孫海龍

摘 要：成本控制管理影響著企業(yè)的未來發(fā)展，在進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)，工程質(zhì)量的合格率和施工進(jìn)度會(huì)受到成本控制的影響，成本控制關(guān)系到企業(yè)建設(shè)工程項(xiàng)目時(shí)所能得到的經(jīng)濟(jì)效益。本文探究了項(xiàng)目工程成本控制方法，為工程成本管理的更好提升提出了一些參考。

關(guān)鍵詞：隧道施工;成本控制;管理措施

1 影響隧道施工成本的因素

1.1 隧道光面爆破超欠挖施工技術(shù)的影響

如果對(duì)隧道進(jìn)行光面爆破時(shí)，施工的技術(shù)人員技術(shù)不熟練，就會(huì)導(dǎo)致光面爆破的結(jié)果不理想，超挖這種情況也會(huì)出現(xiàn)，從而使光面爆破的成本提高，影響到整個(gè)隧道工程施工成本;如果在進(jìn)行超挖時(shí)，施工人員對(duì)超挖的控制力度不足導(dǎo)致超挖增大，那么隧道工程開挖的出渣量也會(huì)提升，會(huì)導(dǎo)致施工工期的延長(zhǎng)，并且還會(huì)浪費(fèi)人力和物力，這些浪費(fèi)也直接提升了整個(gè)隧道工程施工的成本?，F(xiàn)在進(jìn)行隧道施工的單位不夠重視超挖技術(shù)，通常出現(xiàn)超挖過大的現(xiàn)象。隧道光面爆破超欠挖屬于隧道工程中重要的一部分，這種技術(shù)對(duì)隧道工程的經(jīng)濟(jì)性和安全性有著決定性的功用。

1.2 施工管理對(duì)隧道施工成本的影響

隧道工程施工的內(nèi)容有很多，隧道工程每個(gè)環(huán)節(jié)都要支出不小的成本，購(gòu)買材料的費(fèi)用、施工人員的費(fèi)用、購(gòu)買或租借機(jī)械設(shè)備的費(fèi)用等都屬于施工成本，這些費(fèi)用直接影響到隧道工程施工所需的成本，影響這些費(fèi)用的原因有以下幾點(diǎn)：隧道施工技術(shù)人員技術(shù)不夠精湛，施工時(shí)出現(xiàn)一些失誤，導(dǎo)致隧道工程施工質(zhì)量受到影響，施工的成本也隨之增加;負(fù)責(zé)管理的人員沒有用心管理，沒有對(duì)隧道施工時(shí)的材料進(jìn)行仔細(xì)審核、沒有對(duì)施工人員的施工質(zhì)量進(jìn)行審查。沒有根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況合理的對(duì)施工人員進(jìn)行分配;錯(cuò)誤的對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了調(diào)配，導(dǎo)致隧道工程施工質(zhì)量不足，施工成本增加;后勤工作也是施工工程必不可少的一部分，后勤的成本也一定程度上影響了隧道工程施工的成本，后勤支出過多的話，施工所需的成本也會(huì)增加。

2 隧道施工成本控制的原則

2.1 效益原則

世界在不斷的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，企業(yè)也越來越關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益。為了使經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)最大化企業(yè)采取了多種措施。隨著工程事故的不斷發(fā)生，工程的質(zhì)量也越來越備受關(guān)注，施工企業(yè)不得不把施工質(zhì)量做到高之又高，徒增了施工成本。隧道施工需要把質(zhì)量和成本相互結(jié)合，在保證質(zhì)量和安全都能達(dá)標(biāo)的前提下，也需要節(jié)約成本和資源。同理，隧道光面爆破超欠挖也需要注意以上原則，讓經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

2.2 全面性原則

隧道施工的成本不單單是一項(xiàng)內(nèi)容，它更聯(lián)系到一系列的經(jīng)濟(jì)效益。隧道光面爆破超欠挖在施工中是重中之重，所以其成本如果出現(xiàn)問題，隨之而來的就是其他環(huán)節(jié)帶來的影響，施工成本也會(huì)超過原來的指標(biāo);除了工程方面還有各個(gè)人員方面都需要把握成本的利用，無(wú)論是施工前、施工中還是施工竣工的成本控制。

2.3 責(zé)-權(quán)-利相結(jié)合的原則

責(zé)：就是所謂的責(zé)任，施工責(zé)任的由施工人員所承擔(dān)，保證每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題，管理責(zé)任由是施工各環(huán)節(jié)中技術(shù)以及質(zhì)量的檢查人員所承擔(dān);權(quán)：權(quán)利賦予施工管理人員去監(jiān)督和糾正不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工人員的操作和技術(shù)，確保施工人員按照規(guī)定的要求進(jìn)行施工。利：就是利潤(rùn)，施工人員及企業(yè)獲得相對(duì)應(yīng)的利潤(rùn)。隧道施工成本必須堅(jiān)持責(zé)-權(quán)-利相結(jié)合的原則，每個(gè)施工人員都遵守施工原則，管理人員監(jiān)督到位，企業(yè)利潤(rùn)才能最大收益，就能發(fā)揮成本控制的作用。

3 加強(qiáng)隧道施工成本控制管理的措施

3.1 實(shí)施精細(xì)化成本管理

精細(xì)化成本管理的實(shí)施不能只做表面工作，需要施工人員的密切配合，因此需使這種觀念深入人心，企業(yè)宣傳和教育不能懈怠，使全體員工具有這種意識(shí)，這樣就能讓他們積極主動(dòng)的配合和參與管理，管理不能急于一時(shí)，只有深入人心才能更長(zhǎng)久的延續(xù)。

