光陰荏苒,悠然就是一輩子。而今老了,回憶大半輩子與文學(xué)的交往,那不禁的興奮又躍然筆頭,自然又是對當(dāng)年《新港》將我引進(jìn)文壇的回憶。
回想起來,我對《新港》的認(rèn)知亦早在上個世紀(jì)的五十年代初。但與《新港》接觸卻已是走南闖北的考察隊員了。一次,我到西藏考察并參加了平息西藏叛亂的戰(zhàn)斗。
在冰天雪地的無人區(qū),我開始了文學(xué)的創(chuàng)作。先是寫了篇不足千字的小散文,寄給《中國青年》還收到返回的小樣。然后,又寫了個叫《101次》的獨(dú)幕劇,還參加了北京朝陽區(qū)的職工會演。再后來,就雄心勃勃地寫一部叫《屋脊陽光》的長篇小說并計劃作《新港》的敲門磚。卻只寫了幾章,就知難而退了。雖時隔半世紀(jì),那未成之稿仍被我珍藏著。
但盡管如此,我與《新港》的緣分仍未曾斷絕過。尤其到1960年因響應(yīng)干部下放的號召回天津上船成了一名漂洋過海的“海狼”,并準(zhǔn)備寫一部以我那海狼世家為素材的長篇小說《大破船的船籍港》,與《新港》的關(guān)系就更近了。
記不清具體的時間了。卻記得船剛回港,靠上碼頭就往編輯部跑??墒牵忠虿恢唧w的地址,在黃家花園一帶轉(zhuǎn)了兩個多小時才找到那深藏在新華路一座花園洋房的《新港》雜志社。更可笑的是,與兩位編輯談了一下午,走后才想起還不知對方的尊姓與大名。但盡管如此,那熱情的鼓勵與點(diǎn)撥卻是永遠(yuǎn)難忘的。如,從他們的口中得知,在中國除上海的陸俊超還沒有誰能寫大海。如果我能完成此長篇,則肯定會引人注目的。但由于我還處于初學(xué)寫作的階段,開始最好別寫長篇。寫什么呢?短篇,特寫,不僅成稿快,刊物也歡迎。另外,他們還給我開了一個20部世界名著的讀書目錄并讓我填了一張表,說這就像船在其船籍港的注冊。從此,我也是在《新港》掛了號的作者了。
回去的路上,我先去圖書館借了一堆書。然后就動手開始寫短篇,而且每有所成就往《新港》跑。雖無一被采用,卻得到更多編輯、作家的關(guān)注。這當(dāng)中,對我?guī)椭畲蟮氖恰缎赂邸返闹骶幦f力和作協(xié)的副秘書長周驥良。另外,通過《新港》編輯部還結(jié)識了《天津日報》的編輯。于是,隨著我的第一篇小說《手上的繭子》終于在1963年9月的《新港》和讀者見面,《在風(fēng)浪中前進(jìn)》《高高的冰橋》《扎網(wǎng)場上》《兩個新船員》《打地基》等亦相繼在《天津日報》《河北日報》得以刊登。
就這樣,我的創(chuàng)作追求亦水漲船高。到1965年創(chuàng)作出《油駁風(fēng)浪》時竟舍《新港》而投向了《人民文學(xué)》。但坦率地說,亦懊悔自己的冒失。卻未想到,不僅未被退稿還收到一封中國作家協(xié)會調(diào)我去北京參加青年作家讀書會的公函。等到了北京,才得知此讀書會亦前文學(xué)講習(xí)所的變身。我之所以能有幸被選中,也是《人民文學(xué)》想利用這一機(jī)會幫我提高創(chuàng)作水平并修改《油駁風(fēng)浪》。
于是,就有了發(fā)表于1965年7月號《人民文學(xué)》頭條并在全國引起反響的小說《聚鯨洋》。對此,《新港》編輯的朋友們也為我歡呼與慶賀。卻未料到,我的厄運(yùn)也開始了。
