楊浩

摘 要：在冬天施工時要高度重視混凝土材料的施工要求和條件，選擇合理的拌和控制措施，澆筑措施和養(yǎng)護措施，以解決低溫影響問題，并采用有效的保溫技術來確保道路橋梁的施工質量。

關鍵詞：冬季;道路橋梁;施工;混凝土澆筑技術;應用

0 引言

道路橋梁項目施工周期相對較長，施工過程中存在較多不確定性因素影響工程建設質量。特別是混凝土澆筑環(huán)節(jié)，會受到工程材料、施工工藝、現(xiàn)場環(huán)境等的影響，如果在技術控制環(huán)節(jié)沒有加強控制，那么會導致出現(xiàn)質量隱患。面對這種不利因素，需要在混凝土澆筑過程中制定完善的技術方案，規(guī)范施工環(huán)節(jié)。而且需要加強施工質量控制，采取合理的質量控制方案確保混凝土澆筑施工工作順利完成。

1 混凝土澆筑技術的基礎概念

混凝土屬于一種混合攪拌材料，其主要由水、水泥、砂石材料以及外加摻和劑組成。在進行配置的過程中，需要按照對應的比例進行混合攪拌，使其能夠達到道路橋梁構件的需求，實現(xiàn)良好的處理目標?；炷翆儆诠こ痰闹饕牧现?，其需要進行澆筑才能夠達到應用效果。因此，工程團隊需要掌握對應的澆筑技術，避免出現(xiàn)不良問題，影響后續(xù)的工程質量。與其他材料相比，混凝土成分來源較為廣泛、制造成本低，受環(huán)境因素的影響較小，能夠達到優(yōu)秀的隔熱與耐壓效果，因此其在道路橋梁施工中得到了廣泛應用。

2 影響混凝土澆筑效果的條件因素

2.1 水灰比與水泥強度狀態(tài)

道路橋梁施工進行混凝土澆筑的過程中，水灰比與水泥的強度對整體處理效果有著較為重要的影響。通常情況下，混凝土的強度狀態(tài)與水泥石、水泥、粘結力等數(shù)據(jù)存在正比關系，而水灰比的配置合理程度直接影響混凝土的承力效果。在水泥強度處于同等狀態(tài)時，水灰比與水泥石的強度會形成反比關系。

2.2 攪拌流程

混凝土攪拌的過程對澆筑效果也存在較為顯著的影響，如果沒有均勻攪拌效果或計量準確程度不足，便會削弱后續(xù)的澆筑質量。因此，為了保證混凝土的澆筑強度與抗壓能力，需要深入優(yōu)化攪拌的方式與水灰平衡性，盡可能降低出現(xiàn)問題的概率，達到較好的施工目標。

2.3 澆筑連續(xù)性

混凝土澆筑過程中，如果發(fā)生了間斷問題，便會導致后續(xù)應用的質量下降。常規(guī)情況下，工程團隊需要確?；炷翝仓軌蛞淮瓮瓿?，避免發(fā)生間斷現(xiàn)象。如果受到客觀因素的限制必須中斷澆筑流程，則應當盡可能降低間斷時間，避免出現(xiàn)質量問題影響后續(xù)的結構穩(wěn)定性。

2.4 養(yǎng)護效果

混凝土澆筑完成后，需要采取適當?shù)酿B(yǎng)護措施，降低出現(xiàn)問題的概率。養(yǎng)護的質量對混凝土澆筑的可靠性存在著較為關鍵的影響，如果沒有進行合理的養(yǎng)護操作，便有可能導致后期出現(xiàn)結構裂縫、穩(wěn)定性下降，甚至坍塌等問題，不利于道路橋梁質量的提升。

3 冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術應用分析

3.1 澆筑前的施工工藝

根據(jù)混凝土澆筑的具體條件，必須在施工階段根據(jù)氣候變化情況以及環(huán)境條件，選擇合適的施工工藝進行混凝土的澆筑施工。首先，冬季施工時必須根據(jù)管理程序和道路橋梁要求準備材料。在運輸混凝土期間，溫度會影響材料甚至降低其性能。有必要充分了解混凝土生產(chǎn)和運輸過程的要求。在此過程中，必須盡早確定路線和最佳運輸時間，并選擇好運輸方式。由于在道路橋梁工程中，混凝土澆筑施工環(huán)境的質量直接影響到整體工程質量，因此施工時重要的是要知道如何正確處理材料，常用的方法包括蒸汽和電加熱以進行預處理。進行溫度的初步控制需要在管壁上開孔并用溫度計進行檢查以達到最佳溫度。

