胡治華

摘 要：隨著我國高速公路的飛速發(fā)展，人們普遍認為高速公路質量是工程的生命。所以測試成為公路工程工作中非常重要的一部分，也是檢驗工程質量的唯一有效的方法。測試不僅僅使工程質量得到了保證，同時也保證了其相關數(shù)據(jù)的完整性。本文從檢驗檢測工作的重要性、檢測過程中存在的問題，并提高公路工程檢驗檢測水平的相關措施方面進行分析和研究。

關鍵詞：公路工程;試驗;檢測;策略

0 引言

我國的社會經(jīng)濟發(fā)展水平和城市建設水平都在不斷提高，所以對交通運輸行業(yè)的發(fā)展提出了新的要求。在這些提出的新要求中，公路工程是一個受到人們重視的項目工程，其施工品質直接關系到人們的日常出行安全問題，而公路檢查工作是公路建設品質控制的依據(jù)，可以顯著提高工程的整體施工質量和安全性，本文從公路工程檢查工作的意義著手，詳細分析公路工程檢查的問題和品質控制。

1 公路試驗工作的重要性

1.1 保證工程的質量

公路測試的工作內容是人們對于原材料、半成品和成品的質量要進行嚴格控制，通過從測試得到相應數(shù)據(jù)，利用最終獲得的數(shù)據(jù)來評估每個過程的品質問題。在開始施工之前，要檢查原材料的測試數(shù)據(jù)是否滿足設計或規(guī)格要求，例如：水泥通常需要標準的稠度，硬化時間，抗壓強度和抗彎強度測試：砂礫石料是否符合施工要求。相關的檢查人員對工程的施工過程進行驗收，檢查是否符合要求以及測試數(shù)據(jù)的準確性和代表性是否會影響項目的質量評估。

1.2 保證了工程進度

測試工作的速度也會影響整個項目的進度。例如，各種施工前標準化測試的完成速度直接影響到相應施工部分按時施工的能力。如果測試工作扎實有條理，并且按照指定的時間要求完成了所有工作，不僅可以提高工作效率，而且可以按計劃合理地組織和實施項目的建設和實施。

1.3 保證了資料的完整

有許多道路建設項目中記錄了許多測試結果，例如：在土壤和水泥穩(wěn)定的碎石基層建筑中，應測試每個結構層的密實度、厚度和其他數(shù)據(jù)。項目完成后，這些測試數(shù)據(jù)將成為批準的基礎，并且需要對測試數(shù)據(jù)進行分類，編號和存檔。

2 公路試驗檢測過程中存在的問題

公路建設過程中存在許多隱蔽的質量問題，作為監(jiān)督工作的重點，測試和檢查工作也遇到了同樣的問題，這主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）高速公路建設單位所抽取的樣本不一定具有代表性，而只是表示一種應對態(tài)度。在測試和檢查工作中，測試人員經(jīng)常遇到這樣的問題，施工單位發(fā)送的樣本或被檢查的樣本具有片面性，不能反映實際情況。（2）對選取的樣品監(jiān)督力度不足，被測樣品與實際施工中所使用的樣品不符，失去了抽樣調查的實際意義。監(jiān)理工程師需要在質量測試和檢查過程中發(fā)揮監(jiān)督作用，但實際上，有些工程師可以節(jié)省資源，節(jié)省金錢和偷工減料，以謀取個人財務利益;盡管施工單位偷工減料，但檢查過程也具有官僚作風，導致監(jiān)督工程師進行不公平的檢查。對施工質量的隱患。（3）由于樣品提交時間太晚且未發(fā)布測試檢驗報告，因此施工部門已經(jīng)進行了下一個施工過程，因此檢驗失去了意義。一些施工部門的負責人希望盡快完成該項目，節(jié)省時間以追求自身利益和追求成功的愿望[1]。

3 如何加強公路試驗檢測工作的策略

3.1 嚴格控制路用材料的質量

道路施工材料是該項目的基礎，對道路材料進行嚴格的監(jiān)控和測試可以防止豆腐碎屑項目的發(fā)展，例如：半成品，成品，原材料、沙子、石頭、水泥和其他預制測試。項目所需的組件通過檢測，可以檢測出哪些原材料不合格以及哪些材料被嚴格禁止使用，這樣可以有效防止施工單位使用劣質材料作為合格的施工材料。必須嚴格測試和檢查施工單位采用的新技術，新材料和新工藝，并且只有在發(fā)布測試報告后才能使用施工。盲目嘗試的態(tài)度。另外，在項目施工之前，施工單位必須向主管或主管單位提供一些材料資格，例如測試報告和所用材料的交貨日期。

