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基于CBR法的舊水泥混凝土路面再生集料級(jí)配碎石級(jí)配控制范圍

2021-09-10 00:10辛長(zhǎng)征
廣東公路交通 2021年4期
關(guān)鍵詞:篩孔通過(guò)率集料

辛長(zhǎng)征

(廣東華路交通科技有限公司,廣州 510420)

0 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,早期修建的水泥混凝土路面經(jīng)過(guò)多年使用后產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)、脫空和裂縫等各類病害,性能大幅降低,已不能滿足日益增長(zhǎng)的交通需求,對(duì)這些水泥混凝土路面進(jìn)行改擴(kuò)建和大修養(yǎng)護(hù)已迫在眉睫。然而,對(duì)水泥混凝土路面維修改造勢(shì)必產(chǎn)生大量的廢舊水泥混凝土,亟需研發(fā)相關(guān)技術(shù)將水泥混凝土路面再利用,以保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源。

針對(duì)此類問(wèn)題,肖建莊、孫躍東等[1-4]分析總結(jié)了國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究文獻(xiàn),認(rèn)為再生集料經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)募庸ぬ幚?,具有潛在的發(fā)展能力;程相華總結(jié)了國(guó)內(nèi)外再生集料生產(chǎn)設(shè)備和再生集料制備技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上在室內(nèi)試驗(yàn)研究了再生集料的吸水率;楊慶國(guó)、易志堅(jiān)等[5]研究了廢舊水泥混凝土路面再生集料的表觀密度、壓碎值和磨耗率等特性,發(fā)現(xiàn)再生集料可滿足道路相關(guān)技術(shù)要求。

國(guó)內(nèi)外研究人員在水泥混凝土路面再生集料方面做了大量的研究工作,但對(duì)于再生集料用于級(jí)配碎石層時(shí)的級(jí)配范圍研究不多,因此,本文以室內(nèi)CBR法為試驗(yàn)手段,探討舊水泥混凝土路面再生集料級(jí)配碎石合理的級(jí)配控制范圍。

1 級(jí)配范圍與級(jí)配設(shè)計(jì)

級(jí)配碎石設(shè)計(jì)需要考慮的一個(gè)重要內(nèi)容是級(jí)配范圍,設(shè)計(jì)良好的級(jí)配碎石一般具有較高的強(qiáng)度。以往的研究表明,以CBR值表征級(jí)配碎石強(qiáng)度經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐證明具有較好的效果,級(jí)配碎石強(qiáng)度越高,CBR值越好,工程應(yīng)用效果也相對(duì)較佳。但是以往研究的級(jí)配范圍都是針對(duì)天然級(jí)配范圍而言,對(duì)于再生集料級(jí)配碎石的級(jí)配范圍,仍需通過(guò)試驗(yàn)分析確定。

1.1 級(jí)配范圍

根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)調(diào)研,普通碎石級(jí)配碎石的級(jí)配控制范圍見(jiàn)表1和表2。

表1 31.5mm最大粒徑級(jí)配碎石級(jí)配范圍技術(shù)要求

表2 26.5mm最大粒徑級(jí)配碎石級(jí)配范圍技術(shù)要求

經(jīng)綜合分析,日本、美國(guó)、法國(guó)和中國(guó)等國(guó)家的級(jí)配碎石級(jí)配控制范圍,最大粒徑、19mm、4.75mm、0.425mm和0.075mm通過(guò)率這五個(gè)因素均為級(jí)配碎石控制主要考慮的因素,其中最大粒徑按31.5mm和26.5mm進(jìn)行區(qū)分,并確定了最大粒徑為31.5mm和26.5mm時(shí),各檔關(guān)鍵篩孔的控制范圍。但日本、美國(guó)、法國(guó)和中國(guó)等國(guó)家在級(jí)配范圍控制的關(guān)鍵篩孔通過(guò)率方面既有相同點(diǎn),又存在較大差別,如最大粒徑均為31.5mm時(shí),日本選用的級(jí)配范圍相對(duì)于法國(guó)、加拿大、中國(guó)和美國(guó)選用的級(jí)配范圍更寬松一些;最大粒徑為26.5mm時(shí),日本選用的級(jí)配范圍相對(duì)于FHWA和美國(guó)選用的級(jí)配控制更嚴(yán)格一些。

1.2 級(jí)配設(shè)計(jì)

為研究級(jí)配控制范圍,尤其是關(guān)鍵篩孔的控制范圍,得到基于CBR方法試驗(yàn)條件下的再生集料控制范圍。以形成平滑曲線的原則,參考上述研究成果,初步設(shè)計(jì)最大粒徑為31.5mm和最大粒徑為26.5mm條件下的上、中、下三種級(jí)配曲線。其中31.5mm最大粒徑19mm公稱粒徑碎石通過(guò)率控制在85%,26.5mm最大粒徑19mm公稱粒徑碎石通過(guò)率控制在95%,以4.75mm、0.075mm和最大粒徑三個(gè)因素為變量,確定了如表3所列的控制篩號(hào)通過(guò)率,級(jí)配曲線如圖1~圖2所示。

表3 控制篩號(hào)的通過(guò)率

圖1 最大粒徑為31.5mm級(jí)配碎石設(shè)計(jì)級(jí)配

圖2 最大粒徑為26.5mm級(jí)配碎石設(shè)計(jì)級(jí)配

2 最大粒徑與CBR值的關(guān)系

按照上述設(shè)計(jì)的6種類型級(jí)配在室內(nèi)進(jìn)行了CBR試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如圖3所示。

