè)務(wù)信息化程度不高，已經(jīng)使用的國(guó)家海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、海域使用項(xiàng)目管理系統(tǒng)、海洋行政界線管理系統(tǒng)、國(guó)家海島監(jiān)視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等各自獨(dú)立[2]，數(shù)據(jù)分散存儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，系統(tǒng)間的銜接性較差；省自建系統(tǒng)在縱向上未能與國(guó)家業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、無(wú)縫銜接；在橫向上未能和省政府政務(wù)服務(wù)平臺(tái)、省投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)系統(tǒng)及紀(jì)檢部門(mén)的在線監(jiān)督等系統(tǒng)進(jìn)行有效銜接。此外，目前的系統(tǒng)無(wú)法集成展示全景影像、三維數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻等動(dòng)態(tài)信息，不利于實(shí)現(xiàn)海域海島立體實(shí)時(shí)監(jiān)控的目標(biāo)，無(wú)法滿足全省海域海島管理工作需求[2]。

因此，需要在現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源和業(yè)務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展和完善海域海島管理方式，提高海域海島管理的信息化水平，利用海域海島監(jiān)測(cè)新型技術(shù)手段，融合多來(lái)源、多尺度、多類(lèi)型信息[2]，開(kāi)展山東省數(shù)字海域工程建設(shè)，搭建數(shù)字海域管理信息平臺(tái)，增強(qiáng)全省海域綜合管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、分析評(píng)價(jià)等方面的能力和水平。

一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

系統(tǒng)以山東省海洋與漁業(yè)“一張圖”數(shù)據(jù)管理服務(wù)平臺(tái)的在線地圖服務(wù)為定位基礎(chǔ)，以山東省數(shù)字海域管理核心數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)為核心，整合國(guó)家、省、市、縣各級(jí)海域?qū)ｎ}數(shù)據(jù)資源，統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，為業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)提供服務(wù)接口，統(tǒng)一地理信息服務(wù)。項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)遵從“全局考慮、分步實(shí)施、重點(diǎn)先行”的建設(shè)原則，先完成基礎(chǔ)內(nèi)容的建設(shè)，再逐步提高應(yīng)用內(nèi)容和應(yīng)用范圍[3]。

從軟件分層架構(gòu)的角度來(lái)看，各個(gè)節(jié)點(diǎn)都由四個(gè)層次構(gòu)成，即運(yùn)行支撐層、數(shù)據(jù)層、服務(wù)層和應(yīng)用層（圖1）。運(yùn)行支撐層包括規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行環(huán)境體系兩部分，該層貫穿于整個(gè)平臺(tái)。規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)包括數(shù)據(jù)規(guī)范、服務(wù)規(guī)范和應(yīng)用規(guī)范；運(yùn)行環(huán)境體系包括網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、存儲(chǔ)備份系統(tǒng)、安全保密系統(tǒng)等。數(shù)據(jù)層即是山東省數(shù)字海域管理核心數(shù)據(jù)庫(kù)，由自然信息數(shù)據(jù)庫(kù)、管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)2個(gè)大庫(kù)和14個(gè)分庫(kù)組成。自然信息數(shù)據(jù)庫(kù)主要內(nèi)容為地形地貌數(shù)據(jù)分庫(kù)、海洋環(huán)境數(shù)據(jù)分庫(kù)、漁業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分庫(kù)、遙感影像數(shù)據(jù)分庫(kù)、全景數(shù)據(jù)分庫(kù)、三維模型數(shù)據(jù)分庫(kù)。管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)主要內(nèi)容為用海規(guī)劃數(shù)據(jù)分庫(kù)、海域權(quán)屬數(shù)據(jù)分庫(kù)、海島權(quán)屬數(shù)據(jù)分庫(kù)、保護(hù)區(qū)數(shù)據(jù)分庫(kù)、漁業(yè)規(guī)劃數(shù)據(jù)分庫(kù)等。所有數(shù)據(jù)資源在邏輯上規(guī)范一致、物理上分布，彼此互聯(lián)互通。服務(wù)層是數(shù)字海域工程建設(shè)的核心內(nèi)容。服務(wù)層主要包括服務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)維管理系統(tǒng)[4]。服務(wù)層對(duì)外提供數(shù)據(jù)服務(wù)接口和功能服務(wù)接口，支撐主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)應(yīng)用；對(duì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)更新交換。應(yīng)用層圍繞海域海島動(dòng)態(tài)監(jiān)視檢測(cè)、海域項(xiàng)目審批管理、數(shù)字化展示等業(yè)務(wù)，建立并集成業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和海域資源綜合管理服務(wù)平臺(tái)。

