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《汽車文摘》為您奉獻2021年第9期。

《汽車文摘》第8期為讀者提供了新能源汽車創(chuàng)新技術相關綜述文章，總結了中國新能源汽車技術發(fā)展的最新趨勢。

2021年5 月，RolandBerger咨詢公司發(fā)布了汽車顛覆式創(chuàng)新雷達（ADR）第9期。ADR研究報告顯示，全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型才剛剛開始，大多數(shù)國家的電動汽車銷量都有所增長，2020年全球新能源汽車占所有汽車銷量的4.7%。ADR報告顯示中國ADR演變總分數(shù)為62分，全球排名第2，這是中國新能源汽車技術創(chuàng)新成就的體現(xiàn)。中國電動汽車市場仍然是全球電動汽車發(fā)展的晴雨表，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2021年1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到150.4萬輛和147.8萬輛，同比增長均為2倍。根據(jù)汽車商業(yè)評論報道，2021年1-7月中國新能源汽車滲透率為10.9%，較2020年5.8%的數(shù)據(jù)提升明顯。

2020年11 月，國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，這是促進新能源汽車發(fā)展的重要驅(qū)動力之一，也標志著中國新能源汽車從培育期正式進入快速發(fā)展期。汽車前沿與創(chuàng)新技術的發(fā)展離不開政策的扶持，特別是像新能源汽車這樣具有顛覆性質(zhì)的創(chuàng)新技術?！镀囄恼返?期為工作在汽車前沿與創(chuàng)新戰(zhàn)線上的廣大學者和工程技術人員，推薦了中國汽車技術研究中心有限公司首席專家方海峰博士的“汽車技術政策學科理論創(chuàng)新與實踐”，方博士研究了“汽車技術政策”學科的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了當前學科理論創(chuàng)新的必要性，在前瞻剖析未來汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎上，探索性提出了將生命周期評價理論模型納入“汽車技術政策”學科的建議，希望能為廣大學者和工程技術人員開辟創(chuàng)新的另一個視角。

作為汽車前沿與創(chuàng)新技術新趨勢、新動向和新變化的風向標，《汽車文摘》挖掘浩如煙海的創(chuàng)新技術信息，提煉成有價值的綜述文章。在眾多學術期刊中，《汽車文摘》獨具特色的定位，為汽車新“四化”貢獻獨具特色的最新現(xiàn)狀、新進展和新趨勢的綜述文章。

《汽車文摘》全面推行面向期刊影響力、學術力和產(chǎn)業(yè)力的3大戰(zhàn)略舉措，包括成立青年編委會、客座主編，出版重大學術專題引領行業(yè)發(fā)展，我們熱情歡迎大學和研究機構青年學者勇?lián)厝?，與編輯部一起組織《汽車文摘》綜述期刊專題，為“指中國汽車技術之道”貢獻您的智慧與知識。

《汽車文摘》經(jīng)過了艱難轉(zhuǎn)型，她將堅持初心，持之以恒，繼續(xù)深入挖掘國內(nèi)外科技文獻，鞏固轉(zhuǎn)型成果。李駿院士為《汽車文摘》題詞，即“覽全球汽車技術文獻，指中國汽車技術之道”，是《汽車文摘》的使命，我們要牢記使命、堅持初心，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供最前沿和創(chuàng)新技術現(xiàn)狀、進展和趨勢的綜述信息。

我們堅信他山之石，可以攻玉。