朱獻(xiàn)忠

近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國市政公用工程的建設(shè)腳步在不斷加快，其施工質(zhì)量會(huì)在很大程度上影響到城市化發(fā)展的進(jìn)程。由此可見，在建設(shè)市政工程項(xiàng)目時(shí)，需要做好施工質(zhì)量的管控工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，并采取針對(duì)性的解決措施，有效提高施工質(zhì)量。

市政公用工程;施工技術(shù);問題;質(zhì)量控制

眾所周知，對(duì)于市政公用工程而言，其不僅是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和運(yùn)行的重要載體，還與居民生活的質(zhì)量和水平息息相關(guān)。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)如今，市政公用工程施工階段參與的工程單位比較多，相關(guān)建筑企業(yè)會(huì)根據(jù)實(shí)際的建設(shè)需求，將工程分包給相關(guān)的承包單位，這種施工模式的管理比較混亂，很容易出現(xiàn)監(jiān)督不到位、管理難操控等問題，給最終的質(zhì)量控制效果帶來嚴(yán)重影響，不利于整個(gè)市政公用工程的健康發(fā)展。

在進(jìn)行市政工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中，不可避免的會(huì)受到一些自然、政策以及人為等不確定因素影響，比如自然環(huán)境、設(shè)計(jì)水平等，再加上市政工程開放式施工受行車與行人干擾大，牽涉面也很廣，這樣就導(dǎo)致市政工程施工的質(zhì)量和效率得不到有效保障。

和其他的項(xiàng)目建設(shè)相比，市政工程最主要的特點(diǎn)就是施工環(huán)境極為復(fù)雜，會(huì)涉及到一些極端環(huán)境，比如穿山公路、跨河流以及高空作業(yè)等，危險(xiǎn)性很大，所以需要加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)安全管理的重視。與此同時(shí)，很多市政工程都是露天作業(yè)，自然環(huán)境、氣候變化等因素也會(huì)給工程施工效果產(chǎn)生較大影響，為了保證施工的順利進(jìn)行，增加對(duì)氣候條件的關(guān)注度很有必要。除此之外，市政工程主要包括路橋工程、給排水工程以及地下管網(wǎng)工程等內(nèi)容，大部分施工場地都存在地形復(fù)雜、空間狹窄問題，很容易出現(xiàn)一些突發(fā)性情況，給施工人員的生命安全造成嚴(yán)重危害。

現(xiàn)如今，在進(jìn)行市政公用工程施工的過程中，很多情況下都是由當(dāng)?shù)匦姓块T來選擇施工單位，這樣就很容易出現(xiàn)不重視相關(guān)規(guī)定、濫用職權(quán)等問題。例如，項(xiàng)目法人制度和建筑等都沒有得到重視;招投標(biāo)、合同管理等制度不夠完善;工程證件不齊全;部分工程已經(jīng)正式啟動(dòng)，但卻還沒簽訂施工合同等。除此之外，一些項(xiàng)目的管理人員過于重視業(yè)績和經(jīng)濟(jì)效益，急功近利，使得工程建設(shè)的質(zhì)量達(dá)不到既定標(biāo)準(zhǔn)。

通過分析近幾年所建設(shè)的市政工程情況，發(fā)現(xiàn)有的項(xiàng)目建設(shè)并不是為了推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這就意味著項(xiàng)目規(guī)劃的進(jìn)行不會(huì)太順利，甚至可能出現(xiàn)反復(fù)更改的情況，所以項(xiàng)目施工的質(zhì)量得不到有效保障也就無可厚非。除此之外，與其他項(xiàng)目不同的是，市政公用工程的建設(shè)目的比較多，比如獻(xiàn)禮、應(yīng)付檢查等，很容易會(huì)出現(xiàn)盲目壓縮工期、搶著干等問題，給最終的工程施工質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響。

眾所周知，市政公用工程是政府重點(diǎn)工程，需要足夠的資金投入來保證建設(shè)成效。一般情況而言，市政工程建設(shè)的資金都來源于當(dāng)?shù)卣?，在?shí)際開展相關(guān)工作的過程中，若是政府資金未到位，那么就意味著整個(gè)項(xiàng)目的資金鏈斷裂，只能減慢施工進(jìn)度，甚至直接停工，這會(huì)嚴(yán)重影響到工程建設(shè)的質(zhì)量。

當(dāng)前，在進(jìn)行市政公用工程的施工過程中，因?yàn)闆]有完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不僅施工質(zhì)量得不到有效提升，還嚴(yán)重阻礙了市政工程的健康發(fā)展。在設(shè)計(jì)施工圖紙時(shí)，部分設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能不高，且沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)，很容易出現(xiàn)設(shè)計(jì)方案與實(shí)際不符的問題。例如，圖紙中某些地方標(biāo)注得不夠清楚;只用簡單的話語對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行解釋;沒有一個(gè)清晰明了的總設(shè)計(jì)方向;后期核查設(shè)計(jì)方案時(shí)不夠認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn);缺少專用章印蓋和細(xì)節(jié)圖展示等，這些問題的存在，使得施工人員在實(shí)際開展施工作業(yè)時(shí)難以下手。