圖1 數(shù)字海域工程系統(tǒng)總體架構(gòu)圖

2.系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

建立山東省數(shù)字海域管理信息平臺(tái)，平臺(tái)包括海域使用項(xiàng)目管理系統(tǒng)、海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)、海島動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)、數(shù)字化展示系統(tǒng)、海島使用項(xiàng)目管理系統(tǒng)、海底電纜管道路由管理系統(tǒng)、整治修復(fù)項(xiàng)目管理系統(tǒng)、海域行政界線管理系統(tǒng)8個(gè)子系統(tǒng)。

（1）海域使用項(xiàng)目管理子系統(tǒng)建設(shè)

建設(shè)海域使用項(xiàng)目管理子系統(tǒng)，完善海域使用申請(qǐng)審批、海洋環(huán)境影響報(bào)告書(shū)核準(zhǔn)等流程，新增海域使用權(quán)變更、轉(zhuǎn)讓、續(xù)期、抵押、注銷(xiāo)以及竣工驗(yàn)收等功能模塊，新建海域使用權(quán)招拍掛出讓流程，實(shí)現(xiàn)與“國(guó)家海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)”的縱向?qū)?，與“山東省政務(wù)服務(wù)綜合應(yīng)用平臺(tái)”等省內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行橫向銜接。

（2）海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理子系統(tǒng)建設(shè)

建設(shè)海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管任務(wù)下達(dá)、執(zhí)行、考核的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行和各種方式的監(jiān)管成果展示，銜接國(guó)家海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)[3]。系統(tǒng)主要功能有監(jiān)管任務(wù)運(yùn)行管理模塊、空間資源監(jiān)視監(jiān)測(cè)模塊、重點(diǎn)海域監(jiān)視監(jiān)測(cè)模塊、區(qū)域用海規(guī)劃區(qū)監(jiān)視監(jiān)測(cè)模塊、建設(shè)項(xiàng)目用海監(jiān)視監(jiān)測(cè)模塊、非建設(shè)項(xiàng)目用海監(jiān)視監(jiān)測(cè)模塊、監(jiān)視監(jiān)測(cè)設(shè)備管理模塊、決策分析模塊。

（3）海島動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理子系統(tǒng)建設(shè)

開(kāi)發(fā)建設(shè)海島監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)視監(jiān)測(cè)任務(wù)下達(dá)、執(zhí)行、考核的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行，各種監(jiān)視監(jiān)測(cè)成果集中展示，銜接國(guó)家海島監(jiān)視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為海島保護(hù)、管理、執(zhí)法提供信息服務(wù)。

（4）海島使用項(xiàng)目管理子系統(tǒng)建設(shè)

開(kāi)發(fā)建設(shè)海島使用項(xiàng)目管理子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)居民海島使用審批、招拍掛出讓業(yè)務(wù)和海島基本信息查詢(xún)、海島名稱(chēng)管理、統(tǒng)計(jì)分析等業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化辦理。銜接國(guó)家海島監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)和山東省政務(wù)服務(wù)綜合應(yīng)用平臺(tái)等省內(nèi)其他部門(mén)系統(tǒng)。

（5）海底電纜管道路由管理子系統(tǒng)建設(shè)

