浙江省公安廳深入貫徹落實全省數(shù)字化改革大會和省委全面深化改革委員會第十三次會議精神，部署推進全省公安機關數(shù)字化改革工作。以“三個地”和“重要窗口”的使命擔當，圍繞忠實踐行“八八戰(zhàn)略”、奮力打造“重要窗口”主題主線，堅持改革突破爭先、注重協(xié)同高效推進，進一步把握優(yōu)勢、綜合集成、率先破題，以數(shù)字化改革撬動公安全領域系統(tǒng)性改革，全力打造公安數(shù)字化改革標志性品牌，為爭創(chuàng)社會主義現(xiàn)代化先行省貢獻更多的公安智慧和力量。

數(shù)字化改革是一項整體性、系統(tǒng)性的重大改革。浙江省公安廳要求全省公安機關切實把思想和行動統(tǒng)一到省委省政府的重大決策部署上來，堅持改革突破爭先，圍繞《浙江省公安廳數(shù)字化改革工作實施方案》，進一步明確公安數(shù)字化改革的“四梁八柱”，努力在全省數(shù)字化改革中推動公安改革繼續(xù)走在前列，重點抓好“五個方面”：

一、廓清總體思路方向，把準公安數(shù)字化改革的關鍵所在。深刻領會數(shù)字化改革的精神實質，把準公安數(shù)字化改革的思路方向，把數(shù)字化、一體化、現(xiàn)代化貫穿到構建現(xiàn)代警務模式的全過程、各方面。要從歷史發(fā)展、具體特征、目標要求上深刻理解全省數(shù)字化改革的戰(zhàn)略定位，主動融入大局大勢;充分認識公安數(shù)字化改革的先發(fā)優(yōu)勢，切實增強信心決心;全面發(fā)揮公安數(shù)字化改革的引領作用，推動現(xiàn)代警務模式成熟定型，實現(xiàn)公安工作高質量發(fā)展和現(xiàn)代化先行。

二、加快改革成果展現(xiàn)，邁好系統(tǒng)性綜合集成的關鍵一步。按照“整體智治”要求，堅持問題導向和系統(tǒng)思維，在公安數(shù)字化改革中，持續(xù)加強前瞻性思考、全局性謀劃和整體性推進，向部門壁壘說不，向低效投放、重復建設開刀，向精密智控系統(tǒng)建設破題，率先突破系統(tǒng)分散、各自為政這個制約公安工作現(xiàn)代化的瓶頸，充分展示數(shù)字化改革的破題成效。

三、堅持大情報全面主導，提升數(shù)字化實戰(zhàn)應用能力。以數(shù)字化改革提升核心戰(zhàn)斗力為目標，聚焦實戰(zhàn)應用，堅持大情報全面主導的理念和方法，牢牢把握情指行一體化合成作戰(zhàn)迭代升級這一載體，以數(shù)字化來提升大情報獲取能力、以數(shù)字化來推動健全大情報體系、以大情報全面主導來重塑警務模式，努力形成戰(zhàn)斗力指數(shù)級增長的聚變效應。

四、緊扣數(shù)字化改革時間軸，加快由“事”向“制”“治”“智”轉變。按照省委“一年出成果、兩年大變樣、五年新飛躍”的目標要求，把握好節(jié)奏和力度，把每個階段的重點都抓準、抓實。特別是要重點抓好精確指揮、精準打擊、精密管控、精細服務、精致保障“五大綜合應用”，加快實現(xiàn)公安工作現(xiàn)代化，推動現(xiàn)代警務模式向現(xiàn)代警務體系演進。

五、注重協(xié)同高效推進，確保公安數(shù)字化改革蹄疾步穩(wěn)。各地要將公安數(shù)字化改革作為“一把手”工程，盡快實體化運行工作專班，抓好上統(tǒng)與下抓桕結合、固化經驗與創(chuàng)新實踐相結合、項目化推進與制度性重塑相結合、開放共享與控好安全桕結合，突出實戰(zhàn)實效，守牢安全底線，進一步加快形成整體聯(lián)動、高效協(xié)同的強大合力，確保步調一致、同向發(fā)力。