若沒記錯,一天的上午我正陪天津廣播電臺《聚鯨洋》廣播劇的導(dǎo)演在碼頭錄音。公司黨委宣傳科的科長突然叫我去《新港》接任務(wù)。到編輯部,有人又將我領(lǐng)到同一個樓的作協(xié)辦公室。并由一位負(fù)責(zé)人通知說中國作協(xié)和團(tuán)中央將聯(lián)合召開第二屆全國青年創(chuàng)作積極分子代表大會。經(jīng)市委批準(zhǔn)我不僅將作為正式的代表,還在會上介紹自己的業(yè)績。發(fā)言的時間為30分鐘。講稿要以最快的速度來完成,因為還要報送市委宣傳部去審查。開始,我還沒有太當(dāng)回事。因為,早在由周揚(yáng)親自主持的籌備會召開時,我就以列席的身份旁聽并得知周揚(yáng)的講話還提到我。但我的講稿還沒完成,就風(fēng)云突變了。
那是又一天的上午,《新港》編輯部的人突然來電話:“你最近怎么樣?”似乎也不須回答電話就撂了。跟著,公司的黨委書記就找我談話:“北京那個會,如果讓你去,你怎么想?如果不讓你去,你又怎么想?”開始,我還真給問蒙了。清醒過來,才悟透那后邊的潛臺詞。于是,就邊走邊說:“我根本也沒想去!”
似乎,這一莫名其妙糊涂的事情也就過去了,卻又不然。誰能料到,轉(zhuǎn)天宣傳科長又找我談話。說北京的會可不去,但天津也有個這樣的會就必須去。而且,還不是代表的身份,你又如何想?
牛不喝水強(qiáng)按頭。最后,也只能在宣傳科長的“陪同”下老老實(shí)實(shí)去第一工人文化宮,坐在最后一排列席天津市的青年創(chuàng)作積極分子代表大會。
我想,這恐怕是我文學(xué)生涯中最晦暗也最兇險的一段了。而我之所以如此說,則因受此事的影響,與我交往多年的女朋友也離我而去了。不久,又莫名其妙的偏頭疼。想下船治病,不僅未獲準(zhǔn),還被那個海軍轉(zhuǎn)業(yè)的船隊政治指導(dǎo)員說是鬧情緒。于是編輯部又來電話,說作協(xié)的代秘書長王曼恬要找我談話。
那是個陽光明媚的星期日。到作協(xié)時,見王曼恬正在樓下領(lǐng)著幾個工作人員洗沙發(fā)套。還沒容我開口,她就沖我嚷:“寫了個《聚鯨洋》就翹尾巴啦?還目無組織,裝病離船搞對象。沒出息、不爭氣。再有,為什么就不能爭取入黨啊。你呀你!為黨為人民作出貢獻(xiàn),什么能沒你的?”說到入黨,我也不能不作申辯。我說,鑒于我的資產(chǎn)階級家庭出身和復(fù)雜的港臺關(guān)系,這是不可能的事。結(jié)果又惹她更大的不高興。
等她走了,從編輯部朋友的口中才得知因為我她已受到有關(guān)部門的批評。如,當(dāng)時天津所屬的河北省委的一位領(lǐng)導(dǎo)得知我所在單位黨委不同意我當(dāng)代表時就不高興地說:“捕撈公司怎么搞的?這個王家斌也太不像話了。”又如,王曼恬去北京匯報時,周揚(yáng)也指示:“不許王家斌離開船離開海,更不能讓他爛掉了。”
還有,就是同行間對我種種的謠傳。如,有人說我犯了嚴(yán)重的錯誤,組織上將給我以處分;有位所謂的工人作家甚至在一次聚會時說《聚鯨洋》是我用對蝦換來的。當(dāng)然,我能做的,也只能是以無奈的沉默來應(yīng)對。但雖然如此,那更大的厄運(yùn)隨著黨委書記的再次召見終于降臨了。
那天,書記的神態(tài)亦格外嚴(yán)峻。我進(jìn)屋時,他坐在寫字臺后邊頭也沒抬。默然相對了足有三分鐘,他才開口說:出于對我的愛護(hù),根據(jù)上級黨委的指示,經(jīng)公司黨委研究,決定讓我立即到山東省的石島港去上船。因為那船是為我而從漁場調(diào)回來的,所以要立馬就動身。見我無語,就找出本毛選讓我看某卷某篇某段。即:下級要服從上級,全黨要服從中央。我就更悶口了。而且,動身時才知“陪”我去石島的還有位海軍政治部轉(zhuǎn)業(yè)來的教導(dǎo)員。