為加強(qiáng)海底電纜管道路由管理，防止損害海洋生態(tài)環(huán)境工程事故發(fā)生，對(duì)省級(jí)已經(jīng)批復(fù)的海底電纜管道進(jìn)行跟蹤管理，全面掌握我省海底電纜管道路由現(xiàn)狀，建設(shè)海底電纜管道路由管理子系統(tǒng)。通過(guò)整理海底電纜管理路由數(shù)據(jù)資料的信息化，實(shí)現(xiàn)海底電纜管道路由批復(fù)、施工許可的數(shù)字化管理，以及海底電纜管道保護(hù)區(qū)的規(guī)劃與管理。

（6）整治修復(fù)項(xiàng)目管理子系統(tǒng)建設(shè)

為全面掌握海域海島海岸帶整治修復(fù)工作實(shí)施情況，有計(jì)劃推進(jìn)海域海島海岸帶整治修復(fù)規(guī)劃實(shí)施，對(duì)單個(gè)整治修復(fù)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)整治修復(fù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、階段進(jìn)展、修復(fù)效果等進(jìn)行綜合展示和全過(guò)程監(jiān)管。

（7）海域行政界線管理子系統(tǒng)建設(shè)

對(duì)現(xiàn)有海域行政界線資料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，將界線坐標(biāo)統(tǒng)一轉(zhuǎn)換為CGCS2000坐標(biāo)系，改變界線管理系統(tǒng)的單機(jī)版現(xiàn)狀，開(kāi)發(fā)建設(shè)“海域行政界線管理子系統(tǒng)”，服務(wù)于省內(nèi)各級(jí)海洋主管部門(mén)綜合管理。系統(tǒng)主要功能模塊包括界線檔案資料管理、界線信息查詢(xún)統(tǒng)計(jì)、界線變更管理、繪圖輸出。

（8）數(shù)字化展示子系統(tǒng)建設(shè)

開(kāi)發(fā)建設(shè)數(shù)字化展示子系統(tǒng)，充分利用遙感、高清視頻、激光點(diǎn)云等技術(shù)手段，對(duì)全省海域海島、港口、岸線等進(jìn)行多分辨率、多尺度、多時(shí)空的綜合展示。數(shù)字化展示系統(tǒng)作為海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理、海島動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理、海島使用項(xiàng)目管理、海底電纜管道路由管理、整治修復(fù)項(xiàng)目管理、海域使用項(xiàng)目管理和海域行政界線管理系統(tǒng)7個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)系統(tǒng)，貫穿其整個(gè)業(yè)務(wù)流程，負(fù)責(zé)其他業(yè)務(wù)信息、分析結(jié)果的統(tǒng)一展示。系統(tǒng)使用ArcGIS和Skyline軟件開(kāi)發(fā)數(shù)字海域數(shù)字化展示系統(tǒng)[5]。

二、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

通過(guò)采集整理獲取海域海島自然信息、管理信息，集成基礎(chǔ)地理信息、遙感影像資料、權(quán)屬數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、疑點(diǎn)疑區(qū)核查等業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)，以 “一張圖”平臺(tái)基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)服務(wù)為定位基礎(chǔ)，建立山東省數(shù)字海域管理核心數(shù)據(jù)庫(kù)，由自然信息數(shù)據(jù)庫(kù)、管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)2個(gè)大庫(kù)和14個(gè)分庫(kù)組成（圖2）。

圖2 山東省數(shù)字海域核心數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)

1.自然信息數(shù)據(jù)庫(kù)

（1）地形地貌數(shù)據(jù)分庫(kù)：包括濱海地形地貌數(shù)據(jù)、海底地形數(shù)據(jù)、海島地形地貌數(shù)據(jù)、海洋/海岸工程數(shù)據(jù)等；

（2）海洋環(huán)境數(shù)據(jù)分庫(kù)：包括溫度、鹽度、水深、水質(zhì)、底質(zhì)等數(shù)據(jù)。

（3）漁業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分庫(kù)：包括產(chǎn)卵場(chǎng)、索餌場(chǎng)、越冬場(chǎng)、洄游通道數(shù)據(jù)。

