龐春寧

摘 要：“1+X”證書制度是職教中重要的教育部署與創(chuàng)新戰(zhàn)略。通過在推行“1+X”證書制度中，積極探索智慧物流實訓室建設方案，=對智能物流實訓室的建設背景，提出了我校智能物流實訓室建設的路徑和內(nèi)容，并對實訓室建設中遇到的關鍵問題，提出通過課程優(yōu)化、創(chuàng)新校企合作模式、創(chuàng)新教學模式等措施來解決，使我校智能物流實訓室建設順利進行，實現(xiàn)了智慧物流的教學、技能實訓，培養(yǎng)了更多高質(zhì)量的智能物流人才，在對我校物流專業(yè)建設有巨大的影響力。

關鍵詞：1+X證書;智能物流實訓室;建設方案

0 引言

2019年1月國務院在《國家職業(yè)教育改革實施方案》中提出，把學歷證書與職業(yè)技能等級證書結合起來，即1+X證書制度。在“1+X”證書制度下，中職物流專業(yè)的進行智能物流實訓室的建設，以滿足考證的實訓需求。

1 智慧物流實訓室建設的背景

智慧物流是一種以信息技術為支撐，在物流的運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務平臺等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時處理及自我調(diào)整等功能，實現(xiàn)物流規(guī)整智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智慧和系統(tǒng)智慧的現(xiàn)代綜合型物流系統(tǒng)。

1.1 廣西“1+X”證書推行情況

在廣西中職學校中，一些專業(yè)的“1+X”證書制度已經(jīng)開始落實，如會計專業(yè)已經(jīng)在大范圍中進行推廣，并取得了很好的成效。我校是廣西中職會計?！?+X智能財稅證書”試點單位，考證通過率為90%以上，在專業(yè)建設、課程教學等方面取得了較好的成效。我校的物流服務與管理專業(yè)可以借鑒會計專業(yè)的做法，推行“1+X”證書制度，讓學生考取技能證書。在中職教育物流管理的“1+X”證書制度下，將智慧物流實訓與“X”證書培訓考核內(nèi)容有機的融合與銜接，為智慧物流企業(yè)培養(yǎng)高質(zhì)量的人才。

1.2 我校物流專業(yè)實訓室存在的問題

1.2.1 我校物流專業(yè)師資力量薄弱

廣西梧州農(nóng)業(yè)學校的物流專業(yè)創(chuàng)辦于2007年，現(xiàn)在校生有約300人，擁有專業(yè)教師4人。專業(yè)師資力量不足，難以開展1+X證書工作，雖然大部分教師具有財經(jīng)商貿(mào)類專業(yè)背景，持有物流專業(yè)相關的職業(yè)水平資格證，但缺乏企業(yè)實踐經(jīng)驗、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿缺乏了解。在智慧物流迅猛發(fā)展的情況下，知識與實踐相脫節(jié)、技能與社會崗位不匹配等問題，尚未掌握智慧物流的專業(yè)技能。

1.2.2 我校物流專業(yè)實訓設備落后，難以滿足1+X證書的實訓教學

中職智慧物流實訓室中心，主要是進行貨物的自動化智能化作業(yè)，包括出入庫自動拆碼垛、托盤貨物入庫自動上架、下架及平面搬運、機器人搬運貨物、機器人路線規(guī)劃、智能倉儲規(guī)劃、VR技術運用。

中職物流管理的1+X證書專業(yè)知識技能分散在不同課程，理論部分結合大數(shù)據(jù)、智慧物流、數(shù)字化與智能化等前沿發(fā)展和創(chuàng)新認知。我校的實訓設備較為落后，訓練技能傳統(tǒng)，尚未建設有智慧物流實訓室，學生無法對機器人、智慧倉、智能倉庫路線設計進行實訓，不利于在1+X證書制度的推進，也難以培養(yǎng)出智慧物流的人才，難以實現(xiàn)中職“職業(yè)教育的適應性”，因此，我校很有必要建設與現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展需求一致、1+X證書制度一致的智慧物流實訓室。

