仇光亮

(長沙交通投資控股集團(tuán)有限公司,湖南 長沙 410000)

1 貝雷支架法在連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨現(xiàn)澆段施工中的應(yīng)用優(yōu)勢

目前橋梁施工中可選擇的方法較多，比如懸臂澆筑施工、轉(zhuǎn)體施工、導(dǎo)梁拼裝施工，但是上述施工方法在實際應(yīng)用過程中均存在不同程度的弊端，比如材料利用率低、施工風(fēng)險較大、施工程序復(fù)雜等。隨著橋梁施工技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，貝雷支架法在現(xiàn)代橋梁施工中逐漸得到應(yīng)用，并在多方面體現(xiàn)出了施工優(yōu)勢，如施工整體性好、節(jié)約施工材料、結(jié)構(gòu)合理等。隨著貝雷支架法施工經(jīng)驗的不斷積累，貝雷支架法所能承受的荷載在不斷增加，能夠保證較好的整體剛度與承壓、支撐等要求，此外，貝雷支架法的施工靈活性較高，能夠結(jié)合不同橋梁的具體情況，合理設(shè)置不同類型的臨時橋，用于現(xiàn)場施工等需要，不僅結(jié)構(gòu)簡單，且自重較輕，對提高施工安全性具有重要意義。

連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨現(xiàn)澆段施工本身要求較高，同時對搭設(shè)的支架要求更高。搭設(shè)的支架需要同時滿足整體剛度、承載力、強(qiáng)度等要求，避免在混凝土澆筑過程中因整體剛度不足、承載力較低或者強(qiáng)度較差等出現(xiàn)變形、移位等問題，影響實際施工質(zhì)量?；谏鲜鲆?，連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨現(xiàn)澆段施工需要重視技術(shù)措施、管理措施等應(yīng)用，兼顧現(xiàn)場施工安全、質(zhì)量，并達(dá)到設(shè)計要求。

2 貝雷支架法在連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨現(xiàn)澆段施工要點分析

2.1 地基處理

連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨現(xiàn)澆段施工時需要通過碗扣式腳手架搭設(shè)橋梁施工支架，通過支架搭設(shè)用于后續(xù)現(xiàn)澆施工。地基處理是保證支架搭設(shè)質(zhì)量，預(yù)防混凝土現(xiàn)澆階段出現(xiàn)地基承載力不足變形的關(guān)鍵。施工前需要對橋梁所在地的地質(zhì)水文條件等全面了解，明確地基類型，然后針對性的處理。比如清理地表雜物、軟土等，可進(jìn)行換填與壓實處理，通過壓路機(jī)進(jìn)行反復(fù)碾壓，確保地基承載力較高，地基承載力需要進(jìn)行反復(fù)檢測，使其超過實際施工需要，如超過120 kPa等，對于地基承載力滿足要求的，此時需要在地基上澆筑混凝土，完成地坪處理，提高整體的基礎(chǔ)承載力，如使用C30混凝土在滿足承載力的地基上澆筑25 cm厚度，需要注意的是整個澆筑范圍需要超過支架搭設(shè)范圍，每側(cè)應(yīng)超出50 cm，地坪中應(yīng)設(shè)置排水溝等，便于及時排出地坪上的水流，減少水對基礎(chǔ)產(chǎn)生的侵蝕作用。

2.2 貝雷支架搭設(shè)施工方案與支架布置

支架搭設(shè)區(qū)域內(nèi)的地基處理、基礎(chǔ)混凝土澆筑完成后，此時需要確定出貝雷支架的搭設(shè)方案。支架搭設(shè)方案的選擇需要以橋梁施工設(shè)計為依據(jù)，合理選擇現(xiàn)場施工參數(shù)，通過建立模型與受力分析，明確施工中支架需要承受的荷載、受力，分析不同支架形式下的承載力，驗算不利因素下支架的安全性與穩(wěn)定性，綜合性確定出支架布置形式。運用水準(zhǔn)儀、全站儀做好現(xiàn)場高程、施工區(qū)域平面控制線等標(biāo)記，為貝雷支架搭設(shè)提供依據(jù)。支架布置過程中，首先需要布置翼板支架，通過工字鋼對翼板頂托予以處理，使其成為骨架桁片，縱向通過工字鋼焊接成為一個整體，完成翼板支架的布置。在布置梁底支架過程中，通常選擇碗扣式鋼管腳手架，明曲兒澆支架搭設(shè)高度，支架搭設(shè)腹板中合理確定縱向與橫向間距，掃地桿距離地面200 mm，腳手架上合理設(shè)置剪刀撐，通常間隔可控制在4～5 m，剪刀撐傾角控制在45°～60°。