（4）遙感影像數(shù)據(jù)分庫(kù)：包括國(guó)家每年四次配發(fā)的近岸海域30米分辨率衛(wèi)星遙感影像，熱點(diǎn)海域每年一次2.5米分辨率衛(wèi)星遙感影像，近岸重點(diǎn)海域每年一次分辨率優(yōu)于1米分辨航空遙感影像。以及使用無(wú)人機(jī)采集的1米分辨影像數(shù)據(jù)。

（5）全景數(shù)據(jù)分庫(kù)：包括利用移動(dòng)全景采集設(shè)備采集的海岸線全景數(shù)據(jù)及激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)。

（6）三維模型數(shù)據(jù)分庫(kù)：包括海島地表三維數(shù)據(jù)、石油平臺(tái)三維模型數(shù)據(jù)和港口三維模型數(shù)據(jù)。

2.管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)

（1）用海規(guī)劃數(shù)據(jù)分庫(kù)：包括海洋功能區(qū)劃、海洋生態(tài)紅線、海域使用規(guī)劃數(shù)據(jù)。

（2）權(quán)屬數(shù)據(jù)分庫(kù)：包括海域權(quán)屬數(shù)據(jù)、無(wú)居民海島權(quán)屬數(shù)據(jù)、海底電纜管道數(shù)據(jù)。

（3）保護(hù)區(qū)數(shù)據(jù)分庫(kù)：包括自然保護(hù)區(qū)、特別保護(hù)區(qū)、海上公園、種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)數(shù)據(jù)。

（4）漁業(yè)數(shù)據(jù)分庫(kù)：包括人工魚(yú)礁規(guī)劃、垂釣基地、海上糧倉(cāng)規(guī)劃等漁業(yè)數(shù)據(jù)。

（5）其它涉海規(guī)劃數(shù)據(jù)分庫(kù)：包括交通、旅游、城鎮(zhèn)、臨海工業(yè)等的規(guī)劃數(shù)據(jù)（港口規(guī)劃可單列）。

（6）動(dòng)態(tài)監(jiān)管數(shù)據(jù)分庫(kù)：包括監(jiān)控?cái)z像頭、無(wú)人機(jī)、照相機(jī)、攝像機(jī)采集的動(dòng)態(tài)監(jiān)管數(shù)據(jù)等。

三、關(guān)鍵技術(shù)

整個(gè)平臺(tái)集成GIS技術(shù)、Web Service技術(shù)和SOA等多種先進(jìn)的技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。采用上述技術(shù)方法，構(gòu)建相應(yīng)的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管理和服務(wù)等。

1.基于SOA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成與擴(kuò)展

系統(tǒng)采用Web服務(wù)方式來(lái)支持SOA架構(gòu)，提供基于網(wǎng)絡(luò)的HTTP＋ XML接口服務(wù)，接受服務(wù)方可以通過(guò)XML傳遞必要的參數(shù)到服務(wù)器端，就像調(diào)用本地接口一樣實(shí)現(xiàn)與自身業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的無(wú)縫集成[6]。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)過(guò)程中提供對(duì)外服務(wù)的應(yīng)用程序功能封裝和發(fā)布為Web服務(wù)，通過(guò)服務(wù)注冊(cè)和服務(wù)目錄，向服務(wù)消費(fèi)者（各種組件或部門(mén)的應(yīng)用系統(tǒng)）提供Web服務(wù)，使系統(tǒng)的功能可以采用松耦合的方式實(shí)現(xiàn)集成，并使平臺(tái)提供功能服務(wù)具有可擴(kuò)展性[7]。

2.實(shí)現(xiàn)海量三維數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)加載和高效運(yùn)行

由于傳統(tǒng)的城市三維模型數(shù)據(jù)量比較大，容易占用較高的瀏覽器緩存和內(nèi)存資源，項(xiàng)目采用基于流模式的三維模型處理方式。項(xiàng)目將三維模型和其它數(shù)據(jù)統(tǒng)一制作成多分辨率、最優(yōu)流方式的3D網(wǎng)格圖層數(shù)據(jù)庫(kù)（3DML），提高了系統(tǒng)加載速度和降低內(nèi)存消耗。同時(shí)將所有地形和影像數(shù)據(jù)建立影像金子塔結(jié)構(gòu),將模型對(duì)象構(gòu)建線性四叉樹(shù)和R樹(shù)空間索引，將紋理通過(guò)關(guān)聯(lián)模型建立順序索引并入庫(kù)[8]。

