在軍用飛機(jī)發(fā)展的時(shí)光長(zhǎng)河中，曾經(jīng)有過(guò)很多名聲顯赫的制造商，他們因戰(zhàn)爭(zhēng)而興起，絕大多數(shù)卻因和平而消逝。但無(wú)論如何，他們所設(shè)計(jì)制造的軍機(jī)，直到今天仍是軍迷們津津樂道的對(duì)象。接下來(lái)，我們將會(huì)用兩期的時(shí)間，帶各位軍迷一起認(rèn)識(shí)那些軍機(jī)背后的王者—飛機(jī)制造商們。首先，有請(qǐng)“美國(guó)代表隊(duì)”！

航空王者：波音

威廉·波音原本是一位木材商人，由于一次糟糕的乘坐飛機(jī)的經(jīng)歷，他決心自己研制一架性能優(yōu)異的飛機(jī)。在航空工程師王助的幫助下，靠著一款水上飛機(jī)，他們贏得了美國(guó)海軍的訂單。此后憑借第二次世界大戰(zhàn)中生產(chǎn)的B-29“空中堡壘”轟炸機(jī)，以及戰(zhàn)后生產(chǎn)的B7X7系列噴氣式客機(jī)，波音公司建立起了屬于自己的航空帝國(guó)。

名作賞析：B-52“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機(jī)

B-52“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是一款八發(fā)亞聲速遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，主要用于遠(yuǎn)程常規(guī)轟炸和核轟炸。

兄弟聯(lián)盟：洛馬

1912年，年少時(shí)被滑翔機(jī)所吸引的洛克希德兄弟，成立了一家名為“艾爾科”的水上飛機(jī)公司，此后幾經(jīng)波折，該公司被另一對(duì)格羅斯兄弟收購(gòu)。為了紀(jì)念初代創(chuàng)始人，該公司被命名為“洛克希德”公司。公司旗下的“臭鼬工廠”生產(chǎn)了諸如：F-117“夜鷹”隱形攻擊機(jī)、SR-71“黑鳥”偵察機(jī)、F-35“閃電”II戰(zhàn)斗機(jī)等優(yōu)秀軍用飛機(jī)。1995年，在與馬丁·瑪麗埃塔公司合并后，洛克希德公司便將自己更名為洛克希德·馬丁公司（簡(jiǎn)稱洛馬公司）。

名作賞析：F-35“閃電”II戰(zhàn)斗機(jī)

F-35“閃電”II戰(zhàn)斗機(jī)是一款由洛馬公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)主要用于空戰(zhàn)支援、目標(biāo)轟炸、防空攔截等多種作戰(zhàn)任務(wù)。

決勝?？眨褐Z格

諾斯羅普·格魯曼公司（簡(jiǎn)稱諾格公司）于1994年創(chuàng)立，別看它“年齡”小，實(shí)則是由美國(guó)老牌軍工企業(yè)諾斯羅普公司（創(chuàng)于1939年）收購(gòu)格魯曼公司（創(chuàng)于1929年）而來(lái)。巧合的是，這兩家公司都是靠設(shè)計(jì)航母艦載機(jī)而聞名，其中格魯曼公司憑借一系列以“貓”命名的艦載機(jī)，被軍迷戲稱為“貓廠”。

名作賞析：B-2“幽靈”戰(zhàn)略轟炸機(jī)

B-2“幽靈”轟炸機(jī)，集F-15E戰(zhàn)斗機(jī)的精確攻擊優(yōu)勢(shì)、B-52轟炸機(jī)的大載彈量?jī)?yōu)勢(shì)（B-2最大載彈量約23噸）和F-117隱身材料于一體，是目前世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)之一。

落寞王牌：北美航空

1928年，一位名叫克萊門特·基斯的金融雜志記者，憑借自己對(duì)航空業(yè)的濃厚興趣創(chuàng)建了北美航空公司。誰(shuí)也不會(huì)想到，就是這個(gè)門外漢所創(chuàng)建的公司，在第二次世界大戰(zhàn)中推出了兩款王牌戰(zhàn)機(jī)。一款稱霸天空，叫P-51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī);一款威震陸地，叫B-25“米切爾”轟炸機(jī)。可惜進(jìn)入20世紀(jì)60年代后，由于轉(zhuǎn)型航天業(yè)以及與麥道公司爭(zhēng)奪美軍F-X制空戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的失利，北美航空公司很快就被波音公司收購(gòu)了。

名作賞析：B-1B“槍騎兵”轟炸機(jī)

B-1B轟炸機(jī)體型修長(zhǎng)，采用可變后掠翼設(shè)計(jì)。憑借機(jī)腹的3個(gè)可掛載核彈、常規(guī)航彈、戰(zhàn)術(shù)巡航導(dǎo)彈等近60噸彈藥的彈艙，B-1B轟炸機(jī)也被軍迷們稱為“炸彈皇后”。

鬼怪之家：麥道

麥克唐納自小熱愛航空，隨著二戰(zhàn)末期噴氣式戰(zhàn)機(jī)的登臺(tái)亮相，他很快意識(shí)到，噴氣式飛機(jī)才是未來(lái)飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的主流。于是1939年，麥克唐納創(chuàng)立了一家以自己名字命名的飛機(jī)制造公司。很快他就憑借F-2“女妖”、F-3“惡魔”以及F-4“鬼怪”等一系列著名戰(zhàn)斗機(jī)，成為美國(guó)空軍、海軍的主要戰(zhàn)斗機(jī)供應(yīng)商。1967年，在與道格拉斯飛機(jī)公司合并后，改名為麥克唐納·道格拉斯（簡(jiǎn)稱麥道）的新公司，更是一躍成為全美三大軍機(jī)制造商之一。直到1997年由于轉(zhuǎn)型民航業(yè)失敗，麥道公司才下定決心與波音公司合并。

名作賞析：F-15“鷹”式戰(zhàn)斗機(jī)

F-15戰(zhàn)斗機(jī)具備完善的全天候作戰(zhàn)能力，可使用先進(jìn)的中距空空導(dǎo)彈摧毀敵機(jī)，主要用于執(zhí)行對(duì)空、對(duì)地作戰(zhàn)任務(wù)。

客串出演：通用動(dòng)力

與以上“科班出身”的美國(guó)飛機(jī)制造商不同，通用動(dòng)力公司本來(lái)是一家潛艇制造公司。直到1952年收購(gòu)了一家名為康維爾的飛機(jī)制造公司，它才開始涉足軍用飛機(jī)制造行業(yè)。20世紀(jì)50年代，隨著越南戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，美國(guó)空軍飛行員受夠了笨重的F-4戰(zhàn)斗機(jī)，開始要求上級(jí)為他們提供一款輕巧、靈活、可靠、操作性強(qiáng)的輕型戰(zhàn)斗機(jī)。經(jīng)過(guò)一番激烈的爭(zhēng)奪，通用動(dòng)力公司的F-16戰(zhàn)斗機(jī)脫穎而出。可或許是空軍采購(gòu)處“壓價(jià)”太狠了，家大業(yè)大的通用動(dòng)力公司，最終選擇將F-16戰(zhàn)斗機(jī)連同生產(chǎn)資料，打包甩賣給了洛馬公司。

名作賞析：F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)

F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)，是美軍首款能夠讓飛行員進(jìn)行9G過(guò)載機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)斗機(jī)。自從1976年批量生產(chǎn)以來(lái)，共生產(chǎn)近4600架，出口近30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被軍迷形象地稱為“國(guó)際戰(zhàn)斗機(jī)”。