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無線充電系統(tǒng)電能傳輸距離的研究

2021-08-30 06:54宋衛(wèi)平寧愛平
太原科技大學學報 2021年4期
關(guān)鍵詞:中繼諧振線圈

郭 楠,宋衛(wèi)平,寧愛平

(太原科技大學 電子信息工程學院,太原 030024)

無線充電技術(shù)(wireless charging technology)的實現(xiàn),使得人類擺脫線纜的束縛,電能的使用方式變得更加寬廣和靈活,深刻地影響人類的生活。2011年10月,“無線電能傳輸技術(shù)”專題學術(shù)沙龍的召開,更推動該項技術(shù)朝著成熟化、商業(yè)化的方向邁進[1]。與遠距離的微波輻射式和短距離的電磁感應(yīng)式相比,磁耦合諧振式無線電能傳輸技術(shù)(magnetic coupling resonance wireless power transmission,MCR-WPT)作為中距離無線電能傳輸技術(shù)的代表,有著較遠的傳輸距離、較大的傳輸功率、較高的傳輸效率等特點,具有更為廣闊的發(fā)展空間[2],因此受到了較多研究者的廣泛關(guān)注。

近年來,國內(nèi)外學者主要從電源器件[3-4]、拓撲結(jié)構(gòu)[5]、線圈設(shè)計[6-7]、傳輸結(jié)構(gòu)[8]、傳輸特性[9-10]等多方面展開研究。大量學者針對采用串聯(lián)或者并聯(lián)電容補償?shù)碾p線圈MCR-WPT進行了深入分析,耦合模理論和互感理論廣泛用于分析系統(tǒng)的各項傳輸性能,然而,系統(tǒng)對距離的敏感度仍然是這項技術(shù)的一個瓶頸。在傳統(tǒng)的雙諧振線圈MCR-WPT中,隨著距離的增大,兩個諧振線圈之間的磁耦合逐漸減弱,導(dǎo)致系統(tǒng)的傳輸效率降低。本文采用帶中繼線圈的三線圈結(jié)構(gòu)MCR-WPT來進一步改善這一問題[11]。首先從理論上推導(dǎo)出雙線圈和三線圈結(jié)構(gòu)中系統(tǒng)傳輸效率和傳輸距離的關(guān)系,然后通過編程仿真進行了一系列的分析,最后通過搭建Matlab模型,分別對兩個系統(tǒng)的結(jié)果進行驗證。

1 雙線圈MCR-WPT系統(tǒng)傳輸距離的分析

從能量傳輸?shù)慕嵌葋砜?,至少需要兩個線圈來傳輸能量,雙線圈結(jié)構(gòu)就是使用兩個線圈進行電能傳輸,串-串(SS)結(jié)構(gòu)為其中的一種,也是最基本的一種拓撲結(jié)構(gòu),為了簡便起見,本文以SS雙線圈結(jié)構(gòu)作為基礎(chǔ)展開分析,其抽象模型如圖1所示。從電路理論的角度出發(fā),雙線圈的等效電路圖可以通過該抽象模型得出,如圖2所示。

圖1 兩線圈模型圖

圖2 兩線圈等效電路圖

(1)

式(2)、式(3)分別為LC串聯(lián)諧振角頻率和耦合系數(shù)的表達式:

(2)

(3)

根據(jù)式(2)和式(3),式(1)進一步表示為:

(4)

通過求解式(4)得到:

(5)

雙線圈結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)傳輸效率可以表示為負載消耗的功率與電源的輸出功率之比[12],即:

(6)

將式(5)帶入式(6),得到雙線圈結(jié)構(gòu)系統(tǒng)效率的完整表達式為:

η=

(7)

由式(7)看出,系統(tǒng)的輸出效率與線圈自身參數(shù)、諧振角頻率、系統(tǒng)工作角頻率、負載阻值及耦合系數(shù)的大小有關(guān)。為了直觀分析,本文在線圈自身參數(shù)及負載阻值確定的情況下,且線圈工作在諧振狀態(tài)時,研究輸出效率與系統(tǒng)工作角頻率、耦合系數(shù)之間的變化規(guī)律。