行前,我分別給《新港》《人民文學(xué)》編輯部和全國作協(xié)黨組書記劉白羽寫信申訴了我的情況,希望能幫我擺脫目前的困境。卻未想到,此次的石島行走竟差點(diǎn)走上九死一生的不歸路。
我記得,船離石島港時大海本是光滑如鏡的。但眨眼間,整個渤海灣就開了鍋。然后,又滄海倒豎,那排山倒海的巨浪把鑄鋼的錨鏈綆纜網(wǎng)具乃至艙蓋皆一掃而光。最可怕的是一些漁民的機(jī)帆船,只見沉沒,不見其再漂浮上來。到天黑時,我們也墮入深不可測的大漩渦,那雖是鋼筋鐵骨的船殼亦隨時會解體。而全船的人,除船長乃死守在舵樓里,余者皆藏身于小餐廳。而此刻的船艙,又因發(fā)電機(jī)的中斷,則變成伸手不見五指的深淵。全船的人,除了絕望地喊叫,誰也拿不出脫離險境的好辦法。而我,雖然此一經(jīng)歷亦成為后來長篇《百年海狼》中“滄海萬世劫”難得的素材,但當(dāng)時也只能暗暗詛咒那使我遭此厄運(yùn)的周揚(yáng)。就這樣,排山倒海的驚濤駭浪終于過去了。天亮?xí)r,竟然以看到險些被風(fēng)暴潮摧毀的大沽燈船。而且,直到老炊事員問船長想吃點(diǎn)什么,那晃晃悠悠的老海狼說:“我我,我想殺個人吃吃!”時,才知是他一天一夜把自己捆在舵輪上,才使我們沖出絕境的。
船終于進(jìn)港了??看a頭時,見一熟悉的人影向我走來。到跟前,才發(fā)現(xiàn)是《人民文學(xué)》的崔道怡。我一把抓住他的手:“呵!老崔,想不到還能見到你?!?/p>
下地后才得知,老崔是為處理我給《人民文學(xué)》編輯部和劉白羽寫信的事而專程來津的。但直到我們見面的第三天,才從華北局發(fā)布的公告得知我所經(jīng)歷的竟是一次百年不遇的大海嘯。
為此,老崔當(dāng)即就代表《人民文學(xué)》編輯部約我寫一部戰(zhàn)海嘯的小說。跟著,《新港》和《天津日報》也紛紛約稿,但心有余悸,拿起筆,那可怕的巨浪又迎面撲來。結(jié)果,除了發(fā)在《天津日報》那篇《身置海嘯無懼色》的小特寫外,不僅一篇小說也未成,還病了將近一個月。而說到病,開始還以為仍是“偏頭痛”。后發(fā)展成見了船和海就想吐,才知是心靈的創(chuàng)傷。再后來,甚至對文學(xué)也產(chǎn)生了厭惡的心理。到“文革”被抄家、批判,甚至把一支極珍貴的金帽派克筆也掰斷了。據(jù)說,此一情節(jié),后來還被崔道怡筆會講課時引以為笑談。
雖然如此,我與文學(xué)的情緣亦不可能被了斷。而之所以如此,皆因文學(xué)從未放棄我。即便最嚴(yán)酷的“文革”中《人民文學(xué)》仍派人來看我或邀我參加學(xué)習(xí)班并發(fā)表《環(huán)節(jié)》等小說?!缎赂邸逢P(guān)系就更近了。我不僅經(jīng)常參加他們的各種活動,還曾在改名的《天津文藝》上發(fā)表過《船檢站長》和《活海圖》兩個短篇小說。
另外,因為我家與萬力家僅一街之隔,經(jīng)常見面,他對我的安撫與鼓勵也是感人至深的。所以,到“文革”結(jié)束,得知我又想重寫《大破船的船籍港》并在主持全國作協(xié)工作的詩人李季支持下,向交通部聯(lián)系隨遠(yuǎn)洋船去國外和更遠(yuǎn)的大海拓展視野時,他不僅大加鼓勵,還為解決我出國政審和所需的外匯,曾以《新港》編輯部的名義給市委宣傳部寫報告,對我的出行計劃則尤為關(guān)注,如開始我還想走外派的路子,他怕不安全給否定了。
