陸衛(wèi)豐　王慶　殷建輝

摘 要：針對物流中心、車站、超市等場所在整理、搬運貨物時通常使用的折疊平板車功能單一且效率低的問題，通過上下兩組連桿組件，設計出實現(xiàn)四輪平板車、戶外餐椅、戶外餐桌三種模式的轉(zhuǎn)換的多功能家用折疊式平板車;通過臺階組件與折疊控制裝置，設計出實現(xiàn)四輪平板車和臺階兩種模式的轉(zhuǎn)換的多功能商用折疊式平板車。產(chǎn)品通過機械結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新設計明顯改善了折疊式平板車的實用性能，提高了工作效率，具有很廣的實用性。

關(guān)鍵詞：平板車;連桿組件;臺階組件;折疊控制裝置

0 引言

目前，很多功能單一的常規(guī)產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足人們生活多元化需要。在家庭戶外郊游和超市采購的家用場合，以及在小型倉庫、工廠、超市等貨流量較多的商用場合中，平板車是一種使用較多的貨物搬運工具?，F(xiàn)有技術(shù)中存在一定缺陷，例如拉桿與車體一端垂直固定連接，使其存放時占用的空間較大，同時當需要對平板車進行大批量運輸時，現(xiàn)有的這種結(jié)構(gòu)形式不易擺放，給運輸帶來不便;現(xiàn)有平板車結(jié)構(gòu)復雜、重量大，不利用搬運;現(xiàn)有部分平板車可實行部分折疊，節(jié)省的占用空間較小，且功能單一。多功能折疊式平板車將多種搬運模式結(jié)合為一體，家用場合的設計能實現(xiàn)四輪平板車和餐桌椅的切換，且占用空間小，適合汽車后備箱的容量;商用場合的設計能實現(xiàn)四輪平板車和臺階兩種模式的轉(zhuǎn)換，使得折疊平板車既可以用作臺階又可以用作平板車，一物多用，既能滿足人們的不同需求，同時也節(jié)約了成本。實驗結(jié)果表明，多功能折疊式平板車工作穩(wěn)定，性能可靠，所占空間較小，功能實現(xiàn)效果良好。

1 多功能家用折疊式平板車的設計

1.1 設計理念

多功能家用折疊平板車，包括上下設置的平板和平板框架：平板為水平設置的矩形板狀結(jié)構(gòu);平板框架為矩形框狀結(jié)構(gòu)。平板框架的下方設有兩左右對稱的橫桿，橫桿的前后兩端分別與平板框架底部的前后兩側(cè)固定連接，且兩橫桿相互平行，兩橫桿的上方自下而上依次設有下連桿組件和上連桿組件。兩組連桿組件通過長螺桿連接，螺桿外面用卡位管定位，實現(xiàn)聯(lián)動;當提升平板至合適的高度時，使用定位栓固定，完成平板車至餐椅、餐桌的轉(zhuǎn)換;按下轉(zhuǎn)向輪的剎車，使餐椅、餐桌保持固定。

1.2 組成部分

多功能家用折疊平板車（圖1、2所示），包括上下設置的平板1和平板框架2，平板1為水平設置的矩形板狀結(jié)構(gòu)，平板框架2為矩形框狀結(jié)構(gòu)，平板框架2的矩形孔下方設有兩左右對稱設置的橫桿3，橫桿3的前后兩端分別與平板框架2底部的前后兩側(cè)固定連接，且兩橫桿3相互平行，兩橫桿3的上方自下而上依次設有下連桿組件和上連桿組件，下連桿組件包括兩前后對稱設置的下連桿組，下連桿組包括兩交叉設置的下連桿4，下連桿組的兩下連桿4的下端分別與兩橫桿3鉸接，兩下連桿組的上端之間通過兩左右對稱設置的長螺桿5連接，長螺桿5與橫桿3平行，上連桿組件包括兩前后對稱設置的上連桿組，上連桿組包括兩交叉設置的上連桿7，上連桿組的兩上連桿7的下端分別與兩長螺桿5鉸接，兩上連桿組的上端與平板1的底部鉸接，平板框架2的底部均布有剎車轉(zhuǎn)向輪8，前側(cè)中部轉(zhuǎn)動連接有拉桿9。