杭州區(qū)域號牌云申領

圍繞“安全、高效、便民”目標，1月全面謀劃，2月籌措準備，3月進入實戰(zhàn)，杭州交警經受了一場從未有過的洗禮;一個月17.9萬輛車上牌，日均上牌達到6000輛，甚至單日超過萬輛，杭州交警從不可能到可能，將做不到變成了做得到;這是一場思想的破冰，方式的破冰，手段的破冰，更是一次數(shù)字化改革的全新旅行。

思想觀念的全面破冰

“說實話，一開始，對于云申領，心里真沒底?！闭鉇區(qū)域號牌云申領專班人員說出了真實的感受?！皡^(qū)域號牌”云申領是一項前所未有的工作，國內沒有先例可循，一切只能摸著石頭過河。大家直面的是無參考依據(jù)、無政策支撐、無技術支持的“三無”現(xiàn)狀。但是，如果不這么干，群眾排隊怎么辦，“黃?！眴栴}會不會又死灰復燃，而這些最終損害的還是人民群眾的切身利益。一面是做第一個“吃螃蟹”的忐忑，一面又是廣大人民群眾的殷切期盼。杭州交警抱定改革的態(tài)度和決心不動搖，而這最終也得到了廣大群眾的一致好評。

以“思想破冰”引領“改革突圍”。杭州交警黨委反復召開會議，層層動員統(tǒng)一思想認識，并下達軍令狀，吹響集結號。以“關鍵少數(shù)”發(fā)揮“定海神針”的作用。從黨委班子成員到各處室、各大隊一把手，主動掛帥，運籌于沙場，坐鎮(zhèn)統(tǒng)籌指揮調度，積極應對來自各個方面和戰(zhàn)線的挑戰(zhàn)。

面對時間緊、任務重的現(xiàn)狀，杭州交警迅速組建相關工作專班，建立工作日清機制。專班成員各司其職、通力協(xié)作，在每日匯報、定期復盤、集體研究、共同商策的合成戰(zhàn)術下，扎實細致推進各項工作。

治理體系能力的深刻變革

工作初期，全體專班成員就像進入了一個迷宮：如何爭取政策支持？如何打開線上申領通道？如何落實線下號牌寄遞？如何進行推廣宣傳……面對艱難險阻、荊棘叢生的困境，專班喊出了“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的口號和決心，于困難中推開“區(qū)域號牌云申領”的大門。

綜合執(zhí)法組的“文官”們以文開路、以案破題，先后起草了《“浙A區(qū)域號牌”執(zhí)法工作方案》《浙A區(qū)域號牌”云申領專報》《“浙A區(qū)域號牌”和“錯峰出行”調整措施一問一答》等材料，第一時間打通信息壁壘，為后續(xù)工作開拓了渠道、爭取了時間。

上牌政策組成員是網(wǎng)辦中心的“人力資源管理師”，除了做好網(wǎng)辦中心的工作崗位設置、設備安裝調試等硬件工作外，更是承擔起了對網(wǎng)辦中心工作人員的工作規(guī)范制定、崗位分配、業(yè)務培訓等管理工作。從各單位臨時抽調至網(wǎng)辦中心的上百名工作人員在各自的業(yè)務領域是精兵強將，但面對“區(qū)域號牌云申領”這個全新的戰(zhàn)場，從零起步，在上牌政策組的帶領下，用最短時間完成業(yè)務水平、專業(yè)技能的晉級和蛻變。

政策宣傳組的首要任務是如何幫助群眾正確了解“云申領”相關政策。抖音、微信、微博一時間鋪天蓋地，政策宣傳組充分利用互聯(lián)網(wǎng)資源，第一時間在“兩微一抖”平臺上開設“浙A區(qū)域號牌專輯”，連續(xù)推送13期抖音視頻，開設4場直播解疑答惑，全方位、全要素、全流程解讀“云申領”相關政策，答疑解惑，助力群眾了解、熟悉、掌握轉籍、在線申領等流程和方式。