圖3 不同最大粒徑的CBR值

分析發(fā)現(xiàn):31.5mm級(jí)配上>26.5mm級(jí)配上,31.5mm級(jí)配中>26.5mm級(jí)配中,31.5mm級(jí)配下>26.5mm級(jí)配下,即級(jí)配碎石最大粒徑越大,CBR值越大。這主要是由于在較好的級(jí)配條件下,級(jí)配碎石越大,級(jí)配碎石的密實(shí)度相對(duì)較高,級(jí)配強(qiáng)度越高,從而以CBR試驗(yàn)結(jié)果表現(xiàn)出來(lái)。因此,若單純考慮CBR值,則級(jí)配碎石的最大粒徑應(yīng)大于31.5mm,但級(jí)配控制范圍不能單純考慮級(jí)配強(qiáng)度作為唯一因素,還需考慮施工、透水等多方面的因素。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn),最大粒徑不宜選取過(guò)大,并應(yīng)控制公稱粒徑的通過(guò)率,公稱粒徑通過(guò)率過(guò)小時(shí)(超粒徑顆粒較多),級(jí)配碎石越難以滿足施工不離析的要求。為保證級(jí)配碎石在施工完成后呈現(xiàn)出較好的均勻性效果并便于機(jī)械設(shè)備整平,綜合分析后,推薦最大粒徑為31.5mm。

3 4.75mm和0.075mm通過(guò)率與CBR值的關(guān)系

在室內(nèi)對(duì)設(shè)計(jì)的六種CBR設(shè)計(jì)級(jí)配進(jìn)行試驗(yàn)并分析CBR值,以試驗(yàn)結(jié)果建立4.75mm和0.075mm通過(guò)率與CBR值的關(guān)系,如圖4和圖5所示。

圖4 4.75mm通過(guò)率與CBR值的關(guān)系

圖5 0.075mm通過(guò)率與CBR值的關(guān)系

分析圖4可知:4.75mm通過(guò)率和CBR值具有較好的相關(guān)性。隨著4.75mm通過(guò)率的增大,CBR值呈現(xiàn)出先增加后減小的規(guī)律,采用二次拋物線進(jìn)行擬合,其擬合公式見(jiàn)表5。因此4.75mm通過(guò)率在45%左右時(shí),舊水泥混凝土路面再生集料級(jí)配碎石具有最佳的CBR值,建議在實(shí)際操作過(guò)程中應(yīng)盡量控制舊水泥混凝土路面再生集料級(jí)配碎石的級(jí)配范圍中值在45%左右。

表5 4.75mm和0.075mm通過(guò)率與CBR值的擬合關(guān)系

根據(jù)圖5可知,CBR值隨著0.075mm通過(guò)率的變化呈現(xiàn)出二次拋物線規(guī)律,采用二次拋物線進(jìn)行擬合,擬合公式見(jiàn)表4。當(dāng)0.075mm通過(guò)率為6%時(shí),舊水泥混凝土路面再生集料級(jí)配碎石CBR值處于拋物線頂端的最大值。目前研究人員對(duì)于級(jí)配碎石中0.075mm通過(guò)率需要進(jìn)行嚴(yán)格控制與否尚存在較大爭(zhēng)議,國(guó)外有的研究認(rèn)為,0.075mm通過(guò)率為8%~12%時(shí),級(jí)配碎石的水穩(wěn)定性較好而CBR值較小,適合潮濕地區(qū);0.075mm通過(guò)率為4%~6%時(shí),級(jí)配碎石的CBR值高,強(qiáng)度較高,適用于非潮濕地區(qū)。國(guó)內(nèi)有的研究認(rèn)為,舊水泥混凝土路面再生集料中0.075mm以下部分仍具有膠結(jié)作用,從而提高級(jí)配碎石的整體強(qiáng)度,建議不控制0.075mm的通過(guò)率[6-8]。本文基于CBR值的結(jié)果可知,控制0.075mm的通過(guò)率是必要的。

表4 不同最大粒徑的CBR值對(duì)比分析

4 級(jí)配控制范圍建議

根據(jù)上述結(jié)果可知,最大粒徑31.5mm的舊水泥混凝土再生集料CBR值較大。4.75mm通過(guò)率為45%時(shí),舊水泥混凝土路面再生集料級(jí)配碎石CBR值處于較大值。當(dāng)0.075mm通過(guò)率為6%時(shí),舊水泥混凝土路面再生集料級(jí)配碎石CBR值處于較大值。本文在以CBR試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提出級(jí)配控制范圍的建議(表6)。

表6 級(jí)配碎石關(guān)鍵篩孔建議控制范圍

實(shí)際應(yīng)用時(shí)建議結(jié)合應(yīng)用環(huán)境選取級(jí)配曲線:對(duì)于潮濕地區(qū)和輕型交通,選取中值偏上的級(jí)配曲線;對(duì)于干燥、少雨氣候的地區(qū)和重載交通,選取中值偏下的級(jí)配曲線。

5 結(jié)論

本文采用CBR法在室內(nèi)進(jìn)行了試驗(yàn),確定了最大粒徑,4.75mm和0.075mm通過(guò)率對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響,得到以下結(jié)論:

(1)最大粒徑31.5mm較最大粒徑26.5mm的舊水泥混凝土再生集料具有更大的CBR值。

(2)分析4.75mm和0.075mm通過(guò)率發(fā)現(xiàn),隨著4.75mm和0.075mm通過(guò)率的逐漸增大,CBR值先增加后減小,呈駝峰曲線的規(guī)律。

(3)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果和國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),建議舊水泥混凝土再生集料級(jí)配碎石最大粒徑應(yīng)按31.5mm和26.5mm控制,提出了最大粒徑為31.5mm和26.5mm時(shí),19mm、4.75mm和0.075mm三個(gè)關(guān)鍵篩孔的級(jí)配控制范圍。

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