3.2 人工成本控制

人工成本占隧道工程施工總成本的15%左右。人工成本的控制不穩(wěn)定也是極大的難題，其一施工隊(duì)伍的選擇，優(yōu)先選用有經(jīng)驗(yàn)且信譽(yù)良好的，保證施工質(zhì)量和工作效率，才能使施工成本降低。其二，簽訂的勞務(wù)承包合同，合同應(yīng)明確施工規(guī)定以及簽訂雙方的責(zé)任和權(quán)利，明確索賠條例避免后期產(chǎn)生糾紛。最后，施工環(huán)境的管理規(guī)定，施工環(huán)境必須使施工有序的進(jìn)行，確保施工效率和施工安全，從而使施工進(jìn)度加快，完期時(shí)間往前提，節(jié)省人工成本。

最后，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，保證施工現(xiàn)場(chǎng)有條不紊地進(jìn)行，提高共組效率，保證施工安全，進(jìn)而縮短施工周期，節(jié)省人工費(fèi)用。

3.3 機(jī)械成本的控制

現(xiàn)如今，在隧道施工過程中要用到不同種類的機(jī)械設(shè)備，這些機(jī)械設(shè)備在總的成本之中占有著極大的比率。機(jī)械設(shè)備也有很大的弊端，易造成安全事故的發(fā)生，在使用機(jī)械設(shè)備的過程中應(yīng)該加強(qiáng)管理。第一，應(yīng)該在使用之前先做好機(jī)械設(shè)備的使用維護(hù)。其次，在進(jìn)行隧道工程之前應(yīng)根據(jù)具體情況來制定設(shè)備的購(gòu)買和使用情況，對(duì)已有的機(jī)械設(shè)備做出合理的規(guī)劃，保證在施工過程中設(shè)備可以及時(shí)到位不出現(xiàn)當(dāng)誤施工這種現(xiàn)象。最后在使用設(shè)備后要注意設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)。機(jī)械設(shè)備的正常工作對(duì)施工過程有著很大的影響，對(duì)此，應(yīng)當(dāng)有專門負(fù)責(zé)維修與保養(yǎng)設(shè)備的工作人員，防止機(jī)械在使用過程中出現(xiàn)故障影響施工的進(jìn)行。除此之外，良好的保養(yǎng)對(duì)機(jī)械壽命也有一定的影響，可以降低設(shè)備的更換時(shí)間，降低在機(jī)械設(shè)備方面的資金投入。另外，使用設(shè)備的工作人員應(yīng)在操作前詳細(xì)閱讀使用說明書，來保證施工過程的操作正確性，這樣可以避免工作人員的失誤對(duì)機(jī)器造成不必要的損壞，也可以避免因操作不當(dāng)造成的事故。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員也應(yīng)當(dāng)定期對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用進(jìn)行監(jiān)視。

3.4 施工技術(shù)優(yōu)化管理

施工成本的高低也與技術(shù)水平有著很密切的關(guān)聯(lián)，在隧道施工過程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，這樣可以有效減少施工成本，為此，對(duì)于施工技術(shù)的優(yōu)化管理也很有必要，施工技術(shù)的優(yōu)化措施有：對(duì)于進(jìn)行隧道爆破施工計(jì)劃的優(yōu)化。在進(jìn)行隧道施工過程中，有一個(gè)十分正常的問題，超欠挖問題，不管是超挖還是欠挖，結(jié)束之后都要進(jìn)行較為復(fù)雜的后續(xù)工作，為此投入了不必要的施工成本。這就顯示出了優(yōu)化施工方案對(duì)施工有著很大的意義，在施工爆破之前應(yīng)該對(duì)圍巖的周邊情況以及爆破的效果進(jìn)行分析在進(jìn)行施工。另外，還要保證對(duì)于放線的測(cè)量達(dá)到了規(guī)定的精度。還可以控制開挖輪廓的測(cè)量放線精度，這是控制超欠挖的一個(gè)重要手段，所以，在進(jìn)行測(cè)量之前，應(yīng)該先對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行充分的熟悉，熟練掌握隧道斷面的詳細(xì)情況，做好應(yīng)對(duì)各種問題的發(fā)生，能夠最大程度控制放線精度，可以有效避免超欠挖現(xiàn)象的發(fā)生。

3.5 實(shí)行預(yù)防性成本管理

建設(shè)過程中每個(gè)建設(shè)單元部門財(cái)務(wù)要結(jié)合自身情況以及任務(wù)來制定成本計(jì)劃，并提交給企業(yè)的總部成本控制部門進(jìn)行審核。在審核通過之后，各部門需按照計(jì)劃進(jìn)行開展工作對(duì)日常的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行精細(xì)化管理，結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行成本控制。如需采購(gòu)隧道施工機(jī)械設(shè)備，應(yīng)該在采購(gòu)之前做好市場(chǎng)調(diào)研，在全民了解之后做出最有性價(jià)比的采購(gòu)方案。

4 結(jié)語(yǔ)

成本管理能夠有效的節(jié)約建筑工程的成本，通過控制施工過程中每個(gè)環(huán)節(jié)的消耗，節(jié)省整個(gè)公路隧道工程項(xiàng)目的成本。建筑工程中進(jìn)行成本管理可以保證整個(gè)工程有著充足的預(yù)算，同時(shí)可以控制施工進(jìn)度，使施工進(jìn)度和施工質(zhì)量得到有力的保障。本文從工程預(yù)算階段、工程施工階段和工程結(jié)束階段來說明了建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行成本管理的方法，希望能為相關(guān)行業(yè)提供一些幫助。

參考文獻(xiàn)：

[1]李旭德.隧道施工成本的影響因素及管理措施研究[J].城鎮(zhèn)建設(shè)，2020（4）：296+351.

[2]桂濤.如何加強(qiáng)隧道施工成本控制管理[J].價(jià)值工程，2019，38（29）：61-62.