“浙A區(qū)域號牌”的“云申領”離不開線上辦系統(tǒng)的開發(fā)。為了確保系統(tǒng)在3月1日的完美亮相，技術保障組的成員們積極對接市數(shù)據(jù)資源局、市公安局科通局、阿里云等部門，從系統(tǒng)總體邏輯流程開發(fā)到功能整體聯(lián)網(wǎng)測試，從完成各網(wǎng)辦中心內部監(jiān)控視頻連線到同步備縣市區(qū)網(wǎng)辦中心全流程測試，他們火力全開。

能力水平的壓力測試

3月1日“區(qū)域號牌”云申領系統(tǒng)順利上線。然而，還來不及慶祝，新的戰(zhàn)斗又打響了?！皡^(qū)域號牌”云申領正式啟動以來，群眾需求十分強烈，短短半個月內就收到了近25萬條指標申請。如何在最短時間完成如此龐大的申請量，是擋在網(wǎng)辦中心全體工作人員面前的一堵高墻。

從完善操作系統(tǒng)、優(yōu)化崗位流程到日考核、定人定崗定量……大家集思廣益，通力協(xié)作，在通宵達旦中擔當起“區(qū)域號牌云申領”闖關探路的重任。杭州交警新設全市9個網(wǎng)辦中心，共投入500余人全力做好申領號牌的云核發(fā)工作，為順利實現(xiàn)群眾跑零次、移動辦而全力沖量、沖刺、沖鋒。

面對如火山噴涌般的號牌申領量，如何提高辦理速度是每一名工作人員的核心命題。日均2000太少、日均5000不夠、日均7000突破、日均9000新高……每一個新記錄的背后，是網(wǎng)辦中心全體人員在電腦前一單一單的做、一條一條的審、一頁一頁的翻和一分一秒的堅持。全體工作人員的心中只有一個信念“提速提速再提速！”用“辛苦指數(shù)”換來老百姓的“幸福指數(shù)”。

順應發(fā)展的時代召喚

“區(qū)域號牌”云申領工作步入正軌后，杭州交警“讓數(shù)字多跑路、讓群眾不跑腿”的“數(shù)智”思維和方式得到了黨委政府的充分肯定和廣大人民群眾的紛紛點贊。

按照常規(guī)辦理模式，全市線下日均機動車上牌能力僅約1000余輛，要完成如此大規(guī)模的上牌工作至少需要2年時間。目前，“云申領”日上牌量已提升至9000余輛，效率提升了9倍。

實施“云申領”，群眾不再需要到車管所來回跑，不需要排隊等待。在手機端用3～5分鐘就能完成整個申領流程，首日第一塊“浙A區(qū)域號牌”僅用1個小時左右就送到了老百姓家中。通過“云申領”上牌模式，從原先老百姓到窗口來辦，改變?yōu)樯祥T送牌證，是一次對老百姓車管服務的流程再造，是交警數(shù)字化改革的重要措施，履行了政府部門“店小二”的角色，擔當盡職惠及老百姓，網(wǎng)上評論紛紛點贊。

此次“區(qū)域號牌”云申領工作無疑是杭州交警打造線上車管所的第一聲春雷，也為全市交警推動數(shù)字化改革打開了一扇窗。只要主動融入大局大勢，緊跟時代潮流，緊貼群眾需求，沿著這條道路堅定不移走下去，杭州交警數(shù)字化改革必將迎來自己的光輝歲月。

寧波智慧交管體系構建更完善

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代來臨，移動終端等高科技術不斷改變群眾生活，寧波交警趁勢而為，積極構筑環(huán)甬（注：甬是寧波的別稱）智能管控圈和建設智慧交管實戰(zhàn)平臺，為精準防控、精準打擊、精準服務提供強有力的數(shù)據(jù)支撐。

2020年11月，一條嶄新的“智慧斑馬線”，出現(xiàn)在鄞州鄞城大道與荷南美景小區(qū)的出口處，無論白天還是黑夜，只要有行人或者非機動車過斑馬線，道路兩側的警示燈就會不斷閃爍，提醒來往駕駛人注意減速避讓。

這種由檢測雷達、LED屏、燈光警示系統(tǒng)三大模塊組成的“智慧斑馬線”預警系統(tǒng)，能精準識別感應、高亮度醒目提示、適應惡劣氣候、易于安裝維護、防水防盜防爆，一上線就受到過往駕駛人和周邊居民的一致好評。

