于春華

摘 要：高速公路隧道是高速公路工程建設的重要組成部分之一，加強高速公路隧道機電設備養(yǎng)護與檢測技術研究的力度，對于隧道機電設施養(yǎng)護質量和效果的提升有著極大的促進作用。所以，相關部門應該根據當前我國高速公路隧道工程建設的實際情況，制定科學合理的隧道機電設施養(yǎng)護技術方案，才能保證隧道機電設施養(yǎng)護工作的順開展。

關鍵詞：高速公路隧道;機電設施;養(yǎng)護檢測技術

0 引言

復雜的地形地勢對高速公路工程建設造成了非常不利的影響，特別是在隧道路段施工過程中，經常因為受到格外內外部因素的影響引發(fā)交通安全事故。所以相關部門必須加大高速公路隧道工程建設施工過程中，機電設施養(yǎng)護與檢測技術研究的力度，通過對隧道運行情況以及車輛通行狀況的全面檢測，確保隧道的安全通行不受影響。

1 高速公路隧道機電設施的養(yǎng)護檢測技術

1.1 監(jiān)控系統(tǒng)檢測

監(jiān)控系統(tǒng)是高速公路隧道機電系統(tǒng)中最重要的組成部分之一，其主要是通過傳輸隧道內相關數據信息的方式，確保工作人員可以遠程了解和掌握隧道內的實際情況，以達到遠程控制隧道機電設備運行的目的。隧道監(jiān)控系統(tǒng)的推廣和應用，不但為管理人員隧道維護和管理監(jiān)測工作的開展提供了技術支持，而且有助于工作人員根據監(jiān)控系統(tǒng)提供的數據信息，及時的發(fā)現(xiàn)和解決隧道維護和管理過程中存在的問題。目前，我國高速公路隧道機電監(jiān)控系統(tǒng)中主要涉及到了火災預警控制、自動控制、照明、通風設施、安全監(jiān)控等相關系統(tǒng)，這些系統(tǒng)整合在一起保證了隧道監(jiān)控工作的高效開展。由于隧道監(jiān)控系統(tǒng)主要是由中央控制計算機與可編程控制器共同構成的，在這其中中央計算機主要負責對隧道內機電設施的遠程監(jiān)控，了解和掌握機電設施運行的詳細情況。而可編程控制器則主要負責收集隧道內的相關數據信息，并將其傳輸至中央計算機進行分析和轉化，從而達到實時遠程監(jiān)測和控制隧道機電設施的目的。此外，工作人員在開展隧道機電自動控制系統(tǒng)的養(yǎng)護與檢測工作時，主要是通過對系統(tǒng)運行參數和相關技術指標的檢查，判斷自動控制系統(tǒng)運是否正常，如果發(fā)現(xiàn)其中存在故障隱患，則會立即采取相應措施加以防范和處理。所以，為了確保自動控制系統(tǒng)養(yǎng)護和檢測過程中功能的正常發(fā)貨，工作人員應該及時的進行控制方式的調整和優(yōu)化，確保自動控制系統(tǒng)養(yǎng)護和檢測過程中始終保持正常運行的狀態(tài)。

1.2 照明機電設施檢測

隧道空間大、密閉性強、光線昏暗等特點增加了車輛行駛安全隱患發(fā)生的幾率。因此，相關部門大多采取在隧道路段設置照明機電設施的方式補充隧道內的照明，以確保車輛安全通行。工作人員在開展隧道機電設施的養(yǎng)護和檢測工作時，必須嚴格的按照要求做好照明機電設施的養(yǎng)護和檢測工作。首先，照明機電設施照度檢測。照明系統(tǒng)在實際運行過程中的照度指的就是被照場所光通量面積密度。技術人員在開展照明機電設施的檢測工作時，應該合理使用靈敏度較高的光電池作為檢測探頭，對統(tǒng)一區(qū)域的光照效果進行相應的檢測，然后通過對檢測數據的綜合分析與對比，了解隧道內照明系統(tǒng)的照度。其次，加大照明機電設施完好率的檢測工作。由于隧道內的照明機電設施在長時間使用后，不可避免的會出現(xiàn)質量問題，導致設備無法正常照明。所以，工作人員必須通過合理檢測照明機電設施完好率的方式，準確的計算照明設施完好率是否滿足隧道內光照度的要求。這就要求，工作人員在開展隧道內照明機電設施的養(yǎng)護額檢測工作時，必須將日常檢測與專項檢測結合在一起，才能在保證照明機電設施完好率計算結果準確性的前提下，為后續(xù)照明機電設施的養(yǎng)護和管理工作提供數據依據。