在市政道路的后期使用中，有很多因素都可能會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生，這種情況下，就需要根據(jù)裂縫的嚴(yán)重程度來進(jìn)行修復(fù)。例如，當(dāng)出現(xiàn)比較輕微的裂縫時(shí)，若是不會(huì)對(duì)整個(gè)工程建筑產(chǎn)生太大影響，那么就可以借助環(huán)氧樹脂乳液亦或是乳化瀝青來修復(fù)裂縫;當(dāng)出現(xiàn)中等裂縫時(shí)，可以選擇硅酮膠材料來進(jìn)行灌注修復(fù);當(dāng)裂縫寬度在5～15mm范圍內(nèi)時(shí)，需要采用條帶罩面方式進(jìn)行修復(fù);若是裂縫的寬度超過15mm，已經(jīng)屬于嚴(yán)重裂縫范疇，這種裂縫的修復(fù)過程非常繁瑣，首先要開展路面的深割修復(fù)工作，從劃線的部位開始深度切割，其次進(jìn)行合理處理，然后用強(qiáng)度較高的混凝土來填補(bǔ)，并設(shè)置好相應(yīng)的屏障設(shè)施，直到混凝土完全凝固后再投入使用。

路面裂縫同一位置有兩條以上時(shí)，須對(duì)路面彎沉值檢測，檢測方法采用載重汽車標(biāo)準(zhǔn)荷載后軸100千牛和貝克曼梁彎沉值測定儀測定并計(jì)算，如路面彎沉值大于設(shè)計(jì)允許值，需要對(duì)路面基層補(bǔ)強(qiáng)處理。施工前設(shè)置圍擋和警示標(biāo)志，夜間如無路燈或光線暗弱須敷設(shè)照明設(shè)施，應(yīng)完全避免社會(huì)車輛和行人誤入施工區(qū)域，造成可能發(fā)生的安全事故，配備專職安全員對(duì)現(xiàn)場實(shí)行有條不紊的安全管理。路面基層補(bǔ)強(qiáng)方法第一步驟：測點(diǎn)放樣注漿孔，孔距2～3m梅花形布置，孔徑3～5㎝，孔深30～40㎝，注漿孔需采用專業(yè)抽蕊設(shè)備;第二步驟：配備與攪拌膠凝材料，膠凝材料采用P.042.5R水泥配置，攪拌時(shí)間2～3min，流動(dòng)度16s;第三步驟：路面基層補(bǔ)強(qiáng)專用機(jī)組壓漿，壓漿采用輸送泵，壓強(qiáng)值控制在1.5～2.0兆帕為宜，為保證所注水泥漿飽滿，每孔注漿壓強(qiáng)值應(yīng)穩(wěn)定20～30s，注漿完成后立即清潔路面，為確保工程質(zhì)量應(yīng)避免冬季施工，工程完工后應(yīng)封閉交通自然養(yǎng)護(hù)3～5d即可。該路面基層處理方法簡單、造價(jià)低廉，通過加固補(bǔ)強(qiáng)基層可非常有效避免路面裂縫出現(xiàn)和發(fā)展。

對(duì)于市政公用工程來說，安全管理既是施工的基礎(chǔ)保障，也是工程建設(shè)順利進(jìn)行的前提條件，因此，需要強(qiáng)化所有工作者的安全意識(shí)，可以從以下幾方面來開展安全教育：第一，制定合理的安全施工管理機(jī)制，明確管理人員、技術(shù)人員以及基層施工人員的責(zé)任;第二，制定科學(xué)的施工操作規(guī)范，要求各施工人員都嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，確保每一道工序都能在滿足施工標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)施工的安全性;第三，建立合理的獎(jiǎng)懲制度，采取獎(jiǎng)勵(lì)與處罰相結(jié)合的方式來有效約束施工人員，提高他們的安全意識(shí);第四，加強(qiáng)對(duì)安全檢查的重視度，隨時(shí)組織安全檢查隊(duì)伍對(duì)工程建設(shè)的安全進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)管理不到位、違規(guī)操作等問題時(shí)，需要及時(shí)向相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào);第五，保證機(jī)械化設(shè)備的操作安全，在進(jìn)行市政工程的建設(shè)時(shí)，會(huì)用到多種大型的器械與設(shè)備，為了減少安全事故發(fā)生的概率，就要做好相應(yīng)的安全監(jiān)管工作，并定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，增加施工作業(yè)的安全性。