1.3 實施方式

多功能家用折疊平板車，如圖1所示處于折疊狀態(tài)時，便于攜帶和儲存;如圖2所示提升平板1至合適的高度時，通過長螺桿5牽引下連桿組件聯(lián)動，將定位栓10穿過相應的定位栓孔11，完成平板車至餐椅、餐桌的轉(zhuǎn)換;攜帶時，拉桿9與平板框架2成0度;運輸時，只需將拉桿9旋轉(zhuǎn)至省力的角度，通過固定在平板框架2底部的四個剎車轉(zhuǎn)向輪8實現(xiàn);當平板車轉(zhuǎn)換成餐椅、餐桌時，只需將拉桿旋轉(zhuǎn)至180度，并按下剎車轉(zhuǎn)向輪8的剎車。

2 多功能商用折疊式平板車的設計

2.1 設計理念

多功能商用折疊平板車，包括車架本體、滾輪、拉桿、折疊控制裝置、定位裝置以及臺階組件，車架本體包括底板和框架，底板下端面設置有若干滾輪，底板上端面四周設置有框架;拉開臺階面板，旋轉(zhuǎn)至支撐桿與底板垂直，將定位裝置卡入底板上的定位孔，完成臺階展開;收起定位裝置，旋轉(zhuǎn)拉動面板至支撐桿與底板平行，完成折疊。

2.2 組成部分

多功能商用折疊平板車（圖3、4所示），包括車架本體、折疊控制裝置、定位裝置、臺階組件、若干滾輪以及拉桿。車架本體包括底板1和由四塊寬度一致的條形板塊組成框架2，底板1上端面設置有若干拉動面板支撐柱。折疊控制裝置包括位于車架本體后端、沿車架寬度方向?qū)ΨQ設置的兩支撐桿3、支撐桿3朝向外部環(huán)境的一側(cè)開設有凹槽4、支撐桿3之間設置的拉動面板5以及沿車架寬度方向開設通孔6。定位裝置包括分別與支撐桿3和凹槽4鉸接的兩定位桿7，在底板1滑動的軌跡上開設的兩定位孔8，定位桿7在底板1滑動的一端端口向內(nèi)凹陷部分，與定位孔8配合，對支撐桿3進行固定支撐。臺階組件包括若干臺階面板9和支撐桿10組成，支撐桿10沿車架本體長度方向等距分布，且長度從靠近車架本體后端起沿車架本體長度方向遞減，相鄰支撐桿通過臺階面板連接。

2.3 實施方式

多功能商用折疊平板車，如圖1所示處于折疊狀態(tài)時，便于攜帶和儲存;如圖3所示臺階展開狀態(tài)：剎車轉(zhuǎn)向輪上的剎車開啟，將本裝置限位在一處;拉桿11旋轉(zhuǎn)至與地面相貼，對使用者踏上臺階不產(chǎn)生影響;第一臺階面板9與第二臺階面板12呈臺階狀，拉動面板5，定位桿7隨著拉動面板5的旋轉(zhuǎn)沿著車架本體長度方向在底板1上滑動至兩第一支撐桿3和六個第二支撐桿10均垂直于底板11，且定位桿7遠離拉動面板5的一端卡在定位孔8內(nèi)，兩定位桿7對兩所述第一支撐桿3進行支撐，使得本裝置維持在臺階展開狀態(tài)。

3 結(jié)語

針對不同場合、不同工作情況設計的折疊平板車，立足于快捷、高效與可持續(xù)使用的基本概念，在傳統(tǒng)折疊平板車的基礎上進行創(chuàng)新：通過上下兩組連桿組件，實現(xiàn)四輪平板車、戶外餐椅、戶外餐桌三種模式的轉(zhuǎn)換，將折疊平板車僅為載物的單一功能，變換構(gòu)成多種人們戶外出行的多功能家用折疊式平板車;通過臺階組件與折疊控制裝置，實現(xiàn)四輪平板車和臺階兩種模式的轉(zhuǎn)換，使得折疊平板車既可以用作臺階又可以用作平板車，一物多用，既能滿足人們的不同需求，同時也節(jié)約了成本。

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