2 高速公路隧道機電設施的養(yǎng)護檢測方案

2.1 質量檢測

質量檢測是高速公路隧道機電設施養(yǎng)護與檢測工作的重要工作之一。隨著我國相關部門出臺了一系列有關于高速公路隧道機電設施養(yǎng)護與檢測的法律法規(guī)和制度，我國高速公路隧道機電設施養(yǎng)護與檢測工作的水平也得到了進一步提高。因此，工作人員在開展隧道機電設施的養(yǎng)護和檢測工作時，必須氣息檢查被檢測機電設施的外觀是否完整且合格，然后再檢查機電設施背部結構與相關線路之間連接是否合理，并在確保機電設施設計與安裝均符合要求的前提下，此案允許其投入到機電設施的安裝施工中。此外，工作人員在檢查外外觀后，還應按照要求進行機電設施的檢測工作，確保設備在投入使用后的相關參數與檢測結果保持一致。

2.2 專業(yè)化養(yǎng)護檢測

高速公路隧道機電設施養(yǎng)護與檢測工作作為一項專業(yè)性特點突出的工作，要求工作人員不僅要熟練掌握相關機電設備的基本性能，而且還應在日常工作中不斷的更新自身的技術，才能滿足隧道機電設備更新?lián)Q代的要求。通過對隧道機電設備運行狀態(tài)的分析，制定具有針對性的養(yǎng)護檢測方案，分析和處理機電設施運行過程中可能存在的故障隱患，對于機電設施利用率的提高有著極大的促進作用。

2.3 采用大數據管理

隧道機電設施養(yǎng)護檢測過程中的數據采集和分析工作是一項復雜程度極高的工作。所以，工作人員必須將大數據管理技術引入到機電設施的養(yǎng)護與檢測過程中，充分發(fā)揮大數據管理的優(yōu)勢，合理的分類隧道機電設施的類型，同時錄入相應的檢測數據，才能準確的分析出機電設施中出現(xiàn)的各種故障問題。利用大數據管理技術分析和處理隧道機電設施運行狀態(tài)數據，不僅有助于管理人員及時發(fā)現(xiàn)機電設施運行過程中存在的問題，而且為機電設施故障原因的檢查和排除提供了技術支持，確保了機電設施的正常運行不受影響。

2.4 做好機電系統(tǒng)檢測管理

高速公路隧道機電系統(tǒng)作為一個綜合性管理系統(tǒng)，其主要包括了監(jiān)控、照明、通風等各個方面的內容。所以管理人員必須做好系統(tǒng)的統(tǒng)籌管理工作，才能保證隧道機電設施的安全穩(wěn)定運行。如果工作人員在日常養(yǎng)護和檢測機電設施過程中發(fā)現(xiàn)問題，應該及時的開展故障維修工作，并做好相應的記錄，以便于工作人員及時更換發(fā)生故障的機電設備，確保機電設備的高效穩(wěn)定運行。

2.5 設備臺賬管理

高速公路隧道機電設施臺賬管理實際上就是針對隧道機電設施使用過程中發(fā)生的故障，通過建立臺賬管理的方式采集和記錄機電設施運行過程中產生的數據，然后通過開展科學系統(tǒng)管理的方式，確保機電設施發(fā)生故障后，管理人員可以及時的根據數據分析結果找出故障并加以維修。

3 結語

總而言之，隧道是高速公路工程建設施工過程中最常見的道路行駛之一，由于隧道建設施工質量對高速公路通行質量有著決定性的影響。所以，相關部門必須在全面分析高速公路隧道與通行其情況的基礎上，加大隧道內機電設施養(yǎng)護和檢測技術研究的力度，通過開展隧道機電設施運行狀態(tài)養(yǎng)護與檢測工作的方式，保證隧道機電設施運行的安全性與穩(wěn)定性，為我國高速公路工程建設事業(yè)的發(fā)展提供全方位的支持。

參考文獻：

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