王洪廣 鄭坤 韋江彬

摘要：2021年全國職業(yè)教育大會(huì)明確提出要推動(dòng)產(chǎn)教融合，工學(xué)結(jié)合辦學(xué)模式，改革教學(xué)方法，讓學(xué)生在實(shí)際勞動(dòng)中增長才智、提升技能。隨著“1+X”證書制的深入實(shí)施，其已經(jīng)成為高職技能型人才培養(yǎng)的重要手段。本文以《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》課程職業(yè)技能等級證書的定位作為切入點(diǎn)，分析“1+X”證書制度下《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》教學(xué)改革方案，以此不斷提升課程教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度;新能源汽車;電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù);職業(yè)教育;工匠人才

中圖分類號：G710? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）15-0248-02

0? 引言

習(xí)近平總書記在2021年全國職業(yè)教育大會(huì)中做出重要指示：提出優(yōu)化職業(yè)教育類型的定位，并深化產(chǎn)教融合，深入推進(jìn)育人方式和保障機(jī)制改革，建設(shè)一批高水平職業(yè)院校和專業(yè)，增強(qiáng)職業(yè)教育的適應(yīng)性，加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠以及大國工匠。“1+X”證書制度最大的特點(diǎn)就是“課證融合”，將職業(yè)技能等級證書評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)融入到課程教學(xué)中?！?+X”證書制度是培養(yǎng)新時(shí)代工匠人才的關(guān)鍵舉措，是深化產(chǎn)教融合的關(guān)鍵手段，是切實(shí)提升高職學(xué)生就業(yè)能力的途徑?！峨妱?dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》是新能源汽車專業(yè)的核心課程，基于人才培養(yǎng)要求，高職院校要構(gòu)建“1+X”證書制度的課程教學(xué)模式。

1? 《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》職業(yè)技能等級證書的定位

《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》課程是高職新能源專業(yè)核心課程，其主要是培養(yǎng)新能源汽車機(jī)電維修與保養(yǎng)崗位人才。通過課程教學(xué)讓學(xué)生了解電動(dòng)汽車的基本保養(yǎng)規(guī)范要求，掌握電動(dòng)汽車維修保養(yǎng)的相關(guān)工具使用方法，能夠讓學(xué)生在實(shí)際工作中完成對電動(dòng)汽車保養(yǎng)維護(hù)作業(yè)技能。縱觀高職新能源專業(yè)課程設(shè)置，《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》課程起著承上啟下的作用，是學(xué)生專業(yè)技能培養(yǎng)的關(guān)鍵課程。

對照新能源汽車職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)，與新能源汽車電機(jī)電池技術(shù)相關(guān)的主要包括5個(gè)模塊，共含有包括初、中、高13個(gè)證書，其分別對應(yīng)電動(dòng)汽車系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、檢測維修、診斷分析。由于《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》主要是介紹電動(dòng)汽車保養(yǎng)方面的知識(shí)，因此該課程主要是針對新能源汽車職業(yè)技能初級證書。但是其所涉及的內(nèi)容比較多，因此其對應(yīng)“新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)”的三個(gè)模塊等級證書考試，共包括12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)考核項(xiàng)目：①“新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)”?？己说捻?xiàng)目為：動(dòng)力系統(tǒng)功能檢查與保養(yǎng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功能檢查與保養(yǎng)、電機(jī)系統(tǒng)功能檢查與保養(yǎng)、電池系統(tǒng)功能檢查與保養(yǎng);②新能源汽車懸掛轉(zhuǎn)向制動(dòng)安全技術(shù)證書，通過四個(gè)模塊的考核，每個(gè)模塊需在30分鐘內(nèi)完成，包括懸架系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)、制動(dòng)系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)、安全系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)四個(gè)模塊;③新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)證書，考核學(xué)生對線路讀圖與電子元件檢查、起動(dòng)與充電系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、燈光與電器系統(tǒng)檢查保養(yǎng)以及空調(diào)與舒適系統(tǒng)檢查保養(yǎng)四個(gè)方面的技能考核。

2? “1+X”證書制度下《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》教學(xué)改革方案

《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》課程是新能源專業(yè)的核心課程，構(gòu)建基于“1+X”證書制度的課程教學(xué)模式關(guān)鍵就是要對照“新能源汽車職業(yè)技能等級證書”標(biāo)準(zhǔn)要求、結(jié)合立德樹人根本任務(wù)，明確課程知識(shí)教學(xué)目標(biāo)、技能目標(biāo)以及思政目標(biāo)。采取以職業(yè)技能等級證書為導(dǎo)向、基于工作過程課程開發(fā)的課程教學(xué)模式。

