吉祥

摘要：地鐵物資供應(yīng)能否保證及時(shí)性與安全性，在根本上關(guān)系到地鐵運(yùn)行安全。當(dāng)前時(shí)期背景下的地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路正在逐步實(shí)現(xiàn)拓展，相應(yīng)的地鐵物資運(yùn)送需求總量也在日益增加。面對(duì)以上的全新形勢(shì)背景，地鐵物資管理部門(mén)亟待引進(jìn)地鐵物資的信息化管理平臺(tái)，合理改造地鐵物資調(diào)配與統(tǒng)計(jì)的傳統(tǒng)技術(shù)手段。因此，本文旨在探討地鐵物資的信息化管理模式要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：地鐵物質(zhì);信息化;物資管理

一、新形勢(shì)下地鐵物資信息化管理的必要性

首先是嚴(yán)格保障地鐵物資供應(yīng)安全。地鐵物資供應(yīng)的總體實(shí)施目標(biāo)原則就是保障地鐵物資安全，對(duì)于丟失地鐵物資的安全隱患因素進(jìn)行徹底消除。但是在人工管理與調(diào)配地鐵物資的傳統(tǒng)模式下，地鐵工作人員比較容易發(fā)生錯(cuò)誤核查與盤(pán)點(diǎn)物資總數(shù)的現(xiàn)象。與之相比，依靠網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)作為保障支撐因素的地鐵物資管理網(wǎng)絡(luò)體系更加可以確保物資總數(shù)準(zhǔn)確性，切實(shí)防止與避免了地鐵物資丟失的不良后果產(chǎn)生。

其次是合理節(jié)約地鐵物資管理成本。地鐵物資管理在地鐵基礎(chǔ)設(shè)施管理的工作范圍內(nèi)占有重要地位，地鐵物資的管理負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)運(yùn)用科學(xué)手段來(lái)促進(jìn)地鐵物資管理的資源經(jīng)費(fèi)優(yōu)化利用，旨在全面降低地鐵物資管理的資源投入。地鐵運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)通過(guò)引進(jìn)網(wǎng)絡(luò)智能化的全新管理模式，應(yīng)當(dāng)能夠達(dá)到合理規(guī)劃與使用地鐵物資的效果，杜絕了地鐵物資的過(guò)度消耗與浪費(fèi)現(xiàn)象。

第三是準(zhǔn)確記錄與匯總地鐵物資的統(tǒng)計(jì)信息數(shù)據(jù)。地鐵物資的統(tǒng)計(jì)管理數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)?shù)玫綔?zhǔn)確記錄，確保物資管理人員可以做到準(zhǔn)確掌握地鐵物資現(xiàn)有的消耗使用比例數(shù)目，嚴(yán)格預(yù)防與控制地鐵物資的消耗使用狀況。網(wǎng)絡(luò)信息化系統(tǒng)客觀上允許了地鐵管理人員將地鐵物資數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，因此非常方便進(jìn)行調(diào)取與查找，降低了地鐵物資管理的工作開(kāi)展難度。

例如，BIM的基本含義就是建筑信息模型，繪制BIM模型的重要前提因素在于配備輔助性的設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)，從而依靠專(zhuān)業(yè)化以及自動(dòng)化軟件來(lái)整合收集工程數(shù)據(jù)與信息，最終形成具備立體化與可視化特性的工程三維場(chǎng)景動(dòng)態(tài)模型。對(duì)于BIM模型應(yīng)當(dāng)將其歸類(lèi)為可視化三維空間結(jié)構(gòu)模型，BIM模型在當(dāng)前時(shí)期階段正在普遍運(yùn)用于項(xiàng)目工程施工、工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程運(yùn)行監(jiān)管監(jiān)測(cè)等重要實(shí)踐領(lǐng)域。三維數(shù)字技術(shù)構(gòu)成了BIM模型的核心技術(shù)要點(diǎn)，工程技術(shù)人員在正確運(yùn)用BIM模型支撐技術(shù)手段的前提下，應(yīng)當(dāng)能夠?qū)⒃械墓こ探ㄖ?shí)體轉(zhuǎn)變成為全新立體化動(dòng)態(tài)空間模型，據(jù)此實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)概括與表述工程功能特性以及物理幾何特性的目標(biāo)。近些年以來(lái)，工程測(cè)繪領(lǐng)域以及工程建設(shè)施工的技術(shù)人員針對(duì)BIM工程建模技術(shù)措施已經(jīng)普遍引發(fā)重視。地鐵物資管理的信息化系統(tǒng)需要依靠BIM模型的輔助技術(shù)平臺(tái)，運(yùn)用立體化與多維度的平臺(tái)管理手段來(lái)保障地鐵物資安全。