為推進交管工作智能化、服務群眾便利化，寧波交警始終充當“急先鋒”角色，主動對接智慧城市和“云上公安、智能防控”戰(zhàn)略;與高德地圖合作打造寧波服務平臺;與寧波工程學院開展戰(zhàn)略合作，成立智能交通實驗室;打造微信公眾號、支付寶服務窗燈線上平臺，把各類交管業(yè)務搬到“線上”;啟用科技設備故障報警平臺，有效提升故障處置效率;深入開展智慧交管應用創(chuàng)新，項目在全國公安交管大數(shù)據(jù)建模比武競賽中榮獲一等獎;首創(chuàng)研發(fā)快速路管控平臺，實現(xiàn)快速路交通運行情況精準可感。

交通管理“溫州模式”

據(jù)統(tǒng)計，溫州現(xiàn)有機動車273.7萬輛、電動自行車350萬輛，其中市區(qū)機動車超過87.3萬輛，占全市的31.9%，這給公安交管工作帶來了嚴峻考驗。溫州交警通過交通管理“智能化”、快速反應“常態(tài)化”、防控打擊“精準化”、交管服務“高效化”、隊伍建設“最佳化”，最大幅度提升溫州城市交通管理工作水平和群眾滿意度。

近年來，溫州交警始終堅持“科技興警”理念，圍繞“云上公安，智慧交管”戰(zhàn)略，對現(xiàn)有“智慧交管”系統(tǒng)不斷進行升級。

交通管理“智能化”

溫州交警指揮中心就是一個城市交通管理的“智慧大腦”，通過互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術的應用，形成了一個全智能化的交通管理體系。6萬余路視頻、400個高位監(jiān)控和10套AP.鷹眼監(jiān)控等視頻監(jiān)控資源，覆蓋了市區(qū)所有的主要千道和重點區(qū)域。“互聯(lián)網(wǎng)+視頻巡邏”機制，結合高德異常擁堵預警功能，全方位、全天候掌控城市交通狀況一舉一動。

由大數(shù)據(jù)、交警云、AR監(jiān)控、智能信號控制和交警勤務等平臺組成的“智慧大腦”，可以實時掃描城市道路交通狀況，感知道路延時指數(shù)、高延時占比、擁堵里程比、平均車速、運行速度偏差率等5項指標，形成城市交通健康指數(shù)，實現(xiàn)城市全方位、立體化智慧運行診斷，有效保障了城市交通的穩(wěn)定運行。

由專業(yè)團隊負責市區(qū)391個SCATS信號燈科學設置，并根據(jù)實時流量計算最優(yōu)信號配時，使道路通行效率達到最佳點。目前，市區(qū)4S條主干道120公里290個路口已經實現(xiàn)雙向綠波、潮汐綠波和夜間綠波協(xié)調控制，平峰時段的行程時間平均下降26.39%、停車次數(shù)減少48.89%。

通過建立局指揮中心、大隊指揮室和中隊數(shù)字警務室三級實時巡邏機制，并且依托AI技術，升級改造路面監(jiān)控，做到自動巡邏、智能識別，一發(fā)現(xiàn)路面車輛排隊等異常情況，自動向交警指揮中心平臺報警。今年以來，該指揮中心每天發(fā)現(xiàn)路面交通警情超過300起，事故主動處置率超九成，實現(xiàn)交通警情由被動接警向主動發(fā)現(xiàn)轉變。

在“智慧交管”的背后，溫州交警打造了“最快雙腿”，溫州交警鐵騎，每天在路上高頻率巡邏，實現(xiàn)警情快速處置，擁堵快速疏導和違法精準打擊。

快速反應“常態(tài)化”

以溫州市區(qū)甌海大道為例，甌海大道高架流量超飽和運行，以及事故、拋錨警情多發(fā)的難點痛點，一直以來是交管部門重點關注路段，建立“視頻在看、云端在算、鐵騎在轉”的高架“視網(wǎng)摩”鐵騎勤務模式，有效提升了甌海大道交通突發(fā)狀況的應對能力。