在進(jìn)行市政工程的安全管理時(shí)，要對(duì)各參與方展開全面管理，將相關(guān)的管理?xiàng)l例充分落實(shí)到建設(shè)過程中，保證各方主體的施工都滿足既定要求。與此同時(shí)，要充分?jǐn)U大安全管理的覆蓋面，將電力通信等配套人員都納入到安全監(jiān)督與管理的體系范圍內(nèi)，確保生產(chǎn)作業(yè)的安全性，并增加對(duì)各方主體的監(jiān)督和約束力，充分落實(shí)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)內(nèi)容，再加上項(xiàng)目施工中需要用電的地方很多，還要加強(qiáng)對(duì)電力安全的管理，盡可能減少觸電、火災(zāi)等事故發(fā)生的概率。除此之外，在實(shí)際開展市政工程施工時(shí)，要重視對(duì)高空作業(yè)的安全管理，確保其工作效果達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然，定期檢查設(shè)施設(shè)備、培養(yǎng)施工人員的安全意識(shí)、合理監(jiān)控操作規(guī)范性等也很重要，能有效增加高空作業(yè)的安全性，減少事故發(fā)生率。

在新時(shí)代發(fā)展的大背景下，隨著機(jī)械化程度與科技水平的提高，市政工程施工的現(xiàn)場管理在不斷朝著科技化、信息化的方向邁進(jìn)，再加上市政管理工作十分復(fù)雜，會(huì)用到很多不同類型的工程材料，借助智能化管理系統(tǒng)，不僅能有效控制各類材料的數(shù)量和質(zhì)量，還能在一定程度上促進(jìn)管理技術(shù)的提升。與此同時(shí)，通過合理應(yīng)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，既能優(yōu)化工程管理的模式，增強(qiáng)管理成效，也能有效保證施工材料和設(shè)備的質(zhì)量，使其滿足相關(guān)的施工要求。除此之外，先進(jìn)的設(shè)備管理系統(tǒng)，具有上下協(xié)調(diào)的功能，可以及時(shí)將施工現(xiàn)場出現(xiàn)的問題反饋給上級(jí)，并調(diào)配高級(jí)的技術(shù)人員來解決這些問題，從而最大限度的保證工程施工作業(yè)順利開展。

在對(duì)市政公用工程的施工現(xiàn)場進(jìn)行管理時(shí)，要求施工技術(shù)專業(yè)人士與工作人員的專業(yè)素養(yǎng)都達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。受到市場環(huán)境變化的影響，人們對(duì)于市政工程建設(shè)產(chǎn)生了全新的認(rèn)知，為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目整體的經(jīng)濟(jì)效益最大化，就需要施工人員和管理人員共同努力，制定出科學(xué)的管理制度，保證施工現(xiàn)場的管理工作得以穩(wěn)定開展，并且，項(xiàng)目施工單位也要結(jié)合自身的技術(shù)水平與管理體制來落實(shí)現(xiàn)場管理工作。與此同時(shí)，在施工工藝與施工技術(shù)方面，不僅要綜合考慮多方面的影響因素，還要合理應(yīng)用人力、物力等資源，不斷優(yōu)化施工流程和施工技術(shù)，盡可能在保證工程建設(shè)質(zhì)量的前提下，減少施工成本的投入，有效促進(jìn)我國市政項(xiàng)目的健康發(fā)展。

在進(jìn)行市政工程的建設(shè)過程中，為了提高項(xiàng)目施工的質(zhì)量，需要采取有效措施來增強(qiáng)管理人員、施工人員以及管理層的質(zhì)量意識(shí)。尤其是施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人，更要充分認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目施工質(zhì)量是企業(yè)核心競爭力的重要保障，只有施工質(zhì)量得到了有效提高，企業(yè)才能在競爭無比激烈的社會(huì)中占據(jù)有利地位。由此可見，要想提高項(xiàng)目施工的質(zhì)量，需要建筑單位制定出合理的考核機(jī)制，有效約束和規(guī)范相關(guān)人員的行為。這種情況下，施工企業(yè)可以采取培訓(xùn)的方式來增強(qiáng)施工人員與管理人員的質(zhì)量意識(shí)和專業(yè)技能，讓他們對(duì)質(zhì)量管理有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，并根據(jù)實(shí)際情況制定出科學(xué)的獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)一步提高對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量的重視度，強(qiáng)化對(duì)每道工序的質(zhì)量監(jiān)管，促進(jìn)整個(gè)工程施工的順利開展。

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提升，我國城市化建設(shè)的腳步也在不斷加快，而市政公用工程是推動(dòng)城市健康發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。因此，在實(shí)際進(jìn)行市政工程建設(shè)時(shí)，要盡可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，并采取針對(duì)性的措施進(jìn)行處理，這樣不僅能有效提高項(xiàng)目施工的質(zhì)量，還能極大的降低安全隱患。同時(shí)，還要加強(qiáng)建設(shè)單位和施工企業(yè)之間的協(xié)調(diào)合作，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，并制定出完善的管理制度，最大限度的促進(jìn)市政公用工程健康、穩(wěn)定發(fā)展。

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（Changsha Wangcheng District Transportation Construction Affairs Center，Changsha Hunan?410200）

In recent years， with the rapid development of social economy， the construction pace of municipal public works in China is speeding up， and its construction quality will greatly?affect the process of urbanization. Thus， in the construction of municipal engineering projects， the need to do a good job in the construction quality control， timely detection of problems in the construction process， and take targeted solutions to effectively improve the construction quality.

Municipal Public Works; Construction Technology; Problems; quality control