二、新形勢(shì)下地鐵物資信息化管理的具體實(shí)現(xiàn)方式

（一）地鐵物資的需求方案管理

物資需求方案屬于關(guān)鍵性的地鐵物資管理組成要素，地鐵物資的需求方案必須要被準(zhǔn)確制定，否則將會(huì)給地鐵物資的持續(xù)供應(yīng)過(guò)程增加障礙。在目前的現(xiàn)狀下，地鐵管理部門(mén)以及具體負(fù)責(zé)人員已經(jīng)能夠借助網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)的技術(shù)手段來(lái)制定物資需求方案，進(jìn)而達(dá)到了科學(xué)規(guī)劃以及合理分配使用地鐵物資的效果。物資管理部門(mén)對(duì)于目前現(xiàn)有的地鐵物資數(shù)目與種類(lèi)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確加以記錄，緊密結(jié)合地鐵物資供應(yīng)的基本需求來(lái)開(kāi)展物資管理活動(dòng)。

（二）地鐵物資的供應(yīng)商管理

在當(dāng)前時(shí)期階段的物資供應(yīng)市場(chǎng)上，地鐵物資的供應(yīng)商總數(shù)較多。然而實(shí)際上，某些物資供應(yīng)商本身并不具備合格的物資供應(yīng)資質(zhì)。地鐵物資的采購(gòu)人員對(duì)于物資供應(yīng)商如果進(jìn)行了錯(cuò)誤選擇，那么地鐵物資的安全品質(zhì)與性能就無(wú)法得到保障。在網(wǎng)絡(luò)信息化的地鐵物資供應(yīng)管理模式下，物資采購(gòu)人員應(yīng)當(dāng)通過(guò)實(shí)施綜合對(duì)比判斷的方式來(lái)鑒別物資供應(yīng)商的資格資質(zhì)，最終選擇達(dá)到良好信譽(yù)等級(jí)的物資供應(yīng)商。

（三）地鐵物資的采購(gòu)與回收管理

地鐵運(yùn)營(yíng)物資在經(jīng)過(guò)初次使用以后，很多物資都可以再次被回收利用。因此，地鐵物資的統(tǒng)計(jì)管理人員目前應(yīng)當(dāng)善于運(yùn)用智能化統(tǒng)計(jì)軟件來(lái)匯總地鐵物資數(shù)據(jù)，旨在確保地鐵物資的統(tǒng)計(jì)匯總數(shù)據(jù)達(dá)到準(zhǔn)確程度要求。具體在回收與采購(gòu)各種類(lèi)型的地鐵物資時(shí)，物資管理人員都要結(jié)合網(wǎng)絡(luò)信息化平臺(tái)，合理控制地鐵物資的管理回收成本。準(zhǔn)確記錄與統(tǒng)計(jì)地鐵物資的相關(guān)信息數(shù)據(jù)，有益于地鐵物資的安全性得到保障。

下表為地鐵物資信息化管理的具體實(shí)施要點(diǎn)：

結(jié)束語(yǔ)：

經(jīng)過(guò)分析可見(jiàn)，對(duì)于地鐵物資全面推行與落實(shí)信息化物資管理的工作舉措具有明顯實(shí)踐意義，因?yàn)榈罔F物資的信息化調(diào)配與運(yùn)輸管理模式能夠保證地鐵物資安全，對(duì)于地鐵物資的運(yùn)行管理成本也能夠進(jìn)行最大程度節(jié)約。具體在實(shí)踐中，地鐵物資的調(diào)配管理人員必須要正確操作與使用物資信息化管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，嚴(yán)格核查地鐵物資的總數(shù)與種類(lèi)，謹(jǐn)慎預(yù)防地鐵物資丟失的安全隱患風(fēng)險(xiǎn)。

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