2 基于1+X證書制度下，我校智慧物流實訓室建設的路徑

2.1 我校智慧物流實訓室建設內(nèi)容

我校在智慧物流實訓室的建設中，主要包括軟件部分和硬件部分的建設。軟件包括物流教學系統(tǒng)軟件、智慧物流單據(jù)系統(tǒng)、模擬仿真系統(tǒng)、智能倉庫路線規(guī)劃系統(tǒng)、智能倉儲典型案例等，硬件包括智能物流設備、先進的拆碼垛機器人、激光導引無人叉車、多層穿梭車系統(tǒng)、移載搬運AGV、自動包裝線、輕型料箱堆垛機系統(tǒng)、頂升搬運AGV等物流技術設備。

2.1.1 智能物流倉儲的整體規(guī)劃

智能物流實訓中心的區(qū)域應包括有教學功能區(qū)、包裝區(qū)、出庫暫緩區(qū)、二次分撥區(qū)、揀貨區(qū)、儲存區(qū)、入庫碼垛區(qū)等。以下是倉庫面積：17 m*17 m16 m*16 m，智能設備有機器人、AGV引導小車、揀貨臺燈，智能倉庫的部分規(guī)劃圖如圖1。

2.1.2 智能物流實訓室的各區(qū)域的功能和定位

（1）智能監(jiān)控中心區(qū)域。實訓目標：可通過智能揀選機器人調(diào)度軟件模擬下單至訂單生成;監(jiān)控WMS運行并獲取實時的入庫、庫存、出庫數(shù)據(jù)，對客戶數(shù)據(jù)進行新增、編輯，監(jiān)控WCS系統(tǒng)運行情況，并進行系統(tǒng)異常處理。

實訓內(nèi)容：采用智能監(jiān)控終端、大型液晶顯示屏等設備，通過監(jiān)控終端演示訂單生成VMS系統(tǒng)運行，WCS系統(tǒng)進行設備調(diào)。

（2）貨物儲存-揀貨區(qū)。實訓崗位：設備監(jiān)控-托盤貨物存儲及電子揀選。

實訓目的：監(jiān)控設備運行，熟悉作業(yè)流程;掌握主要機器人設備的應用場景、性能及原理。

實訓內(nèi)容：采用激光導引無人叉車、搬運機器人、激光導航附屬設備、兩層橫梁貨架等設備，進行整托盤貨物的上架、下架、平面搬運等自動化作業(yè)。

（3）出入庫作業(yè)區(qū)。實訓內(nèi)容：采用機器人、空托盤自動拆分機、輸送線、AGV無人引導車等設備，進行貨物輸送、單箱貨物自動碼垛、空托盤自動拆盤供給碼垛工位，進行貨物的出庫、入庫等操作。

（4）教學功能區(qū)。主要目標：實現(xiàn)在智能物流倉內(nèi)進行現(xiàn)場教學、分組教學、移動教學等，主要設備包括多媒體、服務器、電腦、音響等。

2.1.3 智能物流實訓室的主要設備配置

智能物流倉庫的特點是自動化、智能化、數(shù)據(jù)化，在智能物流實訓中心的建設中主要包括以下的設備：

（1）智慧倉儲規(guī)劃仿真平臺。智慧倉儲規(guī)劃仿真平臺是一款以人工智能倉布局規(guī)劃設計學習為目標的規(guī)劃類教學軟件。按照無人倉規(guī)劃的實際工作流程設置每個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)對無人倉功能區(qū)域、業(yè)務流程、實施部署、規(guī)劃設計的深入認識，掌握人工智能倉規(guī)劃的基本原理與運作方式。

（2）智能搬運機器人。AGV機器人是主要實現(xiàn)智能物流功能的設備，可以進行智能貨物上架、出庫、自動揀貨、自動搬運等功能。

（3）自動充電樁。機器人系統(tǒng)使用鋰電池充電技術，可以為機器人24小時連續(xù)運行提供可靠的充電供應，充電效率高，輸出功率大，充電狀態(tài)穩(wěn)定可靠，并能通過機器人中控系統(tǒng)對充電樁進行實時監(jiān)。