根據(jù)Neumann公式[12]進行推導(dǎo)并結(jié)合耦合系數(shù)的定義得:

(8)

其中,r1、r2分別表示發(fā)射線圈和接收線圈的半徑;d表示兩線圈間的傳輸距離。

從公式(8)可以發(fā)現(xiàn),在確定線圈本身的參數(shù)后,影響耦合系數(shù)的唯一因素是兩個線圈之間的傳輸距離d.通過編程仿真來表達系統(tǒng)輸出效率與諧振頻率、傳輸距離三者之間的關(guān)系,仿真參數(shù)如表1所示,其中,發(fā)射線圈回路與接收線圈回路采用相同的參數(shù)。

表1 仿真參數(shù)

基于表1中的仿真參數(shù),隨著諧振頻率和兩線圈間距離的變化,系統(tǒng)的效率變化如圖3所示。

圖3 兩線圈系統(tǒng)的效率變化圖

從圖3(a)可以看出,在兩個線圈之間的距離逐漸增大的情況下,系統(tǒng)的傳輸效率呈逐漸降低的趨勢,故總體傳輸效率與傳輸距離之間存在單調(diào)遞減的關(guān)系。其中,當電源實際工作角頻率與線圈諧振角頻率相等,即ω=ω0=500 rad/s時,系統(tǒng)的效率要高于其他角頻率下的值,并且達到最大效率工作狀態(tài),此時的傳輸效率隨距離的變化如圖3(b)所示,在距離為0.41 m之前,系統(tǒng)的傳輸效率較為穩(wěn)定,且在0.41 m時,效率為93.3%,當距離超過0.41 m后,效率急劇下降。

2 三線圈MCR-WPT系統(tǒng)傳輸距離的分析

根據(jù)圖3的分析結(jié)果發(fā)現(xiàn),雙線圈式MCR-WPT中,其效率對兩線圈之間的距離較敏感,當傳輸效率超過一定的值之后,傳輸距離就會較小。中繼線圈可以作為一個耦合增強器來引入到傳統(tǒng)的雙線圈MCR-WPT系統(tǒng)模型中,從而達到提高系統(tǒng)傳輸距離的目的。圖4為加入中繼線圈后的三線圈結(jié)構(gòu)的抽象模型,其等效電路如圖5所示。

圖4 三線圈模型圖

圖5 三線圈等效電路圖

(9)

通過解公式(9)求得:

(10)

對于該三線圈結(jié)構(gòu),其系統(tǒng)傳輸效率表示為:

η=

(11)

由式(11)看出,三線圈結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的輸出效率除了與諧振頻率,還與k12、k23有關(guān),且k12對應(yīng)發(fā)射線圈和中繼線圈之間的距離d1,k23與中繼線圈和接收線圈之間的距離d2相對應(yīng)。

3 仿真實驗及結(jié)果分析

式(11)的效率表達式也從理論上證實,可以通過改變d1和d2的方法,從而改變系統(tǒng)的效率。接下來首先研究傳輸效率隨著d1和d2的變化關(guān)系,如圖6(a)所示,然后在確定d1的基礎(chǔ)上,研究隨著總距離d的改變,輸出效率的變化情況,其結(jié)果如圖6(b)所示。且中繼線圈回路的參數(shù)與上文表1中的參數(shù)取值相同,系統(tǒng)角頻率工作在線圈諧振角頻率。

