近日，河南遭遇極端強降雨，鄭州等城市發(fā)生嚴重內(nèi)澇，成千上萬人民群眾生命受到威脅。在這場暴雨中，醫(yī)生、出租車司機、退伍軍人……一些凡人英雄，挺身而出，忘我地投入到生死大救援的隊伍中，與時間賽跑，托起生命的希望。

萬名病患的生死時速大轉(zhuǎn)移

7月20日，在鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院附近的金水河水位迅速上漲。19時許，有1萬多名病人的鄭大一附院河醫(yī)院區(qū)突然斷電，幾十臺手術(shù)被迫中斷。

隨著金水河河水漫過河堤，雨水、河水混雜著涌入門診區(qū)、病房樓，負三層、負二層、負一層很快被淹，供電、供水、通信等設(shè)施受損，全部中斷，醫(yī)療設(shè)備陷入癱瘓，醫(yī)藥物資也很快告急。

與此同時，鄭州阜外華中心血管病醫(yī)院也成了洪水中的“孤島”。

斷電、斷水、斷網(wǎng)，甚至斷藥、斷氧、斷糧……對于任何一所醫(yī)院以及住院患者，都是致命的威脅。僅靠外部物資救援不可能長久維系，轉(zhuǎn)運病患成為必須的選擇。

22日一早，鄭州阜外華中心血管病醫(yī)院門診大樓一樓的扶梯口，不斷有患者登上前來救援的皮劃艇。這里儼然成了一個小小的“碼頭”，生命就此展開接力。

從接駁點到醫(yī)院要經(jīng)過兩三條街，船越往里開水越深。十幾分鐘后，終于駛進醫(yī)院大門，組織救援船只逐一進入一層大廳，靠穩(wěn)由藍色醫(yī)護床搭建的“碼頭”，組織病人和家屬上船。

22日下午，從鄭州阜外華中心血管病醫(yī)院到接駁點的“水路”上，皮劃艇、沖鋒舟往來不斷，匯成一條生命大通道。

接駁點上，積水稍淺，但依然沒過膝蓋。每有舟艇抵達，救援人員、志愿者就蹚著水迎上去，穩(wěn)穩(wěn)固定住船只，抱著、背著、抬著，把病患轉(zhuǎn)運至干凈地面。

“四處都是水，就這么一直泡著?！币幻驹刚呱斐鲈缫雅莸冒l(fā)白起皺的手摸了一把汗說，“人命關(guān)天，我們辛苦點沒事?！?/p>

“電梯停了，我們就背著病人下樓，危重病人全是醫(yī)護人員連人帶床抬下來的！”在鄭大一附院河醫(yī)院區(qū)，副院長茍建軍告訴記者。

21日上午11時左右，記者再次趕往鄭大一附院河醫(yī)院區(qū)，在現(xiàn)場看到，除了重癥病區(qū)，大部分病區(qū)仍未恢復(fù)供電，消防官兵和救援人員正用水泵往外抽水。不斷有病人和家屬被有序轉(zhuǎn)移出去。

河南省衛(wèi)健委、鄭州市等有關(guān)方面積極協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)運力量，將鄭州市沒有被淹、能調(diào)動的幾十輛120救護車以及周邊縣市的救護車調(diào)來，全力保障醫(yī)院的病患轉(zhuǎn)運。

22日8時30分左右，河醫(yī)院區(qū)1萬余名病患全部安全轉(zhuǎn)移。當(dāng)天20時左右，鄭州阜外華中心血管病醫(yī)院的患者也全部安全轉(zhuǎn)移。

地鐵五號線上的“天使”行動

7月20日晚6時左右，鄭州地鐵5號線0501號列車由于積水，在沙口路站至海灘寺站區(qū)間內(nèi)迫停。雨水漫入車廂，乘客被困。鄭州市人民醫(yī)院見習(xí)醫(yī)生于逸飛，參與組織了一場驚心動魄的生死自救。

于逸飛是幸運的，0501號列車上被困人員中，他是第一批獲救的，但他沒有離開，因為他聽到有人在大喊：“有沒有醫(yī)生，有沒有醫(yī)生？”“我是醫(yī)生！”“跟我走！”

于逸飛跟隨地鐵工作人員，又從安置獲救乘客的區(qū)域回到了列車站臺。他和周圍幾個獲救乘客一道，先幫忙拉了十幾個人，突然想起書包里還放著今天第一次穿的白大褂?！拔绎w快地披上白大褂，身邊乘客立刻喊道‘有醫(yī)生在！”

于逸飛身上的白大褂瞬間成了一座充滿希望的地標，越來越多的人開始被送到他面前。地鐵工作人員看到于逸飛是醫(yī)生，趕忙為他送來了血氧檢測儀、心肺復(fù)蘇儀等儀器。

此時，沙口路站負二層站臺上的水已經(jīng)退到了隧道里，留出了大片相對干燥的地面。施救地點安全，醫(yī)療救助終于可以進行了。

但困難卻剛剛開始。溺水，是整個救援過程中最難救治的一類癥狀。于逸飛先判斷被救出的人是否有生命危險，大多數(shù)人只是受到了驚嚇，但一些人已經(jīng)出現(xiàn)了低溫性休克，而且這樣的乘客越來越多。