2.1 創(chuàng)新三元融通，分類分級人才培養(yǎng)模式

推進(jìn)“1+X”證書制度在《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》課程中的應(yīng)用關(guān)鍵就是要明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，重構(gòu)基于能力培養(yǎng)的模塊化課程體系：首先高職院校要對《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》課程教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。長期以來高職院校在《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》課程教學(xué)上主要是側(cè)重于學(xué)生的理論知識(shí)培養(yǎng)，以此為后續(xù)課程教學(xué)奠定基礎(chǔ)。但是此種教學(xué)模式難以適應(yīng)新時(shí)代工匠人才培養(yǎng)要求，因此高職院校要主動(dòng)優(yōu)化該課程教學(xué)目標(biāo)，將提升學(xué)生新能源汽車技能資格考試證書獲得能力作為教學(xué)的重要任務(wù)之一，突出學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)。為了滿足新時(shí)代人才需求，在課程教學(xué)中需要構(gòu)建分類分級的人才培養(yǎng)模式，具體就是高職院校要將職業(yè)技能資格證書引入到人才培養(yǎng)方案中，解析課程的教學(xué)內(nèi)容，探索學(xué)歷教育的課程、師資、資源與職業(yè)技能培訓(xùn)內(nèi)容、師資、資源的有效融通，實(shí)現(xiàn)職業(yè)技能等級證書與學(xué)歷證書教育的有效銜接。當(dāng)然在人才培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)定上需要結(jié)合不同崗位設(shè)定不同的人才培養(yǎng)方案。例如基于新能源汽車保養(yǎng)崗位則要突出對電動(dòng)汽車保養(yǎng)技能的培養(yǎng)。

2.2 優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建模塊化教學(xué)體系

教學(xué)內(nèi)容是支撐人才培養(yǎng)的重要因素，實(shí)現(xiàn)“1+X”證書制度的關(guān)鍵就是要結(jié)合職業(yè)技能等級證書評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，將校內(nèi)知識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)與工作任務(wù)、職業(yè)技能等級考試內(nèi)容相對接。我國新能源汽車等級證書考試都明確了具體的考核項(xiàng)目，因此高職院校在《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》教學(xué)內(nèi)容設(shè)定時(shí)要主動(dòng)對標(biāo)新能源汽車職業(yè)等級證書標(biāo)準(zhǔn)要求。由于《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》主要包括13個(gè)證書，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知情況，采取行動(dòng)導(dǎo)向的方法對課程內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，共設(shè)計(jì)10個(gè)獨(dú)立的學(xué)習(xí)模塊（見表1所示），每個(gè)學(xué)習(xí)模塊設(shè)定認(rèn)知、檢查以及調(diào)整三個(gè)環(huán)節(jié)任務(wù)，根據(jù)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)的任務(wù)量設(shè)立設(shè)定課時(shí)，這樣有效打破了傳統(tǒng)的滿堂灌的教學(xué)模式，有效的調(diào)動(dòng)了學(xué)生課程文化知識(shí)學(xué)習(xí)的積極性。

2.3 構(gòu)建信息化教學(xué)模式，創(chuàng)新教學(xué)手段

“1+X”證書制度要求《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》課程教學(xué)必須要突破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，發(fā)揮大數(shù)據(jù)平臺(tái)的優(yōu)勢，構(gòu)建以學(xué)生為中心的授課模式：首先高職院校要結(jié)合學(xué)生的學(xué)情構(gòu)建信息化教學(xué)平臺(tái)。新冠肺炎疫情爆發(fā)后催生我國在線教學(xué)模式的發(fā)展，在線教學(xué)模式的優(yōu)越性被教育工作者所認(rèn)識(shí)。《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》課程具有繁瑣的理論知識(shí)，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中會(huì)感到抽象、難以理解。而基于“1+X”證書模式的課程教學(xué)改革重點(diǎn)對學(xué)生的實(shí)踐能力進(jìn)行突出培養(yǎng)，因此在具體的授課過程中需要借助信息化的教學(xué)平臺(tái)。具體就是要構(gòu)建在線教學(xué)模式，通過在線教學(xué)模式調(diào)動(dòng)學(xué)生參與課堂的積極性。例如在學(xué)習(xí)電氣系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)時(shí)，如果依靠教師的理論教學(xué)學(xué)生很難靈活掌握該知識(shí)點(diǎn)，對此教師可以通過在線教學(xué)模式，將該章節(jié)重點(diǎn)理論知識(shí)以動(dòng)畫的形式展現(xiàn)出來，可以讓學(xué)生立體式的觀看相關(guān)知識(shí)，以此增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力。同時(shí)利用在線教學(xué)模式為學(xué)生搭建了差異化的學(xué)習(xí)模式。長期以來高職新能源汽車專業(yè)教學(xué)存在內(nèi)容同質(zhì)化、教學(xué)手段單一的問題，忽視學(xué)生的個(gè)性問題。而基于職業(yè)等級證書考試的《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》在線課程則更加突出學(xué)生的個(gè)性差異，能夠?yàn)閷W(xué)生提供不同的學(xué)習(xí)模塊。當(dāng)然在教學(xué)中還要從崗位技能要求出發(fā)，以工作典型任務(wù)為載體，構(gòu)建任務(wù)+能力的教學(xué)模式。教師要利用信息化平臺(tái)構(gòu)建從工作任務(wù)到職業(yè)技能、技能要求、知識(shí)要求的教學(xué)模式，達(dá)到最精準(zhǔn)的教學(xué)體系目標(biāo)要求。