同時，溫州交警在城區(qū)推行責任區(qū)勤務模式，實行路長、警長責任制，按照“管安全、看隱患，管秩序、看暢通，管違法、看查處，管處警、看滿意，管信號、看配時，管設施、看完好”的六管六看要求，讓每名交警在“一畝三分地”上精耕細作。

自主開發(fā)交警智能勤務管理平臺，實現(xiàn)單兵定位、電子圍欄、軌跡監(jiān)督等功能，在電子地圖上可以清楚地看到每名交警、輔警位置和巡邏軌跡，實現(xiàn)“可視化指揮”，使快速反應成為“常態(tài)化”。

快速反應、精準打擊，少不了另一個“智慧大腦”——溫州公安交警情指作戰(zhàn)室，重點針對重點車輛、重點人員、重點違章等，開展研判、布控、打擊。

防控打擊“精準化”

目前，溫州公安交警情指作戰(zhàn)室設有4大功能區(qū)，即視頻偵查、查緝布控、數(shù)據(jù)研判、情指指揮。

視頻偵查主要依托云計算，對重點路口、重點路段的重點違法以“機器+人工”的方式予以在線抓拍錄入，同時針對各類交管案件進行視頻偵查。

查緝布控利用交管大數(shù)據(jù)，對全市重點車輛進行布控預警，精準推送預警信息至各級指揮室和路面民警，將過去“大海撈針”式的執(zhí)勤模式轉變成現(xiàn)在的“精確制導”。

數(shù)據(jù)研判則充分利用公安大數(shù)據(jù)圍繞交管重點、難點、熱點問題進行研判分析，通過發(fā)布各類數(shù)據(jù)模型來指導路面勤務方向。

情指指揮在各類專項行動期間，負責警力的精準調配，如疫情期間就負責全市通道管控的指揮調度工作。

在“一創(chuàng)一治”“減量控大”等系列工作中，能夠針對各類重點違法行為，及時發(fā)揮在線研判、調度、指揮功能，并以鐵騎這支快速打擊力量，實行精確打擊。

在交管工作的另一面，溫州交警積極推行各種便民服務，堅持以“數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿”作為服務理念，將交管便民服務工作走在全國先列。

交管服務“高效化”

依托“溫州交警”網(wǎng)上辦事平臺，實現(xiàn)74項車駕管業(yè)務在線辦理，2020年車駕管業(yè)務網(wǎng)辦量達88.4萬起，其中群眾需求量大的高頻業(yè)務網(wǎng)辦率達80%。此外，溫州公安交警積極探索創(chuàng)新“境外車管所”“流動車管所”“警醫(yī)郵”網(wǎng)點辦理車駕管業(yè)務，將業(yè)務窗口延伸到海外、海島和鄉(xiāng)村，直至辦事群眾面前，多途徑、全方位為群眾辦理業(yè)務，有效提升群眾體驗感、獲得感和幸福感。

溫州交警還推出了全國首個用手機處理現(xiàn)場被查扣車輛的交通違法處理。以往車輛或駕駛證在現(xiàn)場被交警暫扣，需要到中隊接受處理，整個過程要40分鐘，如今只要通過手機提交一般程序所需要的證據(jù)，并拍攝上傳承認違法事實的視頻，就可以在網(wǎng)上處理，5分鐘內就可以完成。

此外，溫州交警不斷升級辦事服務，打造了全國首款集“智能識別、互動咨詢、專業(yè)問答”為一體的交警AI小助手。自2020年上線以來，與群眾有效交互達645萬次，服務群眾82萬人次，應答準確率超過95%，大大提升辦事服務質效。

近年來，溫州交警始終把隊伍精神引領、思政教育放在隊伍建設突出位置，創(chuàng)新提煉“肩上有責、心中有民”的溫州交警精神，精心打造“思政教育館”“紅色先鋒站”等紅色陣地，得到公安部、省廳、市局的充分肯定。

隊伍建設“最佳化”

2020年疫情防控期間，溫州交警以最快響應落實戰(zhàn)時隊伍思想政治工作，成立12個臨時黨支部，組建22支“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”，為全面打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)作出突出貢獻。