（4）工作站配置。工作站配置主要包括有工控機、觸控屏、長臂猿支架、小鍵盤支架、小鍵盤、急停按鈕套裝、播種墻框架，庫位、登高梯等相關耗材。

當然，除了以上的設備還有一些其他的設備設施，才能確保智慧倉的運轉。

2.2 智慧物流實訓室建設中，構建“課崗證”融通的課程體系 ，打造活頁式教材

把“1+X”證書的物流管理證書培訓要求及內(nèi)容融入到智慧物流的實訓中，與智慧物流的課程結合，并與智慧物流的崗位對接，優(yōu)化專業(yè)基礎課、專業(yè)核心課，完善理論基礎、線上實操、實操考核的結構，實現(xiàn)“課崗證”融通的課程體系。在智慧物流實訓室建設中，我校校要積極開發(fā)活頁式教材，通過活頁式或工作手冊式教材及時進行知識點的更新和刪減，讓學生更輕松的學習。

2.3 “理實一體化+線上線下”的教學模式

智慧物流實訓中心的建設，要滿足“理實一體化+線上線下”的教學模式，使教學過程與智慧物流技能實訓密切對接，并能滿足“1”和“X”技能等級證書考核要求。在教學中可以通過AR、VR等手段實現(xiàn)虛擬仿真，轉變學生學習方式，增強學生真實體驗感，真正實現(xiàn)智能化技術與教學的深度融合。

3 我校智慧物流實訓中心建設中關鍵問題的解決措施

我校智慧物流實訓中心在建設中遇到了實訓室面積小、投入大、師資力量不足、學生學習困難等問題，制約了智慧物流實訓室的建設。

3.1 升級原來的倉儲實訓室

我校智慧物流實訓中心建設中遇到了實訓室面積小的問題，為了解決面積問題，我們在原來的倉儲中心實訓進行升級和改建，配備智能化的機器人、充電樁、倉儲平臺等，建設為功能齊全的智慧物流實訓中心，滿足1+X證書教學的需求。

3.2 建立“校中建廠”校企合作模式，降低實訓室的建設成本

智慧物流實訓室的特點是自動化、智能化，因此對實訓設備的投入大，建設成本大，這也是我校物流專業(yè)建設的一大難題。因為降低建設成本，是我們在本次建設中核心問題。為解決該問題，我們可以通過校企合作，引進智能物流企業(yè)，企業(yè)將先進的智能物流設備建設在我校，學生可以進行實訓實習，學?？梢詾槠髽I(yè)定制化的培養(yǎng)智能物流人才，并降低了實訓室的建設成本。

3.3 多渠道培養(yǎng)智慧物流師資

通過“聘、引、培、走出去”的思路，全面建設一支“專兼結合，技理融通，結構合理，能力突出”的物流“雙師型”師資隊伍。選派專業(yè)教師參與1+X專項、智能物流專項的培訓，鼓勵校內(nèi)任課教師去企業(yè)實踐，同時聘請企業(yè)人員主講或輔助課程教學。企業(yè)人員在聘用期內(nèi)，在學校擔任兼職教師等職務，在專業(yè)建設、人才培養(yǎng)、學生實習就業(yè)等方面為學校提供指導和幫助。

4 結語

綜上所述，1+X證書制度是職業(yè)教育改革的一項重要內(nèi)容，是今后職業(yè)教育的方向和目標。我校1+X證書制度試點工作的這一契機，采用合理的建設方案，要優(yōu)化課程體系、創(chuàng)新教學模式、創(chuàng)新校企合作模式等，進行智能物流實訓室的建設，為物流行業(yè)培養(yǎng)高質(zhì)量人才。

參考文獻：

[1]國務院.國務院《關于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實施方案的通知》（國發(fā)〔2019〕4號）[EB/OL].網(wǎng)站，2019-02-13.

[2]阮曉華，陳伊娜.1+X證書制度試點應用創(chuàng)新研究——以物流管理職業(yè)技能證書為例[J].湖北開放職業(yè)學院學報，2020，33（10）：5-7.

[3]毛少華.職業(yè)院校實施“1+X”證書制度的現(xiàn)實困境與應對策略[J].當代職業(yè)教育，2020（1）：55-61.