2.4 輻射共享，建設(shè)“1+X”融合基地

構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地是推動(dòng)“1+X”證書制度教學(xué)的有力保障，在《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》課程教學(xué)中必須要發(fā)揮校企合作機(jī)制優(yōu)勢，深入推進(jìn)產(chǎn)教融合發(fā)展：一是高職院校要深入推動(dòng)學(xué)歷教育與職業(yè)技能等級證書融合，實(shí)現(xiàn)課證融合。高職院校要立足于建設(shè)具有“教學(xué)、科研、生產(chǎn)以及創(chuàng)業(yè)服務(wù)”功能的新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地目標(biāo)，認(rèn)真分析《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》課程教學(xué)要求，遵從模塊化教學(xué)要求對實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)進(jìn)行有效指導(dǎo)，以此構(gòu)建能夠滿足不同模塊化教學(xué)要求的實(shí)訓(xùn)資源體系。例如高職院校在構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地前必須要深入到新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，了解新能源企業(yè)對高職院校人才培養(yǎng)的需求，結(jié)合企業(yè)崗位而構(gòu)建相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)基地;二是對照新能源汽車技能等級證書考試企業(yè)，依托企業(yè)資源搭建校企合作。新能源汽車等級職業(yè)證書考試體現(xiàn)了學(xué)生綜合素養(yǎng)的考核，因此高職院校要主動(dòng)與企業(yè)進(jìn)行對接，將考試用車、考試評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等融入到《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，以此增強(qiáng)其實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量;三是要構(gòu)建校內(nèi)工場，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)基地資源共享。高職院校要校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的資源優(yōu)勢，引入企業(yè)項(xiàng)目，以此為學(xué)生提供更多的實(shí)訓(xùn)操作機(jī)會(huì)。

2.5 結(jié)合職業(yè)技能等級考核，優(yōu)化教學(xué)考試模式

長期以來高職《電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維修》課程的教學(xué)考核主要采取的是理論知識(shí)考試的模式，雖然近些年高職院校也在突出實(shí)踐技能考核，但是其缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致人才培養(yǎng)質(zhì)量參差不齊。因此高職院校要主動(dòng)對接全國新能源汽車技能大賽要求，按照相關(guān)職業(yè)技能等級證書考核的要求調(diào)整校內(nèi)考核模式，以此提高教學(xué)的質(zhì)量。例如在課內(nèi)理論考核中，教師要積極引入新能源汽車等級考試的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)置，以此引導(dǎo)學(xué)生掌握正確的專業(yè)知識(shí)，突出學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。另外在考核模式上還要?jiǎng)?chuàng)新考核主體，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)以及教師的作用，利用不同主體的資源優(yōu)勢，構(gòu)建客觀全面的人才培養(yǎng)體系，最大程度調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。例如在課程教學(xué)考核評價(jià)時(shí)可以將企業(yè)納入到教學(xué)評價(jià)體系中，通過對實(shí)習(xí)學(xué)生的綜合考核準(zhǔn)確反映教學(xué)的質(zhì)量，以此督促高職院校不斷改進(jìn)教學(xué)模式，優(yōu)化人才培養(yǎng)體系。

3? 結(jié)束語

《教育部2021年工作要點(diǎn)》提出要總結(jié)推廣“1+X”證書制度試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，探索具有中國特色學(xué)徒制。隨著我國新能源汽車市場保有量的不斷增加，新能源汽車保養(yǎng)維護(hù)專業(yè)人才匱乏問題日益顯現(xiàn)?！峨妱?dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)》是培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的核心課程，所以高職院校要深化課證融合，將課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)銜接，以此培養(yǎng)高素質(zhì)的新能源汽車工匠人才。

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