四、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

本文設(shè)計(jì)的數(shù)字海域系統(tǒng)包含海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)管子系統(tǒng)等8個(gè)子系統(tǒng)，這里選擇海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)管、海底電纜管道路由管理和數(shù)字化展示3個(gè)子系統(tǒng)中的部分功能詳細(xì)說(shuō)明。

1.海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)管子系統(tǒng)

海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)管子系統(tǒng)包含的功能主要有監(jiān)管任務(wù)運(yùn)行管理、空間資源監(jiān)視監(jiān)測(cè)、重點(diǎn)海域監(jiān)管、區(qū)域用海規(guī)劃區(qū)監(jiān)視監(jiān)測(cè)、建設(shè)項(xiàng)目用海監(jiān)視監(jiān)測(cè)等。

監(jiān)管任務(wù)運(yùn)行管理功能，主要是實(shí)現(xiàn)海域空間資源、重點(diǎn)海域、區(qū)域用海規(guī)劃區(qū)、建設(shè)項(xiàng)目用海和非建設(shè)項(xiàng)目用海等監(jiān)管任務(wù)的下達(dá)、執(zhí)行和考核。通過(guò)系統(tǒng)向市縣海洋部門(mén)下達(dá)監(jiān)測(cè)任務(wù)，包括監(jiān)測(cè)對(duì)象、空間范圍、監(jiān)測(cè)手段、監(jiān)測(cè)頻率等內(nèi)容，市縣海洋部門(mén)完成監(jiān)管后將成果上傳到系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)結(jié)果的動(dòng)態(tài)可視化管理，為對(duì)某海域空間資源進(jìn)行的檢測(cè)任務(wù)。

2.海域數(shù)字化展示子系統(tǒng)

數(shù)字化展示系統(tǒng)主要功能有資源瀏覽、地圖展示、三維瀏覽、二三維聯(lián)動(dòng)、全景展示、空間分析、對(duì)比分析等，為通過(guò)三維瀏覽功能瀏覽海上鉆井平臺(tái)，對(duì)東營(yíng)港進(jìn)行動(dòng)態(tài)三維視域分析，通過(guò)展示子系統(tǒng)，對(duì)某港口的電子地圖數(shù)據(jù)與衛(wèi)星遙感影像數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析。

3.海底電纜管道路由管理子系統(tǒng)

海底電纜管道路由管理子系統(tǒng)主要功能有信息查詢(xún)、路由審批資料錄入、路由申請(qǐng)審批資料、海底電纜管道路由保護(hù)區(qū)公示、備案管理等，詳細(xì)信息主要包括施工單位、所有者、施工船舶等。

五、結(jié)語(yǔ)

山東省數(shù)字海域工程建設(shè)是在全省海洋信息化建設(shè)總體框架的基礎(chǔ)上，以計(jì)算機(jī)硬件與網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)為依托，以數(shù)字海域管理核心數(shù)據(jù)庫(kù)為樞紐，以海域海島動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)、海域項(xiàng)目審批管理等業(yè)務(wù)流程為主線[9]，以數(shù)字海域管理信息平臺(tái)為支撐構(gòu)建的互聯(lián)互通的海域資源數(shù)字化展示、業(yè)務(wù)管理和決策支持服務(wù)體系。整個(gè)平臺(tái)通過(guò)集成GIS技術(shù)、Web Service技術(shù)和SOA等多種先進(jìn)的技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)所需功能。通過(guò)二維、三維、全景等手段形式將管轄海域過(guò)去、現(xiàn)狀和未來(lái)進(jìn)行多尺度、多時(shí)空的數(shù)字化展示，通過(guò)評(píng)價(jià)分析預(yù)測(cè)未來(lái)海域海島管理趨勢(shì)，全面提升了我省海域海島管理的信息化水平和公共服務(wù)能力。