3.2 優(yōu)化配合比

首先，在制定配合比時，最好使用硅酸鹽水泥。硅酸鹽水泥具有凝固速度快，硬化迅速的特點，且其早期強度較高，具有較高的水熱比以及抗凍性較強，應用于冬季施工時可以較好的保證混凝土結構的工程質量。第二，要適當降低水灰比，水泥水化的水消耗為其自身重量的20%至30%，因此在混凝土配合過程中，水消耗要高于水泥水化的水消耗量。而沒有水化消耗的水分會以游離水的狀態(tài)存在于混凝土結構中。如果游離水的含量較高，而澆筑的混凝土又沒有做好保溫時，就會導致水分凍結。這種情況下，游離水的含量越高，凍結后體積變化也就越大，而內應力就越強，當混凝土內應力高于其抗拉強度時，則會導致內部結構裂化。而且，當溫度上升時冰會融化成自由水，自由水會通過裂縫向混凝土中滲透。當溫度再次下降時，會再次凍結并膨脹，不斷循環(huán)將導致混凝土內部的裂紋增長和加劇，最終導致混凝土的永久損壞。因此，在計算拌和成分的比例時，需要減少混凝土的耗水量并降低水灰比。第三，也可以通過配合過程中添加防凍劑的方式提高混凝土的澆筑質量。添加防凍劑后，混凝土可以在低溫下正常固化，經(jīng)過合理的養(yǎng)護后可以達到設計性能。并且，防凍劑可以有效改變混凝土中游離水的存在形式，在拌和過程中降低水消耗量，可以使混凝土在低溫時使水泥可以繼續(xù)水化。由于拌和混凝土時減少了的耗水量，因此即便在低溫下結冰后，冰的體積也較小，且分布較為分散，有效降低了結冰后的內應力，從而減少對混凝土的破壞。根據(jù)工作溫度的要求，防凍劑可分為-5℃，-10℃和-15℃多種應用類型，在制定配合比時，應根據(jù)現(xiàn)場氣象數(shù)據(jù)選擇合適的型號以確保選擇防凍劑可以滿足使用要求。

3.3 混凝土拌和

一般進行原材料投入時要求控制好投料次數(shù)，通常要求控制在一兩次之內。投料重點在于按照要求依次投入粗集料、細集料及水泥，接著拌和工作要集中進行?？傮w來講，兩次投料方式的混凝土拌和強度更高，而且其經(jīng)濟性更好，能將所需水泥用料控制在最低范圍。

3.4 養(yǎng)護控制

對于混凝土的養(yǎng)護工作，現(xiàn)場施工人員在養(yǎng)護工作過程中要對溫度、濕度進行合理控制，盡量降低混凝土表面的散熱效率、水分流失效率，合理控制混凝土內外溫差，盡可能避免出現(xiàn)水化反應造成結構裂縫問題?？刂苹炷帘砻鏉穸葧r，要做好混凝土表面覆蓋工作，可以選擇的材料有塑料、草簾等，這樣能避免水分過度蒸發(fā)，不會影響混凝土結構緊密程度。在對混凝土表面溫度進行控制的過程中，現(xiàn)場施工人員要進行灑水養(yǎng)護，保證含水量。施工現(xiàn)場養(yǎng)護施工要求結合現(xiàn)場溫度、氣候條件進行，冬季要對混凝土進行保溫，夏季則要盡量避免陽光直射，現(xiàn)場溫度低于5℃時要停止表面澆水工作。

4 結束語

道路橋梁施工相對復雜，需要大量施工時間和工作量。在冬天施工時要高度重視混凝土材料的施工要求和條件，選擇合理的拌和控制措施，澆筑措施和養(yǎng)護措施，以解決低溫影響問題，混凝土成分來源較為廣泛、制造成本低，受環(huán)境因素的影響較小，能夠達到優(yōu)秀的隔熱與耐壓效果，因此其在道路橋梁施工中得到了廣泛應用。

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