從圖6(a)可以看出隨著d1和d2的增大,系統(tǒng)效率整體呈下降的趨勢,其中,當d1固定時,隨著d2的增大,效率為先增大后減??;當d2不變時,隨著d1的增大,效率逐漸下降。為了更直觀的表達系統(tǒng)效率隨著發(fā)射線圈與接收線圈之間總距離的變化情況,圖6(b)在確定d1的基礎(chǔ)上,分別顯示了線圈之間不同距離分別對應(yīng)的傳輸效率,可以發(fā)現(xiàn),隨著總距離在逐漸增大,傳輸效率呈現(xiàn)出先增大后減小的趨勢,與圖6(a)所示的結(jié)果一致。當發(fā)射線圈與中繼線圈之間的距離d1在逐漸增大的過程中,系統(tǒng)傳輸效率對應(yīng)的最大值在逐漸降低。當d1為0.2 m,d2為0.41 m時,此時系統(tǒng)可以取得較高的傳輸效率為93.3%,與上文中的兩線圈結(jié)構(gòu)相比可發(fā)現(xiàn),在同等較高效率的情況下,此時系統(tǒng)總的傳輸距離為0.61 m,比兩線圈增大了0.2 m.因此,加入一個中繼線圈能夠在一定的程度上提高系統(tǒng)傳輸距離。

圖6 三線圈系統(tǒng)效率變化圖

根據(jù)等效電路圖2和圖5,在Matlab環(huán)境下分別搭建雙線圈和三線圈結(jié)構(gòu)的仿真電路模型,如圖7所示。將雙線圈系統(tǒng)模型中兩線圈間的間距取值為0.41 m,在三線圈結(jié)構(gòu)模型中,發(fā)射線圈與中繼線圈之間的距離d1以及中繼線圈與接收線圈間的距離d2分別取0.2 m、0.41 m,模型中其它參數(shù)的取值均與上文相同,仿真結(jié)果如圖8所示。

圖7 電路模型圖

圖8 電流仿真波形

從圖8(a)中可明顯得出,當系統(tǒng)為雙線圈模型并且距離取值為0.41 m時,在發(fā)射回路中,電流I1的幅值為0.37 A,接收回路中,電流I2幅值為1.87 A,將數(shù)值代入上文的公式(4)、(5)中,進一步計算可求得此時系統(tǒng)的傳輸效率為93.3%,與圖4所示的分析結(jié)果取得一致。圖8(b)中,當系統(tǒng)為三線圈結(jié)構(gòu)的模型且發(fā)射與接收線圈之間的總距離取值為0.61 m時,發(fā)射回路中的電流I1幅值為0.92 A,中繼回路的電流I2幅值為0.57 A,接收回路的電流I3幅值為2.9 A,同理代入上文式(9)、(10)中,通過進一步計算得出系統(tǒng)的傳輸效率為93.3%,驗證結(jié)果與圖7所示結(jié)果相吻合。由此可以看出,在雙線圈結(jié)構(gòu)中加入一個無載、無源的中繼回路,可以在系統(tǒng)傳輸效率較高且穩(wěn)定的同時,有效地提高系統(tǒng)的傳輸距離。

4 結(jié)論

本文首先對傳統(tǒng)雙線圈結(jié)構(gòu)MCR-WPT系統(tǒng)進行了理論分析,為了解決該系統(tǒng)傳輸距離較短這一問題,采用了帶單中繼線圈的三線圈結(jié)構(gòu),并對該結(jié)構(gòu)展開研究,根據(jù)系統(tǒng)數(shù)學模型,從理論的公式推導(dǎo)和編程仿真方面進行一系列分析,并通過在Matlab環(huán)境中搭建模型驗證,最后結(jié)果表明:當線圈的諧振頻率與系統(tǒng)工作頻率相等時,此時傳輸效率高于其他頻率下的值,并且達到最大效率工作狀態(tài)。雙諧振線圈MCR-WPT系統(tǒng)傳輸距離在0.41 m之前時,傳輸效率較為穩(wěn)定,且能達到93.3%以上,但當傳輸距離大于0.41 m后,傳輸效率則會急劇下降。在帶有中繼線圈的三負載MCR-WPT系統(tǒng)中,最大傳輸效率點則會隨著d1的增大而逐漸降低,當d1為0.2 m,d2為0.41 m時,相比兩線圈結(jié)構(gòu),在同等效率的情況下,系統(tǒng)的總傳輸距離增大了0.2 m.

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