目前，全市74個交警中隊業(yè)務用房面積達標率為96%，高于全省82%的平均水平。全市9個中隊被省廳命名為一級中隊、2S個命名為二級中隊，7個中隊列為全省正規(guī)化建設一級示范樣板中隊，11個中隊正在申報一、二級中隊。另外，全市已建成中隊數(shù)字警務室68個，占總數(shù)89.3%，名列全省前茅。

緊緊圍繞輔警隊伍“五型”建設，不斷提升輔警管理的制度化、規(guī)范化、法治化、職業(yè)化水平，全面做好優(yōu)化隊伍素質、規(guī)范隊伍管理、探索數(shù)據(jù)管理、從優(yōu)待警“四篇文章”，努力打造輔警隊伍管理“金名片”。

云上公安，智慧交管，溫州交警，不忘初心，砥礪前行，保障道路交通安全，守護市民平安出行，為實現(xiàn)交通管理的現(xiàn)代化目標而努力。

臨海汛橋“數(shù)字警務”賦能

臺州臨海汛橋交警中隊堅持與時俱進，踐行新時代“楓橋經驗”，銳意改革創(chuàng)新，利用“數(shù)字警務”賦能，開啟高效便民勤務新模式。

“云平臺”大幅提升管理效能

汛橋交警中隊始建于1988年，設在臺州臨海市汛橋鎮(zhèn)利豐村，中隊轄區(qū)汛橋、沿江兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要道路有104國道和馬上線，周邊聯(lián)接高架、高速等多種道路形式。由于轄區(qū)面積大，交通復雜，管轄難度相對較大。

為便于管理汛橋交警中隊采取路長制管理模式，將整個轄區(qū)分成5個區(qū)塊，由專門民警負責管轄。若是發(fā)現(xiàn)區(qū)塊內的隱患，民警可上報到內勤，再行處理。

“按上述流程可節(jié)省一定警力，但整改效率還是有所欠缺?！睂Υ耍?020年10月，中隊根據(jù)自身需求，借助科技手段，開創(chuàng)了獨有的釘釘工作臺，設置“交通安全隱患整改點滴匯總”板塊，用于上傳隱患地點、所屬路長、整改建議、定位照片等內容，改進原先通過內勤分享的復雜方式。這樣一來，整改相關內容和情況便一目了然。

借助該平臺，中隊還把日常巡邏記錄納入其中，建立巡邏日志，落實勤務時間、路段、詳址、警力統(tǒng)計等內容，詳細記錄每日的出警行程。

目前，該工作臺已作為汛橋交警中隊實施隊伍正規(guī)化管理的重要記錄后臺。發(fā)現(xiàn)問題，相關情況可以第一時間進行反饋，巡邏整改均有跡可循。下一步，中隊利用該平臺，讓現(xiàn)場的執(zhí)法工作進一步便利化。

數(shù)字勤務室成交警“千里眼”

從事交警工作多年，汛橋交警中隊的民警們逐漸摸透了工作上的難點問題——交通事故的處理速度?！昂芏喈斒氯税l(fā)生車損事故后，由于不知道怎么處理，只能停留在現(xiàn)場等交警。尤其是在上下班高峰期間，車流量原本就大，更易造成道路嚴重擁堵。”汛橋中隊民警介紹，加上轄區(qū)面積大，等交警趕到現(xiàn)場處理，一來二去耽擱的時間就很難估算。

如何提高交通事故現(xiàn)場處理速度？汛橋交警中隊想了個法子：接到交通事故的報警電話后，第一時間通過當事人的描述，數(shù)字勤務室能立即精準定位到事故發(fā)生地，從而初步研判確定事故的性質;隨后，再以短信推送、警民聯(lián)系卡、事故處理專用號等方式，引導事故當事人進行流程操作，避免阻礙交通。

“車損不大的，我們可以遠程引導當事人直接理賠;車損大的，立即通過數(shù)字勤務室的定位，安排周邊警力前往處理?！睘榉乐巩斒氯酥貜蛨蟀?，事故處理的短信推送中還會備注經辦民警聯(lián)系方式，便于后期事故處理的聯(lián)系和預約。