3.2 施工過程中的質量控制

現(xiàn)場施工過程中的質量控制和檢查是非常重要的，因為許多施工單位的老板大多是個體經(jīng)營者，很少會利用大量的時間制定完整的施工計劃，也很少遵守施工技術規(guī)范，但這恰恰影響整個施工過程的操作和結果，很容易在施工過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)施工質量問題，項目質量控制主要包括施工部門的自檢、監(jiān)督的隨機檢查和政府的監(jiān)督。建設部門應當建立較為完整的檢測體系，建立現(xiàn)場實驗室，配備相關檢測人員，并有專職的質量檢測人員。監(jiān)督單位必須切實執(zhí)行“事件發(fā)生前，事件發(fā)生后，事件發(fā)生后”的三級監(jiān)督，尤其是“高級”監(jiān)管要求在問題發(fā)生之前進行預防，并在發(fā)現(xiàn)問題時迅速解決。對于在施工期間檢查的不合格樣品，質量檢查部門必須填寫返工和維修表格，批準后，將對其進行修理，返修或修理后應進行重新檢查。監(jiān)理單位真正發(fā)揮了政府的監(jiān)督職能，及時進行抽查，及時驗收和評估，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，并注重模式，必須建立和維護政府對公路項目的質量監(jiān)督，做到準確無誤、公平和科學權威[2]。

3.3 交工驗收階段的檢驗

公路建設項目完成后，應按照施工手冊和規(guī)定的技術計劃進行斷面檢查和定點檢查。監(jiān)測數(shù)據(jù)的結果將匯總并報告給公路主管部門。檢驗的結果應據(jù)實上報，不得出現(xiàn)隱瞞的現(xiàn)象。施工過程中測得的數(shù)據(jù)可在獲得主管部門批準后用于道路施工產(chǎn)品的厚度、壓實度、瀝青消耗量和等級[3]。

3.4 對于試驗檢測人員實行崗位責任制

檢驗員在整體檢驗工作中發(fā)揮著極其重要的作用，是檢驗工作能力高低的關鍵點，而高速公路建設中的許多質量問題都可歸因于缺乏人員監(jiān)督。為了應對這種情況，有必要引入檢查和檢查人員的崗位責任制。崗位責任制是檢測工作室的主要制度，有必要弄清組織結構圖中描述的每個部門的職責和權限范圍。每個部門的職責范圍應涵蓋“質量檢驗機構計量認證考試內容和評估方法”中規(guī)定的所有管理和技術職能，以控制一切，根據(jù)評估狀態(tài)確定測試人員的測試工作范圍。

3.4.1 檢測實驗室的主要職責

檢驗室主任主要負責檢查和檢查工作，包括組織完成各種檢查和檢查任務，確定檢查的質量方針和質量目標，同時也要熟知和該專業(yè)在國內外的發(fā)展趨勢和現(xiàn)狀，根據(jù)施工需要及時提出了新的檢驗計劃，并嚴格規(guī)范和規(guī)范了該檢驗室中的所有檢驗人員，進行了質量控制。

3.4.2 檢驗人員的責任

對檢驗人員的檢驗工作實行責任合同制度，每項任務分配給一個人，負責人的制度嚴格由檢驗人員負責檢驗規(guī)范必須鼓勵建立，檢驗程序和實施規(guī)則必須進行各種檢驗操作，以確保檢驗數(shù)據(jù)的準確性和可靠性[4]。

4 結束語

綜上所述，為了改善公路工程的整體質量，使公路工程測試和檢查工作的質量得以保證，全國各地都加強了對現(xiàn)場測試和檢查機構的控制，監(jiān)督技術人員有責任和義務認真對待，并有效履行合同賦予的責任和權利，履行監(jiān)督和控制職能，充分利用測試和檢查的基本作用，提供科學數(shù)據(jù)，提高管理水平，加強管理力度，建設高速公路。

參考文獻：

[1]廣東省交通運輸廳關于印發(fā)《廣東省交通運輸廳關于公路水運工程質量監(jiān)督管理的實施辦法》的通知[J].廣東省人民政府公報，2020（25）：31-42.

[2]吳興河.淺議公路工程試驗與檢測技術在公路建設中的應用與工作思考[J].中小企業(yè)管理與科技，2020（11）：150-151.

[3]余加勇，薛現(xiàn)凱，陳昌富，等.基于無人機傾斜攝影的公路邊坡三維重建與災害識別方法[J].中國公路學報，1-13.

[4]趙躍文，李勇，鄒磊.公路工程混凝土構件裂縫的超聲波單面平測法探討[J].交通世界，2020（33）：6-7+31.