21點?！翱欤@里有人呼吸心跳驟停，快救人！”一聲撕心裂肺的喊叫響徹站臺。于逸飛急忙趕去救治。

“人手不夠，需要更多人來幫忙！”幾個身體無礙的乘客也圍了上來。于逸飛一邊操作一邊講解，用最簡潔形象的語言指導(dǎo)這些普通人，應(yīng)該用怎樣的力道和頻率按壓搶救。

于逸飛不斷在地鐵沙口路站負一、負二層之間穿梭，他也記不清自己救了多少人。21日凌晨0點，沙口路地鐵站內(nèi)已集聚了大批消防、武警、醫(yī)療等救援力量。

他在京廣隧道挨個敲車窗喊話救人

7月20日，特大暴雨導(dǎo)致鄭州京廣路隧道積水嚴重，多輛車被淹沒。危急時刻，有一名男子在現(xiàn)場不停地吆喝：“車不要了！保命要緊……”10多分鐘里，他一直如此大聲勸告，敲開一些不肯離開的車主的車窗，勸大家趕緊離開。這段喊話視頻被傳開后，網(wǎng)友們紛紛評論：“這個理智的聲音救了多少人的命！”這位喊話救人的好心大哥，就是北京一企業(yè)河南分公司負責(zé)人侯文超。他所住小區(qū)的物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)被他感動，決定終生免除物業(yè)費。記者聯(lián)系上侯文超，以下是他的自述：

7月20日16時左右，我的車在隧道被堵住了，停在上坡位置。后來因為雨下得很急，斜坡的水就越積越深。

2012年7月21日，北京遇到水災(zāi)，那時候我在北京，通過媒體的報道，我知道了當(dāng)時很多開車的人因為缺乏相關(guān)逃生知識，就在車里遇難了。

我意識到，當(dāng)時的情況和北京7·21事件很類似，所以就馬上從車上下來了。之后，我就挨個下去敲旁邊車的車門，喊大家出來。

部分人不愿意出來有兩個原因，第一個是不知道當(dāng)時的危險性，第二個是不愿放棄車輛。對于這些朋友，我告訴他們：“再不出來你可能命都沒了！你是要命還是要車，你自己選擇。” 最后可能只有極個別的人沒出來，我所知道的都出來了。

下車后大家沿著上坡往前走，從水淺的地方往西移動，翻過護欄就到了高處。那個護欄年輕人能翻過去，小孩、婦女和老人翻不動，我們有一幫人在那邊幫忙，好多人都出力了。

現(xiàn)在回想這件事，心有余悸。但當(dāng)時在救援的過程中，確實一點都不害怕，光顧著救人了。幸虧自己有相關(guān)方面的逃生知識，要是當(dāng)時沒有這個意識，很多人可能就耽誤了逃生機會，后果不堪設(shè)想。

退役特種兵在洪水中勇救多人

7月22日前后，一則“男子在鄭州京廣路隧道連救數(shù)人”的短視頻刷屏網(wǎng)絡(luò)。視頻中一輛輛汽車在洪水中漂流，還有人在水中掙扎求生，命懸一線，就在危急存亡之際，只見一男子奮不顧身躍入泥水中，接連救起多人。廣大網(wǎng)友紛紛點贊這位英雄，同時全網(wǎng)尋找這位無名英雄。這位救人者為出租車司機楊俊魁。

7月21日，楊俊魁駕車行駛到京廣快速路隧道附近，暴雨導(dǎo)致隧道嚴重積水，只能棄車逃離。

“當(dāng)時被困在隧道附近，工作的車輛也被洪水沖走。后來積水越來越嚴重，我遠遠發(fā)現(xiàn)洪水中有好幾個人在掙扎呼救，我就一頭扎進水里，奮力游過去。”楊俊魁講述事發(fā)經(jīng)過。

視頻中，楊俊魁先是奮力游到一黑衣路人身邊，將他托起，然后安置到附近的車頂上，在確認這名路人暫時不會有生命危險之后，再度游向另一邊溺水女子。楊俊魁一把撈起水中掙扎的女子，讓她拉緊車門，不至于被洪水沖走。

短視頻到此停止，然而視頻之外，是楊俊魁依然在奮力救人的身影。在救人過程中，楊俊魁體力透支，身體短暫下沉洪水中，但他依然堅定。當(dāng)天楊俊魁前后一共挽救了五位路人的生命。

楊俊魁是一名退伍軍人、一名預(yù)備黨員。1994入伍，在濟南某特種部隊服役。在當(dāng)兵的那四年里，楊俊魁榮獲三等功、被評為“優(yōu)秀士兵”，獲得各種榮譽證書數(shù)十本?！?996年，我參加過山東抗洪救災(zāi)，見識過洪水的無情，所以更知道災(zāi)難帶來的苦痛，救人是本能反應(yīng)，我必當(dāng)盡力而為，能救一個是一個?！?/p>

（本版綜合《新華每日電訊》、澎湃新聞、新華網(wǎng)等）