數(shù)字勤務室作為出警“千里眼”，遠程溝通手段進行配合，不僅提高了交通事故現(xiàn)場處理速度，而且切實提高了中隊周邊交通疏堵的效率。

共建交通事故預防全民體系

每天早上7點前后，是104國道附近最為擁堵的時候。這個時間段，不少沿線企業(yè)的員工需要跨過中間隔離帶去對面上班，盡管人流量大，闖紅燈、橫穿馬路的情況卻基本沒有。這一井然有序的現(xiàn)象，少不了汛橋交警中隊的功勞。

中隊注意到這一路段的安全隱患。為了盡早到達工作單位，很多企業(yè)員工抱有僥幸心理，不走僅有50米距離的斑馬線，而是直接橫穿馬路，生命安全極易受到威脅。“對此，我們跟企業(yè)做了溝通。企業(yè)加強內部監(jiān)督，交警在路口設立警示標志，不定期巡邏;同時建立責任監(jiān)督群，企業(yè)保安每天以圖片形式記錄員工上下班情況，再由負責人進行通報，讓員工在主觀意識上規(guī)避走捷徑?！毖礃蛑嘘犆窬榻B。

這一隱患的解決，是汛橋交警中隊抓實事故預防的一個縮影。找準堵點難點，開好“治病藥方”，才能增強群眾的安全感和幸福感。自中隊建立交通事故預防全民體系以來，我們民警手機里就有多個類似的監(jiān)督群，有和政府行政部門咨詢協(xié)調的，也有和村鎮(zhèn)整治安全隱患的?！伴_發(fā)區(qū)附近發(fā)現(xiàn)紅綠燈遮擋，請盡快解決。”“國道附近有車輛遺留下來的泥土，下午立刻安排清理?！眴栴}一出現(xiàn)，回復和落實必然跟上。多方聯(lián)動，共建全民預防體系，既有助于實現(xiàn)“交通事故斷崖式下降”，也能有效維護人民群眾生命財產安全。

利用“數(shù)字警務”賦能，臺州臨海汛橋交警中隊加快構建現(xiàn)代警務管理體系，執(zhí)法管理水平和服務群眾能力顯著提升，為新時代“楓橋經驗”插上了科技的翅膀。

嘉興“云端工作室”

嘉興市公安局交警支隊“云端工作室”工作人員在事故數(shù)據(jù)巡查分析中發(fā)現(xiàn)，某縣城一條長4公里的道路，18個月中竟發(fā)生了1200多起事故。多名資深交警“會診”后指出，地面導向箭頭標記不合理導致駕駛人不按照規(guī)定變更車道是事故發(fā)生的原因之一，工作室立刻向各交警大隊發(fā)出通報，要求舉一反三，這一舉措讓全市此類事故發(fā)生數(shù)量明顯下降。

2020年10月29日，嘉興交警創(chuàng)建的“云端工作室”正式投入使用，主要工作是提出預測預警預防的提示和要求，對交通事故隱患進行排查整改，達到“發(fā)一防十”的效果。以成立“云端工作室”為輻射，在全市10個交警大隊分別建立“云工作室”。

“云端工作室”的功能涵蓋“云研判”“云會商”“云快處”“云辦案”“云教育”“云發(fā)布”“云調解”等。如“云研判”的作用是查找隱患，是防控交通事故的“情報員”，整治交通安全隱患的“探雷器”。

嘉興市“云工作室”對各地所有交通事故開展分析研判，“云研判”在每一起亡人事故中深入發(fā)掘安全隱患。每發(fā)生一起死亡交通事故，各大隊“云工作室”在74小時內分析案情，查找隱患，制作安全分析預警視頻。通過“云會商”破解事故案件處置的難點困點?！霸茣獭笔羌闻d交警首創(chuàng)的工作機制，為全市交警大隊提供全市交警專家資源共享服務，補齊各大隊事故處置工作短板，在提升全市事故處理工作質量方面發(fā)揮了顯著作用?！霸瓶焯帯睂崿F(xiàn)了事故快處快撤，緩解了道路擁堵，減少二次事故;“云教育”和“云發(fā)布”使安全教育更精準、靈活、及時。

嘉興交警相關負責人表示，他們致力把“云端工作室”打造成防控交通事故的“火線哨所”，出產更多更精準的交通事故預防與對策產品。