交通部同意我辦國際海員證,并批準(zhǔn)我隨中國遠(yuǎn)洋船出海體驗生活的文件,終于由中國作家協(xié)會轉(zhuǎn)來了。去天津遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司報到時,萬力還給塘沽文聯(lián)去電話,讓他們安排車送我去碼頭。然后,我就以小服務(wù)員的身份隨船去了東南亞的新加坡、馬來西亞和日本等國家。對當(dāng)時的中國人來說,這可是連做夢都不敢想的事。對如我這個所謂的海洋文學(xué)作家,就更如魚得水了。
將近一年的航程,我不僅飽覽了現(xiàn)代的異國風(fēng)土與人情,還終于體驗到深海大洋的神韻。尤其在太平洋和南中國海,更感覺到我其實(shí)還只是半個海洋文學(xué)的作家。如我的《聚鯨洋》,充其量亦只是大海邊緣的一個灣。那曾使我心驚膽顫的大海嘯,也無法與南中國海的風(fēng)暴相比較。而且,若由此引申,甚至覺得我最崇敬的海明威和《老人與海》也是名實(shí)不符的。至于那些從未出過海,只能在海灘礁石縫扎猛子就自封為海洋文學(xué)作家的,就更不屑一顧了。
當(dāng)然,要想寫出一部真正的海洋文學(xué),僅靠一次蜻蜓點(diǎn)水的遠(yuǎn)航是決然不夠的。更何況,隨著更深入的體驗與探索,我發(fā)現(xiàn)對文學(xué)創(chuàng)作來說,那博大精深的海洋知識就更必不可缺。為此,便想起行前李季曾與我的一次談話。他說:“現(xiàn)在我們作家的知識面太窄了。一個作家,還不如讀者知道得多,誰還讀你的書。比如你,首先該是個海的專家?!彪m然,此言亦有其偏頗。但從日本歸來我提前終結(jié)遠(yuǎn)航回家去研讀與海有關(guān)的書,這也是深思熟慮的。
好景不長,就在做足前期準(zhǔn)備要開始《大破船》的創(chuàng)作時后院又著火了。而所謂的后院,即我的原單位。事由是,因我常年在外早已不適合原來的工作。另外該單位又要搬遷,就更沒條件搞創(chuàng)作了。為此,我也只能往天津作家協(xié)會調(diào)。但作協(xié)雖同意調(diào)入,卻因?qū)I(yè)作家的編制有限,被市委宣部的部長辦公會否決了。最后,經(jīng)萬力親自出馬去力爭,這才準(zhǔn)我先調(diào)入,等《大破船的船籍港》完成時再解決專業(yè)作家的編制。
其間,萬力同志有意讓我到《新港》,一邊當(dāng)編輯,一邊搞創(chuàng)作,至今,我也不明白為什么當(dāng)時拒絕了他這一好意,錯過了到編輯部工作的機(jī)會。
雖然,萬力離我而去了,但他苦心營構(gòu)的《新港》和他培養(yǎng)的如我這代作家仍在。
而且,雖然后來《新港》又幾易其名,但《新港》的神韻卻始終如影隨形,且經(jīng)久不散。尤其是,每當(dāng)有新作品問世時,我又總會想到當(dāng)年的老《新港》。至于外出筆會,每見人談曾給《新港》投稿時,那內(nèi)心中的自豪就更難形容了。再就是每有進(jìn)取也會想到《新港》的老朋友。尤其當(dāng)《大破船的船籍港》終于以《百年海狼》的新命題問世并在國內(nèi)外引起反響時,萬力的影子又必然會出現(xiàn)。◎