2.3 支架搭設(shè)的相關(guān)技術(shù)要求

支架搭設(shè)中需要嚴(yán)格按照技術(shù)方案要求，做好各項技術(shù)參數(shù)的控制。如貝雷支架施工中需要用到較多的鋼管、頂托、底托等，提前對其質(zhì)量檢查，及時清除不合格的鋼管、頂托、底托等。按照澆筑高度合理選擇鋼管長度、組合形式，依據(jù)施工技術(shù)方案以及現(xiàn)場放線結(jié)果進(jìn)行支架布置與搭設(shè)，控制好不同方向的距離等。搭設(shè)過程中需要重視對扣件緊固程度的檢查，立桿垂直度偏差不得超過架高的1/1 000，整個高度范圍內(nèi)的垂直偏差不超過5 cm?？刂坪弥Ъ芨叨韧L度或?qū)挾确较虿贾貌怀^2，保證搭設(shè)支架具體較好的穩(wěn)定性，斜撐的布置需要均勻且保持對稱，依靠斜撐的固定作用，提高整個支架的承載力與穩(wěn)定性。需要注意的是斜桿、剪刀撐等長度都應(yīng)該超過1 m，且每個斜桿、剪刀撐固定的扣件不少于3個；邊墩墩身和支架之間需要通過扣件連接，便于進(jìn)一步提高整個支架的穩(wěn)定性。按照現(xiàn)場放線布置鋼管，鋼管布置后的橫向需要保持水平，豎向鋼管需要保持垂直。這些都是保證后溪施工質(zhì)量與安全的關(guān)鍵。

2.4 支座的安裝

根據(jù)連續(xù)梁中使用的支座類型，確定出支座中心位置，放置支座，檢查支座的位置以及安裝質(zhì)量，避免出現(xiàn)偏斜等，同時觀察支座的移動位置，支座安裝后需要全面檢查，支座螺栓孔需要通過專用的材料完成灌漿，保證其密實度。支座安裝質(zhì)量控制要求見表1。

表1 支座安裝質(zhì)控要求

2.5 模板的安裝

支架安裝完成后還需要安裝模板，底模一般選擇竹夾板，底板鋪設(shè)完成后，繼續(xù)完成內(nèi)部與外部側(cè)模。竹夾板底部的方木尺寸可選擇5 cm×10 cm，順著橋的方式，通過雙鋼管、蝴蝶卡等予以加固，通過對拉筋完成外側(cè)模板的固定，模板安裝過程中需要保證尺寸準(zhǔn)確，對于存在預(yù)埋鋼筋或者需要預(yù)留洞口的區(qū)域應(yīng)加強(qiáng)檢查，設(shè)置預(yù)應(yīng)力鋼筋管道等。模板安裝后，根據(jù)設(shè)計要求核對整體尺寸、主軸線等是否符合設(shè)計要求。

2.6 支架預(yù)壓處理

整個支架搭設(shè)完成、模板安裝完成后需要對其整體施工質(zhì)量予以檢查，支架預(yù)壓是關(guān)鍵性的一個步驟，主要通過沙袋發(fā)揮荷載作用，通過荷載作用檢查整體支架的施工質(zhì)量，保證荷載的穩(wěn)定性。通過調(diào)查在逐步增加荷載過程中，需要監(jiān)測整體支架的穩(wěn)定性與安全性，觀察沉降等是否處于合理范圍內(nèi)。分析荷載作用下整個支帶動模板在高程、尺寸等方面的變化，便于結(jié)合支架預(yù)壓情況進(jìn)一步作出調(diào)整。需要注意的是在支架預(yù)壓過程中，荷載施加順序需要與計劃混凝土澆筑順序保持一致，更好地模擬與觀察在實際混凝土澆筑中不同支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、安全性以及變形情況。針對性提前制定措施，減少混凝土澆筑中可能發(fā)生的相關(guān)問題。此外，支架預(yù)壓過程中需要按照確定的荷載量逐級增加，從60%增加到80%，然后增加到100%以及120%。這樣能夠保證支架施加荷載過程中的安全性，比如增加到80%荷載已經(jīng)出現(xiàn)超過要求的變形或者局部破壞，此時不宜繼續(xù)施加荷載，相反，如果施加荷載中直接采用最大值，則支架預(yù)壓過程中的安全風(fēng)險會增加。荷載施加前應(yīng)關(guān)注天氣變化，完成后需要對荷載通過棚布予以覆蓋，這樣可避免降雨作用下增加荷載，使得荷載超過設(shè)計，保證施工安全。每一級荷載施加完成后需要停留一定的時間，密切關(guān)注沉降變化，施加下一級荷載前需要保證沉降值穩(wěn)定，且沉降值不超過2 mm。等整個荷載增加到最大值時，需要繼續(xù)觀察，整個支架預(yù)壓時間需要超過1 w，達(dá)到120%荷載后要求每日沉降值不超過1 mm。荷載施加完成后開始卸載，卸載完成后對整個支架的主要參數(shù)予以復(fù)查，比如標(biāo)高等，結(jié)合整個階段的沉降變化，了解支架的整體變形情況，沉降數(shù)據(jù)可作為設(shè)置預(yù)拱度的重要參考。

2.7 混凝土澆筑

預(yù)壓完成且重新檢查與調(diào)整后，按照對稱分層澆筑方法一次性完成混凝土澆筑，按照底板、腹板、頂板的順利實施混凝土澆筑，澆筑完成后做好養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于1 w。邊跨合攏后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土施工與張拉，之后拆除支架。

3 結(jié)束語

貝雷支架法在連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨現(xiàn)澆段施工中有較多的應(yīng)用優(yōu)勢，整個施工過程中的流程較清晰，地基處理后按照施工方案完成支架搭設(shè)、固定等，檢查且滿足要求后安裝模板、預(yù)壓處理，完成混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)，規(guī)范性的操作可保證施工質(zhì)量與安全。